Základy na skalnatém terénu

Základem pro skalnaté půdy je třeba vzít v úvahu vlastnosti skály a jejich fyzikální a geologické vlastnosti. Je to spolehlivý základ, ale někdy je obtížné zvládnout a zvládnout. Snížit náklady na stavbu pokusu o využití své přirozené síly.

Vlastnosti a vlastnosti

Tato třída zahrnuje:

  • sedimentární (vápenec, pískovec);
  • žhnoucí (andezity, žuly, diority);
  • metamorfní (břidlice, mramory, železné rudy).

Vyznačují se tuhým spojením částic a leží v poli v podobě kontinuální nebo zlomené formace. Plemena jsou méně náchylná k usazeninám a posouzení únosnosti se provádí na odporu v tlaku v nasyceném stavu.

Vlastnosti takové půdy jsou koeficient měknutí, zvětrávání a stupeň rozpustnosti. Jednoduchost zařízení základny a schopnost ložiska závisí na každém z nich. Jsou vzaty v úvahu při ospravedlnění návrhu, velikosti a potřeby přilákání správného vybavení k práci. Skály jsou méně náchylné na deformaci, otoky a změkčení. Základem je nejen jeden, ale i několik typů půd v různých úrovních.

Zařízení pro založení

Navzdory všem pozitivním vlastnostem nepatří základ na skalnatém pozemku k jednoduchým konstrukcím. To je způsobeno složitostí zpracování. Opěrné pásy libovolné hloubky vyžadují vyrovnanou plošinu pod podešví, což je těžší vyrobit ve skalnatých půdách než u jiných typů. Totéž platí pro struktury desek a pilot.

  1. Pilířové základy. Vhodné pro použití v takovýchto půdách. Vzhledem k tomu, že samotná skála je již spolehlivou podporou, postačí vrtání mělkých vrtů do hromád. Tyče jsou v nich uloženy a nasypány cementovou maltou pro spolehlivé spojení se stěnami. U malých světlých soukromých domů na skále je postačující podporovat mělce položené pilíře a propojovat je s grilováním, aby se shromažďovaly náklady z nosných konstrukcí. Piloti pomáhají efektivně využívat nerovné plochy pro stavbu - není třeba je vyrovnávat.
  2. Páskové designy se nezhloukají, pouze zarovnávají základ pro ně. Monolitické struktury se nalijí přímo nad povrch země. To snižuje množství práce.
  3. Desky se nedoporučují používat za takových podmínek, protože vyžadují finanční náklady.

Charakteristickým rysem konstrukce na skalnatém základě je to, že v takových podmínkách je obtížné uspořádat sklep nebo suterénu v budově. Toto je bráno v úvahu při navrhování a výběru místa.

Přítomnost horniny na nějaké úrovni od povrchu země je také běžná. V tomto případě může být nad nimi vrstva písku nebo hliníku. V tomto případě je vhodné zvolit jamku na pevnou základnu a položit na ni páskou nebo deskou. Při použití pilířů jsou zaneseny nebo vrtány na úroveň výskytu hornin. Skalnaté půdy jsou spolehlivé základy, ale vyžadují péči při výběru typu nadace a jejího návrhu.

Zařízení na vrtání na různých půdách

Instalace založení na vrtaných pilotách je povoleno v těžkém terénu, který měl za vodou naplněné půdy, rock a půda je zmrzlá. Práce jsou prováděny v souladu s technologickými předpisy uvedenými v SNIP 2.02.03-85, SNIP 2.02.01-83. Koeficient výpočtu pevnosti, kvality a složení, včetně množství frakcí odebraných z GOST tabulky. Snadnost vrtaných pilot typ ložiska základna je určena bodem dopadu na zem, což umožňuje snížení dynamického zatížení na základě přilehlých budov, podzemní a typ nadzemní komunikace.

Vlastnosti uspořádání vrtaných pilířů ve vodě naplněných půdách

V závislosti na celkové hmotnosti budoucí strukturu a jeho konstrukčních prvků, často voleny na základech vrtaných pilotách se rozšířila báze. Reliance Očekává se, že vrstvy hrubého písku do hloubky 7,0-8,0 m. Používá se pro typ vrtné soupravy Modu odhaduje průchozích otvorů, které není menší než je hloubka uvedené v návrhu. Montáž vybavené vrták, šroub tyč šoku pro zaváděcí konec se zužuje v úhlu 90 stupňů, průměr špičky 27,5 cm, hmotnost 250 kg.

Počáteční fáze práce vyžaduje provedení experimentálních studií o stupni vlivu dynamických efektů při podbíjení suché betonové směsi a zásypu štěrku na sousedních konstrukcích. Je stanovena výška vykládání tamperu, přičemž standardy 3,5-5 metrů jsou ukazatelem, při kterém mají dynamické účinky minimální dopad na nedaleké základy. Ujistěte se, že je třeba vzít v úvahu počet úderů, při kterých dochází k zablokování částí štěrku.

Vybavit vrtané piloty ve vodě nasycených půdách se provádí postupně:

  1. Provádění přípravných prací, které zahrnují:
    • uspořádání inženýrské komunikace;
    • čištění oblasti od pevných zemních povlaků;
    • značení a vyjasnění hranic vnějších stran základů budov v podmínkách kompaktních budov;
    • rozložení os pilítek označením obvodu základů budoucí struktury. Přesnost rozdělení je +/- 10 mm, body musí být upevněny kolíky, nesmazatelná barva.

Je to důležité! Přípravné práce nutně zahrnují určení úrovně podzemní vrstvy nasycené vodou. Kromě toho se testuje technologie, že se v dolní části studny utlumí sutinový polštář a vypočítá počet zdvihů potřebných k zablokování sutiny "do selhání".

  1. Zařízení z nudných pilířů ve vodě nasycených půdách se širokým dnem trosek.
Skříň se instaluje do vrtané studny tak, aby ji částečně zatlačila do země.

V této fázi, je vrtací stroj je instalován na Děrovaný osy otvoru pro vyvrtání otvoru do nosné vrstvy, s hodnotou penetrace 10-15 cm. Provádí vrtání a dokončení vlasových prvků se provádí pomocí „více než jeden“, s návratem k nepřijatých boxech po procesu provádí nastavení betonové směsi v již naplněných jámách. Ale ne dříve než den nebo sada konkrétních sil ve 25% stanovených projektových dokumentů.

  1. Skříň se instaluje do vrtané studny tak, aby ji částečně zatlačila do země.
  2. Čerpání vody se provádí pomocí čerpadla a částečné čištění obličeje cínem.
  3. Suchá betonová směs se nalije na úroveň 40 cm o objemu až 0,035 m3.
  4. Postupně skříň zvedá současně zhutněné suché směsi konkrétní značku od M150 na počáteční úroveň hloubky vrtu, čímž generuje vodotěsné zásuvné rozšíření betonu, což minimalizuje riziko následné vyplňování studní.
  5. Vypouštění vrstev trosky s podbíjením na "selhání" se provádí. Zdvihový štěrk část nepřesahuje 0,025 m3, to znamená, že výška polštáře do 35 cm. Frakční složky pro rozšíření štěrku 20-40 mm, pevnostní charakteristiky, která není menší než 30 MPa.

Je to důležité! Stav "odmítnutí" je snížení hladiny zhutněné vrstvy na 1 cm při jedné ráně podbíjecího zařízení. V procesu zpracování a přidávání nejprve suché směsi betonu, pak sutiny, se rozšiřuje v dolní části jámy (základny) vrtané hromady o průměru 450 mm a výšce do 500 mm.

Tip! V případě, že počáteční část štrkového lůžka není vtlačena do země, druhá část štěrkového agregátu se nalije a zhutní do stavu "odmítnutí".

  1. Instalace se provádí uvnitř pouzdra výztužné klece svařované z tyčí o průměru 12 mm s následným nalitím betonu.
  2. Tvorba pilulek odstraněním krytu, odstraněním horní vrstvy půdy, zařízením na grilování.

Je to důležité! Pokud není saturace vody v půdě normalizována, betonování pilotní šachty probíhá současně s odsáváním skříně nebo po odstranění potrubí z otvoru. Přerušení v lití betonu po dobu delší než 25-30 minut není povoleno.

