Výroba pilířských prací v zimě: hlavní rysy

Pilotní práce v zimním období vyžadují zvláštní přístup. Úkolem stavitelů je vzít v úvahu každou maličkost, jinak by v budoucnu výroba pilířských prací přinesla majitelům budovy řadu problémů a učinila by také velmi krátkou dobu.

Jak se připravit na hromadění?

Prvním krokem je příprava místa pro další pilotní řízení. Toto by mělo být provedeno ještě předtím, než začne zmrznout, a tato práce zahrnuje:

  • pečlivé plánování budoucího výrobního prostoru,
  • péče o absenci deformací vlastních pilotních zařízení (k tomu byste se měli zbavit všech deformací půdy),
  • zahřátí země, pokud se jí podařilo silně zmrznout (bez zahřívání, pilotování je povoleno pouze tehdy, když zmrznutí výkopu dosáhne 0,3 m a samotné piloty mají obdélníkový nebo čtvercový průřez),
  • provádění vrtání a rozmrazování půdy - jsou prováděny před ponořením hromady, pokud je hloubka zmrazení jámy velmi velká.

Navíc výroba pilířů zahrnuje volbu speciálních metod hromadění do země, a to je třeba vzít v úvahu i na začátku stavby.

Pile Ways

Obecně platí, že volba metody ponoření hromady do zmrzlé půdy se také provádí s přihlédnutím k hloubce jejího zmrazení. Měli byste také vzít v úvahu kategorii půdy a její fyzikální a mechanické vlastnosti, protože vám umožní organizovat práci efektivněji.

Celkově existují v praxi tři hlavní typy vrstev:

  • energetická vsuvka - vyrobená s dostatečnou strojní námahou,
  • vibrace ponoření - v zimě je možné pouze se suchou, volnou půdou,
  • šokové ponoření - prováděné pomocí naftových kladiv.

Posledně jmenovaná metoda je považována za nejvýhodnější, v takovém případě je tříbodová produkce skladována. V prvním se provádí přímé pilotování, ve druhém se tyčí elektrody v zemi a ve třetím elektrickém ohřevu dochází na místech, kde byly piloty poháněny. Tím zajistíte maximální trvanlivost a spolehlivost nadace a zároveň vám umožní provádět veškerou práci v souladu s potřebnými normami a normami.

Stavba pilířového nadstavby v zimě

Po příchodu prvního mrazu je stavba pilového nástavce zmrzlá až do nástupu teplého období. Založení zimy bude vyžadovat zvýšení peněžních nákladů s cílem přilákat další pracovní a speciální vybavení. Zemní práce jsou doprovázeny velkými obtížemi, protože je velmi obtížné provádět zahloubení bez zahřátí země.

Vlastnosti základových prvků zařízení

Použití základové piloty je možné po celý rok, protože to neovlivní instalační proces. Pilíře jsou instalovány mnohem jednodušší než jiný typ základů, potřebujete pouze správně vypočítat hloubku zamrznutí půdy a vyčistit prostor od sněhu.

Pilový základ má své vlastní vlastnosti a nevýhody. Výhodou tohoto základu je snadná konstrukce a vysoká rychlost práce. Hromady mohou a měly by být použity na křehkých půdách s vysokým stupněm vztlaku a volnou bažinatou vrstvou.

Pilot a šroubová základna mohou být uspořádána bez zapojení specialistů kdykoliv během roku.

Mezi nevýhody kladení pilířů patří složitost výpočtu požadovaného počtu pilířů a schopnost odolat malé budově z lehkých materiálů (dřevěné, pórobetonové, panelové, rámové).

Organizace práce na instalaci pilířových základů

Přípravné práce na nadstavbě piloty

Než se přiblížíte k přímé instalaci pilot, provede se řada přípravných prací:

  • V první fázi jsou prováděny technologické výpočty a je stanoven plán pro založení.
  • Ve druhé fázi se provádí zkušební vrtání studní a půda se odebírá k vyšetření. Určuje typ půdy, její vlastnosti, složení a únosnost. Stanoví se hloubka zamrznutí půdy, na základě čehož je stanovena úroveň výskytu hromady vrstev.
  • Místo s nejvyšší únosností je vybráno bez náhlé změny reliéfu a jednotného tahu. V této fázi proveďte zkušební šrouby.
  • Staveniště je zbaveno nečistot, sněhu a značení. Označení osy je klíčovým bodem při stavbě základů, protože stabilita základů a trvanlivost budoucí budovy závisí na přesnosti označených čar.

Hlavní etapy instalace pilového pásu v zimě

Dokončení základů šnekových pilířů je možné dokončit i v zimním období za 2 až 3 dny. Ve fázi návrhu se vypočítá požadovaný počet a průměr hromád, stejně jako vzdálenost mezi nimi.

Hloubka zamrznutí půdy se vypočítává. Průměrná penetrace vlasů je 1,5 - 2 metry a vzdálenost mezi nimi je 2 - 2,5 metry.

Instalace šnekových pilířů v zimě nevyžaduje další práci a izolaci, stačí vyčistit oblast budoucího základu ze sněhu, suché trávy a trosky.

Po vyznačení umístění budoucích podpůrných jednotek proveďte instalaci pilotů v rozích. Na zemi vykopávají jámy s hloubkou 20-30 cm a vytvářejí hromadu přísně svisle. V technologickém otvoru je instalován šrot, hřídel nebo polovina nápravy. Rotující pohyb hromady se provádí v souladu s horizontálem měřením úrovně konstrukce.

Pokud je půda zamrzlá, instalace podpěr se provádí pomocí techniky, protože ruční práce nebude možné.

Po instalaci jsou piloty naplněny betonem. Hlavové desky z kovových desek jsou přivařeny k vrcholům.

