Pilové a páskové základy s vlastními rukama

Na rozdíl od grillage na šroubu, znuděných konstrukcí, pilový základ se používá pro těžké stavby s cihly, blokové zdi, může mít suterénu / přízemí. V tomto případě je vysoký rozpočet na výstavbu kompenzován poklesem cenové ceny za metr čtvereční bydlení.

Technologie pásky MZLF na pilotách

Chcete-li vytvořit hromadu základů pro cihlovou chatu, musíte provést výkopové práce. Pokud projekt zahrnuje exploatovanou úroveň suterénu, technické podzemí, je vytažena jamka. Pro stavbu bez suterénu je dostatek zákopů pod nosnými stěnami o šířce 0,6-0,7 m. Pracovníci by měli být v podzemních chodbách pohodlně vrtáním / hloubením, betonováním a kladením výztuží.

Odtokové potrubí o průměru 11 cm musí být položeno podél vnějšího obvodu příkopu. Je zakázáno vybudovat odtoky pod základem, pokud se později vypustí, objem zemních prací se dramaticky zvýší. Hloubka jámy / výkopu je 40 - 70 cm.

Instalace pole pilířů

Na slabých půdách (rašelina, písek, silný písek) jsou pásky MZLF příliš mobilní, mají nestabilní geometrii a jsou vystaveny smršťování. Piloty procházejí těmito vrstvami, dosáhnou nosné vrstvy a přenášejí zatížení na skalách. Proto pro komplexní geologické podmínky je optimální metoda piloty.

Šrouby

Před výrobou pilového pole je nutné provést zkušební šroubování, aby se zjistila hloubka formace s dostatečnou nosností. SVS jsou ponořeny na několika místech v bodě budovy a dosáhnou nosné vrstvy, což signalizuje prudce zvýšený utahovací moment. Ve známé hloubce můžete zakoupit SHS požadované délky.

Pilotní základy jsou vyrobeny podle standardní technologie:

  • dva asistenti střídají hromadu s páky, páky
  • velitel udržuje svislou polohu válce SHS
  • nosná vrstva by měla ležet pod značkou mrazu

Pro lepší umístění, což usnadňuje přístup k SHS půdy před instalaci v konstrukčních výšek vedoucí vyvrtané díry o něco menším průměrem hloubky 0,5 m. Na tyto otvory hromadu snadnější instalaci, nastavit tak, vzpřímenou polohu.

Domácí řemeslníci vyvinuli techniku ​​pro mechanizaci ponorných domácích nástrojů. Vrtání 1,5 - 2 kW namontované na hromadu přes speciální maticový klíč s poměrem 1/60. Následně zůstává obsluha nadále ovládána vertikální otáčení elektrického nástroje SHS.

Zvýšením kroutícího momentu po průchodu hloubkou mrznutí je zřejmé, že lopatky dosáhly nosné vrstvy. Na konci ponoru se hromada řeže o 2/3 výšky základové pásky pro spojení s betonem. Jsou spálené, vyvrtané otvory, ve kterých procházejí tyče, později spojeny se sítěmi armopoyas.

Nudí hromady

Pro MZLF na pilotách jsou nejdůležitějšími způsoby získání monolitické prostorové struktury složité geometrie.

Technologie má podobu:

  • Test SVS pro geologické průzkumy (umožňuje vypočítat hloubku piloty)
  • vrtání slepých otvorů v zemi na úroveň ložiskového horizontu podle výsledků předchozí studie (nutně pod půdním zmrazením v oblasti)
  • instalace bednění z polyethylenu, azbestocementových trubek o průměru 20-30 cm nebo kusů střešního materiálu
  • výztuž uvnitř bednění se strukturou několika svislých tyčí (12-16 mm) spojených kruhovými, čtvercovými, trojúhelníkovými mosty (výztuž 6-8 mm)

Je možné vyplnit hromady najednou, nechat kotvu, která je vydána venku pro svazek s páskou, nebo současně s MZLF v následujícím stupni. Ve druhém případě bude síla vyšší, životnost je delší.

Instalace bednění

Chcete-li snížit množství práce, 70% jednotlivých vývojářů nalijte pásku do země, přidáním bednění pouze v suterénu nad úrovní země. V tomto případě není přístup k bočním stěnám základů pro jejich hydroizolaci. Správná technologie zahrnuje instalaci bednění po celé výšce pásky na obou stranách. To zvyšuje objem zemních prací, spotřebu řeziva pro bednění, ale vyplatí se s vysokým provozním zdrojem.

Před instalací bednění musíte provést následující kroky:

  • lůžko odtok - hladké nebo vlnité trubky v dvoulůžkovém geotextilie s otvory děrované, pásky přesahovat obvodu na vnější straně v úrovni základny, v jedné rovině s štěrku zasypána vyrábí následně polštář
  • vyrobit polštář - postupné zhutnění s vibrační deskou každých 10 cm písku (dvakrát), sutiny (dvakrát)
  • nalijte potěru - zajistěte integritu vodotěsného koberce, který nevyhnutelně roztrhne štěrk
  • vodotěsná podešev MZLF - 2 - 3 vrstvy válcované izolace Bikrost nebo jakýkoli analog na sklolaminát s lepením spojů s tmelem

Hydroizolace se neroztrhne pod podešví, je vyráběna na stěnách příkopu na celou výšku pásky, takže vrstva v celé betonové konstrukci je spojitá.

Výztuž

Při konstrukci armpoyas je třeba vzít v úvahu, že páska pracuje v zemi pro stlačení, ohýbání, zkroucení a protahování v závislosti na ročním období. Proto potřebujete ve spodní, horní části dva pásy. Technologie má podobu:

  • výroba karet - výztužných sítí nebo podélných tyčí spojených vodorovnými propojkami (rozteč 30 cm v rohách, spojování stěn, rovnost 60 cm)
  • pokládka spodního pásu - mříže jsou založeny na betonových bossech s průřezem 10 x 10 cm, výška 15 mm, je zakázáno položit je na hydroizolaci, drcený kámen, kusy výztuže
  • montáž horního pásu - svislé překlady nebo svorky jsou připevněny k dolní roštu, horní karta je položena na ně, kovové prvky musí být po nalití ponořeny do betonu minimálně 15 mm

Podélné tyče mají průřez 12 - 16 mm, překlady, svorky jsou vyrobeny z výztuže 6 - 8 mm. Místo svařování se doporučují pletací drátěné nebo polymerní svorky. Tyče by neměly být rez, čištěny od špíny. Pancéřové páskové pásky jsou spojeny s drátem s vyztužením piloty s překrytím 30 - 60 cm na dvou místech.

Betonování

Při vyplňování bednění betonem je třeba vzít v úvahu požadavky standardů společného podniku (bývalý SNiP ve vylepšené edici):

  • zakázané vykládání betonu z výšky větší než 0,5 - 1 m
  • plnění by mělo být prováděno s permutováním směšovače, během přepravy směsi s lopatkami uvnitř bednění beton ztrácí své vlastnosti
  • doporučujeme vyplnit bednění v jednom kroku s přerušením přívodu směsi nejvýše 2 hodiny
  • pokud není možné jeden den zaplnit, použijí se vertikální propojky bez řezání výztuže (obvykle síťová síť s malou buňkou)

Zhutnění s hlubokými vibrátory nebo ručně (kusy výztuže) je předpokladem. Před přemístěním hrotu vibrátoru na jiné místo (40 cm v jednom směru podél kroužku) musí bubliny zastavit, vzniknout cementový želé, pokryty sutiny.

V létě je beton pokryt filmem z deště, v zimě z mrazu. Z nadměrné dehydratace je povrch pokrytý pískem, pilinami, pytlovinou a nalije se nad konvicí. V chladném počasí je uvnitř bednění umístěn topný kabel, který na konci práce zůstane zapuštěn do pásky. Odizolování pro hydroizolaci je možné po dobu 7 - 5 dnů, zdivo, instalace srubového domu za minimálně 2 týdny.

Hydroizolace

Jakákoliv betonová struktura budovy, zakopaná v zemi nebo v kontaktu s ní, nevyhnutelně koroduje. I při nepřítomnosti bouře, povodňového odtoku se v půdě vyskytuje vlhkost, která proniká zpětným tlakem do pórů suterénu. Odtok je schopen chránit spodní část základny, ale je nepoužitelný k ochraně horní úrovně.