Instalace vrtaných pilířů ve skalnaté půdě

Projektanti jsou často konfrontováni s úkolem přenášet na zem zatížení, které přesahují vypočtený odporový koeficient. V tomto případě se používá typ piloty založený na skalnatých půdách. Hloubka může dosáhnout 42 m od povrchu s konstrukčním zatížením až 30 milimetrů. Regulační dokument pro určení výpočtu piloty s horninovou podpěrou - SNiP 2.02.03-85. Nosnost je určena pevností půdy pro jednostupňovou kompresi pod dolním koncem určitého průměru tělesa piloty. V případě zvýšeného průniku prvku se výpočet nosné kapacity vypočítá koeficientem, přičemž se zohlední úroveň průniku. Tím je brána v úvahu odpor bočního povrchu těla vlasu.

Prakticky se ukázalo, že vlastnosti pevnostní polí hornin definováno štěpení, praskání šířku a další faktory, jsou vždy nižší než pevnost půdy v jednoosém stlačení. Kromě toho, praktický způsob, jak zjištěno, že při budování základů na vrtaných pilotách čisté spodní otvor ve skále, není vždy možné, a proto je únosnost zjištěný koeficient impedance parametry na plášti. V tomto případě funguje pilotní prvek jako "zavěšení".

Hromady ve skalnaté půdě jsou uspořádány podle modelu "visí" nebo s visutým grilem

Hromady ve skalnaté půdě jsou tedy uspořádány na modelu "visí" nebo s visutým grilováním. Tento základ je grilování národního týmu nebo pevná páska, která spojuje vlasové prvky podél čelenky. Hromada neleží na zemi, proto není ovlivněna sezónními pohyby. Současně nosný prvek plně přijímá hlavní zatížení nosných stěnových panelů, rovnoměrně rozděluje hmotu na povrch a přenáší ji na tělo pilot.

Je to důležité! Páska grillage by měla být umístěna ve vzdálenosti 15-30 cm od denní hrany země.

Bez ohledu na konstrukci základny na krátkých nebo dlouhých pilířích se postupně vyvíjí postupná ztráta vlastností ložisek se stejnou intenzitou. Nicméně krátké piloty typu "zavěšení" jsou méně náchylné na tangenciální boční povrchové napětí, což zvyšuje životnost základů. Nerovnoměrnost tangenciálních napětí bočního povrchu dlouhých pilítek vede k jejich rychlému opotřebení.

Vybudování základů na vrtaných pilířích v permafrostových podmínkách

Obecné podmínky pro regulaci uplatňování vrtaných pilot visí na webu nonsaline zamrzlého mající indexy ledovost nižší než 0,4, bez ohledu na měření teploty s GOST 25100-82, SNP 2.02.04-88. Zavěšením sekční piloty se rozumí kontinuální typ prvky z vrtaných způsobem po celé délce v projektové a přenos zatížení na zemi a boční hrany spodního konce.

Je to důležité! Je povoleno používat kombinované závěsné piloty, jejichž spodní část tvoří monolitický beton, v horní části železobetonové piloty průmyslové výroby. Rovněž je povoleno použít hromady stojanů, které přenášejí náklad na spodní konec, dosedané proti nestlačitelným zemím.

Doporučené podmínky: práce se provádí celoročně, uspořádáním pilířových základů v předvrtaných vrtnách položením betonu a jeho vytvrzení metodou termosky v kontaktu se zemí. Norma GOST 24546-81 upravuje předběžné provádění kontrolních zkoušek na úrovni statistického a odolného zatížení. Použití perkusních mechanizmů, jejichž funkce nemá žádné omezení pro podmínky permafrost-půdy a dyne jamky, je znázorněno. Pro usnadnění průchodu půd s nízkým obsahem velkých skeletových frakcí (až do 20 mm včetně) je nutné použít rotační vrtací zařízení.

Jak vyrobit znuděné piloty v permafrostových půdách:

  • Příprava stavby předpokládá přidání štěrkopískové kamenné směsi pro pohyb těžkých speciálních zařízení. Před začátkem pile-těžebních procesech, které mají být dokončeny veškeré plánování a zemní práce, hromadí známkování pole vyrobené v souladu s projektovou dokumentací: budoucí studny vyznačené osy kolíky kované do země. Výška volné části čepu nadzemních nejsou povoleny alespoň 15 cm výšky maximální hodnoty driftu sněhu.
  • Povlak podzemních konstrukcí z vrtné drtě, předem vysušeného, ​​asfaltového betonu, betonu a jiných izolačních materiálů, aby se minimalizovalo riziko pronikání vlhkosti do pozemních komunikacích, slanost vlasových prvků a jejich následnou likvidaci.
  • Práce na stavbě monolitické deskové dlažby provádí výcvikáři a pracovníci konkrétního druhu uchopení, zatímco je nutné nechat "hnízdo" pro vrtání studny. Doporučuje se uzavřít vrtné místo dřevěnou krabičkou. Povinným krokem je uspořádání výztužných balíků ve směru práce.
  • Pokládka betonové směsi do vrtané studny se provádí po částech s povinným zhutněním.
Během období zimního mrazu se k betonové směsi přidávají nemrznoucí přísady.

Během období zimních mrazů se ke směsi betonu přidávají antifrostážní přísady, betonová směs se zahřívá a místo pokládky betonu je izolováno izolací desek.

  • Povlak vrtného dehydratovaného kalu se provádí současně s procesem vrtání vrtů. Rovnoměrné rozdělení povlaku zajistí další odvodnění kalu, takže materiál získá sílu potřebnou pro pohyb. V některých případech je povoleno přidání suchého cementu k kalu.

Je to důležité! Pokrytí podzemních konstrukcí se provádí po dokončení základních stavebních prací, ale před instalací celé konstrukce. Pro přípravu směsi betonu se doporučuje používat vysoce-volný a rychle vytvrzující značky portlanového cementu značky M400 t vyšší, které mají tloušťku těsta až 28% (GOST 10178-85).

Tabulka klasifikace půd s pevnostními koeficienty:

Optimální volba - základ na skalnatém terénu

Článek vám řekne, jaký druh základů je nejlepší pro skalnaté půdy a jaké vlastnosti má tento typ půdy.

Krátké charakteristiky horninové půdy

Kamenité půdy jsou pevné matice, někdy s frakturovanými vrstvami. Tento druh půdy má charakteristické rysy:

  • velmi vysoká pevnost v tahu v době stlačování, během nasycení vodou;
  • nerozpustnost;
  • při vystavení kapalině nejsou náchylné k změkčení.

Skalní horniny jsou následující: pískovce, dolomit, vápenec, křemíkový tuf, čedič, diabasa, žula, dolomit. Ale pouze ty druhy, ve kterých jsou uhličitan a / nebo křemenný cement a ty, které patří k horninám krystalické formy.

Skaliny půdy jsou díky své síle nejvhodnější pro výstavbu nadace. Nejsou vystaveny deformaci, díky této vlastnosti mohou být základy postaveny na povrchu půdy bez zvláštního prohloubení. Hloubkový rozsah se liší v závislosti na druhu kamene, od 1m do 2,5m. Nosnost skalnaté půdy má také široký rozsah od 20 (vápence) až 50 tun (čedič, žula, gabbro) na 1 m².

Materiály, železobetonové a kovové základy se používají na skalnaté půdě. Podle druhu základů jsou nejvhodnější: deska, sloupkovitá, zahloubená a mělká základna.

Kvalita nadace je ovlivněna mnoha faktory, tady jsou některé z nich:

  • kvalita betonu;
  • adheze cementového kamene s výplňovými zrny (ovlivňuje jednotnost, smršťování, pružnost a trvanlivost nadace);
  • počasí. V létě nadace vysuší lépe než v zimě. Kromě toho, pokud se v nadaci vytvoří led, začne se po usušení zhroucit zevnitř.

Skalnatá zem je nejobecnější základna pro stavbu nadace. Díky své síle může být na něm postaveno téměř jakýkoliv typ nadace, vše závisí na hmotných možnostech a preferencích developera.

Mám použít základy na šoupátkách ve skalnatých půdních podmínkách?

Ne, to nestojí za to. Hromada základů je univerzální a praktická, ale mnoho problémů vzniká při šroubování pilířů do skalních skal. Hromady jsou velmi obtížně sešroubovatelné do tvrdé zeminy a kameny, které jsou ve skalnaté půdě, zabraňují průchodu hromady a někdy neumožňují zasunutí. Někdy dokonce v měkké zemi jsou kameny, které vytvářejí překážku pro šroubování pil.

Skalnatá půda je nejvíce univerzální půda pro stavbu téměř jakéhokoliv druhu základů. Jediný kategoricky nevhodný základ na skalnaté půdě je hromada, protože se jedná o strukturu a instalační metodu (je velmi obtížné a někdy nemožné zaskrutkovat hromadu do kamene). Díky své trvanlivosti mohou být budovy postaveny na skalnatém podloží bez základů.

