GAYK silniční a stavební technika »Gayk hydraulický pilot pilot (Gayk) | Stroj

Železobetonové piloty jsou spolehlivé, protože jsou vyráběny v továrně z těžkého, vysoce kvalitního betonu, který získal plnou pevnost ve výrobním procesu. Po ponoření je hromada schopna vnímat návrhové zatížení a je připravena pro grilovací zařízení. Výrobní hromady mají větší únosnost oproti vrtání při stejných geometrických parametrech díky zhutnění půdy během jejich ponoření. Také u betonových pilířů se vyznačuje požární odolností, odolností proti vlhkosti, schopností odolat velkým tlakovým ztrátám, je vhodné skladovat je v hromadách.

Technologie ponoření železobetonu a kovových pilířů je dnes rozšířena kvůli nárůstu rozsahu stavebních projektů i díky komplexním hydrogeologickým podmínkám na významném, ne-li rozsáhlém území Ruské federace.

Existuje několik způsobů hromadění: náraz, vibrace, vroubkování, šroubování, podkopání a elektroosmóza, které se používají samostatně i v kombinaci v závislosti na půdních podmínkách.

Technologie hromadění šokovou metodou přes artel mužů a žen existuje již od starověku. Před 60-70 lety byla tato metoda široce používána ve strojírenských jednotkách při stavbě mostních přejezdů, neboť podmínky vojenských operací neumožnily rychle přivést objemná pilířová zařízení a připravit pracovní plošinu, technologie byla katastrofálně nízká a ruční práce zůstala jediným efektivním řešením. A dnes, ve vzdálených oblastech, zůstává ruční pilotová jízda jedinou dostupnou metodou.

Technologie hromadění pilotů se přesunula z artel mužů do oblasti naftových kladiva a dnes se rozvíjí směr hydraulických kladiva.

Moderní pilotážní zařízení (copra) založené na pásovém podvozku - jeřábové, rypadlo a speciální, stejně jako pilotní hydraulické kladivo představují řadu výrobců na ruském trhu. Pilířové soupravy jsou manévrovatelné, stabilní a vybavené zařízeními, které mechanizují vytahování, zvedání vlasů, instalování pilotní hlavy do pokrývky hlavy a vyrovnání výložníku.

Finská firma Junttan již několik desetiletí vyvíjí technologii pilířů a v této oblasti získala bohaté zkušenosti. Hlavní řada strojů Junttan zahrnuje modely malých nebo kompaktních, třídních, středních a těžkých modelů. Malé (kompaktní) kopy PM16, PMx20, PMx22, PM23 a PMx24 pracují s kladivovými kladivy o hmotnosti 3 až 6 tun a železobetonovými, ocelovými a dřevěnými pilotami do 24 m. Střední zařízení PMx25 a PM25H jsou vybavena kladivami s nárazovou hmotností 5 -9 tun, které jsou schopné řídit piloty až do délky 25 m. Hydraulické kladivo s hmotností 6-12 tun na hlavu je připojeno k těžké jednotce PM30, která umožňuje kladivové piloty až do délky 36 m. a vrtacím zařízením.

Pilířské stroje pracují jak s pevným železobetonem, tak s ocelovými nebo dřevěnými pilotami s tovární výrobou a kompozitními. Části kompozitního stohu jsou vloženy tak, jak jsou ponořeny pomocí mechanického nebo svařovaného spoje. Předběžné vrtání vrtů s průměrem o 50 mm menším než je průměr hromady a hloubka nejvýše 0,9 vypočtené hloubky hromady se také používá ke snížení vibračního účinku na okolní předměty i k urychlení průchodu hustých a těžkých půd. K tomu je pilot ovládán dodatečným výložníkem s vrtacím nástrojem.

Základem pilových strojů Junttan je průchozí a stabilní podvozek s posuvným hnacím nákladním vozidlem a nízkým těžištěm, vybavený motorem Cummins a výkonným hydraulickým systémem zajišťujícím průběh stroje a práci vrtných a vrtacích zařízení. Kompletní sada s podlouhlým pásovým vozíkem získáte na jméno indexu LC. Hydraulický systém pohání pásové motory, mechanismus otáčení plošiny, podpěry, navijáky, zvedací a polohovací mechanismus stožáru, hydraulické kladivo a vrtací zařízení. Zdvihací a polohovací mechanismus stožáru vám umožní zapnout vaše auto do pracovní polohy během několika minut. Kvůli vodorovnému vedení stožáru, spolu s hromadou na konstrukční úrovni vozíku, nejsou potřebné zbytečné pohyby stroje. Stožár se může pohybovat ve vodorovném směru o 1200 až 6650 mm, o 1000 až 4700 mm a o 300 až 4330 mm o několik stupňů, v závislosti na modelu a konstrukci zdvihacího mechanismu stěžně. Na malých a středních strojích byly použity teleskopické stožáry o prodloužení 4000 mm na těžkém strojovém stožáru PM30 s těžkým strojem. Konfigurace stožáru umožňuje ponořit piloty jak vertikálně, tak s významným sklonem v libovolném směru.

