Zařízení základny postavené na hnaných pilotách

Uspořádání základů prefabrikovaných železobetonových pilířů pod výškovou budovou

Pilový základ je pevná konstrukce, která umožňuje přenášet zatížení konstrukce na nestlačitelné vrstvy půdy, které jsou dostatečně hluboké pomocí hromád.

To platí zejména tehdy, když je půda slabá (rašelina nebo bažina). Aby nadace odolala hmotnosti budovy, musí pevně spočívat na pevné zemi. Platí zde pravidlo: čím větší je základní plocha konstrukce, tím menší je její tlak na půdu.

Pro výpočet zatížení každé podpěry se ve fázi návrhu vypočítá váha celé konstrukce. Výsledná hodnota je vydělena počtem nainstalovaných pilot.

Stojky jsou ponořeny takovou zátěží, že budou muset odolat. Označení, že podpěra dosáhla pevné vrstvy a je připravena odolat určenému zatížení, zastaví jeho postup do vnitrozemí.

Pilotování železobetonu není možné ručně. To bude vyžadovat pneumatické kladivo. Počet a četnost umístění podpěr se mění a přímo závisí na celkové hmotnosti konstrukce. Musí však být umístěny pod zamýšlenými stěnami, v průsečíku stěn a v rozích.

Na konci zablokování jsou špičky vyříznuty ve stejné výšce. Pak začíná stavba struktur.

Co je zabivny hromady

Železobetonové piloty

Hnané piloty jsou tyče se čtvercovým průřezem a jedním zaobleným koncem z železobetonu. Jsou ponořeny do země metodou šoku. Základ na hnaných pilotách je silný a vykazuje dobré technické vlastnosti.

Tento typ piloty je spolehlivá a stabilní základna s maximální nosností, která je ve srovnání s instalací základů a šroubů TISE stabilnější a odolnější.

Pro tento typ lze také použít dřevěné piloty z masivního dřeva. Jsou vyrobeny z dubu, borovice, popela a dalších pevných odrůd, jejichž tvrdost může být stanovena metodou Brinell.

Často jsou pilové listy nahrazeny trubkami s kuželovitým hrotem. Řídicí trubky mají lepší únosnost než piloty instalované metodou ponoření. Dokonce i přesto, že se používají konstrukce stejné velikosti, vykazují prvky, které jsou poháněny, nejlepší vlastnosti pevnosti.

Požadavky na výrobu

Výroba pilotů tohoto typu se řídí ustanoveními státní normy, která stanoví, že beton musí mít pevnost 300 kgf / m2.

Beton s takovými indikátory při zkoušení pevnosti a komprese je považován za těžký.

Používají se k výstavbě trvanlivých budov, přistávacích dráh a silničních přejezdů.

U zařízení jiných typů základů na pilotách je aplikován roztok s nižší technickou charakteristikou.

To platí i pro konstrukci konstrukcí na vrtaných pilotách nebo TISE.

Rámové a dřevěné domy na hromadě pilířů

Dům "kácení" na pilířovém základě

Pro stavbu pilového podkladu pro dřevěné nebo rámové budovy se používají piloty o délce 3 nebo 4 metry o průměru 150 nebo 200 mm. To znamená, že je vybrán menší průměr než u těžkých cihelných struktur několika podlaží.

Tato velikost je považována za dostatečnou pro to, aby hromada vstoupila do pevné vrstvy půdy a základy pro získání potřebné únosnosti.

Použití tohoto typu hromady je však problematické z důvodu nutnosti zakoupit příslušné malé zařízení pro jejich řízení.

Používání těžkých zařízení je zakázáno bezpečnostními předpisy a stavebními předpisy. Pro práci v souladu s výše uvedenými požadavky je nutná určitá velikost staveniště.

Takže nejbližší budova by měla být nejméně 25 metrů.

Nadace funguje

Základ na poháněných podpěrách je dobrý, protože může být použit pro jakoukoli půdu, včetně slabých půd: mobilní, rašelinová nebo bažinatá.

  • úklid staveniště z vegetace;
  • dodávka částí instalovaných konstrukcí;
  • označení stanovené základny.

Instalační hromady

Instalace hromádky

Hnací proces je následující. Prvek je namontován svisle s hrotem směřujícím nahoru. Zkontrolovat shodu špičky a osy. Pak začne proces řízení.

Nárazová část kladiva je snížena a frekvence jízdy každé hromady je počítána nejdříve o 1 metr, pak o 0,1 metru na "poruchu". Průměrná "porucha" je vypočtena počtem zdvihů na základě prvku.

Po nárazu kladiva se změří ponoření a stanoví se nosnost konstrukce. To umožňuje předejít nedostatkům s další konstrukcí.

V této fázi je možné zajistit půdy, kameny a jiné překážky v půdě. Pokud se během stokového střetu hromada setká s překážkou, může dojít k falešnému selhání. Proto se tento typ nadace nevztahuje na instalaci pilířových základů na skalních místech.

Existuje další možný vývoj událostí, kdy v přítomnosti dutin v zemi je struktura silně ponořena po nárazu. V tomto případě je únosnost základny výrazně snížena.

Během procesu řízení je třeba provést ověření přesnosti pilotní struktury.

Závěr

  • Při dodržování všech požadavků se pomocí hnacích pilotů vytváří vysoce kvalitní a spolehlivý základ.
  • Náklady na základy zařízení na pilotách odpovídají nákladům na jiné typy základů.
  • V přítomnosti zařízení pro řízení a vysoce manévrovatelné technologie proces trvá krátkou dobu.
  • Objem fyzických nákladů je podobný objemu s podobnými technologiemi.
  • Pilové základy vykazují vynikající spolehlivost, trvanlivost a vynikající únosnost.

Nevýhody pilířového základu

  • Při uspořádání základů na chůdách je třeba zvážit, jak se zahřát a dokončit přízemí.
  • Pokud je půda na staveništi zvětšena nebo stoupající, mohou být charakteristiky stability nadace výrazně sníženy.

Pilotové piloty spojené s železobetonovým grilem

Pokud je to nutné, aby byla struktura větší síla, použijte konstrukci pilového podkladu s roštem. Takové důvody lze rozdělit na:

  • deskový typ;
  • pásková páska.