Na místě s kamenitou půdou můžete postavit téměř jakýkoli typ nadace.

Vlastnosti práce z vrtaných hromád ve skalnatých půdách střední síly Text vědeckého článku o oboru "Stavebnictví". Architektura

Anotace vědeckého článku o konstrukci a architektuře, autor vědecké práce - M. Zercalov, D. Ustinov, M. Nikishkin.

Článek prezentuje výsledky numerických studií chování vrstev v horninových masivích střední pevnosti (RQD = 50-75%). Studie ukazují, že při výpočtu zatížení a tahu piloty je třeba vzít v úvahu řadu mechanických a geometrických parametrů, které mají rozhodující vliv na jejich statickou práci. RQD = 50-75%). Výsledky tohoto modelu jsou určeny počtem mechanických a geometrických parametrů.

Související témata vědeckých prací o stavebnictví a architektuře, autor vědecké práce - Zercalov MG, Ustinov DV, Nikishkin MV,

Text vědecké práce na téma "Vlastnosti práce vrtaných pilířů ve skalnatých půdách střední síly"

CHARAKTERISTIKA PRÁCE SKŘÍNĚNÝCH ŠTÍTKŮ V RÁKOVÝCH PŮDĚCH STŘEDNÍCH KONCENTRŮ

DRILLED SHAFTS v hroších středních sil

M.G. Zertsalov, D.V. Ustinov, M.B. Nikishkin

MGSU IEVPS, oddělení PGRS

Článek prezentuje výsledky numerických studií chování vrstev v horninových masivích střední pevnosti (RQD = 50-75%). Studie ukazují, že při výpočtu únosnosti a tahu piloty je třeba vzít v úvahu řadu mechanických a geometrických parametrů, které mají rozhodující vliv na jejich statický provoz.

V příspěvku jsou prezentovány výsledky numerických simulací (RQD = 50-75%). Výsledky tohoto modelu jsou určeny počtem mechanických a geometrických parametrů.

Aktivní výstavba výškových budov na území Moskvy stále častěji vyvolává otázku, zda je nutné přenášet břemeno na základnu základny, což je mnohem vyšší, než je jejich konstrukční odolnost. V takových případech se často používají pilířové základy, včetně těch, které jsou založeny na skalnatých půdách. Například při návrhu komplexu Moskva-město jako základ 72-podlažní budovy s výškou 380 m se navrhuje použití hnědých injekčních pilířů o průměru 1,5 m, zakotvených v Myachkovském a Podolských vápencích, ležících v hloubce cca 40 - 42 m od denní povrch. V tomto případě je předpokládané zatížení na hromadě asi 30 MI. U ostatních budov náležejících do komplexu Moskva-město se zatížení na takových pilotách pohybuje na 60 milimetrů.

V současné době je hlavním regulačním dokumentem určujícím výpočet piloty založené na skalnatých půdách SNiP 2.02.03-85 "Pilířové základy" [1], ve kterém je nosnost piloty určena podle vzorce:

kde yc je koeficient pracovních podmínek hromady v půdě, odebraný yc = 1, A je plocha ložiska na půdě hromady m2, R je konstrukční odpor půdy R pod spodním koncem piloty, kPa

kde Rc, n je standardní hodnota konečné pevnosti pro jednosměrné stlačení skalnaté půdy ve vodnatém stavu, kPa (ts / m2), yg je koeficient spolehlivosti půdy odevzdávaný yg = 1,4, ld je vypočítaná vestavba a hloubka vrtání

hromady a hromady skořápky ve skalnaté půdě, m, / - vnější průměr části stlačovacích a vrtných pilířů uložených ve skalnaté půdě a piloty

Podle vzorce (2) je únosnost piloty určena pevností skalnaté půdy pro jednosměrné stlačení pod jeho spodním koncem a průměrem. V případě penetrace piloty do země se při výpočtu její nosné kapacity uvádí koeficient s přihlédnutím k hloubce uložení a tím se přihlédne k odporu podél bočního povrchu hromady.

Ve skutečnosti bude síla horninových masivů, určená stupněm jejich štěpení, šířkou otvoru trhliny a řadou dalších faktorů, vždy nižší než pevnost skalnaté půdy pro jednostupňovou kompresi, tj. Vzorec (2) vždy přináší nadhodnocené výsledky. Navíc ve stavebních praxích často vznikají situace, kdy se dno studny nedá zbavit kalu a nosná kapacita hromady je určena především jeho laterální schopností. V těchto případech hromada funguje jako "zavěšení" a vzorec (2) nelze použít.

Chování nudných pilířů uložených ve skalách bylo studováno mnoha zahraničními výzkumníky, a to jak v laboratorních, tak v terénních podmínkách. Kromě toho existuje řada analytických studií [2], provedených na základě metody konečných prvků.

Analýza těchto publikací ukazuje, že pro hromady uložené ve skalnatém masivu se většina aplikovaného zatížení obvykle vnímá ne kvůli odolnosti skalnaté půdy pod spodním koncem hromady, ale vzhledem k odolnosti proti smyku podél bočního povrchu jejího uložení. Z výsledků těchto studií také vyplývá, že odolnost hromady na bočním povrchu velmi závisí na drsnosti stěn vrtu. Autoři [3] ukázali, že aplikace umělé, větší drsnosti snižuje rozložení pilířů 1,6 - 2,0 krát ve srovnání s přirozenou nerovností vzniklou při vrtání studny.

Úkolem výzkumu, jehož výsledky jsou uvedeny v navrhovaném článku, bylo identifikovat hlavní faktory ovlivňující chování piloty ve skalnatých půdách. Numerickým modelováním byla studována práce dvou nahromaděných pilot (dlouhých a krátkých) ve skalnatých půdách střední síly se dvěma hodnotami indexu kvality skalní hmoty: RQD = 45% a RQD = 75%. Výpočty byly provedeny pomocí modelu elastického plastu betonové hromady, horninové hmoty a styku hromady se skalnatou půdou. Obrázek 1 ukazuje schéma konstrukce, která je trojrozměrným okem s konečnými prvky.

Obr. Schéma konstrukce testu

Byly zkoumány piloty o průměru 2,0 ma délce 5 ma 30 m. V první sérii výpočtů byly testovány piloty, jejichž únosnost byla zajištěna pouze bočním povrchovým odporem ("závěsné" piloty). Ve druhé sérii experimentů - hromádky, jejichž zatížení bylo vnímáno jak půdou pod spodním koncem hromady, tak i odporem podél jejich bočního povrchu. Vzhledem k tomu, že pokles indexu kvality RQD zvyšuje frakturu horninového masivu a následně jeho deformovatelnost, byly provedeny výpočty pro tři hodnoty poměru modulu pružnosti betonu k deformačnímu modulu horninové hmoty EB / Esk = 1,5; 5,0; 20.0..

Výpočty také reprodukovaly drsnost stěn vrtu. Numerické experimenty byly provedeny pro dvě hodnoty úhlu sklonu povrchu drsného výčnělku: 1 = 5 ° a 45 °. Pevnostní vlastnosti horninové hmoty, hromady a kontakt mezi nimi byly vypočteny podle Coulombova zákona. Za tímto účelem byly při každém zvažovaném problému použity odpovídající parametry posunutí φ a σ. Hodnota zatížení na hromadě byla zvýšena v krocích a byla zaznamenána zátěž odpovídající počátku kontaktního zničení hmoty hromady kamení. Jako konečné zatížení bylo zaznamenáno zatížení, které vedlo k úplnému zničení kontaktu nebo k počátku zničení hromady piloty nebo horniny.

Studie zaznamenaly následující skutečnosti.

První série výpočtů. V první sérii výpočtů byly zkoumány hromady, jejichž únosnost je určena pouze odporem podél jejich bočního povrchu podél kontaktu se skalní hmotou ("závěsné piloty").

Výsledky výpočtů krátké hromady, které mají délku 5 m, jsou na obrázcích 2 a 3 znázorněny ve formě grafů závislosti zátěže piloty na zatížení, které se na ni aplikuje.

Analýza křivek na grafech ukazuje, že práce krátkých pilotů před začátkem

Závada kontaktu je charakterizována lineární závislostí. Současně má faktor EB / Esk největší dopad na jejich práci. Zvýšení hodnoty faktoru z 1,5 na 20 násobek zvyšuje nárůst hmotnosti o 21%.

