Znuděné hromady GOST

Na této stránce zveřejňujeme všechny mezistátní (GOST) na zařízení, vrtané piloty, stejně jako dokumentace pro stavební předpisy (SNIP), které používáme v naší práci.

Specialisté na stavební firmy „USS základen a nadací“ pro více než 20 let zabývá zařízením na vrtaných pilotách. Pro všechny otázky volejte 8 (495) 133-87-71, 8 (495) 532-51-90

Potřebujete základy znuděných pilot? Kontaktujte naši společnost - vyčistěte a nainstalujte!

Zkušenosti - více než 20 let.

GOST a SNiP na základových pilířích

SNiP 2.02.03-85. Pilířové základy. Sledujte

Tyto normy se vztahují na návrh pilířových základů nově postavených a rekonstruovaných budov a konstrukcí.

SP 50-102-2003. Projektování a montáž pilířových základů. Sledujte

Soubor postupů pro návrh a instalaci pilotových základů vyvinuty ve vývoji závazných ustanovení a požadavky SNIP 2.02.03-85 a SNIP 3.02.01-87. Kodex stanoví požadavky na konstrukci a výrobu různých typů hromad v různých inženýrsko-geologických podmínkách a pro různé typy konstrukcí.

GOST 19804-2012. Výroba pily z železobetonu. Všeobecné technické podmínky. Sledujte

Tato norma stanoví obecné požadavky na prefabrikované železobetonové piloty. Tato norma je určena k vypracování regulačních dokumentů a technické dokumentace pro konkrétní typy výrobků.

GOST pro pancéřové rámy

GOST 34028-2016. Pronájem výztuže pro železobetonové konstrukce. Technické podmínky. Sledujte

Tato norma platí pro výztužné tyče pro hladké a periodické profily tříd A240, A400, A500 a A600. určené k použití při zpevňování železobetonových konstrukcí a při výstavbě monolitického železobetonu, jakož i pro výztužné tyče s periodickým profilem tříd AppbOO, A800 a A1000. určené k použití při zpevňování předpjatých železobetonových konstrukcí.

GOST GOST 535-2005. Válcovaná odrůdová a tvarovaná uhlíková ocel běžné jakosti. Všeobecné technické podmínky. Sledujte

Tato norma platí pro válcované profily a profily pro obecné a speciální účely z uhlíkové oceli běžné jakosti.

GOST o použití betonové směsi

GOST 18105-2010. Betony. Pravidla kontroly a hodnocení síly. Sledujte

Tato norma platí pro všechny typy betonů, pro které je pevnost standardizována, a stanoví pravidla pro monitorování a hodnocení pevnosti betonové směsi připravené k použití (dále jen "AAH"), monolitického betonu, prefabrikovaného monolitického a prefabrikovaného betonu a železobetonových konstrukcí při výrobní kontrole pevnosti betonu. Pravidla této normy lze použít při provádění průzkumů betonových a železobetonových konstrukcí, jakož i při odborném posouzení kvality betonových a železobetonových konstrukcí.

GOST 10060-2012. Betony. Metody pro stanovení odolnosti proti mrazu. Sledujte

Tato norma platí pro těžké, jemně zrnité, lehké a husté silikátové betony (dále jen "betony") a stanoví základní a zrychlené metody pro stanovení odolnosti proti mrazu.

GOST 26633-2012. Beton těžký a jemně zrnitý. Technické podmínky. Sledujte

Tato norma se vztahuje na betony těžkého a jemně zrnitého cementového pojiva (dále jen "betony") používané ve všech oblastech výstavby a stanoví technické požadavky na beton, pravidla pro jejich přijetí, zkušební metody. Tato norma se nevztahuje na betony s velkými póry, chemicky odolné, žáruvzdorné a žáruvzdorné.

GOST 7473-2010. Betonové směsi. Technické podmínky. Sledujte

Tato norma se vztahuje na betonové směsi betonu těžkého, jemně zrnitého a lehkého betonu připravené k použití na pojivech cementu (dále jen betonové směsi), prodávané spotřebiteli pro výstavbu monolitických a kompozitně monolitických konstrukcí nebo používané v podnicích pro výrobu výrobků a prefabrikovaných betonových a železobetonových konstrukcí. Tato norma obsahuje požadavky na technologické charakteristiky betonových směsí, postupy pro kontrolu jejich přípravy, posouzení souladu s ukazateli jejich jakosti, jakož i množství betonové směsi dodávané spotřebiteli.

GOST 12730.0-78. Betony. Obecné požadavky na metody stanovení hustoty, vlhkosti, absorpce vody, poréznosti a odolnosti proti vodě. Sledujte

Tato norma platí pro všechny typy betonů používaných v průmyslových, energetických, dopravních, vodních, zemědělských, bytových a občanských a jiných typech staveb. Norma stanoví obecné požadavky na metody stanovení objemové hmotnosti (sypné hustoty), vlhkosti, absorpce vody, poréznosti a odolnosti proti vodě podle objemových zkoušek vzorků.

GOST pro testování pilotů

GOST 5686-94. Půdy. Metody zkoušení v polích podle pilot. Sledujte

Tato norma se vztahuje na metody terénního testování půd s piloty (přírodní, referenční, piloty a sondy), prováděné během inženýrských průzkumů pro stavbu, jakož i pro kontrolu zkoušek piloty během výstavby.

Kromě vrtů vyrábíme hnědou injekci, hnědou a krátkou kůži.

Všechny práce - na klíč!

Pro zařízení z vrtaných pilířů nás prosím kontaktujte na stránkách LLC Foundations and Foundations. Naši specialisté s rozsáhlými zkušenostmi vám pomohou rozvíjet a stavět základnu na nudných hromadách jakékoliv složitosti.

Nudí hromady

Zvrtané piloty, vrtání a technologie vrtání do betonu

Přípravné práce na stavbě vrtaných pilot

1. Před zahájením práce je nutné připravit staveniště pro vrtné vrty. Při přípravě stavby řídil stroygenplan a projektovou výrobu.

2. Všichni inženýři a techničtí pracovníci, kteří se zabývají konstrukcí vrtaných pilířů, zkoumají předpisy, návrh a regulační dokumentaci.