Když zařízení těchto dvou typů ponechá nějaký prostor mezi zemí a páskou. Na podložce je vyplněna vrstva písku, drceného kamene nebo štěrku.

Neumožňuje, aby země (v případě otáčení) opřela o rošt. Navíc, s touto mezerou, grillage nezvedne základ.

Stejná metoda platí i pro deskovou verzi základové piloty.

Materiály pro výrobu pilových podpěr

Dřevěné piloty

Dřevotřískové piloty s nízkou odolností proti vlhkosti a kovové výrobky mají nižší nosnost.

Tyto prvky jsou vyrobeny z ocelových trubek, kanálů apod.

Jejich hlavní výhodou je nízká váha ve srovnání s ostatními.

Takové podpěry mohou být poháněny dostatečně hluboko, čímž se postupně zvyšují jejich délky.

Železobeton - piloty se čtvercovým průřezem mají špičatý konec s ocelovou botou.

Pro nízkopodlažné budovy se používají mikropiloty dlouhé až tři metry.

Výhody železobetonových pilířů

Piloty zpevněného betonu

  • Dobrý indikátor únosnosti a přenosnosti bez snížení výkonu.
  • Dlouhá životnost - asi 100 let.
  • Těžko sestoupí do země.
  • Zvýšená pevnost díky konstrukčním prvkům - vnitřní výztuži.
  • Vysoká odolnost proti vlhkosti, požární odolnost, odolnost proti změnám atmosférického tlaku.
  • Úložiště komfortu. Výrobky jsou uloženy v pilotech, nevyžadují žádné zvláštní podmínky.
  • Rychle nainstalovaná, s výhodou zkracuje dobu přípravných a instalačních prací.

Je třeba si uvědomit, že před zahájením ponoru a jízdy musí být všechny podpěry důkladně očistěny od špíny.

Zakoupené podpory musí být poskytnuty s doklady o dodržování stanovených norem, informace o výrobci, kvalita betonu, datum výroby konkrétní šarže atd.

Dobré produkty jsou ty, které mají hladký povrch bez trhlin a třísek.

Řidičské piloty: typy a jemnosti instalace

Nejdůležitějším prvkem každé budovy je základ. Volba technologie pro její výstavbu závisí především na charakteristice půdy, stejně jako na typu stavby ve výstavbě. Nejaktivnější v moderních konstrukcích je páska a pilotní varianta nadace.

Zvláštní funkce

Založení na hnacích pilotách, které se používají při stavbě na nestabilních půdách, se rozšířilo. Pro takovou základnu se používají podpěry - železobetonové tyče, které mají průřez (obvykle čtvercový) v rozmezí 150-500 mm a délku od 3 do 25 m.

V dolní části mohou být ostré pro lepší průchod do země av horní části jsou opatřeny špičkou. Ten slouží k ochraně podpěry před deformací v průběhu jízdy, údery kladiva padnou na špičku.

Pilírování v zemi probíhá pomocí speciálního vybavení - hydraulického kladívka. Délka a průřez hromady jsou vypočteny na základě charakteristik půdy a objektu ve výstavbě. Důležitým bodem je, že délka by měla stačit k tomu, aby opěrka pevně lehla na pevném podkladě a obcházala měkké vrstvy. Pouze v tomto případě můžeme mluvit o stabilitě a spolehlivosti objektu, nikoliv o vnímavosti k jeho vlivu z úpatí půdy.

Rozsah využití základů na hnacích pilotách je "problematickou" půdou - především organickou, tj. Bažinatou, rašelinnou půdou. Tento typ základny je vhodný pro hliněné a hlinité, jemné písčité půdy a vodu nasycené půdy. Pilový základ lze použít na nerovných plochách s výškovými rozdíly. Jinými slovy, použití této technologie umožňuje vytvořit téměř jakoukoliv půdu vhodnou pro stavbu.

Stojí za zmínku, že asi 60% objektů v naší zemi je postaveno tímto způsobem.

Základem na hromadách může být dlažba (grillage) nebo typ pásku. První typ je považován za nejlepší volbu pro nestabilní půdu.

Pilotování lze provádět pomocí jedné z následujících možností:

  • Pilířové pole, které se obvykle používají pro konstrukci výškových desek;
  • v řadě - piloty jsou namontovány v řadách pro nízkopodlažní soukromou stavbu, zatímco nosníky jsou nutně instalovány v průsečíku nosných stěn, v roholech;
  • jediné podpěry, namontované v místech náchylných k největší deformaci půdy.

Pros

Hlavní výhodou základů na hnacích pilířích je schopnost provádět stavbu téměř na všech, včetně velmi nestabilních (rašelinných) půd - kde jiné systémy nejsou použitelné. Jedinou výjimkou pro hnací piloty jsou skalnaté a permafrostové půdy, na kterých se také provádějí pilotové základy, ale s použitím jiné technologie (metoda z nudy).

Hromady mohou vydržet nejen vertikální, ale i vodorovně řízené zatížení, což jim umožňuje aplikovat na "plovoucí". Přizpůsobením výšky pilířů v různých bodech objektu je možné provádět stavbu na reliéfních plochách, svazích, plochách s výškovými rozdíly.

Piloty mají vysokou únosnost, proto jsou vhodné pro výstavbu jak malých budov soukromého bydlení, tak vícepodlažních obytných budov, občanských, průmyslových a zemědělských zařízení. V tomto případě mají podpěry dlouhou životnost, která činí 50-150 let.

Proces hromadění se může provádět celoročně, znamená minimální množství výkopových prací a vysokou rychlost jízdy - v průměru 4 m dlouhá hromada trvá několik minut.

Nevýhody

Stejně jako jakýkoli systém, základy na hnaných pilotách mají chyby. Za prvé, je nemožné použít takovou metodu v podmínkách výrobního závodu nebo v případě, že jsou v blízkosti stavěny domy. To je způsobeno skutečností, že při jízdě dochází k vibracím půdy, které jsou nežádoucí pro základy sousedních objektů, stejně jako pro silnice a hlavní potrubí. Navíc je při instalaci doprovázena vysoká hladina hluku, která se stává nepohodlí pro lidi žijící v sousedních domech.