Junttan vyrábí řadu hydraulických kladiv s hromadou nárazů od 3 do 14 tun, včetně tří sérií SHK, HHK A a HHK S. Ve srovnání s naftovými kladivy jsou účinnější, tišší a šetrnější k životnímu prostředí. Společnost tvrdí, že její odpínače poskytují účinnost 95% a ještě více. Hydraulické kladiva řady HHK A a HHK S díky nekonečně nastavitelné potápěčské energii v závislosti na hustotě půdy umožňují jemné ponoření s menšími vibracemi na okolní předměty.

Liebherr nabízí řadu řešení pro hromadění. Použitím kombinovaných hnacích a vrtacích souprav řady LRB se provádí vrtání s hydraulickým kladivem, vibrace, vysokofrekvenční vibrování, drcení, vrtání s dvojitou otočnou hlavou, vrtání s Kelly bar, vrtání s nekonečným šroubem. Stroje LRB také provádějí vedoucí vrtání. U strojů pro řízení vlasů Liebherr nabízí hydraulické kladivo.

Stroje jsou postaveny na základě pásových rypadel s kluzným pásovým vozíkem. Charakteristický rys řady LRB v kruhovém trojúhelníkovém systému, který dává instalaci vysokou stabilitu a vodící sílu a poskytuje tuhost a přesnost. Stožár boxu s vodítky pro pracovní tělesa odolává vysokým tlakovým silám a momentům. Účinná délka stožáru je prodloužená prodloužení. Elektronický monitorovací systém pro provozní parametry systému Litronic sleduje aktuální spotřebu energie, úroveň ponoření piloty a další provozní parametry kladiva a také provádí nezbytné výpočty parametrů pracovního toku.

Řada LRB zahrnuje modely LRB 125, LRB 125XL, LRB 155, LRB 255. Model LRB 125 vrhá piloty o délce až 12 m s hydraulickým kladívkem H 50 s kloubovou hmotností 4000 kg. LRB 125XL se vyznačuje zvýšenou délkou zdvihového stožáru a může ponořit piloty až do délky 15,5 m. LRB 125 je 43 tun, LRB 125XL je 46 tun.

Stroj LRB 155 o hmotnosti 66,6 tuny pracuje s hydraulickými kladivy H85 / 7 a H85 / 5 o hmotnosti 7000 nebo 5000 kg. Maximální délka piloty je 21 m. V "starším" modelu LRB 155 s hmotností 80,8 tuny je na stožáru zavěšeno hydraulické kladivo H110 / 9 nebo H110 / 7 s hmotností nárazové části 9000 nebo 7000 kg. Délka stožáru v kompletní sadě 30,2 m umožňuje ponořit piloty až do délky 27 m.

Stroje řady LRB jsou vybaveny vznětovými motory ve tvaru písmene V o objemu 8 a 12 válců (LRB 255) s vlastním výkonem 450 a 670 kW a hydraulickými systémy vlastní konstrukce a výroby. Jak je známo, společnost Lierherr je jedním z vůdců ve strojírenských a hydraulických systémech.

V náročných podmínkách nabízí společnost Liebherr řadu strojů LRH s vysokým pracovním dosahem, které jsou realizovány díky prodlouženým výložníkům, dvojici hydraulických válců výložníků zodpovědných za dosah a dvojici hydraulických válců, které jsou odpovědné za naklápění stožáru. Řada LRH zahrnuje čtyři základní modely: LRH 100, LRH 200, LRH 400 a LRH 600.

U modelu LRH 100 se používá podvozek pro pásový vrtací stroj LB 20. Díky původnímu kinematickému schématu činí pracovní poloměr řídícího stroje 8,5 m, přičemž úhel ponoření piloty je nastavitelný o ± 18,4 ° v podélném i příčném směru. Stroj pracuje s hydraulickými kladiva řady H 40 s hmotností 2500-7000 kg. Délka stožáru umožňuje ponorit piloty o délce až 19 m. Provozní hmotnost stroje včetně protizávaží o hmotnosti 12 tun a hydraulického kladívka o hmotnosti 5,6 tun je 65 tun. Stroj je dostatečně kompaktní, aby mohl být přepravován bez demontáže stožáru (s nebo bez hydraulického kladívka).

Stroje LRH 200 jsou stavěny na základě pásového bagru HS 855 HD s mechanickým (kabelovým) pohonem pracovního zařízení nebo na základě pásového jeřábu LR 1100. Stožár konstrukce mřížky je zavěšen ze základního mřížového výložníku. Navíc je na základním stroji nainstalován hydraulický polohovací mechanismus stožáru. LRH 400 jsou postaveny na základě pásového rypadla HS 885 HD nebo jeřábu LR 1130 a LRB 600 jsou postaveny na rypadle HS 895 HD nebo jeřábovém jeřábu LR 1280.. Základní stroj může být také použit jako jeřáb. LRH 100 má zdvihací kapacitu 15 t, LRH 200 o 40 t, LRH 400 o 60 t a LRH 600 o 100 t. Mají k dispozici celou řadu hydraulických kladiv Liebherr. LRH 200, LRH 400 a LRH 600 se používají v projektech, které vyžadují ponoření dlouhých, těžkých pilířů do značné vzdálenosti od stroje, například při stavbě kotvišť.