Z analýzy výsledků vyplývá také to, že vzhledem k tomu, že celé zatížení je vnímáno odporem podél bočního povrchu hromady, dochází ke zničení kontaktu hromady - kamenná hmota nastává, když zatížení překročí mezní odpor dotyku ke smyku. V případě malé drsnosti stěny vrtu (r = 5 °), když aplikované zatížení dosáhne vyšší hodnoty než je boční povrchová smyková odolnost hromady, kontakt je zničen po celé délce téměř okamžitě. V případě velké drsnosti (r = 45 °) nedojde k okamžitému zničení kontaktu a vyžaduje se mírné zvýšení zatížení. V souladu s tím v grafech (obr. 2 a 3) vidíte malé nelineární úseky odpovídající počátku a úplnému zničení kontaktu. Maximální zatížení hromady ve všech experimentech se mírně liší a průměrně činí 8,2 MN.

Zvýšení délky piloty na 30 m výrazně mění povahu své práce (obr. 4 a 5). 2,5 - 3,0 násobek zatížení na hromadě se zvyšuje, při kterém začíná zničení kontaktu. V tomto případě je ve všech experimentech kontakt postupně zničen. Délka poškození kontaktů závisí na ukazateli kvality skalní hmoty (RQD) a na stupni drsnosti stěn vrtu. V případě slabě štěpené horninové hmoty (RQD = 75%) a významné drsnosti (g = 45 °) při styku 50-60% (obrázek 4) dosáhne zatížení hromady hodnoty, při které se beton rozkládá, a tato hodnota je považována za hodnota maximálního zatížení na hromadě.

Obr. 4 Zkoušky závěsných pilířů o délce 30m. se stejným parametrem RQD = 75%

Při těžkém zlomení (RQD = 45%) a drsnosti (i = 5 °) je kontakt zničen o 80 - 90%, po kterém se hromada také začne zhroutit (obr. 5). Zvýšení deformovatelnosti horninové hmoty vede ke zvýšení sedimentu pilulek. Když se poměr EB / Esk změní z 1,5 na 20, hodnoty sedimentů se zvětší 1,8krát z 10 na 18 mm (obr. 4 a 5).

Certifikát o registraci média č. FS77-52970

4. VÝPOČET PROVEDENÍ SCHOPNOSTI ŠTÍTKŮ

4.1. Nosnost Fd kN (tc), hnací piloty, hromady pilířů, vrtání a vrtání, nesené na skalnaté půdě, jakož i hnací pilot na bázi nízko stlačitelné půdy (viz poznámka k bodu 2.2) by měly být určeny podle vzorce

kde g c - koeficient pracovních podmínek hromady v půdě, odebraný g c = 1;

A je plocha ložiska na zemi piloty, m 2, uvažovaná pro plné průřezové piloty se stejnou průřezovou plochou a pro duté kulaté průřezové pilíře a pilovité pilíře - rovnající se čisté ploše průřezu bez vyplnění jejich dutiny betonem a rovnou průřezovou plochou hrubě vyplnění této dutiny betonem do výšky alespoň tří jeho průměru.

Konstrukční odpor půdy R pod spodním koncem stožáru, kPa (tun / m 2), by měl být odebrán:

a) u všech typů hnacích pilířů založených na skalnatých a lehce stlačitelných půdách, R = 20 000 kPa (2000 tf / m 2);

b) pro stlačování a vrtání pilířů a skořápků naplněných betonem a zabudovaných do nešpiněné skalní půdy (bez slabých mezivrstev) po dobu nejméně 0,5 m, - podle vzorce

kde r c, n - standardní hodnota konečné pevnosti pro jednosměrné stlačení horniny ve vodnatém stavu, kPa (tf / m 2).

g g - koeficient spolehlivosti pro odběr půdy g g = 1,4;

ld - předpokládaná hloubka uchycení stěrků a vrtných pilířů a pilířů ve skalnaté půdě, m;

df - vnější průměr části stlačovacích a vrtných pilířů a obalových plášťů zakotvených ve skalnaté půdě, m;

c) pro hromady skořápek, rovnoměrně nesené na povrchu nekatakované skalnaté půdy pokryté vrstvou nerostných nerozbitných půd o tloušťce nejméně tří průměrů piloty, - podle vzorce

Poznámka: Za přítomnosti zvětralých, vrtných vrstev a plášťů zvětralých i změkčených skalních půd v základně by jejich jednosměrná pevnost v tlaku měla být převzata z výsledků zkoušek matricemi nebo výsledky zkoušek piloty a skořepin statickým zatížením.

Vlastnosti vrtání ve skalách

Kamenná zemina se v naší zemi nachází poměrně často. Práce s ním má své specifické rysy, nicméně, s dovedným přístupem, toto plemeno může sloužit jako vynikající základ pro jakýkoli objekt. Předtím, než půjdeme do konkrétního vrtání na hromady a typy zařízení, která se k těmto účelům používá, se nejprve zaměříme na terminologii. Podle horské encyklopedie se půdy nazývají skalní, mezi něž patří jeden nebo více skal (křemen, diabasa, žula, diorit a další). Základem této horniny je nejčastěji tvořená propojenými krystaly o průměru 20-25 cm. V mnoha oblastech je kamenitá půda zastoupena velkými monolitickými segmenty sopečného původu.

Vlastnosti konstrukce

Skála má velmi pevnou strukturu a to je jak její výhoda, tak nevýhoda. Na jedné straně taková půda vydrží rekordní tlak 110 MPa, na druhé straně je obtížné zpracovat. To je hlavní důvod, proč vrtání hromád na takovém pozemku má mnoho vlastností. Nicméně, pokud zvolíte správnou techniku, vyberete vhodný nástroj pro řezání hornin a splníte řadu podmínek, základy na skalách budou mít nepopiratelné výhody. Za prvé, v některých případech mohou být poměrně jednoduché struktury. Někdy je to docela možné udělat s "stuhou" mělkého výskytu, "položit" to na pevných skalnatých základech, a to i bez pískového dumpingu. Pokud se uchýlíte ke složitějším typům základů, můžete dosáhnout rekordní únosnosti, protože ve skutečnosti se celá skála změní na základ.

Jedním z problémů při stavbě základů na skalách je, že vrtné soupravy a další zařízení pro piloty jsou často obtížně dodávány na staveništi. V tomto ohledu je před montáží pracovní plošiny doporučeno provést celou řadu inženýrských a geologických průzkumů pomocí malého vrtacího zařízení. Když bude odhadnutá síla horniny potvrzena na celé ploše budoucího nadace, je možné dopravit velkoplošná zařízení pro vrtání pod hromady na místo.

Stanovení fyzikálně-mechanických vlastností skalních hornin

Čím více údajů o vlastnostech horniny bude dosaženo v průběhu geotechnických průzkumů, tím jednodušší bude určení návrhu nadace a vybrání zařízení pro její výstavbu. Na základě těchto údajů se zvolí způsob ovlivňování horniny, typ použitých bitů, režim vrtání a složení a konzistence vrtné kapaliny. V našem článku se krátce dotýkáme všech vlastností skalnaté půdy a snažíme se vysledovat její dopad na pracovní postup.

Hustota

Hustota půdy není nic jako poměr hmotnosti horniny k jejímu objemu. Obvykle je tento parametr velmi důležitý, nicméně při stavbě základů na skalních základech je často zanedbáván. Důvod je jednoduchý: hustota nerostů tvořících pole skalnaté půdy leží ve velmi úzkém intervalu od 2,5 do 2,8 g / cm3. Jinými slovy, složení skalnaté horniny měří svou hustotu tak mírně, že pro vrtání pod hromadami se tyto hodnoty nacházejí v rámci chyby.

Pevnost

Síla horniny je její schopnost udržovat tvar a nespadat pod vlivem vrtáku, pneumatického kladiva nebo jiného nástroje. Pilotní řidič, například, prostě nemůže prolomit pevnou horninu, a proto se nepoužívá na skalnatých půdách.

Tento indikátor se měří stresem, při kterém je hornina zničena. Naměřené napětí v MPa. Současně se síla charakteristiky mohou lišit v závislosti na deformačním účinku působícím na horninu. Mohou to být otřesy, posuny, komprese, protahování, stejně jako několik deformujících se snah současně.

Horniny jsou nejvíce odolné vůči kompresi. Jiné zatížení, kterým čelí trochu horší. Vlastnosti pevnosti se snižují v závislosti na zvýšení vlhkosti. To platí zejména pro sedimentární horniny - vápenec a pískovec. Některá plemena mají své vlastní individuální vlastnosti. Vrstvené jsou například obzvláště citlivé na změnu směru úsilí.