Hydroizolace řeší problém, je provedena několika způsoby:

  • primery - pronikající sloučeniny vstupují do chemické reakce (osmózy) s cementem, mění strukturu betonu v celé tloušťce pásky, je to nejdražší způsob
  • lepení - válcované materiály jsou na beton lepeny v několika vrstvách, překrývají se s tmelem
  • malování - speciální nátěrové hmoty na asfalt, epoxidová báze
  • nátěr - mastic, impregnace podobného složení

Pro lepení základových pásů byste měli zvolit válce na bázi polyesteru, sklolaminát s obojstrannou bitumenovou impregnácí (například Linokr, Bikrost, Tekhnoelast). Hlavním předpokladem pro jakoukoli technologii je kontinuita pokrytí. Proto jsou válcované materiály položeny pod podešví pásky, lepené po nalití betonu na vnější, vnitřní plochy ohnuté na horní ploše.

Co je lepší šroubové piloty nebo pásové základy - těžká volba ve vaší prospěch

V současné době stavba jednotlivých domů nejčastěji využívá základnu na podkladové nebo pilové podložce. S mnoha výhodami mají oba typy základen své nevýhody. Proto je při rozhodování o tom, zda je šablona nebo lišta lepší, je nutné důkladně pochopit nuance zařízení nadace jednoho nebo druhého typu a teprve poté rozhodnout o účelnosti použití ve své vlastní konstrukci.

Nadace na chůdách

Je zcela jasné, že pro zařízení základny tohoto typu používají piloty, které působí jako hlavní podpěry. Zvažování výhod a nevýhod tohoto nadace by mělo být zahájeno ze samotné definice hromad. Tak co jsou to šneky?

Každá podpěra pilířů má ve své konstrukci nože, díky níž je zasunutá do země do požadované hloubky. Nosníky jsou vyrobeny z litých nebo svařovaných ocelových konstrukčních prvků (přivařených k nosnému sloupku čepele).

Obliba pilířových základů se v poslední době výrazně zvýšila, protože mají vysokou únosnost. Mnoho specializovaných továren nedávno začalo vyrábět vysokopevnostní podpůrnou pilu.

Standardní šoupátka má například tloušťku stěny 4 mm. To je dost dostatečné k vydržení účinků problémových půd. Dnes již můžete zakoupit podpěry o stěně o síle 6,5 mm. Z tohoto důvodu se rozsah použití těchto základů pro výstavbu stal mnohem širším, zejména v průmyslové výstavbě.

Nejvýhodnější je uspořádání základů z hromád na problémových půdách. Jsou to hlinité, hlinité, rašelinové a bažinaté půdy. Pokud za takových podmínek stavět základ železobetonu, bude to velmi drahé. A to jsou základy pilového šroubu, které mohou v takových podmínkách poskytovat vysoké ukazatele síly, stejně jako nízké náklady.

Výhody a nevýhody

Takže výhody šnekových šuplíků jsou následující:

  • Náklady na stavbu pilového nástavce mohou být levnější instalací alespoň 30% základů železobetonu (v podmínkách výskytu volných a nestabilních půd na staveništi);
  • Krátká doba instalace. V tomto případě není nutné používat speciální zařízení. Chcete-li vytvořit samostatný obytný dům, můžete hromady nainstalovat ručně;
  • Ideální volba pro stavbu budov na bažinách, volných a nestabilních půdách;
  • Trvanlivost a bezpečnost;
  • Vzhledem k tomu, že každá podpěra je vyrobena z vysoce legované oceli a ošetřena speciální ochrannou výbavou, může stát až 150 let;
  • Při instalaci pilotů není třeba provádět předběžné práce na kopání zákopů, což výrazně snižuje čas potřebný k vybudování základů domu;
  • Montáž nosičů může být provedena kdykoli během roku;
  • Ideální rozhodnutí pro zařízení založené na velkém rozdílu výšky na místě.

Ale souhlasím s tím, že nějaký druh nadace má řadu určitých nevýhod. Podpěry pilířů nejsou výjimkou, samozřejmě, seznam mínusů při stavbě tohoto základu je zcela nevýznamný, ale při výběru typu základů pro budoucí stavbu byste měli také věnovat velkou pozornost nevýhodám šroubových pil.

Mezi nevýhody patří následující:

  1. Kvalita použitého materiálu. To je možná nejdůležitější věc. Bez potřebných znalostí si můžete zakoupit nekvalitní produkty. V tomto případě je možné zapomenout na trvanlivost základů na hromadách. Hlavní nevýhodou kovu je jeho náchylnost k korozi při interakci s vodou, proto musí být každý nosník nutně ošetřen speciální ochrannou kompozicí a vyroben pouze z vysoce kvalitní oceli.
  2. Kamenná zem není nejlepší volbou pro instalaci podpor. Při montáži nožů se zpravidla zpomaluje a nelze je instalovat do požadované hloubky. Výsledkem je nestabilní, mělký pilový základ, který není vhodný pro stavbu budovy na něm.
  3. No a pravděpodobně největší mínus je nedostatek suterénu a velké náklady na pracovní sílu pro oteplování volného prostoru pod podlahou a zdobení suterénu. Kromě toho musí být veškeré vodovodní a kanalizační systémy pohřbeny a pečlivě otepleny, protože nepřítomnost sklepa přispívá k zmrazení půdy pod domem.

Je třeba dodat, že při výběru pilotů je třeba věnovat zvláštní pozornost místům svařování. Svařování musí být čisté a nutně ošetřeno asfaltovým tmelem pro ochranu před korozí nebo jinými speciálními látkami.

Stripová základna

Pokud budeme hovořit o tomto typu, je nejprve žádoucí pochopit, jaká je základna pásu a co to je.

Podstavce tohoto typu jsou spojitou uzavřenou konstrukcí zhotovenou z betonové směsi s povinnou záložkou uvnitř výztužné klece. Základna je postavena po celém obvodu budoucí stavby.

Tento základ je vhodný jak pro dřevěné, tak pro monolitické budovy. Stavba základny je předběžná vykopávací práce, během níž je vykopaná příkop pod základnou požadované velikosti. Dále je povinně provedena hydroizolační polštářka, aby se zabránilo erozi půdy podzemními vodami. Dalším krokem je bednění, kovová kostra se položí a betonový roztok se nalije.

Základna může být vykopaná jak v mělkém, tak v hlubokém stavu. Volba této hodnoty je ovlivněna především typem půdy, zatížením z budoucí výstavby.

Výhody a nevýhody

Mohou být zvýrazněny následující výhody základů pásky:

  • Nespornou výhodou deformace tohoto typu je suterén. Kromě toho, že může skrýt všechny komunikační systémy, přispívá k méně tepelným ztrátám z interiéru domu;
  • jednoduché zařízení vám umožní vybudovat vlastní základnu, aniž byste se ucházeli o pronájem specializovaných zařízení;
  • základna má zvýšené pevnostní vlastnosti, a proto bude trvat mnoho desítek let;
  • Tento základ je velmi odolný vůči negativním vlivům podzemních vod na něj.

Navzdory skutečnosti, že taková nadace pod domem dnes patří k nejoblíbenějším, má své nevýhody. Nevýhody pásového pásu jsou následující:

  1. Při stavbě takovéto základny bude nutné provést dostatečně velké množství zemních prací.
  2. Je-li základna uspořádána nezávisle, doba výstavby může být poměrně dlouhá, protože kromě kopání příkopu je nutno namontovat bednění a nalit beton.
  3. Naplňte základnu betonem ihned. Pokud nalijete roztok během několika dní, vytvoří se dokovací švy, které snižují pevnostní vlastnosti základny.
  4. Je nepraktické vybudovat pásovou základnu na problematických půdách a rašeliništích.
  5. Více nákladné na materiály než na pilotní základy, stejně jako časově náročnější.

Závěr

Tak, bez ohledu na to, jak to truté může znít, je poslední slovo v otázce, že je lepší šroubovat hromady nebo základy pásu, je vaše. To je způsobeno skutečností, že navzdory prioritním směrům použití jednoho nebo jiného typu nadace pro určité podmínky, nikdo vás neobtěžuje vybudovat základovou pilu na silných, prakticky prostých půdách.

Rozhodnutí o tom, který z fondů zvolit pro dům, je proto žádoucí provést dvě srovnávací tvrzení, pokud samozřejmě nemůžete sami rozhodnout, který základ bude levnější a snadněji budovat a izolovat sám. A ujistěte se, že vzít v úvahu skutečnost, že i pro zařízení založení hromady provést průzkumy o studium půdy a přesné výpočty potřebných nákladů. Vyplněním předběžných výpočtů porovnáním kladů a zápory a především vhodnosti použití jednoho nebo jiného druhu základů pro vaše stavební podmínky můžete rozhodně určit nejlepší volbu pro sebe. Hlavním úkolem je zvážit rysy a jejich schopnosti jak z hlediska práce, tak z hlediska finančních zdrojů.