K cementové směsi je třeba přidávat plastifikátory a teplou vodu, aby beton získal pevnost předtím, než zamrzne.

Konečná fáze instalace pilového nástavba v zimě

Ve finální fázi se provádí kanálová nebo dřevěná hromadění pilířových základů.

Páskování se provádí pro připojení všech hromád a pro rovnoměrné rozdělení nákladu z budovy.

Je nutné provést popruhy, pokud bude stavba domu zhotovena z cihel, pórobetonu nebo pěnového bloku.

Kontrola kvality základové piloty

Při výrobě prací vztahujících se k základovému pilólu zařízení musíte neustále sledovat instalaci pilot. Celkový počet pilot se nesmí odchýlit od konstrukčního čísla o více než 1/4. Aby hromady byly umístěny s přesně vyznačenou středovou čárou, je nutné neustále ověřovat instalaci středových kolíků.

Při použití stohování a nudných pilířů určují velikost poruchy měřením. Velikost poruchy může být určena zvláštním zařízením - poruchovým měřičem.

Pokud jsou na hromadách zjištěny vady v době instalace, je nutné pozastavit práci, odstranit závady nebo zcela vyměnit hromadu.

Každá fáze práce je dále kontrolována na možné chyby a opomenutí. Stěny studní pro piloty jsou pečlivě zkontrolovány a pomocí třmenu (zařízení pro určení průměru vrtu) označte místa zúžení a rozšíření studny.

Po instalaci piloty se provádí statistické testy, které se skládají z nakládání pilot. Hmotnost, která je nezbytná pro posunutí hromady, určuje nosnost.

Instalace hnacích pilotů při nízkých teplotách

Zimní období není pro instalaci hromadných pilířů příliš úspěšné. Chcete-li instalovat hromady tohoto typu v zimě, potřebujete velké množství vybavení, času a úsilí.


Při montáži podpěr v mražené hloubce až do hloubky 30 cm je zapotřebí náraz s dieselovým kladívkem o hmotnosti nejméně 1,8 tuny. Pokud hloubka zmrzlé půdy klesne pod 30 cm, pak se studny pod hromadami zahřívají a rozmrazují pomocí elektrického ohřevu.

Štěpení se může provádět při teplotě nejméně -25 ° C.

Zařízení na základové vrstvě s pilou je dobrou volbou pro oblasti, kde převažují konstantní teploty nuly. Instalace šnekových pilířů nevyžaduje půdní práci a provede se za pár dní. Použití hnaných pilířů v zimě není ekonomicky opodstatněné, protože je nákladné, ale únosnost bude o 1,5 vyšší než typ šroubu. Instalace základny je prováděna v souladu se všemi technickými normami as přihlédnutím k hloubce zmrazování půdy.

Vlastnosti práce se šroubovými hromadami v zimě

Montáž piloty a šroubové základny může být provedena kdykoli, včetně zimy. Nejsou žádná omezení na teplotu tohoto procesu, jedinou obtížností jsou zvláštnosti šroubování hromady do zmrazených zemních vrstev. Za tímto účelem je obvykle vrtán úzký vrt, do kterého je instalována podpěra.

Možnost montáže šnekových pilířů v zimní sezóně je nejdůležitější výhodou tohoto typu základů. Mezi další výhody patří relativní snadnost a rychlost instalace, schopnost pracovat v nepříznivé půdě, výhodná cena - to dokazuje vysokou konkurenceschopnost a účelnost použití šroubových pilířů při výstavbě nízkopodlažních budov.

Důležitá nuance práce v zimě

V zimě je možné provádět samostatnou práci, ale doporučuje se rozhodnout ve prospěch mechanické instalace pomocí speciálního vrtacího zařízení. Tato metoda může eliminovat pravděpodobnost zkosení a smyku šnekových pilířů z ustanovení projektu, zlepšit výkon a zajistit maximální rychlost tvorby pilířů. Aby bylo možné provést instalaci 20-30 konstrukcí podpěr a hlav, rozdělit osy a zajistit požadovanou úroveň značek, potřebujete jeden den.

Mnoho nuancí určuje toto období: nutnost vrtání vrtů, kvalita složek půdy, hloubka zamrznutí a potopení struktur, přítomnost komplexních reliéfů. Rovněž stojí za to věnovat pozornost lidskému faktoru, který se projevuje poklesem tempa práce a tím i poklesem produktivity práce.

Při instalaci šnekových pilířů v zimě se doporučuje naplnit dutinu trubky suchým betonem, který je nutný jako faktor zabraňující korozi během dalšího provozního období. Suchá složka betonu postupně zachycuje a plní své funkce jako tekutý beton, který byl nalit v teplé sezóně.

Zimní technologie

Technologie instalace základů pilového šroubu v zimním období umožňuje pracovat co nejrychleji, což poskytuje extrémně vysokou spolehlivost konstrukcí. Velkou výhodou lze také nazvat omezené používání betonových řešení v zimě, což významně snižuje fyzické a finanční náklady.

Použití šroubů je nedostatek práce na vytvoření bednění, výztuže, základny zařízení s pískem a štěrkem. Instalace šroubových pilířů v zimním období může být nazývána nejoptimálnějším řešením pro výstavbu nízkopodlažních budov.

Instalační práce na zařízení tohoto typu základny v zimě zahrnují následující operace:

  • vyčistit stavbu sněhu a připravit vstupy pro specializované vybavení;
  • rozdělení osí konstrukce a určení umístění vrutů
  • vrtání vrtů a další postupné přišroubování samotných pilot;
  • současná dodávka jedné horizontální úrovně horních částí pilot (to je důležitý krok, protože rozdíly ve výškách mohou vést k demontáži a opětovné instalaci základů);
  • plnění dutiny pilotní šachty směsí suchého betonu, montážních ocelových hlav;
  • sloupkový svazek

Obecně je třeba poznamenat, že použití technologií s pilovými šrouby vede k významnému ekonomickému efektu v oblasti stavební výroby a je spolehlivým řešením v chladné sezoně.