Elasticita

Elasticitou horniny se rozumí jeho schopnost obnovit původní tvar po zastavení nárazu vrtáku, vibračního pilota nebo jiného nástroje. U hornin je tento parametr charakterizován Poissonovým poměrem a Youngovým modulem. Určitý vliv na pružnost typu skalní půdy má strukturu. Takže například Youngův modul bude znatelně větší ve směru rovnoběžném se schistositou / stratifikací vrstvy.

Ductilita

Plasticita je schopnost plemene fixovat deformaci vytvořenou po zastavení vnějších vlivů. Plastové deformace nastávají, když síla působící na horninu překročila mez pružnosti, ale nedosáhla prahové hodnoty pevnosti. Horniny jsou děleny indexem plasticity do šesti kategorií. První obsahuje nejvíce pružné horniny, šesté - nejvíce plastové.

Jeden z nejvíce zákeřných projevů plasticity ve skalách je creep. Je to důsledek deformace při konstantním dlouhodobém zatížení. Chcete-li vyzkoušet plemeno o přítomnost této vlastnosti, musíte na něj zvedat těžkou váhu a nechat ji po dlouhou dobu nehybnou. Pokud se po odstranění hmotnosti vytvoří díra na povrchu, je tato hornina plastová a může být vystavena tečení.

Jedná se o plastičnost skalních hornin, která je hlavní příčinou nestability stěn studní určených pro následnou instalaci vrtaných pilířů. Dokonce i skalnatý šnek z těch nejlepších slitin nemůže vždy proniknout bez zavěšení a zpoždění.

Tvrdost

Tvrdost horniny je dána svou schopností odolat ponořením šneku, vibračního nárazového tělesa nebo jakéhokoli jiného cizího tělesa. V mineralogii je charakteristika tvrdosti určena praktickou metodou: krystal je podroben striktně ověřenému fyzickému působení diamantové hlavy. Na základě hloubky výklenku je určena tvrdost horniny. Moderní vrtací soupravy, jako je Soilmec a podobně, přenášejí deformační sílu pomocí mnoha zubů válečku. Kontakt dláta s horninou se nevyskytuje současně po celé ploše obličeje, ale ve svých jednotlivých segmentech. Prostřednictvím zubů na zemi se přenáší silný tlak, zaměřený na několik míst. Vyčnívá se zuby do horniny, čímž se štěpí. To je důvod, proč Horská encyklopedie a moderní referenční knihy chápou díky síle skalního rocku svou schopnost odolávat specifickému vlivu vrtáku.

Zřícenina

Existuje také hodnota, jako je houževnatost. Je stanovena empiricky a ukazuje rychlost, s jakou bude provedena penetrace. Pro každou metodu vrtání pod piloty má vlastní vrtání. Ale ne tak jednoduché. Například vibrační řidič, který předchází většině jiných metod, pokud jde o drillability, prostě není schopen vytvářet stres, při kterém se skála zhroutí.

Typy nárazů

Vrtání pod hromady ve skalách je děleno nárazem do dvou hlavních skupin: mechanické a nemechanické. Mechanické metody jsou dále rozděleny na rotační a šokové metody. V rotační metodě se provádí vrtání pilířů převodem točivého momentu z motoru na nástroj pro rozbíjení hornin - bit. Metoda šoku zahrnuje drcení hornin na úkor rychlých sérií silných ran. Dříve se k těmto účelům použil masivní dláto, zavěšený na systému kabelů. Dnes se jeho místo stalo leteckým kladivkem. U pomocných prací, jako je vykopání zničené horniny ze studny a její nakládání do karoserie vozidla, se používá uchopení.

Mezi nemechanické metody patří elektrický oblouk, tepelná, výbušná, hydraulická, tepelná detonace, plazma a další účinky. Geologičtí inženýři neustále hledají nové efektivní metody, ale v současné době žádná technologie nemůže překonat vrtání jádra a vzduchem kladivem z hlediska ziskovosti, zatímco obousměrný šnek je stále nejlepší způsob, jak dopravit poškozenou horninu na povrch.

Závěr

K určení nejlepší metody vrtání a výběru vhodného zařízení provádějí geologové inženýři obrovské množství práce, porovnáním všech údajů získaných během průzkumu a výpočtem hustoty, elasticity, pevnosti, plasticity a tvrdosti skály. Samozřejmě mohou být učiněna některá doporučení, aniž by byl k dispozici úplný seznam fyzikálních a mechanických vlastností skalnaté půdy, ale budou velmi přibližné.

Pilový základ v kamenité zemi

Jedním z důvodů, proč popularita základů pilového šroubu při výstavbě soukromých domů a jiných objektů byla jejich schopnost instalace do různých půd a za velmi rozdílných podmínek. Ve skutečnosti je jediný typ půdy nevhodný pro šroubové piloty skalnatý. Ale obyčejné kameny mohou také zabránit pilotování. Při neexistenci zkušeností mohou být přidány pouze jeden kámen, který spadl na cestu hromady v obvyklé půdě a se standardní metodou zkroucení.

Nejjednodušší, ale ne velmi účinný způsob, jak vyřešit problém, je použít více síly k tomu, aby se vyhnulo nebo odstranilo rušení z pilotní cesty. Tímto způsobem, s vysokou pevností objektu, může být poškozena samotná hromada. Další a daleko od nejjednodušší možnosti je vytáhnout objekt ze země. A konečně, třetí možnost, vhodná pouze v případě, že dojde k rušení pouze s jednou nevýznamnou hromadou a pouze pokud je již ponořena do země do hloubky nejméně jednoho metru - zastaví se zkroucení. Pokud však žádná z těchto možností není vhodná, budete muset převést celý nadace.

Vaše metody jsou spojeny s určitými riziky, závisí na štěstí a souvisejí s časovými náklady. Ale i při přítomnosti kamenů na místě stavby domu je možné se vyhnout. Za prvé, pokud existují pochybnosti o kvalitě půdy, doporučuje se objednat zkušební vrtání. V důsledku toho musíte pracovat s hromadami na kamenité půdě, je třeba důkladně připravit, skladovat na nástrojích a výhodně získat zkušenosti. Budete potřebovat lopatu, dlouhý pásek, výztuž, příze a vrtačku.

Šroubení na kamenité zemi

Práce na šroubování hromád na kamenitém místě začíná vyrovnáním země lopatou, pak se vykresluje opatrně a jsou připraveny otvory pro piloty. Pro druhý cíl a obvyklé zahradní vrtačky. Pro vytvoření vodících otvorů a současně k vyloučení srážky hromady s kamenem se vrtá díra o průměru o něco menší než je průměr hromady. Musí být vyvrtány s nejpřesnějším dodržováním úhlu sklonu. Hloubka vrtání by měla být výrazně menší než hromada, takže v budoucnu tento otvor nebude mít vliv na zhutňování půdy s lopatkami pluhu.

Pro šroubování piloty potřebujete páku. Obvykle se používají trubky o délce dvou metrů a o průměru 50 milimetrů. Za prvé, šrot se prochází skrz hromadu a pak se na něj z obou stran nasadí potrubí, což usnadňuje šroubování. Nejdůležitější věcí, když přišroubujete hromadu, je udržovat přesný úhel. Pro tyto účely je nejlepší použít vodní hladinu o délce 15 centimetrů. Kromě toho je nutné řídit posunutí pilířů vizuálně - pomocí napnutého proužku, který označuje obvod základů. Mimochodem, na začátku práce se základy na šroubových pilotech se doporučuje zejména nechat jednu osobu, aby sledovala všechna měřicí zařízení a změřila úhel vstupu piloty.

V opačném případě se práce se šroubovými hromadami ve skalnaté půdě neliší od práce s jinou půdou. Podobně je také důležité vytvořit hladké uspořádání, zjistit hloubku zamrznutí půdy a hladinu podzemní vody. Obecně platí, že hlavním rozdílem ve skalnaté půdě je pouze povinné použití vrtáku na budoucím místě instalace hromád.

II.13. ZKOUŠKY PILY NA ZÁKLADĚ.

Po výpočtu provádí program kontroly základů piloty na zemi a zobrazuje výsledky kontrol (dokončeno / neúplné / nepotřebné a jaké zásoby / přetížení). Podrobné podrobné informace o výpočtech provedených během ověření se zobrazují ve výsledkovém souboru. lze jej zobrazit na obrazovce kliknutím na tlačítko "Zobrazit" v příslušném zaškrtávacím políčku nebo v hlavní nabídce programu

Při kontrole nadace se berou v úvahu normy regulované SNiP a SP:

§ koeficienty pracovních podmínek pro daný typ (ponorná technologie) pilot;

§ Váhové působení vody ve vodě nasycených půdách;

§ Další koeficienty při výpočtu seizmického zatížení;

§ Dodatečný tlak z hmotnosti většiny půdy a vody (je-li třeba);

§ Zvyšující se faktory pro husté půdy

§ Zvyšte hloubku nohy / střed půdní vrstvy / při stavbě podpěry na dně výkopu (po řezání horních vrstev půdy).