3. Vedoucí místa, aby byla zajištěna dostupnost potřebných schválení, razítko zákazníka a záznamy umožňující práci.

4. Proveďte oplocení stavby podle plánu výstavby.

5. Umístěte na staveništi domovní a technologické prostory podle stavebního agenta.

6. Připravte formy úkonů pro skryté pracovní a pracovní záznamy.

7. Chraňte ochrannou známkou pracovní místo před neoprávněnými osobami.

8. Bez pracovišť vnějších konstrukcí a zařízení.

9. Geodetická služba, která má přijmout akt středové osy a měřítka.

10. Do geodetické služby proveďte rozložení os piloty, zkontrolujte horní značku stávajícího svahu ve všech směrech. Svah by neměl být větší než 0,5% (po instalaci vrtačky, znovu zkontrolovat sklon místa).

11. Vedoucí místa, aby poskytl dumping, plánování a pokrytí místa pod silničními deskami vrtné plošiny se sklonem ve všech směrech nejvýše 0,5%.

12. Uspořádejte přístupové cesty k místu s pokládkou silničních desek v suterénu.

13. Organizujte úložiště pro výztužné klece a výrobní zařízení.

15. Organizovat odvodnění vody z proplachování betonových a plášťových trubek a zařízení.

16. Spolu s objednatelem určete místa pro dočasné skládky vyprodukované půdy.

17. Uspořádejte místo pro osvětlení, abyste mohli pracovat nepřetržitě.

Pažení a vrtání

. Vrtání vrtů se provádí pomocí vrtacích plošin: 1. Ve stejnou dobu nesmí být sklon místa ve všech směrech větší než 0,5%. Po instalaci houpacího mechanismu - stolu a komprese znovu zkontrolujte svah plošiny a v případě odchylek srovnejte stůl.

2. Peresropitový výkyvný mechanismus pro přední výstupky. Zvedněte a přemístěte na osu pilotů, které jsou vázány na geodetické upevnění obrysů piloty.

3. Použijte záklopky zásobníku, zajistěte spodní část nožů skříně a vložte ji do kůlny výkyvného mechanismu. Stlačte část se svěrným kroužkem a dolů vertikální částí vyrovnejte část. Pohněte se nakonec na osu pilotů a zkontrolujte rozměry spojovacích prvků. Po rozdrcení a vyrovnání potrubí odřízněte trubku nože.

4. Na začátku vrtání je nutné opatrně nastavit nožovou část skříně na úroveň, protože to nastavuje další směr celé sestavy pouzdra. Protože je plášť ponořen, odstraňte ho vrtacím nástrojem - šroubem - vrtacím zařízením JUNTTAN PM 18-30 a drapákem - pro základní stroj LIBHERR HS 843 HB - půda v dočasném skládce. Půda z sklápěcího vozu k přepravě v sklápěcích nákladních vozidlech k odstranění.

5. Vrtáky v tělese by měly být provedeny: - V písku pískové hlíny bez pokročilého porážky. Spodní část pouzdra by měla být zapuštěna do země nejméně 0,5 m; - V hlínách, jídech, vápencích je povoleno posunutí spodní části pláště na 0,5 m.

6. Při vrtání vrtu a rozšíření v zaplavených nestabilních půdách musí být vrtání prováděno s přívodem vody, při zachování hladiny vody ve studni alespoň 3 metry nad hladinou podzemní vody, aby se zabránilo zaplavení vody do studny. K tomu je pravidelně přidávána voda do studny, pro kterou musí být na staveništi dodávána voda nebo dodávka vody cisternami. Velikost překročení hladiny vody v plášti je uvedena v CPD.

7. Po dosažení horního spoje skříně na úrovni 0,5 m nad horní částí vrtacího mechanismu je nutné instalovat další část pláště, upevnit jej na zástrčkové šrouby apod. Klouby obložení by měly být mazány pomocí použitého oleje nebo maziva, aby se usnadnilo jejich následné odpojení. Pro zajištění snadné následné demontáže trubek plášťů očistěte závitky v dírách a zástrčkách kovovými kartáči a namažte je.

8. Montáž a utažení šroubů se provádí současně ze čtyř diametrálně protilehlých stran s pohybem (montáž) v jednom směru ve směru hodinových ručiček. Utahovací zátky - šrouby provedené maximálním úsilím "ručně". Dokončený plášť spáry je zkontrolován ze strany velitele, že jsou instalovány a utáhnuty všechny 100% krytky šroubů.

9. Během vývoje půdy je nutné neustále měřit ponoření skříně, úroveň půdy v ní, zaznamenávat výskyt podzemních vod, skutečnou tloušťku a povahu geologických vrstev, zaznamenávat všechna data do protokolu vrtání.

10. Plášťové trubky jsou ponořeny do konstrukčního bodu spodní části hromady.

11. Na konci vrtání je nutné zkontrolovat soulad projektu s aktuálními rozměry studny, nadmořskou výškou, spodním otvorem a umístěním studny v plánu a také stanovit korespondenci půdního typu nadace s inženýrským geologickým průzkumem.

12. Mezi čištěním dna studny a začátkem betonování studny by nemělo trvat déle než 8 hodin, včetně veškerých meziprocesů při instalaci výztužné klece, betonových odlitků a konečného přípravku pro betonování.

13. V případě, že se předpokládá značné zpoždění při zahájení instalace rámu a betonování sloupku, musí být vrtání vrtu zavěšeno, aniž by se dosáhlo 1 až 2 metry od návrhové značky obličeje.

14. Při ponoření pláště kontrolujte pracovní tlak v hydraulickém systému oscilačního zařízení - stůl: maximální přípustný pracovní tlak hydraulického čerpadla je 270 bar; optimální (pracovní) tlak při ponoření a otočení skříně - až 170 barů.

Montáž a instalace vyztužovací klece

1. Vyztužená ocel (tyč, drát) a dlouhé výrobky, výztužné výrobky a vložené prvky musí odpovídat projektu a požadavkům příslušných norem. Výměna výztužné oceli, kterou projekt poskytuje, by měl být dohodnut s organizací projektu.

2. Pro výrobu rámů se podle GOST 5781-82 * použije zesílení periodického profilu A až W, vložené díly z oceli StZsp podle GOST 535-88 *.

3. Výztužní klece se vyrábějí ve výztužné dílně na zkušebním místě a dodávají se na stavbu po silnici. Při výrobě rámy různých typů musí být označeny nátěrem - každý typ rámu v samostatné barvě. Na každém rámu je zavěšena značka překližky s označením rámu.