Jak vytvořit podložku na pásech šroubů s vlastními rukama: odborná rada

Základem pásu na šroubových pilířích je kombinovaný typ základů, který se skládá z hromád vroubených do země a monolitické pásky podél obvodu a podél nosných stěn budoucího domova. Obě části základů jsou vzájemně monoliticky spojeny a společně tvoří jednu nosnou konstrukci. Zvláštnost základu pásku a šroubu spočívá v tom, že stěny domu jsou podepřeny na monolitické pásku a šroubové nosiče zajišťují silnou přilnavost k ložiskové půdě.

Stuha na chůdách: výhody a nevýhody

Ribbon-screw základ je poměrně vzácný, i když je vhodný pro většinu nestabilních půd. Konstrukce má vysokou nosnost, která kombinuje výhody pilířových a pásových základů. Tento typ základů lze použít ve všech klimatických zónách Ruska, s výjimkou bažin, pro výstavbu nízkopodlažních chat, venkovských domů, garáží, lázní a hospodářských budov.

Podložka pásku zařízení na podpěře šroubů je regulována společným podnikem 50-102-2003 a SNiP 2.02.03-85. Konstrukce má mnoho výhod:

  • ideální pro oblasti s výškovými rozdíly;
  • vhodný pro zvedání, viskózní půdy, za předpokladu, že šrouby se spoléhají na silné půdy;
  • rychlá instalace - lze dokončit za 3-7 dny;
  • základní práce lze provádět kdykoliv v průběhu roku při teplotě od -5 do +35 ° C;
  • instalace se provádí ručně bez pronájmu stavebního zařízení;
  • minimální množství zemních prací na místě;
  • dlouhodobý provozní zdroj od 20 do 50 let.

Báze pásky na šroubových pilířích je o 30% levnější než monolitická základna kvůli hospodárnosti stavebních materiálů a pracovních nákladů. Hlavní položkou výdajů na výstavbu tohoto typu nadace byla nákupy šroubových podpěr a betonového řešení pro nalévání monolitické pásky.

Stuha jemně hlubší základna na podpěrách šroubů

Nevýhody návrhu zahrnují:

  • nemožnost uspořádání suterénu;
  • Není vhodný pro oblasti, kde je hloubka pronikání mrazem nebo úroveň výskytu hustých půd pod úrovní terénu nižší než 3 m.

Podklad se závitem na pásku nelze aplikovat na půdy s vysokou alkalizací. V takovýchto půdách se podpěrné podpěry rychle zřítí z důvodu koroze a základna nebude schopna absorbovat zátěž. Před zahájením výstavby je nutné, abyste se seznámili s údaji geologických průzkumů prováděných na místě, abyste zjistili vlastnosti půdy.

Typy základových pásů

Podle druhu zakopaného pásu lze založit dohromady:

  1. Ne pohřbený Základ monolitické pásky se shoduje s nulovou značkou a pod ní se nachází hromady. Tento typ základny je vynikající pro konstrukci lehkých konstrukcí: altány, terasy, přístavby, venkovské domy. Pro stavbu domu, a to i z lehkých plynů a pěnových bloků, se tento základ nedoporučuje, protože existuje riziko nerovnoměrného smrštění.
  2. Malá hloubka. Podklad pásky je ponořen do země 10-20 cm a zbytek stoupá nad nulovou hladinu. Tento typ základny je vhodný pro dům z různých materiálů. Použití základů je možné na půdách, které způsobují nerovnoměrné smrštění. Konstrukce mělkého pásu se nepoužívá na bažinatých půdách a v oblastech s vysokými hladinami podzemních vod a možností zaplavení.
  3. Závěs. Monolitická páska je umístěna nad úrovní terénu, spočívající na pilotách. Zařízení takového základu vyžaduje komplexní výpočet. Nezávislé vytvoření závěsného pásu na pilířích je velmi problematické. Tento typ základů je však nenahraditelný při hromadění, bažinatých půdách a vysokém výskytu podzemních vod. Pokud vaše stránky mají tak těžké hydrogeologické podmínky, je lepší svěřit odborníkům výstavbu základny.

Závěsná základna na šoupátkách

V 90% případů v oblasti soukromé bytové výstavby je vybudován mělký pásový základ se 20 cm páskou prohloubenou. Zvažte výpočet a technologii zařízení pro takový základ níže.

Výpočet základu páskového šroubu

Výpočet šroubové piloty

Při výpočtu pilotů se určují následující parametry:

  • Průměr šroubu. Konstrukce 1-2podlažní budovy se doporučuje pomocí pilotů o průměru 108 mm SVS-108 nebo 133 mm SVS-133. Podle druhu nožů jsou nejvhodnější produkty s širokými lopatkami s lopatkami 300 a 350 mm. Úzké podpěry se používají pouze na pevných a kamenitých půdách.
  • Délka šroubu. Délka pilířů závisí na hloubce zamrznutí půdy v oblasti a na úrovni podestýlky hustých půd, na které bude hromada podporována. Pro délku hromady mají největší hodnotu plus 30-50 cm. Pro střední Rusko bude délka šroubových výrobků 2-2,6 m, pro severní regiony a pro oblasti s obtížnými půdami - 3 až 3,5 m.
  • Počet šroubů. Vypočítané podle vzorce:

P - součet všech zatížení;

k - koeficient spolehlivosti = 1,75;

S - přípustné zatížení hromady je určeno technickými vlastnostmi určitého typu podpěry.

  • Vzdálenost mezi hromady. Pro lehké budovy je vzdálenost 3,5 m. U dřevěných budov - 2,5-3 m a u chaty z kusových stavebních materiálů a domů s rámem - 1,5-2 m. Čím menší je průměr podpěrných šroubů, tím menší vzdálenost mezi nimi. Při sestavování rozložení hromád je nutné dodržovat pravidla SNiP a podpěry položit v rohách podél nosných zdí s vybranou výškou pod vstupní skupinou. Rovněž je nutné doplnit piloty do konstrukce těžkých prvků, jako jsou krby, bazény atd.
Výsledkem výpočtu pilotní části nadace bude diagram, který zobrazuje hloubku hloubky a umístění podpěr

Výpočet monolitické základové pásky

Účelem výpočtu páskové části nadace je stanovení parametrů pásky:

  1. Hloubka průniku Pro mělkou hloubku podchodu je 10-20 cm.
  2. Výška pásky Pro soukromý dům je zpravidla výška 50-60 cm. Při pohledu na pohřeb se část pásu s výškou 30-50 cm stane nad zemí.
  3. Délka pásky. Tento parametr je součtem všech stěn, pod kterými bude položen základ: obvod domu + nosné stěny.
  4. Šířka monolitické pásky. Šířka se vypočítává v závislosti na hmotnosti domu, typu půdy a konstrukční technice. Aby nedošlo k provedení složitých výpočtů, můžete použít optimalizovanou šířku základního pásu k použití připraveného stolu:

Známe všechny parametry, je možné vypočítat požadované množství betonu a výztuže, jakož i bednící desky, které budou potřebné pro konstrukci.

Ribbon Foundation: pokyny krok za krokem

Technologie uspořádání hlubokého hloubkového páskového základu na šroubových pilotách se nijak neliší od konstrukce běžné monolitické nosné pásky. Jediným rozdílem je potřeba vytvořit spolehlivé spojení mezi piloty a pásky. Svaz musí být tuhý a rovnoměrný, což je důvod, proč není možné sestavit základy prefabrikovaných pásů - není možné spolehlivě připojit podpěry šroubů k blokům FBS pomocí pouze výztuže.

Algoritmus pro stavbu kombinované nadace je následující:

Příprava místa.

Místo musí být odstraněno z úlomků, je-li to možné, vyrovnat, odstranit horní vrstvu půdy vegetací. Dále se značení provádí pomocí páskového měřítka a úrovně budovy, určují se místa pro šroubování nosníků a umístění podkladové pásky. Studny se připravují na piloty o hloubce 20 až 30 cm. Je vykopán příkop stejné hloubky, aby se prohloubila budoucí základna. Doporučuje se posypat spodní část příkopu hrubým pískem, abyste snížili točení.

Zařízení pole pole.

Pilírování se provádí ručně přišroubováním. Kopání otvoru pro šrouby není nutné! Před ponořením výrobku, pokud není pozinkováno, je nutné jej ošetřit antikorozním prostředkem. Montáž šroubových podpěr se provádí podle standardní technologie: pilota je instalována přísně vertikálně a přišroubována do země otáčením pomocí páček nebo pásek. Výrobek je ponořen do požadované úrovně, přičemž jedna osoba musí neustále sledovat vertikální polohu stavby pilířů.

Po instalaci všech pilířů jsou zarovnány: konce výrobků jsou zmenšeny na jednotnou velikost, takže pásková část základny je na nich ideálně přesně. Konce podpěr jsou oříznuty brusky. Není možné kombinovat základový železobeton s piloty bez instalace speciálních špiček. V tomto případě jsou čtvercové nástěnné plošiny, které si můžete koupit nebo vyrobit samy od zbytků trubek a ocelových plechů, dokonalé. Ogolovki svařený na koncích šnekových pilířů.