1. Ověření nosnosti pilového ložiska pro vertikální zatížení. Provede se na maximálním (odsazení piloty) a minimální (případně vytažení) podélné síly N na úrovni pilotního dna (podle SNiP 2.02.03-85 "Pilířové základy").

1.1.Při stanovení únosnosti půdy na základně hromady se brát v úvahu: přítomnost rozšíření (je-li výška rozšíření větší než 0);

1.2 Při určování třecích sil na boční ploše piloty: půdy jsou rozděleny do vrstev nepřesahujících 2 metry; pro piloty v neodnímatelných potrubích (prstencovitá pilóta, materiál - kov, plnění - beton) je aplikován faktor 0,8 (dopis z TSNIIS č. 531119/432 ze dne 03.03.1989). Při výpočtu seizmických zatížení se nezohledňuje tření podél bočního povrchu v horní části piloty.

1.3 U pilířů se dodatečně vypočte adhezní pevnost plnicího roztoku s bočním povrchem sloupce N.sc (pro 1 m 2 - 0,015 * R ½ pro hladkou část pilíře a 0,06 * R ½ pro vlnitou část, kde Rσj je konečná pevnost plnicího roztoku pro jednoosý stlačení).
Pokud Nsc

4. Výpočet víceřádkového osídlení základové piloty, podmíněně masivní, podle dodatku 2 SNiP 2.02.01-83. Kromě toho vzhledem k velké hloubce základny je také vzato v úvahu napětí způsobené zemní hmotností na úrovni základny konvenčního podkladu, když šířka běžné základny je větší než 10 m. Výpočty jsou vždy zobrazeny pomocí lineárně deformovatelného půdorysného schématu. V případě potřeby je výpočet proveden podle schématu lineárně deformovatelné vrstvy.

5. Kontrola únosnosti podkladových vrstev půdy.
Vyrábí se v případě, že pod spodním koncem hromady ležet jsou slabší půdy (podle přílohy 26 SNiP 2.05.03-84 * "Mosty a trubky"). Pro víceřádkový základ piloty se kontroluje tlak pod podeštem obvyklého masivního podkladu a pro jednorázový pilový základ je zkontrolován tlak pod podepem jedné hromady.

6. Zkontrolovat nosnost konce piloty ve skále. Vyráběné pro piloty, vrtané do horniny (podle SNiP 2.02.03-85 / SP 24.13330 / "Pilířové základy")

7. Zkontrolovat vliv sil působících na mráz půdy. Tato kontrola NENÍ provedena pro podpěry kanálu (pokud je dolní okraj ledu umístěn nad značkou celkové eroze), pokud je hloubka sezónního zmrazování a rozmrazování 0 (nastavena na záložce "Půdy") a pokud jsou v sezónní mrazící zóně nestabilní půdy. Hodnoty specifické síly mražení půdy se vypočítávají automaticky (podle tabulky 9 SNiP 2.02.04-88), když kliknete na tabulku vlastností půdy ve sloupci "Vlhkost půdy". Automaticky vypočítané hodnoty mohou být upraveny (při zohlednění opatření "antiblastování" nebo podle údajů z testů). Kontrola se provádí jak v konstrukční fázi ("vytlačování" hromady, nikoliv monolitické v roštu), tak iv provozní fázi (s minimálním zatížením na hromadě s ohledem na tažné síly). Pokud inspekce není splněna pro stavbu, je vydáno upozornění, že je nutné přijmout zvláštní opatření, která zabrání zamrznutí v této fázi. Kontroly berou v úvahu koeficient vlivu tloušťky sněhové pokrývky (příloha "W" na SP 32-101-95) a koeficient v závislosti na materiálu (beton - 1,0 / kov-0,7) povrchu piloty.

Skalní piloty

Při budování základů je nejtěžším problémem slabá půda. Do této kategorie patří slabé hlinité půdy, sypký písek, spraš, půda s organickými nečistotami a permafrost. Jedním z řešení tohoto problému jsou základy šroubů.

Podle klasifikace GOST jsou piloty rozděleny na závěsy a kýty. Zásada první - vytvoření podpory v důsledku třecích sil mezi hromádkou a zemí. Druhým principem je přenos zatížení silnými půdami. Šroubové piloty mohou pracovat v obou verzích.

Šroubová hromada je ve skutečnosti velký samořezný šroub. Zaskrutkování se nehýbe, ale kompaktuje půdu. Pokud hromada vstoupí do silné půdy, stane se odolná proti stárnutí. Zvětšená plocha hrotu také v tomto případě zvyšuje plochu podpěry. Pro závěsnou pilu je hlavním kritériem její plocha. Zvýšení povrchu způsobené "šroubem" znamená zvýšení schopnosti nosit nálož.

Obr. 1. Dům se základem na šoupátkách.

Typy uzemnění pro šroubové piloty

Hlavní charakteristikou problémových půd je jejich nestabilita. Může to být několik důvodů:

  • saturace vody;
  • nedostatečná přilnavost částeček půdy k sobě navzájem;
  • změny ve fyzikálních vlastnostech při vystavení přírodním faktorům;
  • permafrost.

Projevy nestability půdy:

  • zvedání - zvýšení objemu půdy během zmrazení;
  • zvýšená houževnatost;
  • výskyt dutin v zemi;
  • rozmrazování půdy v podmínkách permafrost.

Obr. 2. Arktická stanice na šoupátkách. Fotografie od ecopan50.ru.

Důslednější a důkladnější seznámení s typy půd může být v GOST 25100-2011.

Konstrukce základů na šnekových pilířích je možná u všech typů rozptýlených půd, ale není vhodná pro všechny typy.

Typy šroubových pil

V současné době existují dva typy hromád různých konstrukcí: trubka (barel) se svařenými noži a dutá ocelová tyč, ve které se horní válcová část mění na kužel.

1. Trubka (barel) se svařenými noži

Obr. 3. Závitovou trubku (hlaveň) se svařenými noži. Fotografie z webu rusvai.ru.

Možné úpravy tohoto návrhu:

  1. zvýšení počtu šroubových nožů;
  2. zvýšení průměru čepele;
  3. různé "rozteč" šroubu;
  4. různé techniky výroby špiček: odlévání nebo svařování;
  5. speciální tvar špičky.

Obr. 4. Šikmá hromada se třemi lopatkami.

Obr. 5. Typy šroubových pilířů. Fotografie od moifundament.ru.

2. Dutá ocelová tyč

Druhým typem je dutá ocelová tyč, ve které horní válcová část prochází do kužele. Přes celý povrch kužele je ocelová páska se závitem.

Obr. 6. Nasaďte šroub. Fotografie od domina27.narod.ru.

Změny v tomto případě jsou omezeny nepřítomností nebo přítomností špiček a jejich tvaru.

Obr. 7. Šroubovací hlavy. Fotky z webu mehzavod.info.

Dopad na kvalitu a cenu má protikorozní nátěr hromady. Nejběžnějšími metodami ochrany jsou galvanizace a malba.

Materiály pro výrobu šroubových pil

Hlavní materiál pro výrobu šroubových pil - konstrukční nelegovaná nebo nízkolegovaná ocel.

Typy ocelí nejsou specifikovány SNiPs a výrobci jsou řízeni technickými podmínkami jejich vlastního návrhu, ve kterém vždy existuje položka o jejich změně dohodnutá se zákazníkem. Nejčastěji používané typy ocelí jsou St3, St20, St35, 09G2S.

Na internetu jsou návrhy na výrobu šroubů z nerezové oceli a jejich cena je 6krát vyšší než je obvyklé. Praktickost takového návrhu je pochybná Nízká cena je jednou z výhod základů na šnekových pilotách a se šesti násobným nárůstem ceny existují alternativní a praktičtější řešení.

Základem šoupátka je potrubí. Jeho průměry jsou stejné pro všechny výrobce a jsou určeny podle sortimentu válcovacích stolů pro trubky, který je vázán na státní normy.

Dále je situace komplikovanější. Specifikace výrobců šroubů jsou velmi odlišné. Tloušťka stěny se pohybuje od 3,5 mm do 12 mm. Některé mají bezešvé trubky, jiné mají svařenou trubku. Jsou zde rovné a spirálové švy.