4. Při přepravě a skladování na stavbě vyztužovacích klecí vrtných pilířů by měla být vyloučena možnost jejich poškození. Výztužní klece by měly být uloženy na obložení, což vylučuje možnost znečištění jádrových tyčí nebo jejich zmrazení na zem. V zimě je nutné přijmout opatření k ochraně výztužných klecí před přilepením sněhu a polevou výztuže (zakryjte plastovou fólií nebo dornitomem).

5. Aby se zabránilo zvedání rámu při betonáži vrtu, je třeba ve spodní části rámu svařit rohy nebo pásy. Konstrukce spodní části rámu je uvedena na pracovních výkresech.

6. Výstužná klec se zkouší a přijme podle zákona před spuštěním do studny.

V zimě, před instalací rámu do konstrukční polohy, se jedná o vizuální kontrolu. Pokud je na výztužném kleci sníh a led, je nutné vyčistit rámovou výztuž z přilnutého sněhu a ledu, pokud je to nutné, ohřevem pomocí ohřívačů. V tomto případě je v časopise "Časopis výroby díla" proveden záznam o čištění rámu.

1. Před betonováním nádoby s nainstalovanou vyztužující klec musí být certifikován a schválen zákonem.

2. Betonování vrtaných pilířů se provádí betonovou směsí podle GOST 26633-91, značek v souladu s pracovní dokumentací s vlastnostmi podle GOST 7473-94 a mobility 18-22 cm.

3. Betonový sloup je vyroben metodou GTP do celé výšky.

4. Před zahájením práce je betonová trubka sestavena, zkontrolována těsnost a vyznačena na délce.

5. Betonová trubka F235mm je instalována do studny a je umístěna na zásobníku "vidlice", která spočívá na vrcholu pouzdra po instalaci rámu. V horní části betonové trubky je instalována násypka s objemem asi 1 m3. Spodní část betonové trubky nedosahuje spodní část dna o 20-30 cm.

6. Počáteční plnění betonové trubky betonovou směsí probíhá v následujícím pořadí: - v hrdle betonového potrubí je namontován korpus s pilinami pro přesun vody z betonové trubky pod tlakem hmotnosti betonové směsi na začátku betonáže; - U ústí přívodní násypky je instalována zástrčka z kovového plechu kabelem, který jej odstraní; - přijímací násypka je vyplněna betonem; - Jeřáb, pro kabel, vyjměte kovovou zátku z násypky; - Pokračujte v betonáži studny a přivádějte betonovou směs do přijímacího koše ze směšovacího vozíku.

7. V procesu betonáže musí neustále sledovat pronikání do spodní trubky betonové směsi betonolitnoy (ne méně než 2,0 m a ne více než 4 m,) a ve spodní části pláště (ne méně než 2 m) se do záznamu betonové piloty.

8. Betonová směs se přivádí do přijímací nálevky přímo z betonové míchačky (nebo s barelem o objemu 1 m3 pomocí pomocného jeřábu).

9. Před betonováním je nutné určit pořadí demontáže potrubí a trubek z litého betonu. V závislosti na režimu přijala shromážděny betonolitnoy trubice a usadil objemu betonové směsi by měl vědět, že: Pokud jde o kolony o průměru 1,2 m - Volume 1, RM studní betonového sloupu (průměr 1,2 m) -1.13 m3 - Volume 1 pt M betonu uvnitř betonové trubky o průměru 235 mm - 0,043 m3 Pro sloupy o průměru 1,5 m: - objem 1 m betonového vrtu (průměr 1,5) m -1,766 m3 - objem 1 m betonového sloupu uvnitř pláště (průměr 1,4 m) -1,540 m3 - Objem 1 rm betonu uvnitř betonového odlitku o průměru 235 mm - 0,043 m

10. Pokládka betonové směsi by měla být provedena z podmínek pro zajištění plnění nejméně 4 lineárních metrů studny za hodinu. Po naplnění dalších 4 metrů studny se demontážní části a odlitky z betonu.

11. Stojan je betonován na značku v rozmezí 0,8 - 1,0 m nad konstrukčním stupněm při rychlosti výstupu kalové vrstvy, která se při stavbě grilu vyřeší.

12. Při demontáži a na konci betonování musí být části pláště a betonové trubky omyty vodou, aby se zabránilo tvorbě cementového kamene.

13. V zimním období, po ukončení betonování hromady, musí být jeho vrchol chráněn před mrazem, pro který je vrstva na konci betonáže pokrytá deskou a po vytvrzení betonové směsi je vyplněna půda.

14. V zaplavených písčitých, srážejících a jiných nestabilních půdách by se betonování mělo provádět nejpozději do 8 hodin po ukončení vrtání, v stabilních půdách (jíly, hlíny) nejpozději do 24 hodin.

15. Při demontáži skříně k ovládání pracovního tlaku v hydraulickém systému: - MAX. přípustný pracovní tlak hydraulického čerpadla - 300 bar; - MAX. přípustný tlak při extrakční síle -270 barů.

Kontrola kvality ve vrtných a betonových vrtech

1. V době kladení betonu by měla být organizována spolehlivá a funkční komunikační pracoviště s dodavatelem betonové směsi.

2. Ve výrobním procesu instalace výztužné do vrtu a jeho betonáží musí stavební firma provádět práce pod vodou betonování časopis studny, ověřování a přijetí dutiny vyvrtané díry a rozšíření souhrnné štětovnice naplněné betonem.

3. V procesu betonování konstantní kontrola Předmět: mobilita betonové směsi, intenzita, kterým se betonové směsi betonu úrovní mixu betonolitnoy trubky a hlubinné hladiny spodní konce betonolitnoy a skříní pro stanovení průniku betonu, je množství skutečně ukládá do vlasového betonu, objem konkrétního projektu piloty. V zimních podmínkách je sledována teplota betonové směsi a teplota vnějšího vzduchu.

4. Před každým zdvihem skříně a betonových trubek změřte aktuální hladinu betonu v jímce měřicí páskou (páskou) nebo "dávkou".

5. V případě krátkodobých zpoždění v dodávce betonové směsi se doporučuje "stimulovat" obložení a betonové jámy jejich zdvihnutím a spouští o 0,3-0,5 m.

6. Aby nedošlo ke zvedání rámu a skříně, musí být dodrženy následující bezpečnostní pokyny: - Proveďte přísné ovládání vstupů na geometrické rozměry každé části rámu a pokud je velikost průměru překročena o více než 25 mm, odložte nebo opravte rám; - Při přepravě, nakládání, vykládání a instalaci chráňte části rámu před deformací; - Při instalaci rámu do studny dodržujte jeho svislost, rovnost a koaxiálnost řezů.