Montáž bednění.

Bednění je vyrobeno z desek o tloušťce 40-50 cm nebo z nízké vrstvy překližky. Neměli byste ukládat a dělat bednění pouze nad úrovní terénu, s výjimkou zapuštěné části základny. Podle SNiP by bednění mělo mít celou výšku konstrukce. Před instalací bednění je nutno v příkope položit polštář ze směsi štěrku a písku a položit na něj vodotěsnost. Tím ochráníte pásku před pronikáním vlhkosti. Pro zlepšení přilnavosti a zlepšení vlastností hydroizolace může být přes polštář vyliata pět centimetrové vrstvy základů z chudého betonu. Jako hydroizolaci je nejlepší použít válcované materiály: bikrost, hydroizolaci, střešní materiál.

Vytvoření výztužného rámce.

Výztužný rám je vyroben z výztuže válcované za tepla s průřezem 6-12 mm, uvolněný podle GOST-5781-82. Výztužná klec je vyrobena ze 4-6 tyčí, které jsou navzájem propojeny pomocí žíhaného GRP vodiče o průřezu 0,15-10 mm. Pro rovnoměrné rozložení napětí v podélné rovině jsou vertikální tyče instalovány každých 15-30 cm, o délce 10 cm menší než výška mělké pásky.

Pletení výztužného rámu se provádí se speciálními háčky nebo pletací pistolí. Hotová výztužná klec je položena do výkopu a pevně spojena s vlasovou částí základny.

Banda vlasů a pásů.

Neexistuje žádná sjednocená technologie pro spoustu piloty se závitovým základem s monolitickou páskou. Vzhledem k tomu, že tento typ kombinované základny se používá hlavně v soukromé výstavbě, existují tři hlavní způsoby sdružování:

  1. Spojení spojů přes instalaci na pilotní výztuži 4 tyčí hypotéky. Tento návrh je jednoduchý v provedení, ale neposkytuje dostatečnou tuhost a párování obou částí nadace. Tato metoda může být použita pro nejlehčí struktury.
  2. Svařování šroubových pilířů s vyztužující klecí. Metoda má stejné nevýhody jako při použití spojovacích prostředků.
  3. Kovová vazba s následným svahem. Kanály a úhly o velikosti 20 nebo 30 se používají pro páskování a vyztužení. Kovové výrobky jsou svařeny na čtvercové špičky. Taková výztuha nejenže spolehlivě spojí nadzemní a podzemní část nadace, ale také zajistí rovnoměrné rozložení zátěže z podpěrných nosičů na pásku. Výslednou kovovou konstrukcí bude v podstatě grillage, který je spojen výztuží s výztužnou klecí uvnitř monolitické pásky.

Odlévání monolitické pásky.

Betonové směsi třídy nejméně B17,5 lze objednat u nejbližšího RBU nebo se připravit samostatně. Monolitická páska o výšce 40-50 cm nalita do dvou stupňů. Nejprve se naplní první vrstva o rozměrech 20-25 cm, po které následuje 10 minut vibrování. Pak je vyplněna druhá vrstva také podbíjením.

Dodávka betonu do bednění by měla být provedena pomocí betonové hadice čerpadla nebo žlabu. Beton je třeba jemně nalít, aby nedošlo k posunutí výztuže. Doba tuhnutí betonu - 5-7 dní. Během tohoto období musí být páska následována standardní péčí. Po vytvoření pevnosti betonu je možné demontovat bednění a provést hydroizolaci a zateplování.

Hydroizolace a oteplování pilířových základů

Šrouby v zemi nemusíte zahřát. Část pásky základny je vystavena tepelné izolaci, včetně té, která se nachází pod úrovní nuly. Jako tepelnou izolaci můžete použít všechny materiály s vysokým indexem odolnosti proti vlhkosti: pěnový plast, extrudovaná polystyrenová pěna, postřikovaná polyuretanová pěna. Pokud existuje finanční příležitost, je lepší zvolit izolaci z polyuretanové pěny, která vytvoří jednu vrstvu izolace bez spojů a švů. Doporučuje se izolace monolitické pásky uvnitř i venku.

Před montáží izolačních desek musí být povrch vyčištěn a potažen hydroizolačním tmelem. Izolace je upevněna pomocí hřebíků. Na vrchní straně je instalována výztužná jemná síťka a je aplikována vrstva omítky nebo jiného obkladového materiálu.

Aby byla chráněna základna piloty, je nutné uspořádání slepé oblasti. Provádí se bezprostředně po zahřátí před naplněním pohřbeného dílu půdou. Je-li to nutné, pod slepou oblastí můžete provést odvodnění, které odstraňuje přebytečnou vlhkost z budovy.

Výstavba domů

Existuje mnoho základů. Volba jedné nebo druhé varianty závisí především na charakteristikách půdy a na velikosti budovy, ve které se buduje. Základ pásu na kůlech kombinuje výhody dvou základů: pás a hromada. Na charakteristikách jeho konstrukce se zabýváme níže.

Obsah:

Výhody a nevýhody základových pásů s piloty

Tento typ základů je relevantní v případě, že půda má vysokou vlhkost. Pokud po pádu deště zůstane voda několik dní v horní části půdy, potom se pro uspořádání budovy použije pouze typ piloty a pásky. Použití pásky ve spojení s piloty umožňuje rovnoměrné rozdělení nákladu z budovy. Hromady jsou zase takzvané kotvy, které stabilizují budovu v procesu nadměrné vlhkosti půdy.

Pilotní základ se skládá z kombinace dvou typů základů: piloty a pásu. Pilotní základ je uspořádán při instalaci šnekových pilířů do speciálně upravených výklenků. A aby byla struktura větší pevnost, je posílena uspořádáním tenkého pásu.

Kombinace dvou technologií umožňuje dosáhnout následujících výhod:

  • možnost použití na téměř jakémkoli typu půdy, a to i s velkým sklonem;
  • erekce jak na slabé půdě, tak na půdě se zvýšenou tvrdostí;
  • dostupnost a jednoduchost materiálů používaných v procesu;
  • odolnost vůči pohybu a zvedání půdy;
  • dostupné náklady na stavbu za relativně krátkou dobu;
  • možnost samoobsluhy bez zapojení speciálního vybavení.

Výstavba tohoto typu nadace však vyžaduje provedení podrobných operací vypořádání, které určují hloubku pokládání hromady, položení základové pásky, počet a místo instalace pilot, atd. Kromě toho se na tomto variantě nadace nedoporučuje instalovat příliš velké piloty. Tato varianta nadace neznamená uspořádání podzemního sklepa.

Hlavní rozdíl mezi základem piloty a obvyklým základem pásu spočívá v tom, že stavba spočívá pouze na pískovém polštáři, ale také na hromadách, což snižuje celkové zatížení půdy a zabraňuje její nerovnoměrnému poklesu. Hromady pak přenášejí zatížení na tvrdší půdu, která je hlubší než základna pásu. Typ, velikost a průřez pilířů se vybírá individuálně a závisí na geologických charakteristikách oblasti.

Rozdíl mezi základy pilířů a pásů na hromadách je ten, že páska, tzv. Grillage, umožňuje vybudovat cihlový dům nebo budovu kamene a bloky na hromadách. Současně bude zatížení z něj rovnoměrně rozloženo. Páska, která se usazuje na tomto typu základů, je instalována v mělké, pohřbené nebo nezakryté poloze.

Nejběžnější možností - mělká páska, hloubka pokládky pásky je od dvaceti do čtyřiceti centimetrů. V tomto případě se piloty používají s kruhovým průřezem a dodatečnou výztuží. Páska se v tomto případě opírá o polštář z písku a štěrku, který je asi dvacet centimetrů vysoký.

Všimněte si, že tato varianta nadace se používá v případě, že půda v oblasti je charakterizována vysokým nebo slabým zatáčením. Páska je umístěna na váhu, která je nad značkou nuly, pokud je půda speciální.

Výpočet základové pásky na hromadách: vlastnosti

Než začnete vyrábět základ typu páskové pásky, mělo by být provedeno několik operací zaměřených na určení šířky pásky, průměru pilot a hloubky uložení. Kromě toho byste měli vypočítat počet hromad, který vám umožní rovnoměrně rozložit náklad.

Je vhodné, aby tato práce byla prováděna specialisty, kteří se zabývali dříve podrobnými výpočty. Vzhledem k tomu, že doba trvání provozu celé budovy přímo závisí na správnosti výpočtu těchto charakteristik a úspora v této fázi se nedoporučuje.

Při výpočtu pásu základů na pilotách je třeba vzít v úvahu zatížení, které bude na ně položeno. Kromě toho by měla být půda zkoumána pro její vlhkost, hlínu a další inkluze.