Série RTG Universal Piling Machines řady RG vyrábí německá společnost RTG Rammtechnik GmbH, dceřiná společnost společnosti BAUER AG, která byla založena v roce 1996. Série obsahuje 7 základních modelů na podvozku, které umožňují potopení železobetonu, ocelových a dřevěných pilířů o délce 14 až 25 metrů. být vybavena zařízením pro vibrační ponoření, drcení, pohon, vrtání a smíchání půdy. U hydraulických nebo naftových kladiv mohou být modely RG 18 S, RG 22 S a RG 25 S provozovány s pevným monoblokovým stožárem. U jiných modelů s teleskopickým zdvihacím zařízením a indexem "T" ve jménu je možné provádět piloty s naftovými kladivy nebo hydraulickými kladivy pouze za určitých podmínek.

Zvláštní rysy RTG zahrnují původní pákový mechanismus, který umožňuje nastavit převýšení stožáru ve významném rozmezí, nastavení výšky zdvihového stožáru, jeho naklonění dopředu, dozadu a bočně, stejně jako otáčení stožáru 90-100 ° vpravo dole. Stroje jsou plně hydraulické. Pomocí přídavného navijáku může samotný stroj instalovat a odstranit protizávaží bez pomocných zdvihacích prostředků.

RG 18 S (přepravní hmotnost bez protizávaží - 61,5 tun) je založena na pásovém podvozku s posuvným vozíkem. Elektrárna je motorem Cat C18 o výkonu 570 kW. Stožár vám umožňuje pracovat s hromádkami do 18 m.

Možnosti vozu RG 22 S jsou spíše: délka hromady na 22 m, i když ve svém základu je stejný podvozek se stejným motorem. Model "starší" s přepravní hmotností 73 tun je založen na těžším podvozku s motorem Cat C18 o výkonu 570 kW. Maximální délka piloty tohoto stroje je 25 m.

Přídavná zařízení, včetně naftových kladiv, pro zařízení RTG vyrábí americká společnost BAUER-Pileco, která se připojila k skupině BAUER v roce 2005. Další dceřiná společnost Fambo Sweden AB vyrábí stožáry a hydraulické kladiva.

Junttan, Liebherr a BAUER nejsou jedinými dodavateli hromaděcích zařízení. Zařízení těchto výrobců se však používá ve velkých odpovědných projektech. Funkčnost a spolehlivost těchto strojů vysvětluje jejich reputaci a prevalenci.

Pilířová souprava ve Voroněži

Katalog dodavatelů v oblasti Voronezh a Voronezh, kde si můžete rychle a pohodlně najít a koupit pilotní zařízení přímo od výrobců za atraktivní cenu.

Vrtná souprava KOPERNIK SD15-H3, trochu použitá, od roku 2013

Samonakládací pilotáž na kolejích KOPERNIK SD15-H3 Výška stožáru 20100mm, maximální hmotnost nárazu kladiv 3000kg, motor CUMMINS 6BTA5.9-C, 180 koní Celková hmotnost instalace.

17 000 000 rublů / ks

Dostupné / maloobchodní

Svayeboy SP-49D (instalace Copra) v Kopeisk

Spotřebiče Plus LLC Kopeysk, oblast Čeljabinsk

Budu prodávat svayeby SP-49D 2015. Nové. S naftovým kladívkem. Značka kladivo na žádost kupujícího. Instalovaná kapalina PZD (Webasto) a přídavný ohřívač (Vysoušeč vlasů). Pomůžeme s posíláním ostatním.

7 300 000 rub. / Jednotka

Svaeboy SP-49D, 2012 / s dieselovým motorem, generální oprava 2017

TehnoGrupp LLC | Společnost z Čeljabinsku

Svayeboy SP-49D, 2012 / in., S naftovým kladivkem, generální oprava 2017. Po celkové opravě v továrně nebylo v provozu. Výroba a prodej a. kapitálu.

5 000 000 rublů / ks

Svayeboy SP-49D na základě traktoru T-10.V.M.B.0121

· Stav: nový · Rok vydání: 2017 · Záruka: 12 měsíců / 1500m.h. · Jsme výrobci. · První THAT - zdarma! · Post-záruční servis Pilot.

6 200 000 rublů / kus

Dostupné / Velkoobchodní a maloobchodní

Svayeboy SP-49 od výrobce

Zařízení na výrobu zařízení pro stavbu silnic nabízí pilota řidiče společného podniku 49 pro řízení 12 metrů pilířů. Všechna zařízení jsou předškolní. Záruka 1 rok nebo 1000 hodin. Dohled nad montáží.

Prodáváme svayeboy sp-49, nový

SP-49, na základě traktoru T-10 b, uvolnění 2014, na základě t-10 b. V práci nebylo. Cena je 5,800,000 rublů. Vždy k dispozici náhradní díly pro traktory T-130, T-170, T-10 a namontované pilotové stroje.

5 800 000 rublů / ks

Prodám svayeboy sp-49d na základě traktoru t-10b 2007g / v. bez zprostředkovatelů

TehnoGrupp LLC | Společnost z Čeljabinsku

Prodávám spayeby SP-49D na základě traktoru T-10B 2007g. OD VÝROBCE! Speciální nabídka! Generální oprava v roce 2014 Po generální opravě nebyl v provozu. Stav nového stroje. Vždycky.