Navzdory provedenému výzkumu a konstrukci předběžných výkresů je extrémně obtížné předpovědět, jak se budou půdy chovat ve velkých hloubkách, takže tato technologie nevylučuje riziko srážení nadace a narušení geometrie.

Hromada základů neumožňuje získat plnohodnotnou suterénu nebo suterénu, která může být použita. Je-li to zapotřebí, použije se však systém pilového pásu s vykopaným výkopem, nicméně je to namáhavé a ne vždy možné řešení. Nakonec lze považovat za nevýhodu přilákání speciálních zařízení, která by znamenala další náklady.

Hlavním regulačním dokumentem upravujícím stavební proces je SNiP (stavební předpisy a pravidla). Pokud jde o konstrukční prvky základů na pilotách, jsou uvedeny v SNiP 2.02.03-85 ("Pilířové základy"). Přímá montáž nosičů musí splňovat požadavky SNiP 3.02.01-87 ("Zemní práce, základy a základy").

Během výstavby by měly být použity vyztužené piloty, odpovídající GOST 1984-2012. Geologické průzkumy (analýza půdy, vrtání zkušebních vrtů) by měly být prováděny podle GOST 19912.

V závislosti na materiálu, z něhož jsou hromady vytvořeny, existuje několik typů.

  • Dřevo. Hromady dřeva mají nejmenší bezpečnostní rezervu, používají se v soukromé bytové výstavbě pro lehké domy nebo rámové domy. Použité suroviny jsou modřín, dub, cedr a další tvrdé horniny, které jsou charakteristické odolností vůči změnám vlhkosti a teploty. Strukturálně jsou podpěry o průměru 20-40 cm a délce 3-8 m, obvykle vybaveny ocelovým hrotem s páskem. V závislosti na klimatu a provozních podmínkách je životnost dřevěných pilířů nejméně 50 let.
  • Ocel. Mají mírně větší únosnost, ale jsou také zřídka používány. Spravidla slouží jako podpora pro dočasné struktury. Charakteristickým znakem je přítomnost kuželovitého hrotu. Taková zkosená kovová hromada připomíná analogový šroub, ale nemá čepele.
  • Zpevněný beton (ZHB). Získal nejběžnější, v závislosti na velikosti může vydrží váhu 10-60 tun, životnost dosahuje 150 let.

Hromady RC se dále liší podle následujících kritérií:

  • v závislosti na způsobu vyztužení jsou předpjaté podélné výztuže (pro písek, tekoucí písečné a jílovité půdy), předpjatá příčná výztuž (pro stlačitelná, s výjimkou hlíny, půdy), podélná výztuž bez předpětí (pro jílovité písčité půdy) také hromady se čtvercovou částí a kulatou dutinou uvnitř s předpjatou nebo nepodráženou podélnou výztuží;
  • tvar rozlišují piloty s okrouhlými, čtvercovými, tee a dutými úseky, stejně jako válcovitými a hranolovými;
  • na základě návrhu, vyvíjejí monolitické a prefabrikované piloty (kompozitní);
  • v závislosti na charakteristických vlastnostech patek s vázanou nebo dutou patou a poměrně nedávno hromady se širokou základnou.

Kromě toho existují hromady, sloupy, jejichž anténa tvoří sloupy budovy na objektech v jednom patře. Stavba takových konstrukcí nemůže být provedena na slabých (rašeliništích, silách) a také na velkých štěrkopískových půdách.

Rozměry a výpočet

Pro zajištění spolehlivosti nadstavby je možné přesně určit počet pilířů, průměr jejich průřezu a délku. Při výstavbě obytného domu v závislosti na typu půdy se používají železobetonové piloty o průřezu 150-250 mm v délce od 3 do 10 m. Jak víte, piloty by měly být podloženy na pevných vrstvách půdy - jejich délka závisí na tom.

Vyvrtáním geologického vrtu se stanoví půdní vlastnosti a určuje se hloubka pevných vrstev. Pro výpočet počtu podpěr je třeba znát hmotu domu. Například hloubka pevných vrstev na hliněných půdách dosahuje průměru 3,5 m, takže délka pilířů bude 4 m.

Pro výpočet hmotnosti doma potřebujete vědět, kolik 1 cu. m materiálu, z něhož je vyrobena. V našem případě to je modřín, 1 cu. m, který váží asi 800 kg (tento parametr umožňuje najít speciální tabulku, kterou lze nalézt ve veřejné doméně pro různé stavební materiály). Celková plocha domu činí 60 m2. m. Celková hmotnost objektu je vypočítána produktem těchto indikátorů. Výsledkem je 50 tun.

K této hmotnosti by měla být přidána hmotnost grilu, podlah, dokončovacích a jiných materiálů. Při výpočtu podle objemu získáme dalších 80 tun. Přidávejte 10 tun nábytku a vybavení, které jsou v provozu během provozu.

Přidejte výsledné údaje, to znamená 140 tun. Asi 30% hmotnosti je stanoveno navíc pro trvanlivost, takže celková hmotnost domu se bude rovnat 182 tun.

Hromada o délce 4000 mm, v závislosti na typu půdy, může odolat zatížení v rozmezí 10-40 tun. Pokud vezmeme průměrnou hodnotu 20 tun, pak stavba dřevěného domu o rozloze 60 metrů čtverečních. m bude potřebovat 9 pilot.

V praxi se jejich počet může mírně lišit, protože u dřevěných a rámových domů na roštu je vzdálenost mezi hromadami nastavena na 2-2,5 m.

Po provedení výpočtů se vypracuje schéma řízení pilotů. Musí spadnout do rozích budov, na křižovatkách nosných prvků.

Část piloty také určuje její pevnost a nosnost. Pro sezónní budovy, koupelny je například doporučena hromada s rozměrem 150x150 mm. Pro konstrukci jednopodlažních dřevěných nebo rámových domů je možno použít analogovou konstrukci s průřezem 200x200 mm. Pro více impozantní objekty ve 2-3 podlažích, stejně jako stavební bloky nebo cihly, jsou vyžadovány podpěry o průřezu 300x300 mm.