Při provádění výpočtů by měly brát v úvahu takové charakteristiky, jako jsou:

  • zatížení větrem v budoucí budově;
  • materiály, z nichž bude budova postavena;
  • počet podlaží a velikost budovy;
  • typ půdy na lokalitě a její geologické vlastnosti.

Technologie konstrukce základových pásů s vrtané hromady

Tato varianta nadace je založena na použití vrtaných pilířů, jejichž nosnost činí více než 1,5 tuny. Proto u budovy s průměrnou velikostí stačí 40-50 takových pilotů. Instalace takového základu je poměrně rychlá a nevyžaduje zvláštní náklady na jeho realizaci.

Pilírování se provádí tak, že jejich spodní část je umístěna nižší než úroveň zmrazování půdy. K zajištění dodatečné ochrany vlasu před vlhkostí a proniknutím mrazem jsou pokryty střešním plstí. Střešní materiál je také schopen snížit tlak půdy na piloty při těžkých mrazu.

Založení na vrtaných pilotách je nejčastěji vybaveno dvěma technologiemi:

  • použití páskové základny instalované na pilotách;
  • výroba závěsného grilu.

Druhá možnost je důležitá pro půdu s velmi vysokým zatáčením. První možnost zahrnuje prohloubení monolitické mřížky dvacet centimetrů do země.

Podklad pásku zařízení na pilotách zahrnuje následující fáze práce:

1. Provádění výpočtů pod základem.

Doporučujeme svěřit tuto fázi odborníkům, protože k provedení vlastních výpočtů byste měli přečíst mnoho literatury týkající se půdy a jejích vlastností. Kromě toho je nutné zkoumat půdu na úrovni vlhkosti v ní. Na základě získaných výsledků je určena šířka pásu základové desky, hloubka piloty, typ piloty a materiál, ze kterého budou vyrobeny.

2. Proveďte základní podkladové označení.

Tato fáze zahrnuje přípravu místa: vyčištění z vegetace, maximální možné vyrovnání. Dále se pomocí lana a kolíku vytvoří značení základů, určuje se místo instalace vrtaných pilířů.

3. Vrtání vrtů pod piloty.

Po určení místa instalace každé hromady je nutné pro ně vybavit otvory. Hlavní podmínkou pro určení hloubky instalace každé hromady je její vznik pod hloubkou zamrznutí půdy. Hloubku zamrznutí půdy se můžete dozvědět prostřednictvím studií nebo speciální mapy ukazující tento ukazatel pro konkrétní oblast.

4. Příprava studní pro instalaci pilot.

Uvnitř dříve připraveného vrtu je nutné umístit střešní plsť, který je pečlivě upevněn. Současně je žádoucí nainstalovat střešní plsť do dvou vrstev. Pokud bude stav studny v budoucnu poměrně stabilní, nemusíte instalovat plášť. Nicméně, pokud je půda v lokalitě spíše bažinatá nebo obsahuje hodně hlíny, je třeba dbát na instalaci pláště, což dává pilotům větší tuhost. Písek slouží k vyplnění volného prostoru mezi trubkou a spodní částí studny.

5. Montáž ocelových rámů.

Je nutné snížit rám z ocelových výztuží do vnitřku potrubí nebo studny. Všimněte si, že by se v žádném případě nesetkal na dno studny.

6. Plnění studní.

V dalším stupni je předem připravená základna naplněna vysoce kvalitním betonovým roztokem. Neměli byste ušetřit řešení pro nadaci, protože doba trvání provozu celého domu přímo závisí na jeho síle. Je výhodné používat betonový beton, pokud to není možné, měli byste si ho sami použít s použitím betonového mixéru. Naplňte každou hromadu zvlášť a vyhněte se přerušením procesu nalévání jedné hromady. Abyste se zbavili vzduchu v betonu a zajistili jeho zhutnění, použijte na beton vibrátor. Návrh tak získá další tuhost.

Horní část jímky se nalije, protože část výztužné klece musí být dále spojena s betonovou páskou. Po vytvrzení betonového roztoku je třeba na povrchu budoucího základového pásu vytvořit pískovou základnu.

7. Vytváření kazet.

Dále je nutné shromáždit bednění. Pro výrobu s použitím lemované desky. Předtím připravená výztužná klec je instalována uvnitř bednění, která se nalívá se stejným betonovým řešením jako hromady. Vezměte prosím na vědomí, že použití výztuže je povinné, protože zvyšuje odolnost základů proti vysokým zatížením a zvyšuje její pružnost. Kromě toho je s pomocí výztuže spojena grillage s piloty. Dále byste měli počkat nejméně tři týdny, dokud nebude beton plně nastaven, a teprve poté bude pokračovat v práci.

Mělké základové základy na hromadách šroubových typů

Pokud zvážíme, co je lepší - šroubové piloty nebo pásové základy, pak bychom se měli seznámit s výhodami každého druhu základů. Skvělá kombinace dvou výše uvedených možností je základem pásu na šnekových pilotách.

Šroubové piloty se liší od vrtaných pilířů v jejich designu. Spodní část vrtané hromady má nože, pomocí nichž je snadno nasazena do půdy. Pro výrobu nosných ocelí, často litého typu. Možnost svařování mezi hotovými prvky mezi sebou je však možná, tyto hromady jsou méně odolné než lité. Pilové základy mají vysokou únosnost, takže jsou velmi populární. Přidání pásky k této variantě základny zvyšuje tuhost a pevnost.

Pokud půda patří do jílovitého, hlízovitého, rašelinového, bažinatého typu, je na něm nutně založen typ pásky s vrzenými hromadami.

Mezi výhody základové pásky na pilotách je patrné:

  • dostupné náklady, hromady nepotřebují beton a dodatečné náklady na jejich výrobu;
  • piloty jsou docela snadno transportní;
  • trvá pouze jeden den, než se instalují šoupátka, takže proces vytváření základů netrvá dlouho;
  • doba provozu struktury instalované na takových pilotách je poměrně vysoká;
  • možnost montáže na půdu s vysokým obsahem vlhkosti a hnojení;
  • doba provozu ocelových nosičů je nejméně jeden a půl století;
  • není třeba předběžná příprava výkopu pro piloty, jsou instalovány přímo do země;
  • práce jsou prováděny jak v zimě, tak v létě;
  • pokud je úsek nerovný, pak pomocí hromád lze odstranit tuto nevýhodu bez předchozího vyrovnání úseku.

Montáž šroubových pilířů na skalnatém terénu je obzvláště obtížná. Vzhledem k tomu, že během instalace existuje riziko rozbití nožů. Tím je výrazně snížena únosnost takového podkladu. Základ na šoupátkách neumožňuje vybudovat pod domem suterénu nebo suterénu. Navíc kanalizace a instalatérský systém potřebují dodatečnou izolaci. K ochraně povrchu vlasového kloubu před korozí potřebují další ošetření asfaltovým tmelem.

Dodatečná instalace páskové základny na základě šroubových pilítek znamená takové výhody:

  • možnost samoobslužného podkladového pásu;
  • snadnost provádění práce;
  • což dodatečnou tuhost konstrukce šroubu;
  • rovnoměrný přenos zatížení na šnekové piloty;
  • stabilita a tendence deformovat budovu postavenou na tomto typu základů;
  • odolnost vůči podzemní vodě;
  • vysoká pevnost a odolnost.

Uspořádání základové pásky však zahrnuje realizaci komplexních operací pro přípravu betonového řešení, výrobu výztuže, montáž bednění, nalévání atd. Také po jeho výrobě byste měli počkat asi měsíc, aby beton získal další sílu.

Proto je-li stavba z kamene, cihel nebo bloků postavena na půdě s vysokým zatáčením, je kombinace pásových a pilových základů vynikající možností, která zhotoví základ pevnou, pevnou a stabilní základnu pro jakoukoliv strukturu.

Základem je pilotní páska

Problémy při zajišťování udržitelnosti budov na silně zaplavené a pohyblivé jílové půdě dělají vývojáře, kteří hledají a používají typy založení, které jsou spolehlivější a zároveň jednodušší k výrobě. Jedním z řešení tohoto problému je použití podkladového pilového pásu, který kombinuje ve svých zařízeních dva druhy základových systémů - piloty a pásy.

Co je to pilotní základ

Základem pásu na hromadách je stabilní a trvanlivá konstrukce, která zahrnuje upevnění pásky na piloty. Výsledkem je monolit. Tato možnost je často vybrána jako základ pro nízkopodlažné masivní domy.

Stuha pásu na hromadách se získá spojením piloty a páskové konstrukce. Tato možnost je zvolena při stavbě domů v oblastech s problémovými půdami. Hromady mohou mít různé délky, tvary a průměry. Zatížení budovy je rozděleno na pásku, čímž se zabrání ničivým účinkům rolí. V tomto systému je instalován železobetonový prvek v různých hloubkách.