Prodávám spayeby SP-49D na základě traktoru T-170MB 2006 g / in. Generální oprava v roce 2014

TehnoGrupp LLC | Společnost z Čeljabinsku

Prodávám spayeby SP-49D na základě traktoru T-170MB 2006 g / in. Generální oprava v roce 2014 OD VÝROBCE! Po generální opravě nebyl v provozu. Cena: 4 000 000 rub. Prodám spayeby SP-49D.

3,500,000 rublů / kus

Náhradní díly a příslušenství pro pilový pohon SP-49D a dieselové motory (stožár, portál, hydraulické válce).

TehnoGrupp LLC | Společnost z Čeljabinsku

Náhradní díly a příslušenství k pilotnímu motoru SP-49D a kladiva s dieselovým motorem (stožár, portál, hydraulické válce, opravárenské soupravy atd.). Vždy k dispozici náhradní díly pro traktory T-130, T-170, T-10, T-10M. Nepřeplňujte.

Samohybný pilot na stojanu ArmiVan AI1000

Pilařské hydraulické instalace se v Rusku stávají stále oblíbenější: mohou pracovat v různých podmínkách prostředí, což je velmi důležité při výběru potřebných zařízení. Ty

Zakázková zakázka / Velkoobchod a maloobchod

Samohybný pilotní pilot na podvozku ArmiVan AI830

Každým rokem se zvyšuje popularita strojů na silniční plot, protože se na popularitě stávají hydraulické pilotní instalace, které nahradily pneumatické stroje. Samohybný.

Zakázková zakázka / Velkoobchod a maloobchod

Tažená instalace pilotů ArmiVan AI 610R

Kompaktní vlečená instalace AI 610R pro ty případy, kdy je snadná přemisťování instalace na místo a kde je důležité zavedení hromád ve středních objemech. Ideální pro údržbu.

Zakázková zakázka / Velkoobchod a maloobchod

BTR 800 SMART pilotní stroj

Rozsah použití - montáž profilů - piloty, kde není třeba pronikat do hustých a hustých vrstev, to znamená, že se nejlépe aplikuje při práci na volném povrchu půdy během výstavby.

Dostupné / maloobchodní

Pilířová souprava GAYK HRE 1000

Gayk HRE 1000 je samohybná pásová instalace s úderem kladiva 1050 J s vertikálními systémy sledování stožáru a sledováním hloubky pronikání hromady podél výšky profilu, který je poháněn..

Dostupné / maloobchodní

Hnací stroj GAYK HRE 3000

Zařízení je vhodné pro práci na různých typech povlaků a profilu různých úseků, včetně trubek, pólů (v závislosti na typu trysky). Stroj sám kontroluje výšku pohonu.

Zakázková zakázka / Velkoobchod a maloobchod

Ortopedické strojírenské stroje Orteco BTP 1000 HD

Hnací stroj Bartera Orteco BTP 1000 HD je skutečně multitasking pilotní systém s vynikajícími (1060 J) kladiva a další.

Zakázková zakázka / Velkoobchod a maloobchod

Hlava Ropat

GlobalStroyResurs | Společnost z Jekaterinburgu

GlobalStroyResurs LLC je mezinárodní společnost působící na celém území Ruské federace včetně zemí SNS a sousedních zemí. • Navrhujeme.

Dostupné / maloobchodní

Opěrka hlavy junttan

GlobalStroyResurs | Společnost z Jekaterinburgu

GlobalStroyResur LLC je mezinárodní společnost působící na celém území Ruské federace, včetně zemí SNS a sousedních zemí. • Navrhujeme.

Pilot řidič pilotů SP-49

GlobalStroyResurs | Společnost z Jekaterinburgu

housenkové opery KoG-12-0.1.1-01 (SP-49RN) Rok výroby - 2018 Zařízení je platné 12 měsíců (1 500 tisíc motorových hodin). Zajistěte dodávku v Ruské federaci. Široký výběr součástí. Instalace,.

5,900,000 rublů / kus

Dostupné / Velkoobchodní a maloobchodní

Zařízení pro vrtání a vrtání

Stroymashkomplekt sro | Společnost z Petrohradu

Pilařské vybavení, copra SP49, stožáry pro pásové jeřáby, naftové kladivá SP75, SP76, SP77, SP78, SP79, hydraulické kladiva MSGSH2-3000, MSGSh2-5000, MG3sh, MG5sh, vrtací zařízení.

ORLAND LLC - VRTÁNÍ, ZVLÁŠTNÍ ZAŘÍZENÍ, ZAŘÍZENÍ, NÁHRADNÍ DÍLY

Společnost ORLAND je příkladem úspěšného rozvíjejícího se podniku v oblasti dodávek stavebních strojů a zařízení na území Ruské federace z Číny. Naše společnost se zaměřuje na poskytování komplexních moderních zařízení a vybavení našim zákazníkům: instalace horizontálního směrového vrtání (HDD), rotační vrtací soupravy, vrtací a tryskací zařízení, pilířové soupravy, buldozery, grejdry, nakladače, jeřáby, nákladní sklápěče, další technika.

Stroje a zařízení dodávané naší společností se účinně používají v průmyslových odvětvích jako jsou: občanská a průmyslová výstavba, výroba, těžba, průzkum atd.