Instalace

Instalace základů na hnacích pilířích začíná prováděním geologických průzkumů, během nichž se stanoví typ půdy. Na základě získaných dat je vytvořena projektová dokumentace, materiály jsou zakoupeny. Přímo na staveništi začne instalace vyčištěním a označením, dodáním materiálu. Při označování místa se také zaznamenávají hnací body pilotů, po kterých se kontroluje úroveň a geometrie budoucího nadace.

Technologie jízdy zahrnuje použití speciálních zařízení s pneumatickým nebo hydraulickým kladivem. Hromada je instalována přísně vertikálně a zatlačena do země pomocí kladiva, který se každým úderem hlouběji a hlouběji ponořuje. Je důležité sledovat chování podpory - může se dostat na kámen nebo nějakou jinou pevnou formaci nebo doslova začít "potopit" v půdě (padá do podzemních dutin).

V tomto případě je podpěra prodloužena o 0,5-1 m dále. Když jsou všechny hromady ucpané, pokračujte v překonávání vrcholů podpěry, abyste získali přístup k výztuži. Ty jsou zarovnány ve stejné výšce. Poté se vytvoří mřížka nebo se připravuje dřevo pro pásovou základnu. Ve druhém případě je bednění zesílenou výztužnou klecí a vyplněno betonovým roztokem. Po získání síly (po cca 28 dnech) můžete pokračovat v práci.

Rostverk, který je monolitickou deskou, která spojuje všechny podpěry dohromady, může být kov nebo železobeton. V prvním případě se jedná o hotové výrobky z kovového válce, instalované přes podpěry a svařované na tyčí výztuže. Tento typ grilu je zpravidla používán pro malé budovy (verandy, vany) a dočasné zařízení.

Založení pilotáže

Pokud je stavba plánována na slabé půdě, pak je nejlepší vybrat základ pro hromady pilířů jako základ. Aby mohla budova udržet budovu, potřebuje nadace podporu, ale je těžké ji najít na problematické půdě, takže je třeba hledat hloubku půdy hlouběji, což se děje instalací hromád.

Popis hromady základů

Pilový základ je struktura ve formě souboru pilířů, které jsou potřebné k přenosu nákladu z konstrukce na zem. To je provedeno za účelem přenesení hmotnosti budovy na hustou oporu, je třeba řídit piloty do hloubky, ve které je nestlačitelná půda, která vydrží náklad. Existuje pravidlo, které ukazuje závislost zatížení na zemi na ploše základny. Uvádí, že čím větší je plocha základny, tím menší zatížení je aplikováno na zem.

Existuje několik typů pilířových základů, ale budeme konkrétně popisovat základ typu jízdy. Hnací piloty jsou jakési čtvercové pilíře se špičatým koncem, které jsou ponořeny do země a poháněny pneumatickým kladivkem. Tento základ je velmi silný a má vysoké technické vlastnosti. Namísto železobetonových pilířů je také možné použít dřevo, ale pouze tvrdé dřevo, jako je popel, borovice, dub nebo jiné. Drop-typ piloty mají větší nosnost než ty, které prostě klesají do hotových studní.

Ve fázi návrhu se vypočítá celkové zatížení konstrukce, které se dělí počtem pilot. Je tedy možné vypočítat zatížení jednoho. Je nutné vyhodnotit každý prvek pomocí výpočtu hmotnosti, kterou je schopen udržet. Pokud během hnacího procesu dojde k dosažení potřebné pevné vrstvy půdy, jízení nepřesáhne. To je známka správné instalace.

Tuto základnu není možné ručně provádět ručně, jelikož jízení provádí speciální kladivo, které se týká stavebních zařízení. Poté, co všechny piloty jsou umístěny na správných místech, jejich vrcholy jsou seříznuty na stejné úrovni, takže můžete úspěšně montovat dům nahoře.

Výhody a nevýhody použití hnacích pil

Jakýkoli druh pilířového nadkladu se příznivě srovnává s jinými typy následujících parametrů:

  • Jednoduchost uspořádání, které nevyžaduje trhání příkopu nebo jámy.
  • Instalace pilotů je možná na téměř jakékoliv půdě, bez počítání skalních kamenů.
  • Je možné použít hromady jakéhokoliv materiálu, který bude ziskový a vhodný pro konkrétní strukturu.
  • Části mají velkou nosnost a vydrží značnou váhu.
  • Takový základ může být provozován po dlouhou dobu, asi 100 let.
  • Pevnost může být zvýšena posilováním vnitřní struktury.
  • Hromady mají odolnost proti vlhkosti, odolnost vůči extrémům teploty a vnějším vlivům (platí pro železobeton).
  • Prvky základny jsou vhodné k ukládání a přepravě.

Nejen, že při používání takového základu existují výhody, je také zdůrazněn určitý seznam nedostatků, které nelze zmínit:

  • Budete se muset předem rozhodnout, jak bude uspořádáno suterén.
  • V případě výskytu otoků nebo drobných typů půd v oblasti existuje riziko, že nadace nebude stejně stabilní jako za jiných podmínek.

Pokud existuje taková situace, jak je popsána ve druhé nevýhodě, neměli byste odložit konstrukci a hledat jinou část - existuje jedna cesta. Jedná se o instalaci grillage na hotový pilový základ. Taková základna může být buď pilovitá, nebo pilovitá.

Během instalace takového základu je nutné ponechat mezera mezi pásem a půdou, která je následně posypaná štěrkem a pískem, aby se otok nemohl dotknout již existujícího grilu. Tato metoda pomůže odstranit příčinu zvedání grilu.

Závěrem lze říci, že nevýhody založení piloty jsou mnohem menší než zásluhy a vždycky můžete najít cestu a dostat se kolem negativní situace.

Musíte také věnovat pozornost povrchu prvků. Neměl by obsahovat čipy a trhliny, měl by být hladký a vyrovnaný.