7. Ve výrobním procesu nutné k udržení provozní kontroly ve všech procesních kroků (operací) v souladu s SNP 3.06.04-91 „Mosty a potrubí“ odstřihnout 3.03.01-871 „podpory a stěnové“ a SNP 3.02.01-87 " Zemní práce. Nadace a nadace.

8. Zajištění požadavků "Technologických předpisů", kvality výkonnosti práce a konstrukčních parametrů je přiřazeno předákovi, pracovníkovi, pracovníkům laboratoře.

9. Laboratoř řídí vstupní kontrolu betonové směsi podle doprovodných dokumentů k betonové směsi.

10. V místě betonové směsi laboratoř řídí následující parametry: - zpracovatelnost betonové směsi - tah standardního kužele 18-22 cm v místě instalace; - teplota betonové směsi před pokládkou do konstrukce není v zimě nižší než + 5 ° С a nesmí překročit + 25 ° С; Kontrola pevnosti betonu uloženého do vrtu se provádí odebráním betonové směsi z každé dávky betonové směsi přijíždějící na stavbu (dávka je množství betonové směsi položené v jedné hromadě). Nejméně jedna dávka vzorků (3 kostky o velikosti 10 x 10 x 10 cm) je odebrána z každé šarže s následným testováním ve věku 28 dní. Vzorky jsou udržovány za normálních podmínek kalení betonu při teplotě 20 ° C (+ 2 ° C) a vlhkosti 95% (± 5%).

11. Pro kontrolu kvality betonu a integrity pilovitých pil po nedestruktivní metodě je nutné položit ve sloupcích uvedených v projektové dokumentaci organizace projektu 2 kovové trubky o průměru 76 mm, které jsou přivařeny k prvkům tuhosti rámu. Kontrola kvality betonu by měla být provedena před konstrukcí grillage, po které by měly být odříznuty vyčnívající konce trubek.

12. Přijímací kontrola prací na dokončených etapách technologických procesů a hotových konstrukčních prvků se provádí za účasti zástupců technického dozoru, zákazníka, generálního dodavatele, projekční organizace (na žádost zákazníka) a osoby odpovědné za provedení práce při sestavování a podepisování zákonů stanoveného formuláře.

13. Při přejímání dokončených betonových a železobetonových konstrukcí je třeba zkontrolovat: - kvalitu betonu silou a v některých případech (na žádost organizace a zákazníka) odolnost proti mrazu a odolnost proti vodě; - kvalita materiálů používaných ve stavebnictví, polotovary a výrobky; - Plánované výškové umístění stavby (podle výkonného průzkumu).

14. Jakmile je závod připraven k přijetí piloty, předák nebo velitel musí sestavit a předložit ke schválení následující výkonnou dokumentaci: - protokol vrtání vrtů, rozšíření vrtů na základně studní, skořápky; - zákon o kontrole a přijetí vrtu před betonováním sloupce s výkonným schématem s uvedením skutečného umístění rámce a geologického sloupce; - akceptace rámce a dokladu o výrobě rámu (při výrobě rámu ve výztužné dílně - cestovní pas, při výrobě rámu na staveništi - protokol o výrobě rámu); - log-pod vodou dobře odlévání; - osvědčení o kontrole a přijetí základové piloty (na vrtných pilířích, pláštích) pod grilovaným zařízením; - shrnutí seznamu vrtů; - shrnutí seznamu vrtů vyplněných betonem; - Výkonová schémata pilotního pole v osách a výškách - Výsledky zkoušek kontrolních vzorků betonu; - výsledky zkoušek betonových pilot pro kontinuitu; - pas na betonovou směs; - Provedení testů razítka půdy na dně (v případě potřeby).

15. Přijímání hotových betonových a železobetonových konstrukcí by mělo být provedeno v souladu s postupem stanoveným zákazníkem, aktem zkoumání skrytých děl a aktem přijetí kritických staveb.

Zvrtané piloty: technologie a výpočet zařízení

Skupina vrtaných pilířů zahrnuje všechny pilotní konstrukce, pro které je nutné provést předběžné vrtání vrtů s následným procesem betonáže. Výrobní technologie má spoustu možností, z nichž každá se používá pro konkrétní podmínky.

Pouzdro pro vrtané piloty

Použití se předpokládá ve dvou verzích:

  1. Výroba základů s plášťovými trubkami jsou kovové výrobky, které jsou ponořeny do studny a umožňují výrazné posílení celé konstrukce. Existují technologie, ve kterých je potrubí po nalévání odstraněno. Tato technika se používá při stavbě budov za podmínek vysoké hustoty budov, aby se minimalizovalo riziko poškození přilehlých budov.
  2. Bez obalových trubek - technologie využívá použití hlíny z jílu, které posiluje stěny studny a zabraňuje jejich prolévání. Nejčastěji je tento typ vhodný pro nastavení hromadného pole pro posílení existujícího nadace.

Pro stavbu základů v problematických půdách SNiP 2.02.03-85 upravuje použití pouze ocelových trubek, které odolávají různým nákladům. Životnost produktů dosahuje 50 let, ale existují nevýhody:

  1. Vnímavost na korozní procesy, která snižuje životnost potrubí;
  2. Náklady na potrubí jsou poměrně vysoké.

Konstrukce vrtaných pil

Při vytváření základového pilíře tohoto typu se vyrábějí a aplikují pilotní konstrukce z monolitického betonu, kombinované, prefabrikované (ze železobetonu). Ty jsou často vyráběny se zvětšením paty - pro stavbu v problematické půdě je uvedena možnost, kde hlavní složení je jíl a hlína. Rozšíření paty umožňuje zvýšit nosnost pilotního prvku, ale v kamenité půdě se tato technologická metoda nepoužívá.

Tip! Dokončené vyztužovací klece pro vrtané piloty mohou být vyrobeny po celé délce tělesa piloty, avšak pro úspory je přípustné zpevnit pouze plochy, které vnímají hlavní hmotnost zátěže a momenty ohýbání.

Při určování typů vrtaných pilířů je nutno řídit GOST 19804.2-79; GOST 10060.0-95. Nejvíce používané jsou nudné, hnědé řezání, zděné piloty. Rovněž k vrtným základům patří stavby na břehu vrtů: jamky plněné drcením kamenného kamene se zhutněním vrstvy po vrstvě, podpěry se zvětšenou patou, pro výrobu kterých se používají otryskání a duté podpěry vyrobené pomocí jádra.