Oceňujeme dlouhodobé vztahy a vždy se snažíme klientovi vyhovět tím, že mu nabízíme ty nejlepší ceny, vysokou rychlost dodání, spolehlivost a kvalitu nabízených produktů. Tohoto efektu je dosaženo díky dlouholetým zkušenostem, dobře koordinované práci a profesionalitu našich zaměstnanců, jsme navázali úzkou spolupráci s největší továrny výrobců v Číně (XCMG, ZOOMLION, LiuGong, LONKING SHANTUI, SHACMAN, SANY, SUNWARD, Huanghai, JINFAN, KAISHAN, atd.) Vše Dodávané speciální zařízení má certifikát GOST a je certifikováno podle mezinárodních norem, vozidlo má schválení typu vozidla, vydané Federální agenturou pro technickou regulaci a metrologii Ruské federace.

„Orlando“ Společnost nabízí vysoce kvalitní služby, stejně jako široký sortiment dílů a součástek potřebné pro opravy a údržbu strojů světoznámých výrobců: XCMG, Liugong, LONKING SHANTUI, SHEHWA, SHACMAN, Sany, SUNWARD, SEM, SDLG, SHACMAN, HOWO, KAISHAN, HYUNDAI, KOMATSU, DOOSAN, HITACHI a dalších výrobců.

Naše společnost má skladem náhradních dílů ve skladu v Blagoveshchensku a Heihe (Čína), což výrazně snižuje dodací lhůtu náhradních dílů do Ruska. Partnerství s nejlepšími dopravními společnostmi poskytují příležitost zvolit kupujícího optimálně výhodnou dodávku.

Vývoj naší společnosti závisí na úspěchu a spokojenosti našich zákazníků. Uděláme vše pro rozvoj vašeho podnikání!

Instalační instalace

Novinky

Pilotní hydraulické instalace určené pro pohon stožáru silničních bariér a podpěry solárních baterií od německého vedoucího firmy GAYK Baumashinen GmbH jsou samohybné modely vybavené kolejnicemi a namontovanými modely určenými pro montáž do karoserie vozidla.

Samohybné pilotáže jsou reprezentovány modely GAYK HRE 1000 a GAYK HRE 3000 - jsou zcela autonomní v provozu, vybavené dieselovým motorem, podvozkem s gumovými pásy, hydraulickým čerpadlem, hydraulickou nádrží a hydraulickým kladivkem. Instalace umožňuje zablokovat pilíře silničního oplocení až do výšky 3 metry (standardní vybavení) nebo až 4 metry vysoké (volitelně), stejně jako trubky, tyče, podpěry pro solární panely.

Model GAYK HRE 1000 - vybavený motorem HATZ 2L41C, model GAYK HRE 3000 - vybaven výkonnějším motorem HATZ 3L42C a hydraulickou elektrárnou pro připojení nářadí o výkonu 3,7 kW. Přítomnost silnějšího motoru na modelu GAYK HRE 3000 je nezbytná pouze pro provoz hydraulické elektrárny. Rychlost a výkon zařízení HRE 1000 a HRE 3000 jsou stejné.

Vestavěné pilotáže jsou reprezentovány modelem HRE-L, který vyžaduje montáž do zadní části vozidla s nosností nejméně 5 tun. Jednotka je plně funkční, vybavená dieselovým motorem, hydraulickým čerpadlem, hydraulickou nádrží a hydraulickým kladivkem. Rychlost a výkon tohoto modelu, stejně jako všechny jeho technické parametry, jsou shodné s vlastním pohonem pro pilotní řízení modelů HRE 1000 a HRE 3000. Model HRE-L se obvykle používá pro opravy, které lze provádět na různých místech a v malém množství, zatímco HRE-L je pohyblivější, díky instalaci v těle lze rychle přesunout z objektu na objekt.

Instalované pilotáže bez hydraulické stanice představují model HRE-L2, který je kompletním analogovým zařízením HRE-L, ale bez dieselového motoru bez hydraulického čerpadla. Dá se říci, že jde o nejhospodárnější variantu hydraulického pilíře, který vyžaduje připojení k hydraulickému systému vozidla.

Tento model není nejdražší v instalačních systémech hydraulických pilotů GAYK, má smysl kupovat je pro malé množství práce. Je také třeba poznamenat, že při výběru tohoto modelu instalace je konstrukčně připojen k vozidlu, což neumožňuje jeho rychlé odstranění v případě potřeby.

Všechny modely hydraulických pilířů GAYK jsou řízeny jedním operátorem, řízení je prováděno pomocí hydraulických rozváděčů (páček). Přeprava zařízení (vlastní rychlost pohybu 8 km / h) se provádí na přívěsu, na zadní straně vozidla, na nízké posteli.

Nakládání je prováděno jak samostatně (svayeboynaya instalace nezávisle na kovových vodítkách, rampách, pohonů do vozidla) a pomocí jeřábu, jeřábového manipulátoru.

Údržba není obtížná a může být provedena nezávisle na obsluze stroje (výměna oleje, filtrů, šroubů, mazání pohyblivých částí), protože to nevyžaduje, aby servisní technik volal předmět nebo byla instalace dodána servisnímu oddělení.