Materiál na pilulku

Jak již bylo zmíněno výše, hromady mohou být z úplně jiných materiálů. Zvažte jejich hlavní typy:

  1. Dřevo. Takové prvky nástavby mohou být zakoupeny v hotové podobě nebo samostatně. Chcete-li je provést ručně, musíte mít kvalitní materiál v dostatečném množství. Ujistěte se, že používáte pouze masivní dřevo. Průměr hromady nemůže být tenčí než 18 cm, tím je tlustší, tím lépe. Konec, který je určen k proniknutí do půdy, je naostřen a chráněn ocelovým víčkem, který se nazývá "botka" a je navržen tak, aby chránil konec před poškozením při vstupu do země. Na konci, který zůstane na povrchu, musíte si dát ocelový kroužek, který ho ochrání před rozštěpením při úderu kladiva. Negativní bod použití dřevěných pilot je, že nejsou velmi odolné, nejsou odolné proti vlhkosti a jsou náchylné k různým druhům poškození parazity a houbami. To vše se však dá vyhnout, pokud se postaráme o jejich ošetření speciálními látkami, které stavební trh nyní nabízí ve velkém množství.
  2. Kovové piloty se používají častěji. Mohou být vyrobeny z různých druhů trubek, kanálů a dalších materiálů. Vyznačují se nízkou hmotností a možností jízdy do větší hloubky. V případě potřeby můžete prodloužit délku kovové části. Ale jsou nutně ošetřeny antikorozními materiály.
  3. Železobetonové piloty mají řadu výhod oproti jiným typům, které byly uvedeny výše.

Založení pilotáže

Nejprve se provádí přípravná práce, jako je vyčištění místa z úlomků a nadměrná vegetace, dodání materiálu a nezbytných nástrojů a označování místa.

Označení pole musí být provedeno v souladu s projektem, který musí být vytvořen předem. Označte páskou a pomocí geodesického směru zařízení. Na místech, kde by měly být hromady vjížděny, by měly být označeny sázkami, na kterých jsou napsány čísla hromád.

Po provedených činnostech můžete pokračovat v přímém hromadění hromádky do země. Takové práce se provádějí pomocí těžkých strojů, které je třeba předem postarat.

Podívejme se podrobněji na technologii řízení jedné hromady:

  1. Zařízení se přesune na vhodné místo pro jízdu.
  2. Hromada pomocí zdvihacího zařízení je nastavena přísně svisle na vyznačeném místě tak, aby špička vypadala.
  3. Potom se kladivem spustí a začíná jízda, která se nejdříve dostane rychlostí potopení 1 metr a potom na 0,1, dokud není hromada na pevné zemi a nepřesáhne.

V této fázi jsou takové nepříjemné momenty varovány jako kameny zasažené hromadou, protože mohou dát falešný dojem, že hromada dosáhla požadované úrovně, která, pokud bude dále použita, ovlivní kvalitu budovy.

  1. Po ucpání všech pilířů je nutné špičky vyříznout na stejnou úroveň.
  2. Pokud je nutné vybavit mřížku, musíte namontovat bednění rovnou šířce základny.
  3. Výztužná klec je zapuštěna uvnitř.
  4. Celá konstrukce se nalije s vysoce kvalitním betonem a ponechá se, dokud není úplně vytvrzena a pevnost.

Závěr

Při problémových půdách se používá instalace základového pilota hnacího typu. Stane se spolehlivým a pevným základem, ale pouze za podmínek kvalitního materiálu pro piloty a řádné instalace, před kterým byly provedeny všechny povinné studie a výpočty.

Jaký je základ na hromadě pilotů? Spolehlivá technologie pro soukromý dům


Stavební boom v posledních letech, a to jak nízkopodlažních soukromých, tak i vysokých budov, vyžaduje, aby dodavatelé používali různé stavební metody.

Výběr metody závisí na klimatických podmínkách, terénu, typech půdy.

Zvláště důležité v konstrukci využití technologie, která umožní struktuře plnit své funkce po mnoho let. A v tomto čísle hraje obrovskou roli dobře postavený základ. Dnes existuje mnoho typů základů, což je vysvětleno rozmanitostí půd, na které se má stavba provádět, a nakonec závisí pevnost a stabilita struktury.

Obecné informace


Jeden z nejspolehlivějších je základ na hromadě pilotů. Tento typ nadace byl po mnoho staletí používán k výstavbě budov na nestabilních půdách.

Hromadou je železobetonová tyč, obvykle čtvercová, v rozmezí od 150 do 500 mm a délce od 3 do 25 metrů.

Manuální kladiva není možná, za tímto účelem se používají speciální kladivo, obvykle hydraulické, instalované na stavebních strojích.

Jeden konec takové podpěry je ukázán pro lepší proniknutí do země. Délka a průřez jsou vypočteny jednotlivě a závisí na typu půdy a hmotnosti konstrukce.

Důležité: spodní konec podpěrů by měl v každém případě zůstat na pevné zemi. Pouze v tomto případě bude nadace vydržet tlak domu, a zatímco zvedání půdy zůstane nehybné.

Například při výstavbě jednopodlažního nebo dvoupodlažního domu na půdních jámách, které převažují v naší zemi, stačí použít prefabrikované železobetonové piloty o délce 3-4 metrů a průměr 150-200 mm.

Základy na poháněném b a chůdách mohou být typu desky a pásky. V prvním případě je plocha podpory na zemi maximální a tento typ je nejspolehlivější na nestabilních půdách. Typ pásku má menší plochu, ale stále postačuje pro stabilní polohu konstrukce.

Instalace základů hnaných pilířů zahrnuje jejich instalaci:

  • ve formě pilířového pole, při použití pilířových základů, zejména pro výstavbu vícepodlažních budov;
  • v pořadí řádků. V tomto případě jsou podpěry ucpané v řadách, pod budoucími stěnami budovy, nutně v úhlu a průsečíku stěn v určité vzdálenosti od sebe. Tato metoda se používá při nízkopodlažních konstrukcích a konstrukcích rámových domů;
  • ve formě samostatných pilířů instalovaných v nejproblematičtějších místech, pokud jde o zvedání půdy.

Aplikace


Doporučuje se vybudovat pilový základ v případě, že je nutné přenést zatížení hotové struktury na nestabilní půdu. Doporučuje se používat ho na bažinatých a rašelinných půdách, pokud je v dostatečné hloubce nestlačitelná hustá vrstva půdy.

Požadovaný počet pilířů, poháněných do hloubky stabilní půdy, spojený do jediné konstrukce pomocí grilu, bude spolehlivou podporou pro rámový dům jakéhokoliv typu.