85.Vybavování pr-va hromadí v zimních podmínkách.

Zmrazená půda má značnou odolnost vůči hromadění. Způsob hromadění závisí na hloubce zamrznutí půdy. Při hloubce mrazu až 30 cm mohou být piloty poháněny naftovým kladivkem s hmotností nárazové části 1,8 tun nebo více. S velkým HPROM předem vyvrtaný vůdce SLE. průměr je o 5 cm menší než průměr piloty a hloubka podle. tloušťka zmrazování půdy. Pokud hloubka zamrznutí dosáhne 100 cm nebo více, půda je předem roztavena pomocí topných prvků, pro které jsou předvrtány otvory o průměru 70 mm. Doba trvání se vypočte podle hloubky průniku mrazem.

86. Navrhování pr-va hromadění.

Může být uspořádán v jedné a dvou etapách. Pokud v jednom - pak vypracovat pracovní návrh, a pokud ve dvou - návrh a pracovní dokumentaci. Jsou určeny objemy, potřeba materiálů a zařízení, stavební struktury, materiál, energie, práce a dalších zdrojů a správné určení odhadovaných nákladů. Konstrukce umožňuje standardní projekty. Určeno výběrem typu hromád, s přihlédnutím k počtu nahromaděných hromád, charakteristikám postavené konstrukce, geologickým podmínkám půdy na místě; uspořádání pilířů v plánu, výběr pilířových zařízení.

87.K přípravné procesy zahrnují:

čištění a odvodnění teriérů, rozpad pozemků. stavby, příjezdové cesty a silnice a další práce, které je třeba provést před začátkem výkopu. Organizační uspořádání pro přípravu výstavby první výroby provádí zákazník před zahájením výstavby. Hlavní povinnost zákazníka během tohoto období. otázky týkající se:

- pozemky pro výstavbu

- se stavebním povolením

- s přípravou stavebních pozemků

- s vývojem sady dokumentace návrhu a odhadu

-podle zdroje poskytovat stavební zařízení

- s vytvořením podmínek pro dodavatele o skutečné výrobě

- s poskytováním nepřetržitého financování výstavby

Metody sestavování pilulky:

- řízení: provádí se pomocí pilířů, namontovaných na různých provozních zařízeních (jeřáby a rypadla atd.) Slave. vybavení - hromady kladiv.

-Vibrační ponoření: provádí se pomocí elektricky poháněných vibračních pilotů.

-nezatížené ponoření: prováděné šroubováním, odsazením a hydraulickým čištěním

šroubování probíhá se speciály. instalací.

statické odsazení se provádí odsazením agregátu, vibrací - vlastním. hmotnosti a vibrátoru

hydrofishing díky působení vody směřované pod tlakem na špičku vlasu.

Stohovací piloty se vyrábějí přímo na staveništi tak, že se v dutinách nebo podobných dutinách uspořádají vrty a následně se plní betonovou směsí bez protřepání půdy. Na zařízení vrtaných pilířů vrtáním do saturace vody. a nehomogenní jílovité půdy vyžadují obložení stěn. Zvýšení nosnosti nab. piloty jsou vyrobeny se širokou základnou. Rozsah práce pro zařízení:

- montáž vrtačky na osu studny

- vrtání na rozšiřující se značku projektu

- výměna vrtací jednotky s expandérem

Zařízení pilířových základen v zimě

Při hromadění v zimě v mražených půdách je nutné provést další operace nebo oddělené procesy, které zvyšují intenzitu práce a dobu trvání práce na pilotech. Bez dalších operací, ale s určitým snížením produktivity rostlin, je možné vynechat hromadění silnými kladivami a vibračními kladivami, pokud hloubka zamrznutí nepřesáhne 0,7 m. V jiných případech by měly být vytvořeny podmínky, které jsou blízké letnímu období. K tomu je nutné zabránit zamrznutí půdy předehřátím míst pilotace s improvizovanými materiály (piliny, sláma atd.).

Pro tentýž účel je zmrzlá půda zničena v místě hromadění pomocí mechanických metod přijatých během vývoje zmrazených půd; uspořádání vedoucích vrtů s vyvrtávacími stroji a speciálními vibračními zařízeními nebo řezání řezů řadami budoucích pilířů pomocí tyčových strojů; rozmrazená vrstva zmrzlé půdy.

Půda je rozmražena různými způsoby: požár pomocí ručního a stojanového tepelného vrtáku s tryskovými hořáky, termochemické. V tomto případě je acetylen, který je tvořen karbidem vápníku a nalije se vodou, spálen v kovové krabici válcového tvaru, umístěné v místě hromady. Použijte také hlubokou elektrickou půdu. Někdy jsou půdy ohřívány tepelnými elektrickými ohřívači nebo blízko k nim na principu působení elektrických ohřívačů. Tepelné elektrické ohřívače a elektrické ohřívače jsou instalovány v úzkých vrtech vrtaných do země až do úrovně 25... 30 cm nad hloubkou mrazu. Pro vrtání těchto jamek je vhodné používat jedno-vřetenové instalace namontované na uniaxiálním přívěsu.

Před provedením dynamického testu hromady (po jeho "odpočinku") je třeba přijmout opatření k odstranění dopadu zmrznutí hromady se zemí.

Při výběru způsobu přípravy zamrzlé půdní vrstvy na pilotních místech je kromě srovnání intenzity práce a nákladů na proces třeba vzít v úvahu, že když jsou kladeny vrty, únosnost závěsných pilířů se může snížit o 15... 20%, zatímco při rozmrazování se kapacita nosníku zvyšuje o 10... 15%.