Pilířová souprava Gayk HRE 1000

Pilířová souprava Gayk HRE 3000

Pilířová souprava Gayk HRE-L

Pilířová souprava Gayk HRE-L2

Společnost GAYK (Nut) dodává velkou modelovou řadu speciálních závěsných pilotů pro instalaci různých druhů oplocení. Toto zařízení, které zahrnuje hydraulické kladivo, spalovací motor a hydraulický pohon. Všechny jednotky namontovaných pilotů GAYK (matice) jsou instalovány na nákladní plošině vozidla, jejichž nosnost musí odpovídat kapacitě připojeného zařízení.

Montáž nástavby namontované na pracovišti GAYK (Nut) je zcela autonomní. Všechny jednotky jsou poháněny vlastní instalací dieselových motorů. Účinnost použití takových namontovaných pilotních strojů je podobná použití vlastních pohonných zařízení GAYK (Nut) k provádění takových prací. Montáž závěsného vozu se provádí v krátké době. Může být namontován na libovolné straně nákladní plošiny vozu. Je-li to nutné, lze rychle namontovat namontovanou pilířovou instalaci. To umožňuje využít uvolněné auto pro přepravu různých materiálů.

Montovaná společnost pro instalaci pilířů GAYK (Gaik) umožňuje rychle provádět práce na montáži silničních bariér, jejich výměně, opravách a sezónní údržbě. Vzhledem k kompaktnímu rozměru zařízení je možné dodat dodatečné vybavení a nástroje na pracoviště současně s autem, týmy pracovníků a potřebnými stavebními materiály. Všechny modely namontovaných pilotů řady GAYK (matice) mohou být použity k provádění jiné práce, odstranění stojanů, vrtání. Za tímto účelem jsou k zařízení dodány další možnosti. Pro výkon práce v pevném podkladu a na vrstvě asfaltových betonových dlaždic se používá montovaný pilířový výložník GAYK (Nut) s nárazovým vrtákem. Je vybaven 44 litrovým vznětovým motorem HATZ 3L41C. c. Nárazová síla hydraulického kladívka dosahuje přes 1000 J. Instalace může provádět až 950 úderů za sekundu za minutu. Se standardním vybavením je výška kladiva 3 m a s dalšími možnostmi je až 8 m. Rameno odbočky kladiva od okraje karosérie dosahuje 1900 mm. Pro montáž závěsného vozu GAYK (matice) HRE-L je vybrán vozík s nosností od 5 t.

Dnes je velká pozornost věnována zajištění bezpečnosti veřejné dopravy, v souvislosti s níž se instalace a následná údržba silničních překážek stává velmi oblíbenými službami v Rusku. Kvalita práce závisí na životě lidí, proto instalace plotů by měla být prováděna v plném souladu s požadavky, což je možné pouze při použití speciálního vybavení. Pro instalaci silničních bariér dnes používají výrobní a snadno ovladatelné pilotáže. Zvláštní zájem získala zařízení německého výrobce GAYK (Gaik), který svým zákazníkům nabízí své zákazníky namontované a samohybné hydraulické pilíře, vyznačující se vysokým výkonem, spolehlivostí a vysokou udržovatelností. Přitažlivost v očích spotřebitelů k zařízením pro hromadění pilotů GAYK je doplněna mnoha možnostmi a dostupností vynikající servisní podpory. Dnes společnost GAYK (Gayk) nabízí hydraulické pilířové jednotky typu GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000 a GAYK HRE-L, které jsou ideální pro realizaci prací různých velikostí a složitosti. Ruští spotřebitelé mají možnost zvolit pro sebe nejlepší možnost ze čtyř hydraulických pilotů s vlastním pohonem a dvou namontovaných modelů. Vysoká kvalita hydraulických pilířů od společnosti GAYK (Nut) - záruka vynikající a trvanlivé instalace silničních bariér!

Instalované hydraulické pilotáže jsou praktické, spolehlivé a kompaktní zařízení, jejichž hlavní oblastí použití je vytvoření silničních bariér. Zařízení je instalováno na zadní straně vozíku schopného vydržet zatížení pět tun. Jednotky mohou být použity k montáži regálů pod úhlem k vertikálním nebo vodorovným povrchům, protože stožár přídavných zařízení se může lišit od rovin pomocí hydraulického pohonu. Kloubová hnací jednotka GAYK HRE-L se vyznačuje autonomií, která je vyjádřena za přítomnosti hydraulické stanice a vznětového motoru HATZ. Hydraulický pohon je k dispozici nejen na stožáru, ale i na kladiva, vybavený funkcí automatického zastavení ve výšce nastavené obsluhou. Pohon stožáru je navržen tak, aby usnadnil a urychlil proces montáže ploty díky své schopnosti tlačit pracovní prvek 1900 mm od vnějšího okraje stop. Pilařské soupravy GAYK se vyznačují maximální bezpečností použití. Za prvé, má velmi silný hnací řetězec kladiv vyrobený z vysoce kvalitní a trvanlivé oceli. Zadruhé existují speciální prvky pro instalaci v tmě. Blikající maják pomáhá pozorovat instalaci hromadění piloty v tmě a jasné horní světlo, které je vybaveno stožárem, umožňuje plně osvětlit území konstruovaného objektu. pro maximální pohodlí je umístěn přímo na stožáru, takže jeden provozovatel může manipulovat s tímto zařízením.