Je snadnější se zabývat antikorozním nátěrem, který se aplikuje podle GOST 21.513-83.

Kritéria spolehlivosti šroubů

Design je na prvním místě. Tento proces zahrnuje studium geologie místa, výběr typu piloty a výpočet základů (počet pilířů a krok mezi nimi).

Ochranné zpracování kovů hraje roli, ale vůbec ne. Hlavním indikátorem spolehlivosti bude vždy tloušťka kovu.

Na druhém místě je kvalita svarů. Samozřejmě, čím méně - tím lépe. To je důvod, proč se preferují bezešvé trubky. Existují nabídky na trhu hromad potrubí (potrubí) - to je dobrá volba pro zákazníka. Ze stejného důvodu je výhodnější, aby hromada s hrotem byla odlitá spíše než svařená.

Proces kovové koroze v půdách je studován velmi dobře. U různých půd jsou indikátory odlišné, proto je nesprávné mluvit o univerzální životnosti šroubových pil.

Koroze kovu je bez kyslíku nemožné. Čím hlouběji je místo hromady, tím méně je vystaveno oxidaci. Nejzranitelnější místo je horní vrstva půdy.

Většina materiálů pro ochranu hromů při malování je nová, takže statistiky jejich dlouhodobého užívání neexistují. S povlakem zinku se vše liší: technologie existuje již více než 100 let a je dobře rozvinutá, a proto je výhodnější.

Výhody základů na šroubových pilířích

Hlavní výhodou je možnost vytvoření nadace, která se udržuje v rozumné výši. Existují odrůdy půdy a existují reliéfy oblastí, kde se náklady na jiné možnosti liší vícekrát (a někdy řádově) v širším měřítku.

  • Rychlost instalace;
  • Každé počasí, a v zimě může být levnější;
  • Nedostatek zemních prací;
  • Pokud je to nutné, práce lze provést bez přilákání těžkých strojů;
  • Blízkost dalších budov nehraje významnou roli. Dostane několik desítek centimetrů.
  • Tam je vždy možnost zvýšit základ pro konstrukci přílohy;
  • Instalace šroubových šachet nebude vyžadovat střih stromů na místě.

Instalace šroubové základny nevyžaduje přístupové cesty. Ruční zašroubování pilířů je pravda. Ale pro zbytek stavby a co je nejdůležitější pro život - cesta bude zapotřebí.

Nožní závady na šoupátkách

Ruský sektor trhu se šroubovými pilkami má své specifické rysy. Jeho hlavním problémem je množství producentů.

Tam jsou výrobci bez GOST, kontroly kvality a technologické mapy.

Při drobných podmínkách se žárové zinkování neuskuteční, hromady druhého typu "válec, který se mění do šroubového kužele", nejsou provedeny odlitky.

Je také třeba zvážit následující vlastnosti technologie:

  • Nedostatek suterénu
  • Potřeba izolačních komunikací
  • Někdy (boulder na cestě) - neschopnost zašroubovat hromadu na určeném místě.
  • Tam jsou půdy (například hluboké rašeliniště), kde použití základů na šoupátkách nebude fungovat. S největší pravděpodobností však nebude fungovat a žádné jiné nadace.

Rozsah šroubových pilířů - slabé půdy. V jiných případech může existovat přijatelnější alternativa. Prohlášení, že nedostatek šroubových pilířů - nemožnost jejich použití ve skalnatých půdách - není pravda, protože u skalnatých půd je možné použít šroubové piloty, ale není ekonomicky proveditelné.

Výpočet počtu šroubových šachet a míst instalace

Existuje přesná metoda výpočtu počtu šroubových pilítek a jejich montážních míst, která je popsána v SNiP 2.02.03-85 (Základy pilířů, část "Šroubové piloty") a SP 24.13330.2011.

V praxi je vše mnohem jednodušší.

Společnosti, které se zabývají nízkou výstavbou, pracují zpravidla ve stejném regionu a zná strukturu místních půd. Mají také určitý praktický vývoj. Takové firmy navrhují základy oko a pro každý případ přidávají dvojitý bezpečnostní limit. To je docela dost pro výstavbu nízkopodlažních domů na šroubových chůdách.

Také každý vážný výrobce šroubových pilířů dokáže vyčíslit počet hromad, potřebných pro vaši nadaci. Bude výslovně stanoveno, že odhad je přibližný a výrobce nenese žádnou povinnost.

Příklad výpočtu od výrobce šnekových pilířů KRINNER (Německo), zdroj:

Výpočet nadace nespadá do odpovědnosti zákazníka. To je práce dodavatele. A je žádoucí, aby od koncepce až po uvedení objektu do provozu byl dodavatel jeden pro všechny typy práce.

Rozdělení stavby domu na etapy a rozdělení práce mezi různými dodavateli může být největší chybou developera.

Technologie šroubování

Ruční zašroubování

Nejjednodušší možností je ruční odšroubování pilot. Sada nástrojů: dvě úrovně, páska, šrot a dva dlouhé kusy potrubí.

Obr. 8. Manuální šroubování. Fotografie od kommtex.ru.

Obr. 8. Manuální šroubování. Fotky z webu profundament.com.

  • aby vydržely přísně vertikální, jsou potřebné síly a zkušenosti;
  • dlouhé pilotní zábal obtížné.
  • v této fázi můžete dělat bez přístupových cest;
  • nevyžaduje žádné stavební vybavení.

Speciální vybavení pro šroubování

Princip všech zařízení pro instalaci šnekových pilířů je stejný. Hřídel a hydraulika. V Rusku se slovo "kobylka" nedržela a často je nahrazuje slovem "naviják".

Nejběžnější možnost - odnímatelný mechanismus pro tradiční stavební zařízení. Bude to běžný bagr.

Vyrábí se také speciální zařízení, jehož jediným účelem je šití pilot. Počítač, software, gyroskop, vyhledávač laserového dosahu a systém GPS se přidávají k rypadlu s nástavcem. A pro topografickou reliéfní fotografii - bezpilotní letoun. Pokud porovnáte s automobilovým průmyslem, je to úroveň Ferrari.

KRINNER KR E 20 zemní šroubovák Z 1

Obr. 9. KRINNER KR E 20 zemní šroubovák Z 1.

  • Elektrický vůz KR20
  • Pro šroubování základů do délky 2000 mm
  • Vyrobeno na základě průmyslového klíče od společnosti PLARAD (Německo)
  • Hmotnost - 17,5 kg
  • Spotřeba energie 1400 wattů
  • Točivý moment 4700 Nm

KRINNER KR B 40 zemní šroubovák

Obr. 10. Šroubovací šroubovák KRINNER KR B 40.

Tento mechanismus je určen pro instalaci základových šroubů KRINNER do země (pro těžké a super těžké typy půd - třídy V, VI a VII). Instalační mechanismus by měl být používán na základě rypadla o vlastní hmotnosti 1,5 až 3,0 tuny v souladu s požadavky vlastní hmotnosti pro překlápění zátěží - schémata rypadla.

  • Typ: KRB 40 - B1
  • Hmotnost: 230 kg
  • Maximální točivý moment: 5000 Nm
  • Točivý moment: tlak 20 barů
  • Maximální rychlost otáčení: 30 ot./min
  • Výška montážních šroubů: 100 cm
  • Hydraulická upínací jednotka: Ano
  • Díly pro montáž na bagr: Lehnhoff MS / HS 03 rychlé výměnné spojení
  • Hladina hluku: méně než 70 dB (A)
  • Teplotní rozsah: -15 ° C až +60 ° C
  • Podpěrné zařízení: Rýpadlo s referenční hodnotou: od 1,5 t do 3,0 t
  • Ochrana napájecího napětí "odplata": 12V - 24V

Požadavky na hydrauliku:

  • Hydraulický obvod: 1 + pracovní linie proti úniku
  • Provozní tlak: 180 až 250 barů
  • Průtok (průtok): 12 až 40 litrů za minutu
  • Hydraulické závitové připojení: 2 x 15L + 8L

KRINNER KR D 55 zemní šroubovák

Obr. 11. Zaklapávací šroubovák KRINNER KR D 55.

Výkonný KR D 55 je vhodný pro středně velké projekty. Šrouby základové šrouby do délky 2,5 metru bez velké námahy. Přístroj je určen pouze pro jednu osobu. Maximální točivý moment 5 000 Nm. KR D 55 v kombinaci s připojenými vozíky mění délku na 3,00 m. Šířka stroje je 1,20 m. Spojený vozík lze naklonit ve čtyřech směrech a má úhel náklonu 20 °. Výška v pracovní poloze je 3,70 m. V ukládací poloze (ležící) - 1,70 m.