Nudí hromady

Jedná se o struktury, včetně železobetonu, které jsou díky jednoduchosti uspořádání široce využívány a mají možnost využít je k posílení stávajících základů a základů budov v omezeném prostoru. Výhodou je minimální dynamické zatížení sousedních budov, neexistence ničivých účinků na silnici, podzemní komunikace. Navíc výrobní technologie nadace umožňuje, aby objekt pracoval normálně v průběhu restaurátorských prací.

Je to důležité! Ideální základ pro hromady tohoto typu jsou husté písky a půda s detritickými horninami středních frakcí. Použití pilířů je však povoleno na všech problematických půdách.

Jímky jsou vyráběny vrtacími zařízeními, je-li dosažena potřebná hloubka, vrtačka je odstraněna a jamka je vyztužena prefabrikovaným rámem a pak vyplněna směsí betonu. Nudné piloty lze vyrábět pomocí následujících technologií:

  • Použitím obalu;
  • Použití jílové kaše;
  • Použitím podávacího šroubu;
  • Použití dvojitého rotátoru;
  • Prostřednictvím zhutnění půdy.

Výhody vrtných pil:

  1. Schopnost výroby na místě;
  2. Dlouhá životnost;
  3. Relativní nízká cena projektu;
  4. Vysoká nosnost základny;
  5. Variabilita tloušťky;
  6. Minimální požadavky na používání těžkého vybavení (někdy můžete bez něj);
  7. Široká nabídka aplikací.

Existují však nevýhody:

  • Ve srovnání s základy pásů a desek je ložná kapacita nízká;
  • Zvýšené náklady na pracovní sílu;
  • Složitost výroby pilulek na vodě nasycených půdách.

Hnědé piloty

Jedná se o konstrukce, jejichž instalační technologie opakuje vrtané vlasové prvky. Rozdíl spočívá v tom, že vyvrtávací prvky jsou namontovány s "nulovým" krokem, to znamená, že představují pevnou stěnu konstrukčních těles, která slouží k uspořádání plnohodnotné opory půdy. Používá se pro výstavbu podzemních parkovišť, tunelů, přechodů. Konstrukce podle SNiP 2.02.01-83 tohoto typu je povolena v mělké hloubce - ne více než 30 metrů.

Hromadné hromady

Základ tohoto typu se používá v případě vertikálních a horizontálních zatížení prvků z nejbližších budov, podzemní vody. Tato metoda se zpravidla používá v konstrukci na omezeném prostoru, stejně jako pro oplocení velmi hlubokých jám, pro řezání nábřežími v půdách s pevnými velkými částečnými inkluzemi.

Výhody této technologie jsou následující ukazatele:

  • Schopnost pracovat v hustých stavebních podmínkách;
  • Není třeba provádět další odvodnění, odvodnění;
  • Je jednoduché vytvářet zděné piloty jako náklady na pracovní sílu a rychle včas.

Technologie tvorby vrtaných pil

Aby výpočty a stavba domu z těchto důvodů byly správné, je třeba je řídit GOST 12730.0-78; GOST 12730.4-78; GOST 12730.5-84, stejně jako TP 100-99. Tyto regulační dokumenty specifikují parametry hotových a připravených pilotních prvků. Postupně technologie vypadá takto:

  1. Stavba je předběžně označena kolíky a žíla je napnutá, aby označila umístění pilot.

Je to důležité! Označení míst se provádí tak, že v bodě průsečíku žil byly podle projektu vyvrtány otvory pro piloty. Například: podmíněná vzdálenost mezi středy pilotů o průměru 250 mm je 2 metry, vzdálenost mezi krajními body bude 175 cm.

  1. Označte místo vrtání studny pomocí olověné čáry, která se zvedla z žíly k zemi. V místě, kde chcete řídit kolík.
  2. Odstraňte žíly, abyste získali graf s přesným označením pro vrty.

Hromádky s zahradním vrtákem můžete dělat, ale nejjednodušší způsob, jak to udělat, je vrtačka TISE nebo plynová vrtačka. Tabulka pro výpočet průměru piloty podle SNiP a GOST je následující:

Obecně platí, že údaje SNiP se používají pro výpočty pouze na základě nosné kapacity vrtané piloty požadované v každém jednotlivém případě. Hloubka hromady by měla být nejméně 30 cm pod bodem mrznutí půdy, proto je nutné začít vrtné vrty a pak je naplnit betonem, nicméně v praxi a při vytváření základů vlastním rukama je tato volba nepřijatelná: dokončené jámy se mohou rozpadat vrtání zbývajících otvorů.

Tip! Pata studny je nejjednodušší použít vrtačku TISE, která umožňuje rozšíření spodní části o 35-50 cm.

Existuje také méně namáhavá cesta, pokud bajonetovou lopatku s okrajem o šířce 10 cm vyčistíte, roztáhněte rukojeť tak, aby dosáhla spodní části hřídele. Ukazuje se tedy dobrý nástroj pro řezání půdy ze stěn vrtu, aby se dosáhl požadovaný průměr.

Pro zvýšení nosnosti základů je nutná výztuž. Výztuha vrtaných pilířů se používá pro uspořádání základů v půdách, kde hrozí nestabilita, pohyb - takové výztužné klece zvyšují odolnost piloty proti prasknutí. Pro zesílení je však snadné: ujistěte správné množství výztužných tyčí o průměru 10-12 mm, upevněte tyče do rámu pomocí pletacího drátu nebo svařování.

Zůstává pouze ponořit plášť do dna studny, nalijte směs o třetinu, pak zvedněte trubku, beton zkomponujte, doplňte směs o třetinu, nezapomeňte na výztuhu, ucpávku, vyplňte betonovou vrstvu a proveďte čepici. Stojí za zmínku, že struktury z nudných hromádek prutů jsou ponořeny tak, že tyče pro svazek s grillage vyjde.

Výpočet hlavních charakteristik

Výpočet hromadění vrstev pro hlavní charakteristiky je prováděn předem, pro který jsou akceptovány následující faktory:

  1. Únosnost zatížení Závisí na velikosti příspěvku. Je-li tento prvek 300 mm, vydrží zatížení 1,7 tuny, konstrukce o průměru 450 mm vydrží od 4,3 tuny.
  2. Optimální vzdálenost. Vypočítá se na základě celkové hmotnosti konstrukce a vypočtené únosnosti, kterou vyrobená vyrobená vrtací hromada bude vydržet.
  3. Materiál výroby. Výběr značky betonu - hlavní indikátor pevnosti. Předpisy SNiP doporučují použití při výrobě vrtaných vrstev betonu od M200 a vyšších.