Výhody pilotů GAYK

Instalace silničních bariér je obtížný a časově náročný proces. Moderní podmínky pro stavbu silničních bariér kladou vysoké nároky na použité zařízení. Vzhledem k tomu, že objem práce není měřen desítkami, ale stovky kilometrů, je zapotřebí jak rychlosti práce, tak práce. Staré metody práce a zastaralé vybavení nesplňují rostoucí požadavky na výstavbu silničních bariér. Hydraulické pilíře (pilíře) GAYK je nové slovo ve výrobě speciálních zařízení pro montáž silničního oplocení. Jejich využití při výstavbě silničních bariér je účinné jak z hlediska kvality a rychlosti vykonávané práce, tak z hlediska efektivity. GAYK je uznávaným světovým lídrem ve výrobě stohovacích strojů pro výstavbu silničních bariér. Široký modelový sortiment výrobků představují následující modely pilotních pilotů: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000. Stroje na výrobu pilířů GAYK mají vysoký výkon. Hydraulický systém stroje poskytuje významnou rázovou sílu (až 1050 Joule). Pro hydraulické piloty (sloupky) charakteristika GAYK. Pokud se porovnáme s instalací pneumatických pilotů, pak hydraulické pilotáže GAYK naplní stojany několikrát rychleji. Použitím strojů pro hromadění vlasů GAYK (piloty) můžete za 20-30 sekund stát nový stojan. (až 60 stojanů je za minutu upcháno). Při použití strojů pro hoblovací stroje není nutné provést předběžné vrtání. Výkon instalace hydraulických pilířů GAYK umožňuje kladení regálů do hrubých vrstev asfaltového betonu a do betonových desek z nevyztužené betony.

Stroj na stohování vlasů (pilota) GAYK pracuje v poloautomatickém režimu, takže není třeba, aby si ho udržel velký počet pracovníků - jeden stroj může obsluhovat stroj. Při práci s hnacím strojem GAYK (pilotní pilot) se používají možnosti ladění laserem a polohování pomocí GPS. Tím je možné ovládat vzdálenost mezi sloupky bez předběžných prací, včetně označování montážních bodů stojanů a ovládání hloubky zablokování.

Je výhodné pracovat s ovladačem hromady GAYK (pilotní pilot) a konečný výsledek je vždy nejvyšší kvality. Operátor může snadno ovládat proces blokování regálů, protože celý řídící systém je soustředěn na jednom místě. Pro ovládání samohybného podvozku jsou k dispozici joysticky, které jsou namontované na ovládacím panelu řídicího stroje. Kladivo se může volně pohybovat ve třech rovinách. A možnost použití mechanické nebo automatické úrovně svislé polohy stožáru umožňuje montáž regálu s absolutní přesností. Výrobci poskytli svým vozům plnou autonomii a mobilitu. To je další velká výhoda technologie GAYK. Hydraulické pilíře pracují na vlastním dieselovém motoru HATZ, který je také vybaven vlastní hydraulickou stanicí. K dispozici je možnost dodatečné montáže zařízení s elektrickým generátorem (3,7 kW, 220 V), což umožňuje používat elektrické nářadí a osvětlovací zařízení při práci ve tmě. Samonavíjecí stohovací stroje (piloty) GAYK nezávisle pohybují značné vzdálenosti (rychlost do / h). Stožáru kladiva lze nastavit v několika rovinách. Samotný stěžňový systém je vybaven plně hydraulickým pohonem a může se odchylovat v širokém rozmezí ve svislé a vodorovné rovině.

Demontáž kladiva na stroje s pohonem GAYK s vlastním pohonem 1,9 m. Proto řidič vlasů může instalovat stojany za překážkou, například pokud potřebujete instalovat dvojitý plot. Výrobci vybavují piloty s dalšími zařízeními, které umožňují výrazně rozšířit oblast jeho použití. Pilařské stroje (piling) GAYK jsou všestranné vybavení a lze je použít nejen k montáži silničních bariér, ale i do jiných oblastí. Tuto techniku ​​můžete použít pro vrtání půdy, kotvící otvory, beton, při instalaci světelných sloupů, silničních značek, při instalaci stožárů na ploty, vinice apod. Pohonné stroje s vlastním pohonem GAYK se mohou snadno přenášet na přívěsy nebo je od nich vykládat, neboť se mohou přenášet z přívěsu nebo z něho z těla kamionu. Hydraulické pilířové stroje (piloty) je možné nakládat pomocí jeřábu. Pohonné stroje GAYK pracují v zimě iv chladném počasí, protože jsou vybaveny plně hydraulickým ovládáním. Délka stojanů, které mohou být poháněny hydraulickým strojem, je od tří metrů a více. Pokud je třeba pohánět regály až do 8 metrů, můžete rozšířit stožáru kladiva, to je další možnost a je instalována v továrně v Německu.