Co dává použití piloty nadace

Názvem schématu je zřejmé, že dva zcela odlišné systémy jsou kombinovány v jednom provedení - hromadu a klasickou páskou, nejčastěji ve formě zjednodušeného betonového pásku s mělkou hloubkou. Náklady na výstavbu takových systémů jsou ve srovnání s páskou nebo hromadami výrazně vyšší, ale díky vlastnostem zařízení na základové desce lze dosáhnout vyšších kvalitativních charakteristik základů budoucího domu:

  • Použití hromád může významně snížit citlivost základové vrstvy pásu na zanášení půdy. Je-li půda nadměrně nasycena vlhkostí, schéma páskového pásu umožní přenést většinu hmotnosti stavební skříně na tuhé vrstvy půdy v hloubce 1,5-2 m;
  • Betonová mřížka na pilovém podkladu se několikrát zvyšuje tuhost základny, takže můžete jednoduše stavět domy na lehkých materiálech, jako je pěnobeton, pórobeton, dřevobeton, na struktuře piloty a piloty;
  • Přítomnost systému "pilového pásu" spojujícího jednotlivé piloty neznamená, že tato volba je vhodná pro budovy libovolné hmotnosti. Nejčastěji je základ relativně levný a dostatečně odolný, aby podpořil hmotnost rámu nebo dřevěné budovy o výšce nejvýše dvou podlaží.

V některých případech, například na plaveckých, písčitých a hlinitých půdách se slabou únosností a navíc se svahem a vysokou hladinou povrchové vody, je konstrukce základové vrstvy pilového pásu ve skutečnosti nejvhodnější z hlediska pevnosti a nákladů na uspořádání základny pro stavební skříň.

Navíc pro základy na základě betonových pilířů bude nutné provést spíše seriózní výpočet a ověření únosnosti půdy a zablokování železobetonových podpěr, na rozdíl od variant piloty, se provádí naftovým kladivkem. Je zřejmé, že je prakticky nemožné provést tuto část práce vlastním rukama, obzvláště proto, že pronájem zařízení a samotné piloty budou stát za polovinu nákladů na celou pilířovou základnu.

Rozdíly ve struktuře piloty a pilířů nadace

Stejně jako většina moderních základových struktur má pilotní nadace klady i zápory, o kterých je lepší se předem a důkladně naučit, než se pustite do vytváření pilulky se svými vlastními rukama.

Existuje několik málo nevýhod, ale všichni jsou natolik vážení:

  • Konstrukce pilířových základů vyžaduje velké množství manuální práce, neboť tradiční použití rypadel pro kopání příkopů je často nemožné kvůli studeným děrům pro piloty;
  • S hromadou pilířů s betonovou výztužnou roštovou základovou pilou a základem je potřeba mít jistotu, že pracuje s vázáním výztuže, vyvozuje výšku špiček podpěr a přesné pokládání horizontální výztužné klece. Záleží na tom, zda jednotlivé prvky hromady základů mohou fungovat jako jedna jednotka;
  • Předtím, než vytvoříte pilotovou základnu, potřebujete získat úplné informace o stupni uhánění půdy a její nosnosti. Získané údaje činí výpočet zatížení na nosném povrchu pásky základového systému.

Nejběžnější schéma řemenového pilového pásu zajišťuje prohloubení horizontální pásky 35 až 42 cm pod značkou nuly. Ve skutečnosti se při přípravě jámy plodná vrstva jednoduše odstraní na nosnou úroveň, prohloubenou množstvím štěrku a štěrku a obnaží se obvodový pás s výškou nejméně 20 cm nad zemí.

Celková výška betonové pásové piloty se vypočítá z zatěžovacích podmínek hmotnosti budovy na únosnost půdy. Použitím hromád, nevypadá to ani na mělké, ale částečně zapuštěné pásové základy. Ve skutečnosti je pilotní schéma plnohodnotná betonová mřížka připevněná k zemi.

Pro silně zatěžující půdy hrozí nebezpečí stlačování páskové základny horní vrstvou půdy. Při nejnepříznivějších podmínkách je tlak půdy na pásku tak vysoký, že betonové podpěry, na kterých jsou základové pilířové základny vytahovány z jamek během procesu zdvihu, nebo jsou odříznuty na horních koncích, pokud se stohování s páskou provádí v rozporu s technologií. Pro zabránění takovým problémům musí být beton doplněn o "teplou" slepou plochu, používat odolnější podpěry na talíře nebo znovu vytvořit základnu pro vlasovou barvu na přídavné barvě. Ale toto je spíše výjimka než samotné pravidlo.

Druhy pilot

Taková základna je uspořádána na hromadách šroubu a typu s vrtáním. První skupina zahrnuje výrobky z kovových trubek. Na konci pilot jsou umístěny nože, které jsou navrženy tak, aby byly do země zašroubovány. Podle principu působení lze tyto prvky porovnat se šrouby. Pilové listy připevňují tuhost piloty. Jsou ponořeny do pevné vrstvy půdy.

Piloty jsou vyrobeny z různých průměrů - od 57 do 133 mm. U nízkopodlažních budov vybírejte potrubí o délce od 165 do 350 cm, které jsou pomocí speciální výbavy zašroubovány do země. Můžete používat ruční zařízení. Pro prodloužení životnosti piloty jsou pokryty základním nátěrem a vrstvou barvy.

Nudné piloty se vyrábějí ručně. Nejprve je vrt, než je ponořen do pevných vrstev půdy o rozměru 60 cm. Dno by mělo být pokryto pískem o 30 cm, pak je podložka pečlivě zhutněna. Studna je vyztužena ocelovými tyčemi. Pak se nalije betonem. U pilin na bednění zvolte trubky z azbestocementu, kartonu nebo plastu. Práce nevyžadují zvláštní dovednosti nebo znalosti.

Na rozdíl od pilířového základu má základová vrtací hmota železobetonovou mřížku. Stuhy na pásech provádějí hluboké, mělké a ponořené. V některých případech vytvořte grilování betonu, které jsou nad nulou.

Pásový podklad s hromadami v samoregulaci obvykle dělá malou hloubku. Monolitická železobetonová páska je zapuštěna do země o 20-40 cm, je umístěna na polštářku štěrku a písku o hloubce 30 cm a hromady. Tyto základy se nalijí na slabě puchinistickou a nerostnou půdu. Pokud je půda houževnatá, použijte pásku.

Každá konstrukce sama o sobě vyžaduje přemýšlivý přístup, takže nejlepším asistentem bude postupná instrukce pro práci s hromadou pilířů. Předem navržené stupně zabrání hrubým chybám. Například před plánováním stavby s pilotem se svými vlastními rukama, musíte nejprve provést odvodnění na místě, jako ve videu. V opačném případě déšť a horní voda znemožní veškeré úsilí na výrobu studní a odlévání základů pilového pásu:

Nástroj pro zakládání základových pil: Návod krok za krokem

Dnes jsou stavební práce poměrně drahé. Proto se mnoho majitelů příměstských oblastí rozhodne vybudovat pásovou základnu na hromadách, a to pomocí improvizovaných prostředků. Tato práce má některé zvláštnosti.

Čištění oblasti

Příprava místa pro instalaci pilového pásku začíná čistěním plochy. Může to trvat několik dní. Před vybudováním pásové základny na chůdách je z území odstraněno odpadky, stromy a křoviny jsou odstraněny. V této fázi mohou existovat určité potíže.

Je důležité určit místo ohně, které bude spálit zbytečné odpadky. Neskladujte jej na místě. Místo pro oheň kopat trochu. To je nezbytné pro splnění požární bezpečnosti. Páky jsou odstraněny kořeny.

Při odstraňování oblasti pod základovou páskou na chůdách je důležité odstranit plevele. Čím lépe se tato práce děje, tím méně problémů vznikne v budoucnu s designem krajiny. V oblastech, kde budou postele a trávník, odstraňte vrstvu půdy do hloubky 4-5 cm.

Rozdělení os

Nejprve se vyrovná místo, kde bude základna pásů postavena na pilotách. Pak rozdělte. Tento proces spočívá v přenosu plánu z papíru na staveniště. Pomocí šňůr a šňůrek označíte polohu osy nadkladu, šířku pásky a místo, kde budou piloty instalovány. Všechny tyto údaje jsou určeny na základě předběžného výpočtu.

Před výběrem materiálů a zahájením stavebních prací určí typ budovy a zamyslet se nad akčním plánem. Zahrnuje detailní uspořádání domu na území, zejména základy na hromadách.