Datum přidání: 2015-02-05; Zobrazení: 804; OBJEDNÁVACÍ PRÁCE

Zařízení pilířových základen v zimním období

Práce na instalaci pilířových základů v zimě by měly být organizovány tak, aby před mražením půdy byla připravena platforma pro ponoření pil. Je nutné současně provést potřebné zemní práce, otevřít a demontovat podzemní stavby, které by měly být odstraněny, což brání hromadění hnojiv, naplnění vykopaných míst kvalitní půdou vhodným zhutněním, příprava míst pro uložení pilot a prefabrikátů podzemní části budovy.

Před mrazem je třeba pečlivě naplánovat místo v oblasti hromadění. V opačném případě by zkreslení samohybných skalních zařízení na nerovném roštu způsobilo nepřesné řízení piloty.

Aby se snížila hloubka pronikání mrazem, doporučuje se naplnit spodní část jámy s vrstvou sněhu o tloušťce 70-80 cm. Při postupné práci se sněhem odstraňuje buldozer.

Při ukládání pilotů by měl být spodní řádek položen na obložení tak, aby se nedostal do styku se zemí. K ochraně proti námrazě se doporučuje hromadit piloty s vlasovým nebo kraftovým papírem.

Před instalací hromád na místě jízdy se čistí z ledu a zmrzlé půdy. Pokud hloubka zamrznutí činí až 0,3 m, mohou být vyhozeny železobetonové piloty bez předúpravy půdy (zahřívání, rozmrazování, průzkum vodních vrtů atd.). Při větší hloubce zamrznutí může být dramaticky snížena přesnost řízení piloty. Hromady se mohou v tomto směru odchylovat od nepřijatelně velkých množství - 10-15 cm, kde byla pevnost zamrzlé vrstvy během jízdy sousedních pilotů zlomena. Navíc, při propíchnutí zmrzlé vrstvy s výraznou tloušťkou, je těleso vlasce v některých případech poškozeno údery kladivem. Proto je-li hloubka zamrznutí větší než 0,3 m, je třeba rozmrazovat pomocí elektrických ohřívačů s ohřívači nebo vytlačit vodící vrty do něj kovovými skořepinami, které jsou ponořeny a odstraněny strojem na hromadění vlasů a v některých případech s velkými objemy práce s pilou s přídavným strojem na základně jeřábový vůz.

Doporučuje se vyvrtávat otvory na zmrazené půdě pro montáž zařízení TEN s jednootáčkovým zařízením namontovaným na jednostranném přívěsu. Spodní část otvoru o hloubce 25-30 cm by neměla zůstat roztavena. Pevná zem poskytuje příznivé podmínky pro rychlé uvedení nafta kladiva. Při jízdě s hromadou vzduchového parního kladívka lze půdu rozmrazit na celou hloubku pronikání mrazem.

Před zkouškou hnaných pilířů (po jejich "odpočinku") by mělo být zamrznutí hromady se zemí fixováno.

Základní podmínky a požadavky pro provádění hromadění v zimě

Zohlednění klimatických faktorů. Zajištění spolehlivého fungování základové piloty

Tvrdost klimatu. Kombinace nepříznivých faktorů: zamrzlé a permafrostové půdy, nízké venkovní teploty, změny teploty, vítr, srážky, sněhové dráhy, ledu, námrazy konstrukcí, hnojení půd a základů při mražení a rozmrazování půd

Zohlednění principu výstavby na zamrzlých a trvalých půdách. Volba racionálního typu piloty

Mechanizace hlavních a pomocných prací

Spolehlivost, výkonnost a spolehlivost stavebních zařízení

Výběr vrtání, piloty a sveezabivny zařízení, přizpůsobené zimním podmínkám

Průmyslová práce. Sběr a výroba konstrukcí. Vysoce kvalitní práce. Snižování nákladů práce

Vyrobitelnost a nákladová efektivnost technických řešení. Spolehlivost a kvalita výkonů pilotních děl. Průmysl, mechanizace a komplexní mechanizace hromadění

Používání technologií šetřících zdroje při výrobě pilířů

Maximální zkrácení doby výstavby

Průběžná a kombinovaná organizace sestavování vrstev s přihlédnutím k časovému faktoru

Vytváření příznivých pracovních podmínek pro stavitele a provozovatele strojů v zimních podmínkách. Příprava výroby

[tvrdost klimatu, nepříznivé faktory, základy pilířů, půda, mechanizace, stavební zařízení, technologie šetřící zdroje, průmysl, předvýroba]

Pilotní práce v zimních podmínkách

Mechanizace hromadění v zimních podmínkách.

1987 184 str. Obr. 64. Tabulka 20.


Kniha přináší čtenáři moderní způsoby hromadění v zimě, racionální využití prostředků mechanizace a automatizace pilířských zařízení, integrovaná mechanizace technologických procesů při stavbě pilotových základů a rysy provozu pilířových zařízení v obtížných klimatických a inženýrskogeologických podmínkách výstavby.
Kniha je určena pro technické a technické pracovníky stavebních a projekčních organizací, odborníků zapojených do zdokonalování technologií a mechanizace stavebních procesů.


Praxe vytváření nových stavebních vozidel ukázala, že v posledních letech se jejich hodnota zvýšila o 40% a jejich efektivita a produktivita - pouze o 20%. Stroje, které jsou klasifikovány jako nové zařízení, tedy vždy nevyhovují stavitelům z hlediska mechanizace práce. V současné době se návrh a zdokonalování strojů a mechanismů pro výrobu pilotních strojů značně zaostává za výrobními potřebami a mezi konstruktivními, technologickými a organizačními otázkami integrované mechanizace základního inženýrství existuje také rozdíl.