Odkaz: Je třeba poznamenat, že více než 60 procent všech vícepodlažních budov je postaveno na základech s pohonnými hromadami. To pouze potvrzuje spolehlivost tohoto typu nadace.

Druhy hnacích pilot


V nízkopodlažních konstrukcích, včetně konstrukce rámových domů, se používají následující typy pilotů:

  1. Železobeton. Nejběžnější typ. Široce dostupné v jakékoli lokalitě, mnoho organizací se zabývá výrobou a instalací železobetonových pilot. Životnost od 50 do 150 let. Může se lišit v několika parametrech:
    • piloty s předpjatou a nenosnou výztuží;
    • kulatý, čtvercový, tvar T a dutý profil;
    • hranolové a válcové;
    • monolitické a prefabrikované (kompozitní);
    • piloty s prodlouženou, kovanou nebo dutou patou.
  2. Dřevo. Nejčastěji se používá při stavbě dřevěných srubů a rámových domů s dřevěnou základnou. Mohou být vyrobeny z některých druhů dřeva, jsou méně spolehlivé, ale v individuální konstrukci se často používají na odklízení půd. Takové hromady jsou obvykle vyrobeny z dubu, modřínu, cedru a jiných tvrdých hornin. Použijte dřevěné piloty o průměru 20-40 cm, délky od 3 do 8 metrů. Při použití na pevných půdách je dolní špičatý konec hromady vybaven ocelovým hrotem s postrojem - botou. Životnost základů na dřevěných pilotách závisí na klimatu a půdě v určité oblasti, ale zpravidla je nejméně 50 let řádným provozem.
  3. Ocel. Mohou být vyrobeny z různých pronájmů - kanál, kolejnice, potrubí atd. Používají se poměrně zřídka, především pro dočasné stavby nebo hospodářská zařízení. Přibližná životnost 40 - 60 let.

Výpočet


Kvůli důvěryhodnosti spolehlivosti piloty při stavbě konstrukce je nutné správně vypočítat počet pilot a hloubku jízdy.

V závislosti na druhu půdy se při konstrukci rámového domu může hloubka stohování pohybovat od tří do deseti metrů a velikost průřezu od 150 do 250 mm.

Důležité: je možné zjistit přesně typ půdy převažující v určité oblasti pomocí specializovaných adresářů, nebo to může udělat zvláštní organizace.

Uveďme příklad výpočtu hromadné půdy pro výstavbu dvojpodlažního domu s rámem na hliněných půdách, které zaujímají asi 80 procent území naší země.

Nejprve je třeba vypočítat celkovou hmotnost doma. Je to snadné, pokud odhadnete, kolik materiálů budou vynaloženy na stavbu a jejich hmotnost v kubických metrech. Veškeré údaje o množství materiálů jsou volně k dispozici.

Například stavba domu trvala 60 m3 dřeva z modřínu. Hmotnost jednoho kubického metru polosuchého (jmenovitě vhodného pro stavbu) modřínu je asi 800 kg. Jednoduchým násobením zjistíme, že celková hmotnost srubu bude asi 50 tun.

Přidejte zde spoustu podlaží, střech, dokončovacích materiálů a nezapomeňte na betonové grily. Ve stejném výpočtu podle objemu zjistíme, že to je asi 80 tun. A nakonec je to kus nábytku a vše, co se v domě nachází. Dostáváme asi 10 tun.

Shrneme-li výsledky, získáme celkovou hmotnost hotové konstrukce v rozmezí 140 tun. Přidat k spolehlivosti 30 procent akcií a dostanete 182 tun.

Tlak, který drží jednu železobetonovou pilu o délce 4 metry, se pohybuje od 10 do 40 tun v závislosti na půdě podle všech technických příruček. Vzhledem k průměrné hmotnosti 20 tun na hromadu je snadné počítat, že v tomto případě budete potřebovat pouze 9 pilot, řízených podle všech norem.

V praxi pro stavbu rámového domu jsou vestavěné betonové piloty pro základy taženy s distancí nepřesahující 2,5 metru pro rovnoměrnější zatížení konstrukce na roštu.

Pro informaci: Podobným způsobem je možné provést výpočet jakéhokoliv terénu a jakéhokoliv druhu pilot.

Stavební etapy


Takže, všechny materiály jsou vybrány, byly provedeny nezbytné výpočty, můžete pokračovat ve stavbě:

1. Prvním krokem je vyčistit prostor pro hromadění a dodávání materiálů. Je nutné odstranit zem a ornici.

2. Označení budoucího nadace se provádí a jsou popsány umístění sloupků.

3. Když je vše označeno, znovu se kontroluje úroveň a geometrie budoucího nadace.

4. Samotný proces se provádí pomocí stroje s hydraulickým nebo pneumatickým kladívkem. Při procesu potápění je třeba sledovat dodržování přísně vertikální úrovně hromady. Navíc zkušení řemeslníci zaznamenávají neobvyklé chování podpory při ponoření, pokud narazí na překážku nebo naopak "umyjí" podzemní dutiny. V tomto případě je podpěra prodloužena nebo je nesena malá strana.

5. Jakmile jsou všechny podpěry ponořeny do země, je nutné prolomit horní část podpěry, aby získaly přístup k přípravku a vyrovnali všechny podpěry ve stejné výšce.

6. Dále, v závislosti na druhu základů, se buduje bednění pro pásování nebo jsou položeny podlahové desky, pokud je základem pilota.

7. V případě pilového podkladu se v bednění vyrobí výztužná klec a naplní se maltou. Po 28 dnech je základna připravena pro stavbu konstrukce.

Vytvoření grillage


Závěs je součástí základové konstrukce, která spojuje podpěry do jediné konstrukce a je podporou stěn budovy. Není požadovaným prvkem. Základem na hnaných železobetonových pilířích s roštem je však stabilnější a silnější než bez nich.

Vlastnosti: není povoleno konstruovat gril, pokud je konstrukce z dřeva. V tomto případě hraje roli grilování spodní okraje samotné budovy.

Může být vyroben z kovu nebo železobetonu.

V prvním případě se používají hotové kovové výrobky, obvykle se jedná o kanál, I-nosník nebo kolejnici. Jsou uloženy na úrovni hnaných pilířů a přivařeny k tyčím výztuže, opouštějí podpěry. Mezi prvky jsou spojeny svařováním nebo šrouby. Tento typ grilu je vynikající pro dočasné nebo nebytové budovy, například podkroví, koupel, letní altán.