Tip! Někteří profesionálové umožňují použití betonu třídy M100. Například pro čtvercový profil se stranou 200 mm a plochou 400 cm2 je ložná kapacita označena jako 40 tun, což je dostačující pro výstavbu soukromého bydlení.

  1. Únosnost piloty je určena údaji, jejichž tabulka je uvedena výše. Maximální krok pilířů je 2 metry, minimum se rovná vzorci Průměr vrtání X3.

Chcete-li pochopit, jak vytvořit základy, viz výkres níže. Je třeba si uvědomit, že důležitým faktorem je plocha průřezu a tvar pilového prvku. Zejména může být válcovitý design se širší patou a mohou být vytvořeny speciální rozšíření, které dodávají extra sílu.

Výpočet délky udává přibližnou tabulku:

Tip! Použití vrtáku zajišťuje jamky o průměru 200, 300, 400 mm, rozteč je určena sadou vrtáků.

Technologie Fundex

Aplikace technologie Fundex je nejjednodušší a nejjemnější způsob uspořádání vrtných základů. Metoda zahrnuje použití ochrany lisované trubky se ztrátou špičky, takže technologie Fundex nemá žádné riziko poklesu půdy a prvek, který má být vyroben, může mít jakýkoli průměr od 200 do 500 mm. Hlavní věc spočívá v tom, že zhotovená jámka nemá žádný vliv na budovy, které stojí v blízkosti, protože nedochází k agitování půdy. Použije se metoda Fundex na jakékoliv půdě, s výjimkou půd, kde vrstvy hustého písku mají šířku větší než 2,5 metru. Výhody typu vrtných pilířů s funkcí Fundex jsou četné:

  1. Vysoký výkon;
  2. Mít kontrolu nad procesem ponoření potrubí;
  3. Není třeba odstraňovat půdu;
  4. Snížená hladina hluku.

Zkouška vrtaných pilířů se statickým zatížením zvýšeného typu potvrdila vysokou nosnost prvků (až 400 tun), která při absenci vibrací a šumu doplňuje výhody použití technologie Fundex. Délka pilířů je omezena na 31 metrů, průměr 200-520 mm. Výroba probíhá metodou rotačního lisování, základem budoucího prvku se stává ztracená špička litiny, která zůstala v hloubce země. Poté se do kompaktní půdy přivádí řešení, které vyplňuje každý milimetr prostoru, zatímco výztužná klec zůstává v dutině. Náklady na výrobu pilířů pomocí technologie Fundex jsou určeny mnoha faktory a pohybují se od 20 USD za m / pog.

Výrobce pilířů nabízí řadu základů. Nicméně před výběrem jednoho nebo druhého dodavatele je třeba prověřit alespoň výkres pilového prvku, který vám nabídne a výrobní technologii. Hlavní chyby provedené nečestnými firmami se týkají nesprávného výpočtu počtu prvků, stanovení únosnosti a použití betonu nízkého stupně. A to jsou nejdůležitější vlastnosti, které mohou ovlivnit praktičnost a pevnost základny, kterou hnědá základna neumožňuje.

SNiP 2.02.03-85. Pobytové a znuděné piloty

Základním aspektem bytové výstavby je výstavba spolehlivých stavebních podkladů. Z dokonalosti nadace závisí na síle objektu stavby, jeho provozování zdrojů. Tato kritéria jsou plně v souladu se základy, které jsou založeny na vrtaných pilířích, které se osvědčily jako účinná, trvanlivá a moderní konstrukce používaná při konstrukci různých objektů.

Výroba vrtaných prvků se provádí vrtáním studny, zpevněním ocelovou výztužnou klecí a následným betonováním. Charakteristickým rysem konstrukce těchto podpěr je vysoká únosnost. Umožňuje využít jako základ vysokých budov, mostů a dalších silně zatěžovaných konstrukcí, kritických konstrukcí.

Myšlenka na nudnou základnu je velmi jednoduchá: tam, kde není možné dostat se do husté země s minimálními náklady, můžete použít dlouhé příspěvky

Regulační dokumenty

K návrhu, instalaci těchto výrobků, vnímání celé zátěže objektu, který je postavený, existuje řada závažných požadavků regulovaných regulačními dokumenty. Neexistuje jediný GOST, jehož rozsah se rozšiřuje na vrtané piloty.

Požadavky na ně jsou spojeny následujícími kódy budov a pravidly:

  • 02.03, schválené v roce 1985, které se nazývají "Pilové základy";
  • 02.01, vyvinuté v roce 1987, označované jako "Zemní práce, základy a nadace";
  • 03.01 vydání v roce 1984 pod názvem "železobetonové a betonové konstrukce".

Navzdory tomu, že tyto regulační dokumenty jsou dlouhodobě vypracovány a schváleny, jejich požadavky jsou v současné době relevantní. Jaké parametry by měly odpovídat základům pilot? Proč jsou tato pravidla zásadní? Podívejme se podrobně na to, jaké požadavky by musely struktury nudit.

V předloženém materiálu hodně užitečných budou stavební specialisté a konstruktéři. Koneckonců jsou spojeny hlavním úkolem - zajištění spolehlivosti budovy, splnění všech požadavků stanovených normami!

Tabulka pro určení únosnosti stojanů s tloušťkou 1 m / p

Klasifikace pilulek

V souladu se SNiP se řídící pilotování ve stavebnictví provádí různými způsoby. Metodou prohloubení pilot jsou rozděleny do následujících typů:

  • Piloty vyztužené betonovým principem ponoření vyztužené betonem, které jsou zatlačovány do země pomocí vibrací nebo kladiv.
  • Železobetonové podpěry - skořepiny, jejichž tvorba se provádí bagrovaním a nalijením vcelku nebo částečně maltou.
  • Beton, který poskytuje možnost vyztužení, hromadění pilířů, při jejichž uspořádání se betonový roztok nalije do vrtu, získaný přesunem půdy.
  • Železobeton, získaný vrtáním půdy, u kterého je ocelový výstupek umístěn v jamkách a betonová směs je nalita.
  • Šroubové piloty představující ocelovou trubku se šroubovacím dílem, jehož ponoření se provádí šroubováním.

Vezměme podrobněji v úvahu znuděné struktury, jako nejpoužívanější struktury, požadované během výstavby. Podle způsobu zařízení jsou rozděleny na vrtání a plněné piloty.