1. Stroje a zařízení pro vrtání vrtů pod piloty.

Metody vrtání vrtů. Účinnost vrtů a vrtů v zimních podmínkách závisí na správném výběru způsobu vrtání a druhu vrtacího zařízení pro konkrétní podmínky na zemi.

Pro vrtání otvorů a vrtů pomocí mechanických a fyzikálních metod vrtání. Ze způsobů mechanického vrtání pro piloty jsou známy způsoby nárazu, rotační, vibrační, nárazové rotační a také kombinované vrtání.

Fyzikální metody vrtání zahrnují tepelné, termomechanické, hydraulické, elektrohydraulické, elektrotermální, výbušné a jiné.

Metoda vrtání v rázu. Tato metoda umožňuje vrtání vrtů v různých klimatických podmínkách, v zamrznutých půdách a horninách při nízkých záporných venkovních teplotách. Stroje pro vrtačky se vyznačují spolehlivostí provozu a umožňují vrtání vrtů o průměru 0,3-1,0 m s prakticky žádnými hloubkovými limity.

Při vrtání šokovým kabelem vrtačka spadne z výšky 0,5-1,0 m do spodní části studny. Energie pádu projektilu se přenáší na zem ve formě šokového impulsu, který ničí zemi. Vznikla ve spodním otvoru kalu.

Hlavní výhody vrtacího šroubového vrtání jsou jeho jednoduchost, univerzálnost a použitelnost v mražených půdách s hrubozrnnými inkluzemi, balvany bez teplotních omezení. Nevýhody vrtání perkusních kabelů zahrnují nízkou produktivitu, vysokou pracovní náročnost, vysokou cenu a vysokou energetickou náročnost, jelikož takové vrtání je spojeno s mechanickým ničením, broušením a odstraněním celého objemu zmrzlé zeminy ve vývoji.

Metoda rotačního vrtání. Během rotačního vrtání se zmrzlá půda zničí řezáním a štěpením do obličeje dlátem a korunami orgánu, které jsou vyrobeny ve formě vrtací vrtačky, lopatkové vrtačky a válečků. Výhody rotačních vrtaček zahrnují jednoduchost a manévrovatelnost, možnost vrtání nakloněných vrtů, vysoký výkon. Při vrtání zmrazených půd však produktivita těchto strojů prudce klesá. Pro vrtání zmrzlé půdy a tvrdých hornin jsou oddělitelné špičky vyrobené z tvrdých slitin dodatečně připevněny k vrtacím vrtákům.

Nevýhody metody rotačního vrtání zahrnují zvýšené opotřebení pracovního nástroje a potřebu použití významných axiálních zátěží k vytvoření volumetrického selhání.

Během válečkového vrtání jsou horniny zničeny zuby nebo čepy kužele, které se volně otáčejí v podpěrách, převracejí po obličeji a pod vlivem axiální síly zničí půdu. Nevýhodou této metody je potřeba dalších zařízení pro extrakci vrtaných hornin na povrch stlačeným vzduchem nebo směsí vzduch-voda.

Rotary percussion drilling. V současné době se v komplexních půdních podmínkách používají perkusní rotační nástroje, které kombinují perkusní lano a rotační vrtání. Půdy, které lze vrtat bez nárazu, jsou vyvíjeny rotačním způsobem (pomocí šroubu) a pro ničení silných půd a balvanů se působí šokovým nárazem dláto. Zároveň je dosaženo zvýšení produktivity obráběcích strojů rotačního vrtání v porovnání s vrtáním z perkusového drátu.

Perkusové rotační a rotační nárazové vrtání vrtů se provádí nepřetržitě otáčejícím se nástrojem, přitlačeným na obličej a zasunutím. Kombinované metody vrtání jsou účinnější než rotační. Jejich obecnou nevýhodou je nemožnost vrtání vrtů v permafrost blokovaných skalách a skalních útvarech pro účely stavby pilulek.

Hydropercussion vrtání. Hydraulické nárazové vrtání je druh rotačního nárazu, úspěšně kombinuje výhody perkusních a rotačních metod. U pevných a mražených půd je lepší pracovat v režimu šokového otáčení: rychlost otáčení a axiální zatížení při řezání; hlavní práce se provádí údery hydraulických kladiv. Univerzálnost hydraulických kladiva umožňuje vývoj hornin jakékoliv tvrdosti. Hydraulické kladiva, jejichž princip je založen na použití vodního kladívka, se vyznačují vysokou energií jednoho rána; počet úderů dosahuje 1200 v 1 min. Řezáky zasahují hluboko do horniny a často se zlomí, takže v takových případech je výhodné změnit režim vrtání: snížit energii jednoho rána, ale zvýšit jejich frekvenci.

Tato okolnost sloužila jako základ pro vytvoření vysokofrekvenčních hydrosokových strojů nového typu - hydraulických kladiv GV-5 a GV-6 pro vrtání otvorů o průměru 93, 76 a 59 mm. Významnou nevýhodou hydrostatických strojů je to, že nemohou pracovat normálně bez velkého množství mycí kapaliny a v zimních podmínkách při nízkých záporných teplotách tyto stroje nefungují.

Pneumatické nárazové vrtání. Pneumatické kladivo je zařízení pro rozvádění vzduchu, v němž se volnoběžný zdvih pístu střídá s pracovním zdvihem, když dojde k ránu do stopky nástroje k přetržení kamení. Pneumatické kladivo RP-130 umožňuje průchod studní v mražených horninách. Spotřeba vzduchu je 8-10 m 3 / min, frekvence nárazů - 900-1000 za 1 min a průměr vrtů - 16, 18, 22 cm. Produktivita pneumatického vrtání je v průměru 2krát vyšší než rotační; současně se jádro vyznačuje vysokou kvalitou s nerušenou strukturou. V současné době se pneumatické nárazové vrty úspěšně používají na severním severu.