Předvrtání

Vedoucím vrtákem je předběžné vrtání půdy, aby se usnadnilo našroubování hromady. Pro trvalé půdy je tento proces povinný. Průměr jamky se shoduje s průměrem trubky.

U hustých půd (pískovce, jílové a hlinité půdy) není vrtání povinným procesem. To je jen nejlepší možnost. Průměr vrtáku pro piloty 89, 108 mm - 60 mm. Provádí se do hloubky hloubky méně než 80-60 cm.

U měkkých a volných půd (rašeliniště, černá půda) je předběžné vrtání zbytečné a škodlivé.

Nalévání betonu v hromadách

Nikde v SNiP o takovém procesu není uvedeno a německá technologie společnosti KRINNER tuto skutečnost nestanoví.

Také na webových stránkách ukrajinského výrobce sentris.com.ua řekl:

Není nutné vyvíjet beton do stohu piloty, pro vnitřní protikorozní odolnost piloty, tato hromada je galvanizována jak venku, tak uvnitř.

Hromady pro permafrost jsou vždy aplikovány bez betonu.

Zdá se, že mluvit o betonáži, výrobci vyprávějí o technologii nudných pilotů.

Nalévání betonu do potrubí 57 mm nebo 76 mm je problematické. Pokud k tomu dojde, tekutina je podobná maltě nebo cementovému mléku.

Výrobci mluví o možnosti dodávky šroubů s délkou 11 metrů. Naplnění takové trubky betonem je velkým problémem. Hluboký vibrátor s 11 metrovou hadicí je individuální objednávka a bude neoprávněný za cenu práce.

Existují také obvinění, že beton brání korozi, což je velmi pochybné. Izolace vnitřní dutiny piloty z přístupu vody nebo vzduchu není problematická. Svařený v továrně na hromadě pilota zcela odstraní problém. Nejjednodušším vysvětlením je pokus výrobců hromád o zvýšení zatížení ložiska a snížení deformace piloty v případě kovové korozi v důsledku betonu.

Existují technologie pro injektáž půdy, ve které se jako injekční stříkačka používá šoupátka. Toto je dobré řešení pro makroporézní půdy.

Rostverk

Piloty jsou jen součástí nadace. Druhou částí je grillage, design pro sdílení nákladů a sloužící jako podpora konstrukce.

Obr. 12. Rostverk na šoupátkách.

Možnosti provedení:

  • železobeton - deska nebo nosník;
  • dřevěný nosník;
  • profilovaný ocelový kanál nebo nosník I.

Železobeton není materiál pro lehké domy. Dřevo a kov budou proto dále zvažovány.

Nejekonomičtější a nejběžnější možností je dřevěný nosník. Aplikace kovu může vyžadovat komplexní terénní pozemek.

Existují případy, kdy během výstavby molu je délka hromady od špičky k zemi významná (například pokud je silná zaujatost u vody). V tomto případě stavitelé zvyšují tuhost konstrukce pomocí "trojúhelníků". V takových případech je vhodnější kovové grily. Svařované spoje jsou tvrdší a technologičtější.

Funkce grilu je rovnoměrné rozložení zatížení na všech pilotách. Nejjednodušší způsob, jak dosáhnout tohoto cíle, je vyrovnání konců hromád v jedné horizontální rovině. Vykládání pilot pro vyrovnání je přísně zakázáno.

Střih piloty je proces typický pro manuální montáž. U firem, které používají speciální zařízení pro šroubování piloty, se hladina a úroveň laseru používají pro zarovnávání pilot, takže se nevyžaduje řezání pil.

Pokud je kov používán jako gril, je jednoduše svařen na piloty. Pro mřížku nosníku bude zapotřebí hlava. Hlava je ve skutečnosti talíř, který zvyšuje kontaktní plochu kovu se stromem, ve kterém jsou technologické otvory pro upevnění.

Ogolovki mohou být oddělitelné nebo svařované na hromadu. U dřevěného grilu je důležitá stejná úroveň letadel, na kterých dřevo leží. Ve výše zmíněné německé technologii není analogová hlavová páska vložena na pilotovou trubku, ale do ní je vložena.

Propagační triky výrobců šroubů

Životnost šnekových pilířů je výrobci označována spíše libovolně, což je pochopitelné. Tento parametr je velmi závislý na provozním prostředí. Výrobce uvádí nejvýnosnější.

Spojení se zážitkem století v provozu šroubových pilířů by nemělo být bráno vážně. Před sto lety existovala zcela odlišná výrobní technologie - litina a tepané železo. Sto let stál. V té době se o potrubích v šoupátkách vůbec nehovořilo.

Obr. 13. Staré monolitické šroubové hromady s přibližným věkem 100 let.

Tato fotografie putuje po internetu, jako vzorek moderní nedbalé práce. Ve skutečnosti je fotka vzácností. Sto rok stála hromada. Je vidět, že potrubí v návrhu - ne. Jedná se o monolit.

Inzerenti mají také další pohyb - svoboda při výpočtu časování koroze. Přibližný reklamní text (převzat ze skutečného zdroje):

doba nepřetržité koroze pilotního hřídele o tloušťce stěny 4 mm pro "zem nedotknuté konstrukce": 4 mm / 0,012 mm / rok = 333, 3 roky! Vzhledem k tomu, že šroubová hromada je dodatečně ošetřena antikorozním prostředkem, její životnost se zvyšuje nejméně o 50%. Celková životnost základů na šroubových pilotách je 333,3 + 50% = 500 let.

Tento výpočet je nesprávný, protože:

  • Pro výpočet byla vybrána nejméně korozní půda.
  • Neexistují žádné informace o hloubce kovu. Nejproblematičtější možností je povrch země.
  • Existuje logická chyba. Hromada, která ztratila polovinu kovu, je považována za vhodnou, dokonce i při ztrátě 99 procent se považuje za podpůrnou strukturu.

Testovaná životnost ruských šroubových pil v moderním designu je 20 let. Zkušenosti výrobců již nejsou.

Provádění jakéhokoliv vynálezu není založeno na praxi. Nahrazuje se výpočty a nahromaděné zkušenosti. Z těchto pozic se říká život starých šroubových pil.

Základní provedení

Nutnost této fáze je způsobena pouze estetickými úvahami. Pro takovou práci neexistuje žádná regulační dokumentace. Jsou přání zákazníka a je zde zdravý rozum. V oblastech s permafrosty je udržování vzduchové mezery mezi budovou a zemí jedním z řešení problému udržitelnosti. Půda by se neměla roztát.

Tradičně v ruské nízkoproudé stavbě se vrchol hromad o 60 centimetrů nad povrchem půdy částečně projevuje výškou sněhové pokrývky.

Podkladový prostor během výstavby na šoupátkách by neměl být izolován. Stačí ohřát vstupní a odpadní potrubí. Hotové řešení je "plášť" s topným drátem. Je důležité si uvědomit, že není možné úplně pokrýt mezery nad zemí. Jedná se o zimní vyrovnávací kompenzátor.

Existují zajímavé konstrukční řešení, když se mezera téměř úplně uzavře. Jedním z nich je pružný materiál ohýbaný ve tvaru písmene "L". Vertikální část je připevněna k páskování, horizontální část leží volně na zemi pod domem. Tenký důstojný dopravní pás je v pořádku.

Pro pokrytí zařízení je velmi výhodné použít vlečku na suterénu. Nevýhodou tohoto materiálu je vysoká cena.

Obr. 14. Schéma pokrytí zakládání podkroví domu. Fotografie od moifundament.ru.

SIP panelové domy a šoupátka

Na šroubových pilířích můžete postavit libovolnou nízkopodlažní budovu. Pro evropskou část Ruska je to pravděpodobně nejhospodárnější řešení. Při stavbě domů ze SIP panelů na takovém základě existují určité výhody:

  • Nízká hmotnost budovy vyžaduje minimální požadavky na únosnost základů. V tomto případě - pokles počtu šroubů.
  • Prostor pod domem na šoupátkách je studený, ale existuje ideální řešení - to je překrývání na úrovni podlahy od panelu SIP. Jedná se o všestrannost technologie. Stěny, podlahy, stropy a střechy jsou vyrobeny ze stejných částí.
  • Dokonce i konkurenční technologie (dřevěné domy a rámové domy) se domnívají, že panel SIP je ideálním řešením pro instalaci do podlahy.