Pilířové základy by měly být navrženy na základě výsledků inženýrských a geodetických, inženýrských a geologických, inženýrských a hydrometeorologických průzkumů staveniště

Rammers

Jejich uspořádání se provádí těmito způsoby:

  • způsob ponoření do země speciálních trubek s dočasně uzavřeným koncem, které se postupně odstraňují při nanášení betonového roztoku;
  • způsob vibračního zhutňování betonového roztoku, který je naplněn předem připravenou jímkou;
  • vyplněním betonu s kuželovitým nebo pyramidálním vrtákem, předem vylisovaným v zemi.

Vrtné podpěrné prvky

Struktury vrtných pilířů se liší způsobem jejich formování, který zahrnuje:

  • Betonové jímky vyrobené v různých typech půd, které se nacházejí jak nad úrovní podzemní vody, bez zpevnění stěn, tak i pod nimi, s upevněním stěn pomocí roztoku hliníkových nebo plášťových trubek.
  • Použití prefabrikovaného vibračního jádra pro utěsnění kulatých betonových profilů.
  • Zhutnění sutin dodaných do obličeje.
  • Formace v nosné části dutiny získané způsobem výbuchu s následnou náplní betonové směsi.
  • Vstřikování vstřikováním cemento-pískové směsi nebo betonové malty do předvrtané dutiny o průměru 15-25 cm.

Vrtání dobře pod vrtáky

Přípravné činnosti

Podle ustanovení SNiP je třeba před instalací vrtaných pilířů provést inženýrské průzkumy, aby se zjistila konstrukční úsilí, kterou nadace vnímá. Na základě výsledků následujících typů průzkumů provedených na staveništi jsou vyvíjeny pilotní základy:

  • geologické;
  • hydrometeorologické;
  • geodesic.

Také se berou v úvahu vlastnosti stavby, síly působící na základ, charakteristiky fungování stavby. Teprve poté, podle SNiP, typu vycpaného podkladu, velikosti nosičů, je určen způsob jejich uspořádání. Odpovědnost za přesnost výsledků průzkumu je organizátor-designér.

Pro činnosti vrtání a nábřeží předchází plánování výstavby na dané úrovni. Pak se provádí značení, upevnění souřadnic v podmínkách staveniště.

Umístění vrtaných podpěr je dokumentováno zvláštním zákonem obsahujícím informace o vazbě pilířů na výškách.

Přesná hodnota únosnosti vrtané piloty se vypočítá pomocí vzorce, které bere v úvahu několik parametrů

Vliv klimatických faktorů

Podle doporučení SNiP se provádí hromadění piloty ve vlhkých půdách, pokud není okolní teplota chladnější než -10 ° C. Když se teplota změní na spodní stranu specifikované hodnoty, je nutné provést řadu opatření zaměřených na ochranu čerstvého prostředku před zamrznutím a na zajištění nepřerušeného provozu vrtacího zařízení. Zvláštní požadavky na provádění stavebních prací by měly specifikovat organizace-projektant práce v rámci zvláštního projektu.

Specifičnost výztuže

Podle požadavků stavebních norem a pravidel, vybavení základových pilítek, je nutné zajistit jejich zpevnění vyztužením. Pro tento účel je použita pevná ocelová výztuž, sjednocená jedním svařováním.

Prostorová konstrukce se skládá z výztužných tyčí se stejným odstupem umístěným podél obvodu kruhu. Pokud je průměr tyčí větší než 1,8 cm, rám by měl obsahovat více než šest podélných tyčí, jejichž vzdálenost by neměla být menší než 400 milimetrů. Výhodně se používá pro podélné tyče z vyztužovací oceli AIII.

Zpevnění pilířů se provádí svislými pruty pravidelného profilu (průměr 12-14 mm)

Ochrana ocelových výztužných klecí před škodlivými účinky koroze je dosažena pozorováním ochranné vrstvy betonu. Zajištění tuhosti vyztužovací klece zajišťují plastové trubky, jejichž rozměry jsou:

Požadavky na pracovní plochu

Před zahájením nudných aktivit je nutné provést soubor prací zaměřených na přípravu stavby:

  • Namontujte ploty do pracovního prostoru v souladu s hlavním plánem stavby.
  • Zakázat, přesunout z oblasti událostí všechny komunikace, které jsou nad a pod nulou.
  • Osvobození pracoviště od dočasných staveb, zbytečných budov.
  • Odstraňte a sklopte povrch rostlin na určitých místech.
  • Podle značek uvedených v návrhu by měla být zajištěna rovinnost základny.
  • Provést odvodnění nebo pokles vody.
  • Povrch místa pokryjte sádrovým polštářkem, nad kterým je třeba desky položit.
  • Oblast stavební zóny by měla umožnit umístění sady technologických zařízení (vrtací zařízení, betonové čerpadlo, zařízení pro dodávku a vykládání betonu) a mít pohodlné přístupové cesty.

Výpočty pilotů všech typů by se měly provádět na základě dopadu zatížení přenesených z budovy nebo konstrukce

Nudné činnosti se provádějí po kontrole souřadnic připraveného místa a kontrole umístění osy nosníků budoucího základu.

Stavební předpisy a předpisy upravují použití automobilových směšovačů a samohybných zařízení pro jejich přepravu. Dodání předem smíchaných suchých komponent do pracovního prostoru, přidání vody před betonováním je povoleno.

Technologické funkce

Jak podle GOST jsou nudné podpory uspořádány? Jaké jsou kroky ve výrobním procesu? Obecně se podpora skládá ze dvou hlavních etap:

  • vrtání přímo do dutiny dutiny;
  • vyplnění výsledné studny betonovým roztokem s předinstalací výztužné klece.

K dispozici je funkce poskytovaná stavebními kódy. Studna a malta mají omezenou dobu používání. Postupně se jejich kvalita snižuje. Dutina spolu s řešením se stávají nevhodnými pro další práci. Proto GOST upravuje dobu 8 hodin mezi dokončením vrtání a betonováním.

Veškeré výpočty pilot, pilířových základů a jejich základů by měly být prováděny za použití vypočtených hodnot charakteristik materiálů a půd.

Nosné konstrukce jsou podle projektu předvrtány do jamek s instalovanou výztužnou klecí. Před nalijením betonového roztoku je dutina zhutněna, utěsněna roztokem jílu, který zabraňuje kolapsu půdy a objem se naplní betonem. Použití betonu nebo betonu přímo do studny je povoleno.