Během vrtacího otáčení s hydraulickými kladivami a pneumatickými kladiva se mechanická energie otáčí projektilem a tlakovou energií kapaliny nebo stlačeného vzduchu, aby se vytvořila a odstranila půda. Byly vyvinuty přístroje rotačního nárazového vrtání s mechanicky poháněným perkusovým mechanismem, který pracuje bez dalších zdrojů energie. Vrtání se provádí buď v perkusních nebo perkusních režimech, když je perkus doprovázen otáčením jádrové trubky. Doporučuje se použít takové projektily ve volných horninách, stejně jako v oblastech s permafrosty. Při rychlosti otáčení projektilu 3,2 l / s byla produktivita vrtání suchých pramenů 8 m / h.

Vibrační vrtačka Způsob vibračního vrtání spočívá v ponoření trubkovitého vrtáku pod působením impulzů generovaných rotací nevyváženosti vibrátoru. Známé vibrační vrty, které mají omezený rozsah, předurčené půdními podmínkami, hloubkou a průměrem vrtu.

Tepelné vrtání. Spalování nebo tepelné vrtání je proces ničení tvrdých hornin, morain a zmrzlých půd odlupováním nebo tavením rychlým a silným ohřevem vysokoteplotními plynovými proudy vystupujícími z trysek horáků při nadzvukových rychlostech. Tepelné vrtáky s vysokoteplotním plynovým tryskem jsou hořák a zařízení pro přívod paliva, oxidačního činidla a vody. Konstrukce termobursu jsou různé. Někdy je hořák kombinován s elektrickým obloukem, který zapaluje směs.

Kombinované účinky na trvanlivé půdy a horniny jsou obvykle velmi účinné. Během termomechanického vrtání se hornina zahřeje tak, aby se snížila její síla, konečná destrukce půdy se vytvoří mechanickým nástrojem. Dobré výsledky v mražené a viskózní půdě dávají kombinaci lokálního vytápění s řezáním.

Skála je ještě více zničena pod vlivem teplotních výkyvů - praskne. Pokud se dno zahřívá acetylenovým hořákem nebo voltovým obloukem a pak se ostře ochlazuje proudem studeného vzduchu, strukturální vazby půdy se rozpadají. Dále je půda vyvíjena mechanickým nástrojem.

Vytvořeno zařízení pro vrtání vrtů krokodýl. Prostřednictvím takového zařízení se plyn a palivo dodávají do dna studny. V injektoru se vytvoří hořlavá směs, která se vstřikuje do spalovací komory. Směs je zapálena a horké plyny přes speciální kanály s vysokou rychlostí bít na obličeji, ohřívat ji na vysokou teplotu. Hořák se současně otáčí a tvoří otvor s požadovaným průměrem.

Elektrotermální vrtání. Elektrické vrtací vrtačky - tepelné vrtačky - umožňují provádět studny v ledovém masívu a ve velmi silných skalách. Hrot vrtáku je vyroben z wolframu, který umožňuje ohřát na 2000 K s elektrickým topným článkem. Energie je dodávána prostřednictvím elektrického kabelu. Při průměru větším než 50 mm je nutný výkon 5 kW. Roztavená hornina se přemístí do středu hlavy a po ochlazení se zničené částice nesou proudem výfukových plynů nahoru.

Testy termoelektrické vrtačky v arktickém a antarktickém prostředí prokázaly proveditelnost elektrotermického vrtání - rozmrazování jako způsob pronikání ledovcových polí s odpařováním.

Střelivo s elektrickým výstřižkem může vrtat vrty o průměru 11 cm při rychlosti 6 m / s. Elektrické vrtací zařízení pro topení ledu obsahuje vrtací hrot kuželové části. Uvnitř kužele jsou měděné kroužky s vysokou tepelnou vodivostí vytvrzeny a vytaženy. Mezi kroužky je ohřívací prvek, který je napájen elektřinou prostřednictvím vodičů. Během provozu je tepelná vrtačka umístěna v jamce plněné speciální kapalinou, která nezmrazuje teplotu okolního ledu. Variant tohoto provedení je tzv. Termo jehlu, který má při vrtání mělkých vrtů ještě vyšší míru vrtání a topení ledu.

Plazmové vrtání. Plazmové generátory mohou ohřát půdu na teplotu 6000 ° C. Účinnost vrták s plazmovým obloukem dosahuje 30-40%. Zničení horniny nastává při vysokoteplotním ohřevu a vytváření velkého tepelného namáhání během interakce plazmatu s horninou. Generátor vrtání plazmy je instalován 3 cm od povrchu, který má být vyvrtán. Produkty zničení půdy se z odpadu odstraňují obvyklým způsobem.

Elektrohydraulická metoda. Při tomto způsobu vrtání se používá účinek kavitačního nárazu v důsledku vysokého vakua.

Rozsah vrtacích zařízení. Použití jednoho nebo jiného typu vrtacího zařízení závisí především na technologii výroby pilířů a na zemi. Při nestabilních půdách a přítomnosti velkého obsahu oblázků a oblázků používaných obalů. Metoda vrtání pro šokové lano se doporučuje v půdách jakéhokoli druhu. Použití termomechanické metody je omezeno v půdách s vysokým obsahem ledu a velkých balvanů. Použití rotačního způsobu je obtížné v jílovitých půdách s teplotou nad -1 ° C, které obsahují spoustu ledu, když se jílina tyčí a zamrzne na lopatkách šroubu. Jádro jílovité půdy tvořené vedoucím zařízením může být zmrzlé se stěnami trubkových vrtáků. Metoda broušení párou umožňuje použít nejen tvrdé, ale nudné piloty v tvrdé zemině...