Železobetonový gril je vyroben nalitím roztoku do hotového bednění s předem položenou a pevnou výztužnou síťovinou.

Rostverk má tři typy:

  • zavěšení Je umístěn v decentní vzdálenosti od země, prostor pod podlahou není izolován. Používá se při stavbě lázní, přístřešků, sezónních venkovských domů;
  • malá hloubka Zajíždí do mělké hloubky v zemi. Podpora neslouží, je určena k ochraně podzemního prostoru domu před průvanem a špatným počasím;
  • zapuštěné Pro jeho stavbu se vykopává příkop analogicky s základem pásu. Jedná se o dodatečnou podporu výstavby, posiluje hromadu základů, je vynikající pro budování kapitálového celoročního rámového domu.

Klady a zápory


Doporučujeme vám, abyste studovali před tím, než vytvoříte základy hnacích pil: výhody a nevýhody tohoto nadace založené na dlouholetých provozních zkušenostech.

Výhody:

  1. Pilové podpěry umožňují konstrukci na jakémkoli typu půdy, s výjimkou skalnatého. Vzhledem k délce až 40 metrů nosiče přenášejí zatížení konstrukce na husté nosné vrstvy, což umožňuje ignorovat všechny nepříjemnosti nestabilních půd.
  2. Piloty jsou vysoce odolné vůči nepříznivým klimatickým podmínkám, jejich životnost dosahuje 150 let.
  3. Díky vyztužení mohou podpěrné tyče odolávat nejen vertikálním, ale i horizontálním nákladům, což je obzvláště důležité při použití na "plovoucích" půdách.
  4. Stavba pilířových základů netrvá dlouho. Jedna noha o délce 4 metry je pohřbena na několik minut.
  5. Minimální množství zemních prací a použití stavebního materiálu.
  6. Práce na instalaci hromadné půdy lze provádět po celý rok a za jakýchkoli klimatických podmínek.

Tam jsou některé nevýhody v pilote-řídit základy:

  1. Navzdory všem výpočtům existuje vždy pravděpodobnost nesprávného posouzení půdy, protože není možné vidět, co se skutečně nachází v hloubce multimetru. Jako výsledek - sediment nebo šikmý základ.
  2. U hřebenů je nutné použít speciální zařízení.
  3. Potíže při výstavbě suterénu nebo podzemní garáže.

Další typy pilířových základů jsou prezentovány na našich webových stránkách (podle typu pilířů): plnění, vrtání.

Užitečné video

Zjistěte se vizuálně s procesem hromadění hromád různých velikostí a podle toho s různými technikami na níže uvedeném videu:

Závěry

Vezmeme-li v úvahu všechny výše uvedené skutečnosti, můžeme konstatovat, že základy pilotáže jsou nejspolehlivější možností pro soukromý dům, stejně jako pro stavbu budov jakéhokoli druhu, prakticky ve všech oblastech. Jeho dlouholeté zkušenosti ve všech typech staveb poskytují dobré důkazy.

V poslední době se mnoho organizací zabývá výrobou a montáží pilířů pro minimální množství srovnatelné s výstavbou jiných typů základů, čímž zajišťuje přístupnost a prevalenci.

Pilový základ se svými vlastními rukama na RC chůdách

S vysokou GWL a nestabilní půdou, základy pro soukromý dům často musí být z hromád. Použití dalších možností v takové situaci je příliš iracionální. Budou buď příliš drahé nebo mají krátkou životnost kvůli vysoké vlhkosti půdy. Železobetonový pilový typ s vŕtáním je levnější a jednodušší. To může být provedeno nezávisle bez jakýchkoliv problémů.

Obsah

Co je to pilotní základ?

Pilířové základy jsou vertikální opěry z železobetonu, ponořené do země. Ze shora jsou obvykle spojeny grilováním nebo monolitickou deskou, která slouží jako základ pro stěny domu. V závislosti na druhu hromádky jsou zasunuty do půdy, zkrouceny nebo jednoduše ponořeny do otvorů předem vyvrtaných do země.

Schéma jednoho z druhů s podzemním grilem

Varianta železobetonové mřížky ve vzhledu a obecné konstrukci je přímým obdobím základových pásů. Pouze "páska" je menší a leží ne v zemi, ale na hromadách. Dokonale chrání grilování před vlhkostí a otřesy. Navíc veškerá energie sezónní expanze / komprese půdních vrstev prochází podpěrnými podpěrami. Nejprve se ponoří pod hladinu mrazu a stojí na pevné pevné základně.

Typy základů na pilotách

V závislosti na technologii ponoření jsou základy piloty:

Na závěsných pilířích;

Při držení pilot.

V prvním případě se zdá, že pilíře visí v zemi bez ložiska na nosné vrstvě kvůli banálním třecím silám. Ve druhé jsou naopak založeny na pevných vrstvách půdy. Závěsné základy vyžadují velké množství pilotů a důkladnější výpočty založené na seriózních geodetických průzkumech lokality. Pro výstavbu soukromých domků ve dvou až třech podlažích se tato technologie nepoužívá.

V nízkopodlažní bytové výstavbě je požadavek udržení více poptávka. Hromady zde nejsou zakaleny pevným polem, vyžadují mnohem méně. Pro obyčejný dům na venkově jsou stačeny čtyři sloupy v rozích a několik pod nosnými stěnami. Tento pilový základ je mnohem snazší dělat s vlastními rukama.

Hromady pro zařízení podobného základu lze učinit:

Šroubová (ocelová) šroubová.

Nudí potrubí z azbestocementu a železobetonu uvnitř.

Druhy pilířů pro různé typy základů

Soukromí vývojáři pro stavbu pilulky nadace zhbnogo obvykle vybírají šroubovací nebo vstřikovací (nudnou) technologii. Současně mají "šrouby" vyrobené z oceli závažné omezení - hloubku základů se samou montáží. Jsou-li husté vrstvy mělké (až do 2 metrů), mohou být ještě zasunuty do země, ale pro delší podpěry budete potřebovat speciální zařízení.