Výroba a montáž podpěrů se provádí podle algoritmu stanoveného normami:

  • Nejprve je v místě vrtání instalována sada bubnů nebo vrtačka.
  • Jsou prováděna vrtací opatření, která tvoří studnu s určitými rozměry (průměr, hloubka). Rozšíření ve spodní části základny konstrukce umožňuje zvýšit nosnost budoucí podpěry.
  • Injektážní roztok hlíny, který hydrostaticky působí na stěny, eliminuje štěpení povrchu studny.
  • Vrtné produkty jsou závislé na toku tekutiny, extrahované na nulovou značku.
  • Pomocí zdvihacího zařízení se do připravené studny umístí výztužná klec, která může být umístěna po celé výšce piloty nebo blízko povrchu. Vše závisí na projektu.
  • Výztužná klec je upevněna nekovovými zarážkami a zajišťuje ochrannou vrstvu.
  • Dutina je vyplněna betonovým roztokem, který je dodáván v autokomponentu. Proces betonáže podle SNiP by neměl přesáhnout tři hodiny.
  • Speciální instalace načte prvky krytu.
  • Vrtné a jeřábové zařízení je přesunuto do dalšího pracovního místa podle schématu uvedeného v normě.

Kontrola kvality

Všechny materiály dodávané do pracovního prostoru podléhají kontrole vstupu. To platí pro obložení, zpevnění výztužných klecí a jiných surovin. Provede se vizuální kontrola a ověří se informace uvedené v průvodní dokumentaci, pasech a certifikátech. Betonová směs dodávaná od výrobce je kontrolována vizuálně a podle dokumentace betonárny.

Při provádění úderů na všech stupních se provádí akceptace a provozní kontrola. Budoucí pilířové základy jsou zkontrolovány na konzistenci souřadnic středových os. Po dokončení činností v oblasti vrtání jsou skutečné rozměry porovnávány s parametry, které projekt poskytuje.

Materiál tohoto článku pokrývá obecná ustanovení stavebních předpisů a předpisů, jejichž přísné dodržování zaručuje vysoce kvalitní práci. S vedením SNiP bude pilotní jízda prováděna na vysoké technické úrovni.

Znuděné hromady GOST

Konstrukce a návrh vrtaných pilířů, jak je známo, musí být prováděn v přísném souladu se všemi požadavky stanovenými SNiP.

V tomto případě bude kategorie nudných hromád SNiPs 2.02.03-85 pod názvem "Pile foundations" a 03.02.01-87 pod názvem "Kamenné konstrukce, základy a nadace". Kromě toho při práci s vrtané piloty je bráno v úvahu další SNiP - to je 2.03.01-84 "Železobeton a betonové konstrukce".

Co jsou tyto dokumenty a proč je nutné se na ně zaměřit? Zvažte více v tomto článku. Takové informace nebudou nadbytečné pro každého, kdo chce na svém místě navrhnout pilotní základnu a zajistit, aby veškerá práce byla prováděna efektivně a v souladu se všemi zavedenými standardy.

SNiP na vyztužení vrtaných pilot

Podle dokumentu při uspořádání vrtaných pilířů s použitím cizích zařízení musí být zesíleny svařenými prostorovými rámci.

Pracovní podélná výztuž je rovnoměrně rozložena podél obvodu a celkový počet tyčí je nejméně šest s průměry nejméně osmnácti milimetrů.

Mezi každým podélným jádrem vrtaných pilířů podél SNiP by měla být vzdálenost nejméně čtyřicet centimetrů. Ocel pro podélné výztužné tyče by měla být především třídy AIII.

Kromě toho musí mít výztužné klece uzamykací prvky z plastových trubek o průměru devadesát milimetrů a délce sedmdesát milimetrů. Dodržováním této normy je zajištěna požadovaná tloušťka, která je za ochrannou vrstvu betonu zachycena.

Jaká práce by měla předcházet instalaci vrtaných pilířů podle SNiP?

Jakékoli změny hotových projektů nadací, které vedly k nesrovnalostem skutečných hydrogeologických, geologických a dalších podmínek stanovených tímto projektem, podle návrhu SNiP předpokládá projektová organizace. Předpokladem však je předchozí souhlas se změnami se zákazníkem.

Než budete vybavovat vrtané piloty SNiP, měli byste nejprve naplánovat staveniště na daném místě. V takovém případě jsou osy konstrukce rozbité a ustavené pozice každé řady vrtaných pilířů, například s plášťovými trubkami, jsou bezpečně upevněny na zemi.

Takové rozdělení je vypracováno aktem s přílohou k plánu rozložení všech značek rozbití, což znamená, že jsou spojeny s vysokou páteřní sítí a základní čárou.

Za jakých podmínek se podle SNiP provádí práce

Pokud plánujete pracovat v zimě, měli byste vědět, že v zaplavených půdách se instalace vrtaných pilířů pro SNiP provádí při teplotě nepřesahující mínus 10 ° C.

Pokud je indikátor teploty nižší než značka uvedená v normě SNiP, není možné přijmout speciální opatření, která zajistí normální a stabilní provoz vrtáku, a pokud je čerstvý beton pečlivě chráněn před mrazem. To vše je uvedeno v projektu organizace plánované práce.

Jaká je technologie zařízení s nudnými piloty podle SNiP

Před zahájením vrtání je celá stavba připravena pro celou řadu prací zaměřených na zakládání pilovitých vrstev, a to:

  1. Místo by mělo být plánováno ve značkách požadovaných dokumentem.
  2. Místo je umístěno silniční desky pro přípravu drceného kamene.
  3. Místo musí určitě zahrnovat celou řadu potřebných technologických zařízení (čerpadlo na beton, vrtačku, betonový vozík, pneumatický nakladač) a také přístupný a pohodlný vstup.

Samotný vrtný proces by se měl začít pouze po provedení instrumentální kontroly všech značek plánované plochy lokální půdy a podle polohy pozic budoucích pilířů na staveništi.

Podle SNiP by měl být betonový mix na staveništi dodán ve speciálních betonových míchadlech a kamionových kamionech. Nevylučuje možnost, že suchá směs může být dodána těsně před tím, než je studna betonována, a následně míchá suchou směs s vodou již na staveništi.

Jedná se o hlavní ustanovení SNiPa, které naše společnost respektuje při vytváření nudných pilířů. Podrobnější informace získáte telefonicky od našich specialistů.