Kapitola 1. Podmínky industrializace hromadění.

  • Události týkající se organizačního a technologického výcviku.
  • Účtování dopadu nepříznivých klimatických vlivů na technologii práce s nulovým cyklem.
  • Vlastnosti provozu stavebních strojů a zařízení.

Kapitola 2. Industrializace a mechanizace hromadění.

  • Volba způsobu výroby vlasové práce.
  • Industrializace těžby pilířů v drsných klimatických podmínkách.
  • Doporučení ohledně výběru sad strojů pro hromadění.
  • Využití mechanizace v průmyslové technice základů zařízení piloty v zimních podmínkách.
  • Volba metody vývoje zmrazených půd při instalaci pilířových základů.
  • Způsoby zlepšování kvality práce s pilou v zimě.

Kapitola 3. Stroje a zařízení pro výrobu pilířů.

  • Zařízení na piloty.
  • Systémy navíjení pilířských zařízení.

Kapitola 4. Mechanizace vrtání.

  • Stroje a zařízení pro vrtání vrtů pod piloty.
  • Charakteristika vrtných souprav a zařízení.
  • Stroje a mechanismy pro montáž vrtaných pil.
  • Technologie vrtání vrtů.

Kapitola 5. Kladiva a nakladače. Vlastnosti jejich provozu v zimě.

  • Dieselové kladiva.
  • Výběr kladiva.
  • Multi-impulsní kladiva.
  • Elektromagnetické a hydraulické kladiva.
  • Zařízení pro šroubování a tlačení pil.

Kapitola 6. Technologie a mechanizace instalace základových pilířů zařízení.

  • Metody montáže pilotních základů v sezónně zmrazených a permafrostových půdách.
  • Efektivní způsoby a prostředky pro přípravu zmrzlé půdy při hromadění.
  • Způsob vrtání vrtání.
  • Burozabivnoy a způsoby řízení hromádky.
  • Výrobní technologie vrtaných pilot.

Kapitola 7. Zintenzivnění vlasových prací v zimě.

  • Technologie a mechanizace zimních betonových pilířových pilířů a roštu.
  • Příprava, transport a pokládka betonových směsí v zimě.
  • Zlepšení kvality a efektivnosti základních pilířů zařízení v důsledku chlazení základních půd.

Kapitola 8. Zlepšení kvality hromadění.

  • Opatření k zajištění kvality pilířů.
  • Výrobní kontrola výkonu práce.

Kapitola 9. Technologické vybavení, přístroje a zkušební zařízení.

  • Podmínky zajištění výroby a správnosti stohování. Technické prostředky kontroly.
  • Vodiče a čelenky.
  • Stroje na řezání pil.
  • Zařízení pro statické a dynamické zkoušky.
  • Zařízení a měřiče poruch pro řízení výroby pilot.
  • Automatizace řízení a kontrolních procesů při výrobě pilířů.
  • Příklady výpočtu selhání hromady.

Kapitola 10. Bezpečnost při výrobě pilířů.

Pronájem yamoburu v Moskvě a v oblasti Moskvy

OCHRANA SOUKROMÍ

Moskva, 16. června 2017

Tyto zásady ochrany osobních údajů pro osobní údaje (dále jen "Zásady ochrany osobních údajů") se vztahují na veškeré informace, které může služba Webové stránky Pronájem webu Iamobur umístěné na doméně http://yamobur.org obdržet během používání webových stránek.

1. DEFINICE PODMÍNEK

1.1. V těchto zásadách ochrany osobních údajů se používají následující pojmy:

1.1.1. "Správa lokality" Pronájem Iamoburu "(dále jen" administrativa místa ") - oprávnění zaměstnanci pro správu lokalit, jednající jménem společnosti MosBur, kteří organizují a / nebo provádějí zpracování osobních údajů a také určují účel zpracování osobních údajů, složení osobních údajů které mají být zpracovány, akce (operace) prováděné s osobními údaji.

Pronájem yamoburu v Moskvě a v oblasti Moskvy

Objednávka zpětného volání

Objednávka zpětného volání

Děkujeme za žádost, zavoláme vám zpět!

Vlastnosti základů fungují v zimě

Výroba betonových základů v zimě je ztížena kvůli obtížnosti zajištění teplotních podmínek pro normální průběh vytvrzovací reakce betonu. Vyžaduje předehřívání půdní základny pro kladení betonu. Zvláštní přísady by měly být součástí jeho složení. Zvláštní teplotní podmínky musí být zachovány i po nalijení betonu během počátečního období vytvrzování směsi.

Technologie základů na šroubových pilířích lze úspěšně využít po celý rok. U některých stavebních projektů má jeho využití v zimě významné výhody. Při záporných teplotách je instalace základů konstrukcí v pobřežní zóně vodních útvarů značně zjednodušena, jestliže se pro ně používají šnekové piloty. V budoucnu budou během provozu konstrukce sloužit jako dobrá podpěra pro boční zatížení konstrukce žebra šroubových listů ve spodní části. Tato technologie je vhodná pro výstavbu kotvišť, vlnobití, opěrných zdí, prevence vyluhování půdy.

Speciální zařízení, pomocí něhož se provádí instalace pilot, může pracovat na ledě. V tomto případě se vrtání provádí přes otvor v něm. Při instalaci nedochází k žádným potížím, protože půda pod vodou nezmrazuje.

V zimě je stavba zjednodušena v mokřadech. Na zmrzlé půdě můžete dodat potřebné speciální vybavení a stavební materiály, abyste provedli instalaci základů na pilotách mechanicky v krátké době. Jejich instalace by měla být prováděna v konstrukční hloubce, která je určena výpočtem s přihlédnutím k ukládání půdy a odpovídající úrovni mrazu.