Pak začněte rozpad. Tato práce má několik specifických rysů, proto je lepší obrátit se na inspektory. To je způsobeno výškovými rozdíly v oblasti. Pokud je nebudete brát v úvahu, v budoucnu se vyskytnou problémy spojené se smrštěním domu a deformací nadace. Náklady na poruchy nápravy jsou ovlivněny množstvím práce.

Rozložení spočívá v přenesení rozměrů osy budovy na místo a vytvoření značky. Po založení na kůlech kopat příkopy. Rozměrová osa je konvenční vodítko označující střed nebo okraj uspořádání podlah a bednění. Vodítka odpovídají rozměrům každé nosné konstrukce a nadace jako celku.

Rozložení základového pásu s vrtané hromady lze provést pomocí těchto nástrojů:

  • červená barva;
  • kladivo;
  • červené hadry;
  • nehty;
  • kolíky;
  • stavební ruleta;
  • desky;
  • drát nebo řetězec.

Rohy výplně musí být vytvořeny perfektně. To vám umožní správně zlomit základy. V opačném případě budou stěny v úhlu, což sníží pevnost celé konstrukce. Při vytváření překrývání standardních materiálů je nutné přenést rozměry os, přesně na sekci pro základové pásy na pilotách. Je důležité neustále měřit a kontrolovat každý výsledek třikrát.

Rozměrové osy jsou čáry, které ukazují rozměry základového domu a jeho tvar na pozemku. Hledání rozměrných náprav je poměrně jednoduché:

  • Na místě vydejte dva body, které jsou od sebe odděleny ve vzdálenosti nejdelší osy umístěné vodorovně.
  • Uveďte v diagramu základové lišty na hromadách vzdálenosti mezi kolejnicemi a připevnění základny k nim.

Postup při lámání základů pásu na pilotách je následující:

  • identifikovat hlavní osy;
  • umístěte je na místo;
  • spusťte plot (opravte rozložení domu na zemi).

Je velmi obtížné určit hlavní osy, proto je pro takové práce lepší pozvat inspektory. Hlavní osy se nazývají kolmo umístěné čáry, a to od nosné konstrukce k centrálním bodům. Tam, kde se protínají, by měla být křižovatka diagonálů postavených z rohů domu.

Poté pomocí dostupných údajů zjistíte umístění dalších bodů. Místo, kde se protínají hlavní osy, je označeno kolíky. Při budování malého domu, který má jednoduchou podobu, není nutné provést poruchu. Okamžitě můžete najít celkovou osu. Jsou fixovány dřevěnými stožáry a kování tak, aby se neuvolnily.

Profesionální stavitelé dodržují dvě závazná pravidla, která pomáhají při označování nadace:

  • Pokud je budova obdélníková nebo čtvercová, stojí za to pečlivě sledovat, že každý roh je rovný.
  • Pokud se překryje betonové panely s velkými dutinami, mělo by to být provedeno tak, aby odpovídaly rozměrům páskového typu.

Po poruše budete muset vykopat příkopy, šířku odpovídající šířce pásky a stěnám bednění. Hloubka je vybrána na základě hloubky podkladové pásky. Měla by být pod nulou, s ohledem na polštář štěrkopísku. Průměr je půl metru.

Při stavbě pilířových základů na slabých půdách je možné jejich sediment. Abychom tomu zabránili, je nutné provést řadu výpočtů, které pomohou určit omezující stavy půdy. Při výpočtu průměru půdního pásu se jedná o hlavní množství ukazatele celkového vypořádání S, který nesmí být větší než maximální přípustná deformace Su.

Výkop

Pokud je v oblasti stabilní půda, šířka příkopu je zvolena rovna šířce základové pásky na pilotách. Bednění v takových případech není nutné. Jeho úloha bude prováděna stěnami příkopu. Při nestabilních půdních kamenech se zvětšuje šířka příkopu - s očekáváním instalace bednění na základy ze dvou stran.

Po výpočtu základů piloty podél osy výkopu se vrty vrtají do hloubky přesahující hranici mrazícího povrchu o půl metru. Písková podložka trvá 30 cm, studny jsou vyvrtány rukou nebo zahradním vrtačkem. Vzdálenost mezi nimi není větší než dva metry. Průměr jamek by měl být větší než 1/3 šířky pásové základny.

Po zhotovení všech otvorů na dně každé studny je písek naplněn výškou 10-20 cm. Polštář vrazený. Je schopen chránit základovou pásku na hromadách z vody. Potom nainstalujte piloty do otvorů. Stěny studní pokrývají střešní materiál.

Snížení nákladů na stavbu pilového šroubu bude mít za následek samostatné provádění stavebních prací. Beton je hněten na místě. Typicky je síla betonových míchačů nestačí k nalévání všech najednou. Proto nejprve vytvořte hromadné pole a teprve po tomto betonovém podkladu. Založení pásky na hromadách se ukáže být monolitické, pokud objednáte směšovače. V tomto případě se beton nalévá přímo do piloty a bednění MZLF.

Pole pole

Hromadné pole je platformou pro základovou pásku, na které jsou instalovány piloty podle dříve vytvořeného schématu. Obvykle je to pevné pole, připravené pro stavbu domu. Pilířská pole se skládají ze dvou nebo více řad podpěr. Na polích malé oblasti hromady je povoleno umístit v řadě. Typicky je tato možnost použitelná při konstrukci základů pro různé ploty.

Souvislé pole je pozemek připravený pro zařízení monolitické základny nebo prefabrikované základny. Často jsou piloty instalovány různě.

Při návrhu pilotního pole pro pruhování pásů se berou v úvahu následující parametry:

  • Volba typu pilířů s přihlédnutím k charakteristikám půdy na místě.
  • Vysoká hladina podzemní vody.
  • Určení velikosti pilířů při zohlednění typu roštu a očekávaného zatížení základny.
  • Únosnost ukazatele hromady. Vypočítává se na základě údajů o omezující odolnosti půdy, délce a průřezu hromady.
  • Počet hromád a jejich uspořádání.

Na zařízení pilířového pole je důležité omezit zemní práce na minimum.

Instalace základových pilířů

Při konstrukci pilového nástavby vlastním rukama nejdříve vytvoří bednění pro podpěry, pak je zpevní a naplní betonem. Pokud jsou základy instalovány na šnekových pilířích, v místech jejich instalace jsou vykopány malé otvory - 10-15 cm.

Když si kupujete hotové hromady betonu, náklady na budování nadace se výrazně zvyšují. Jsou poraženi v zemi speciální technikou. Pro každou hromadu je důležité vytvořit podrážku. Beton je třeba nalit do potrubí o 40 cm, pak se trubka musí zvednout až na 30 cm. Zespodu se beton začíná rozšiřovat a tvoří patu - prodloužení, na kterém je upevněna každá podpěrná stojka.

Kovové piloty s čepelemi jsou zkroucené ručně nebo se speciálními zařízeními. V prvním případě je nutné sledovat jejich vertikální polohu. Šrot je vložen do technologických otvorů na horní straně potrubí a duté trubky jsou umístěny na svých koncích. Slouží jako páky, díky nimž je snadné šroubovat piloty do země.

Bednění pro nadaci

V dolní části příkopu pro pilotní základovou pásku usínat pískový polštář. To není menší než 15 cm. Polštář by měl být kladen rovnoměrně po obvodu nadace. Pokud jde o hromady, písek se nalije vodou a pak se natáhne. Aby byla struktura dodatečná pevnost, můžete vyplnit vrstvu sutiny.

Poté postupujte k výrobě základů bednění na piloty. Obvykle se vyrábí z dřevotřískových desek, desek, speciálních panelů. Pokud budete potřebovat materiál bednění v budoucnosti, stojí za to pokládat stěny plastovým obalem.

Dokončené štíty jsou přiloženy k hromadám, které se do metru vhánějí do země. Podpěry pro bednění jsou umístěny na vnější straně. Na spodní a horní části bednění se používají přídavné desky k držení stěn.

Dokončete instalaci bednění, měli byste se ujistit, že je umístěna nad značením betonu. Pak můžete položit cihly na dno a spustit výztuž. Pro spolehlivost stojí za zpevnění stěn suterénu s vazbami a vzpěrami.

Výztuž piloty a roštu

Uvnitř bednitých ocelových tyčí. Měli by být položeny ve třech směrech, které tvoří trojrozměrnou síť. Na místech, kde se tyče protínají, jsou svázány s pletacím drátem. Ujistěte se, že propojíte výztuž základové lišty a piloty. Díky této složce poskytuje pevnost základny.

Každá hromada by měla mít 3 tyče. Jsou namontovány ve formě trojúhelníku. Konce tyčí by měly vyčnívat přes vrchol každé hromady o 20 cm. Pro zpevnění výztuže je možné vytvořit pevnou kostru tyčí.

Zůstává hnětení roztoku a začátek naplňovat základy pilového pásu. Stojí za to pamatovat, jak vytvořit podrážku při betonování pil. Během nalévání je roztok kompaktován bajonetou.