Se znuděnými protějšky je situace zásadně odlišná. Jsou vyrobeny z potrubí, aby je ponořily do země, je nutné vykopat odpovídající otvor. Dokonce i když je to zapotřebí do několika metrů do hloubky, bude snadné kopat takovou jámu s vlastními rukama v husté, nerozpadavé půdě.

Výhody a nevýhody založení piloty

Každá základna má klady i zápory. Toto není univerzální volba pro jakoukoliv půdu. Ne každé místo, které se bude hodit. Ale tam je takový základ pro soukromý dům není tak drahé jako základní deska nebo zapuštěné pod bod mrazu zhb analogové pásky. Při šroubové verzi bude opěrka na chůdách stát 30-40% a v nudě - 20-25% levnější.

Mezi výhody této možnosti patří:

Možnost zařízení, kde nelze provést klasické volby kvůli vysokému GWL, zvedání půdy nebo velké hloubce zamrznutí;

Vysoká rychlost a extrémní jednoduchost práce při jejich nezávislém výkonu;

Ziskovost - výběrem základů na chůdách můžete v mnoha případech ušetřit až třetinu prostředků přidělených na zajištění podpory domu;

Minimální počet zemních prací - pro pásky nebo desky - monolitické analogové k vykopávání Země bude mít mnohokrát více.

Nevýhodou pro založení piloty je následující:

Složitost výpočtů v návrhu;

Lze použít pouze pro lehké budovy;

Potřeba izolace podlahy a nemožnost suterénu zařízení.

Aby bylo možné dlouhodobě sloužit takový základ, je lepší svěřit přípravu jeho projektu odborníkům Je velmi důležité důkladný výzkum půdy a kompetentní výpočty. Je třeba předvídat, jak se každá hromada chová v budoucnu pod zatížením. Nejmenší chyba - grillage a stěny na něm budou okamžitě vést. V důsledku toho bude poškozena i střecha z kovových nebo vlnitých střešních krytin, nemluvě o rozbitých přepážkách uvnitř budovy.

Příklad na hromadě pilířů

Druhým důležitým bodem jsou omezení hmotnosti budovy. Těžké keramické cihly nebo beton pro chalupu na pilířovém podkladu rozhodně nestojí za to. Zde jsou přijatelnější rámové nebo pěnobetonové technologie. Umožňují vám vytvářet lehké stěny, které zůstanou na šroubu nebo na podložkách po dlouhou dobu a bez problémů.

A obecně, než si vyberete typ nadace pro váš dům, měli byste pečlivě prozkoumat, jaké jsou panely VULTURE, cihly, dřevo, dřevo, plyn a pěnové bloky se všemi jejich vlastnostmi a plusy s minusy. Hmotnost stavebního materiálu stěn výrazně ovlivňuje výběr typu základů.

Znuděný pilový pilník to udělej sám

Podrobné pokyny krok za krokem poskytují samostatnou konstrukci pilového nástavce s vyvrtávanou verzí s mřížkou shora. Jedná se o nejpopulárnější volbu mezi soukromými obchodníky, protože je snadné jej realizovat. Pro práci jsou potřeba pouze trubky z azbestocementu, betonové malty a výztuže z oceli nebo skelných vláken.

Zařízení se provádí v pěti fázích:

Instalace potrubí z azbestocementu a montáž ventilů do nich.

Pro výrobu vrtaných pilířů jsou potřeba azbestocementové trubky o průměru 300-400 mm. Budou sloužit jako záruka, že základ bude mít dobrou nosnost jak vertikálně, tak v horizontální rovině. A na rozdíl od ocelové verze azbestocement nebude v zemi.

Nejsnadněji se dělají vrty na podpěry pomocí ručního vrtačku s benzínem nebo elektromotorem. Hloubka těchto otvorů by měla skončit 30-40 cm pod bodem mrazu země.

Pilířové pilíře se nacházejí v okolí obvodu budovy a pod nosnými stěnami uvnitř v přírůstcích až dvou metrů. Po vyvrtání vrtů se na jejich dno nalije písková podložka o tloušťce 10 až 15 cm, načež se naplní další 25 až 30 cm betonu jako podklad pro piloty a na tomto nezmrazeném roztoku se instalují azbestocementové trubky. Současně musí vyčnívat nejméně 30 cm nad zemí.

Aby trubky byly přísně postaveny, jsou posypány pískem, který je během tohoto podbíjení ponořen. Další je posílení sloupů. Pro tento účel se používají 3-4 tyče z oceli nebo skleněných vláken o průřezu 10-12 mm.

Tyče výztuže musí být umístěny ve středu trubky ve stejné vzdálenosti od sebe. Pro zjednodušení instalace mohou být také připojeny k zemi pomocí příčných nosníků z drátu. Ve výšce by měly být tyto svislé tyče o 15 až 20 cm vyšší než horní okraj potrubí. Po vyztužení lze tento neodstranitelný bedně litovat pouze betonem a zajistit, aby uvnitř roztoku nebyly žádné prázdné prostory.

Již ve 3 až 4 dnech může být na výsledných podpěrách namontována mřížka železobetonu (s pokládkou bednění, vyztužení a nalévání betonové směsi), ocelového kanálu nebo dřeva. V důsledku toho by měla být mezera 25-30 cm mezi ním a zemí. Je nemožné položit grillage přímo na zem, může být jednoduše vymačkaný a zbourána spolu s budovou během heaving.

Po skončení uspořádání je nejlepší po konstrukci stěn, podpěry a konstrukce grillage by měly být uzavřeny bočně s pláštěm. Zde se dokonale přiblíží profesionální podlaha pro střechu nebo fasády nebo dekorativní cihly. Pouze vy musíte nejprve položit veškerou komunikaci. Přínos instalatérských a odpadních vod v domě na chůdách se provádí mezi podpěrami bez dalších triků a vrtání betonu.

Aplikace základů na pilotách ve výstavbě

Základ pro železobetonové piloty je ideální pro mnoho typů soukromých nízkopodlažních domů. Učinit to sami, vedené výše uvedeným krokem krok za krokem, by nemělo být obtížné. To je prostě lepší, než objednat od specialistů. U garáže nebo vany lze podobný základ vypočítat samostatně. U chaty by měl projekt nadace provádět pouze odborník.