Při zimě, připevňujícím pilový základ na zemi, je žádoucí, aby se sněhová pokrývka na pracovišti udržovala až do doby, než začnou. Silná vrstva sněhu chrání zemi před mrazem do větší hloubky, což usnadňuje vrtání. Pro zimní práci jsou piloty s výztuží čepele v úvodní části, aby se zabránilo jejich poškození při vstupu do zmrzlé země. Vhodný pro zimní instalaci piloty se špičatým koncem ve formě šikmého řezu. V tomto případě přispívá mimo centrum k uvolnění půdy.

Instalované piloty jsou spojeny s příčníky - grillage - do jedné konstrukce. Další stavební práce na stavbě budovy na pilotové nadstavbě je možné ihned po její instalaci, a to jak v zimě, tak v létě.

Sezónní pilíř: zimní základy

Vlastnosti instalace pilového šroubu v zimní sezóně

  • Vždy k dispozici
    na skladě
  • Výroba podle objednávky
    a instalace do 3 dnů
  • Instalace do libovolného
    čas roku
  • Vlastní
    speciální vybavení parku
  • Produkt
    certifikováno

Každý ví, že v zimě většina stavebních prací zmrzne, zvláště pokud jsou spojeny s položením takových typů základů jako pásky a monolitické. Ale vzniká otázka, je možné provést instalaci základy pilového šroubu? Zmrazuje půda zabraňuje jejímu erekci? Odpověď na tuto otázku je určitě možná! Při dobře provedených výpočtech nebude taková nadace o nic méně nebo dokonce spolehlivější než letní. A teď vám řekneme proč.

Proč v zimě můžete založit pilotní základnu?

Je možné porozumět pravdě takového tvrzení, jen když známe zvláštnosti způsobu stavění základů pilového šroubu. Skládá se z následujících nuancí:

  • Stav půdy téměř nehraje žádnou roli v procesu šroubování piloty, zvláště pokud se používá speciální zařízení.
  • Maximální hloubka zasklení obvykle překračuje hloubku průniku mrazu o 40-60 cm.
  • Ohřev neovlivňuje stav hromád, protože jsou udržovány těmi vrstvami půdy, které nejsou ovlivněny teplotními změnami.
  • Nedostatek jámy eliminuje problémy s podzemními vodami.

Výhody uspořádání pilířových základů v zimě

Při porovnání zimní a letní práce zůstává složitost práce dělníků prakticky nezměněná.

V zimě dochází kvůli zmrznutí horní vrstvy půdy k menšímu počtu vrtů a výkopů na staveništi, a to zejména díky použití speciálních zařízení.

Zimní doba by měla stačit k dokončení instalace základové desky. To pomůže vyhnout se zemním pracím v období jarního rozmrazování. Místo toho můžete bezpečně zahájit stavbu stavební skříně nebo jiné práce.

Složitost instalace nadace v zimě

Pro místa na těžko dostupných místech je třeba se postarat o vyčištění silnice ze sněhu, na kterém mohou projít těžké stroje.

A také hlavní potíže, s nimiž se stavitelé setkávají a kladou základy pilulek v zimě, je přirozeně zamrzání horních vrstev půdy. Ale jak jsme již řekli, moderní jednotky se mohou snadno vyrovnat s permafrostou jakékoliv tloušťky. Naše společnost "Vrtací technika" má veškeré potřebné vybavení, takže pro nás to není problém!

Jak je v zimě instalace základové piloty?

Po dokončení přípravných prací a potřebných zařízeních je připraveno k práci, můžete začít pracovat s dříve vyvinutým plánem nadstavby pilového šroubu v životě. Instalace probíhá následovně:

  • Hromady jsou připevněny k zemi v předem určených místech. Doporučuje se, aby každý z nich měl malou délku, takže některé z nich mohou být v případě potřeby namontovány na jednu úroveň. Vykopávky jsou zakázány. To je možné pouze v případě, že v zemi jsou kameny, které zabraňují tomu, aby se hromádky našroubovaly. V takových případech by však hloubka hromady měla být o 60-80 cm větší než hloubka jámy. Pokud délka jedné hromady nestačí, je třeba ji zvýšit.
  • Předpokladem je přísná vertikální hromada. Tolerance nejsou větší než dva stupně. V opačném případě nebude možné zvýšit hromadu a jeho únosnost se výrazně sníží.
  • Dochází k uspořádání celého nadace. Je naprosto nepřijatelné odšroubovat hromady zpět, aby se zarovnaly, protože pak se stále potopily. Pokud se to stane již ve stadiu stavby, pak problémy, které přišli, mohou vyrovnat veškerou práci, která byla dříve provedena. A to je jen kvůli jedné hromadě!
  • Pak můžete začít betonovat piloty. U tenkostěnných trubek o průměru 4 mm je tento postup povinný. Používáte-li výrobky s tlustými stěnami (6-8 mm), lze je snížit. Přestože odborníci na to neposkytují poradenství. Betonování vyžaduje silnou cementovou maltu a suchou směs. Plní vrstvy tubusové dutiny pět centimetrovými kuličkami. Podobná schéma je potřebná k tomu, aby voda absorbovala z roztoku do suché směsi.
  • Poté můžete nainstalovat mřížku.

Jak můžete vidět, je zcela realistické vytvořit v zimě základnu s pilovými šrouby. Vzhledem k úsporám času a nákladů, které by musely být zaplaceny za dobu nečinnosti, je tato operace více než zisková. K tomu se přidává další výhoda: ceny za služby pracovních a speciálních zařízení v zimě mohou být nižší než v létě, kdy dochází k rozruchu na stavebním trhu.

Všechno výše uvedené se stane realitou, pokud bude dobře rozvinutý pilotní plán a byl také jasně dodržen během výstavby. Věřte profesionálům!