Charakteristiky nalévání základové vrstvy pilového šroubu

Portlandský cement M200-M500 je zvolen jako spojovací prvek betonové směsi. Nenápadnost vaření a nalévání základů základů:

  • Roztok je vyroben ze střední hustoty, neměl by být kapalný.
  • Závěsné lišty na pilířích se provádějí současně na krátkou dobu. Nejdříve jsou všechny piloty betonovány. To by však mělo být provedeno pouze po připojení všech tyčí výztuže - jak hromady, tak pásky.
  • Nejdříve se doporučuje naplnit nosné konstrukce (piloty). Pak jsou ponecháni na pár dní, aby získali pevnost betonu. Je lepší, abyste pásku nepotřebovali okamžitě po hromadě. To je vysvětleno skutečností, že je obtížné dosáhnout těsnosti potrubí na pískové podložce. Část betonu bude stále pod trubkou.
  • Když beton získá sílu, základna pásu se nalévá současně v několika bodech. K tomu je lepší použít několik betonových míchadel. Proces by měl být automatizován.
  • Po nalijení pásky části základny je ponecháno po dobu jednoho týdne. Během této doby beton zvedne polovinu pevnosti.

Po dokončení zakládání zkontrolujte vodorovnou polohu grilu. V případě potřeby vyrovnejte povrch.

Hydroizolace a větrání

Při stavbě základové desky je důležité chránit ji před vlhkostí. Je nutné zajistit řádnou ventilaci konstrukce. Azbestocementové a kovové trubky nepotřebují hydroizolaci. Pokud se na hromady nepoužívají hotové trubky, jsou pokryty stejnou hydroizolací jako betonová páska.

Vlastnosti vytvoření spolehlivého vodotěsného pilířového podkladu:

  • Listy střešního materiálu se přetočily do trubky a vložily se do jamek pro piloty. V příkopu s tímto materiálem obložte všechny stěny a zakryjte vrchol.
  • Povrchy pokryté střešním materiálem mohou být dále ošetřeny horkou pryskyřicí.
  • Moderní směs přidaná k betonu vytváří spolehlivou hydroizolaci nejen zhora, ale také chrání strukturu zevnitř.

Při výběru jakéhokoliv materiálu se vodotěsnost provádí výlučně za účelem zachování betonového pásu z poškozujících účinků vlhkosti a jejich ochrany před plísní. Po větrání.

Po obvodu pásu pásky se části azbestocementové trubky položí vodorovně a pak pokryjí pískem. Je nutné, aby se nedostali do betonu. Po ztuhnutí roztoku se potrubí odstraní. Výsledkem je odvzdušnění.

Plnění základů betonem

Jedním z konečných etap výstavby pilířových základů je nalití betonu. Je lepší udělat tuto práci najednou. Chcete-li to provést, potřebujete pár lidí a ne jeden betonový mixér. V tomto případě bude páska monolitická, což jí dá sílu. V procesu nalévání je roztok zhutněn pomocí ponorného vibrátoru.

Při nalití pilulek je důležité regulovat hustotu roztoku. To pomůže odstranit prázdné prostory v hromadách. V opačném případě se podpěry sblíží. Aby se spojily betonové piloty s podkladem, neměli byste čekat na konečné tuhnutí betonu v nich. Po betonáži hromady je třeba začít nalévat pásku o dva dny později.

Při vlastní výrobě betonu je důležité respektovat optimální poměr písku a cementu. Spojovací materiál je lepší zvolit vysokou kvalitu (ne pod M200). Tím zabráníte praskání monolitické pásky. Pokud je po vylévání počasí horké, měl by být základ nasycen. Při vysoké vlhkosti je pokryt filmem.

Chcete-li zkrátit čas, můžete si koupit hotový beton, který je dodáván ve speciálním mixeru. Chcete-li ušetřit peníze, připravte si řešení vlastním rukama. V tomto případě bude nutné připravit písek, štěrk a cement. Je důležité sledovat následující poměr složek řešení pro základnu pásky na pilotách:

  • jednosložkové pojivo;
  • tři kusy písku;
  • čtyři až pět kusů štěrku nebo štěrku.

Množství použité vody je kontrolováno vizuálně. Řešení pro založení pilotů by nemělo mít příliš tekutou a příliš hustou konzistenci. Kvalitu můžete zvýšit přidáním různých modifikátorů a plastifikátorů. Nedoporučuje se rozkládat proporce, protože kvalita betonu se z tohoto výrazně sníží.

Tepelná izolace

Konstrukce základové piloty typicky poskytuje pouze vnější izolaci a ochranu proti vlhkosti. Boční stěny jsou základna, která by měla být izolována. Pro tuto práci použijte:

  • Bitumen Tento materiál pokrývá boční plochy grilu. Tato izolace dobře chrání základnu před vlhkostí.
  • Pěnoplast nebo pěnový polystyren. Tyto materiály jsou polymerní izolace. Je přilepena k bitumenu nebo k vyrovnanému grilu.
  • Pak je každý šev utěsněn pěnou, aby se zabránilo vzniku chladných mostů. Nicméně při výběru penoplexu jej nepokládejte do několika vrstev. Listy tohoto materiálu mají speciální výstupky a údolí pro spolehlivé vzájemné propojení.
  • Jako přídavná izolace pomocí výztužné sítě. Používá se k ochraně izolačního materiálu před hlodavci, stejně jako k podkladu pro omítku aplikovanou na základnu.
  • Když adhezivní kompozice úplně vyschne, mřížka je utažena pod desky. Nejvyšší konstrukční omítka.

Práce na izolaci základových pilířových základů se velmi liší od tepelné izolace standardních pásových mřížek. Po obvodu konstrukce vytvoří základna prefabrikovaných bloků nebo cihel. Z vnitřku suterénu je prostor vyplněný z expandované hlíny. Taková práce je obtížná a časově náročná.

Vlastnosti oteplení piloty:

  • Nejdříve proveďte hydroizolaci všech oblastí podkladu a zajistěte odvodnění pod slepou oblast. Všechny otevřené prvky grilu jsou pokryty střešním materiálem nebo bitumenem. Použití kapalného hydroizolačního činidla je možné. Jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena.
  • Poté jsou vertikální plochy základové lišty vodotěsné na hromadách, a to jak zevnitř, tak zvenku. Technologie hydroizolace je poměrně jednoduchá - je podobná způsobu, jakým je venkovní žaluzie zateplena. Horní část je pokrytá střešní plstí. Samotná studna má větší průměr než velikost hromady.
  • Po instalaci hromádky vytvořte hromadný polštář. Provádí se mezi nulovou značkou a dolní úrovní pásového pásu na pilotách. Polštář je vyroben ze směsi expandované hlinky s pískem.

Navzdory různorodosti moderní izolace lidé často preferují tradiční metody izolace. Důvody tohoto chování spočívají v dlouhověkosti používaných metod. Při weatherizaci s tradičními materiály se veškerá práce snadno děje vlastním rukama. Správně provedená roleta, která má optimální sklon a vodotěsnost spoje základny a betonové plošiny, může poskytnout dobrou ochranu před deštěm. Levná a lehká pěna je ideální pro izolaci.

Pěna je však vhodná pro půdu vyznačující se vysokou vlhkostí. Je lepší používat nepromokavé tepelně izolační materiály, protože pouze jsou schopny odolat dlouhodobému působení podzemních vod.

Jakákoli technologie, na jejímž zahřátí se rozkládá základna pilota-grillage, se vyznačuje jeho plusy a mínusy. Je důležité vzít v úvahu náklady na materiály a práci, zejména na základovou desku a její tvar. Proto je důležité nezávisle určit, jak izolovat strukturu na hromadách a jak zachránit stavební práce.

Závěr

Existuje dostatečně velký počet příběhů a pojmů o účinnosti pilového pásu, většina z nich nemá žádnou skutečnou půdu. Správně sestavené základy na chůdách snadno přezimují bez zátěže, ale s povinným oteplením slepé oblasti. Pevnost a tuhost konstrukce je dostatečná pro většinu verzí chat, jednopodlažních a dvoupatrových domů.

Celkové náklady na stavbu pásu základů na pilotách závisí na několika faktorech. Nejdůležitější jsou:

  • náklady na vrtání pro piloty;
  • náklady na výstavbu a spotřební materiál;
  • čas strávený na stavbě piloty.

Posuzování může provádět zaměstnanec stavební firmy. Tyto výpočty pomohou při vytváření struktury vlasů a pilířů pro dům. Kromě toho je důležité určit srážení základů páskových pilířů.

Při dodržování pravidel instalace pilířů a grilovací mřížky bude základna silná a trvanlivá. Se samonastavením nadace je získání pomoci několika lidí.