Samohybné hydraulické stohovací zařízení GAYK dnes je docela náročné mezi společnostmi zabývajícími se uspořádáním silničních bariér, jejich opravami a demontáží. To je způsobeno přítomností výhodných možností pro zařízení a pásového podvozku, díky němuž se jednotka může pohybovat nezávisle na předmětu, stejně jako je nakládat do vozíku pro přepravu na dlouhé vzdálenosti. Pilařská souprava GAYK je autonomní kvůli přítomnosti dieselového motoru HATZ a hydraulické stanice. Pokud je to žádoucí, můžete připojit hydraulický nástroj nebo připojit vrtací rotační vrtačku, bez níž je prostě nemožné bez práce s tvrdými povrchy, jako jsou kameny nebo beton. Kromě toho dodatečné vybavení instalace zajišťuje zařazení hydraulického odsavače, díky kterému je možné bez problémů provádět obrovské množství demontážních prací.

Pro snadné použití samohybných pilotních strojů se výrobce GAYK postaral o přítomnost blikajícího majáku a dálkového světla na stožáru. Tyto dodatečné konstrukční prvky mohou poskytnout významnou pomoc společnostem, které provádějí svou práci nejen během dne, ale také v noci, protože zajišťují bezpečnost vozu na silnici a zabraňují použití dodatečného zdroje světla. Pro řízení hnacího agregátu GAYK s vlastním pohonem je zapotřebí pouze jeden operátor, který může používat pohodlnou dálkovou řídicí jednotku vybavenou otočným mechanismem a umístěnou poblíž stožáru. Zařízení GAYK je vybaveno stožárem, který je schopen vychýlit se svisle a horizontálně kvůli přítomnosti hydraulického pohonu. Tato konstrukce poskytuje možnost instalace regálů na oplocení pod úhlem. Pro usnadnění instalace silničních pilířů a zvýšení jejich rychlosti se pohon zdvihového zařízení rozšiřuje o 1900 mm od okraje tratí. Kladivo je také vybaveno hydraulickým pohonem, jehož řetězec je vyroben z velmi pevné oceli a zajišťuje bezpečnost obsluhy a trvání provozu zařízení. Pomocí speciální funkce může obsluha nezávisle nastavit výšku, při které by kladivo mělo zablokovat v automatickém režimu.

Silniční výstavba a údržba dálnic není bez bariér. Stojany na oplocení v Rusku jsou instalovány za použití pneumatických pilířských zařízení vyráběných domácími továrnami. Tato technika má mnoho nevýhod:

  • nízká produktivita a slabá síla nárazu;
  • špatné zpracování;
  • neschopnost použití v zimě při nízkých teplotách apod.

Německá společnost GAYK začala dodávat ruský trh s novými hydraulickými samohybnými a namontovanými zařízeními, které jsou nejlepší alternativou k domácím pneumatickým strojům.

Hydraulicky montované a samohybné pilotní stroje GAYK se vyznačují:

  • univerzálnost
  • bezpečnost používání
  • vysoký výkon
  • snadné ovládání,
  • zpracování,
  • širokou škálu doplňkových zařízení
  • zařízení lze použít i při mrazu -50 stupňů.

Hydraulické vozy vyrábějí dva typy: samohybné a namontované. Přístroje namontované GAYK lze namontovat na plošinový vozík, podvozek vozu, na manipulátoru. V hydraulických zařízeních se používá kladiva s hmotností 365 kg. S rázovou silou 1050 J. Hydraulický pohon stožáru kladiva v pilotní instalaci GAYK umožňuje odchýlení stožáru v širokém rozmezí vodorovné nebo svislé roviny v podélném nebo příčném směru. Když je stroj GAYK namontován na kladivo, je roleta podvozku vyloučena, protože zařízení je vybaveno hydraulickým dorazem. Pro řidiče namontovaný na vozidle GAYK lze použít hydraulický systém vozíku, pokud jsou jeho parametry vhodné, nebo naftovou hydraulickou stanici vybavenou motorem HATZ (hydraulická stanice je připojena k hydraulickému stroji v soupravě). Použití hydraulických stanic zajišťuje úplnou autonomii zařízení.

Navíc, kompletní s hydraulickou instalací GAYK je zařízení jako:

  • hydraulická koronová vrtačka s diamantovými korunami;
  • hydraulický rázový rotor používaný pro vrtání těžko pronikající půdy. Všechna zařízení mají poměrně kompaktní rozměry, takže ve vozidle je ještě prostor pro nářadí, regály, příčné nosníky.

Samohybná hydraulická pilířová zařízení GAYK má stejné výhody jako montované, jejich charakteristickou vlastností je přítomnost hydraulického stohovacího vozíku s vlastním pohonem (2 x 2 m). Hmotnost instalace s hydraulickou stanicí a kladivem je přibližně 3,5 tuny, v závislosti na modelu.
Takové stroje jsou konstruovány pro rychlou a vysoce kvalitní montáž silničního oplocení. Jeden operátor může řídit podvozek a současně nainstalovat hromady.

Samohybná hydraulická jednotka GAYK je univerzální stroj pro jakýkoli druh práce. Díky stabilitě a široké základně stroje může obsluha pracující s tímto zařízením instalovat piloty s velkou přesností.

Výrobci poskytli příležitost dodatečně vybavit samonavíjenou pilířovou instalaci GAYK se zvláštním systémem měření vzdálenosti. To vám umožňuje hladce nastavit plot, a to navzdory nesrovnalostem na vozovce. Pomocí hydraulické instalace můžete dosáhnout výkonu vyšší než 500 m za směnu. Pohonné stroje GAYK jsou efektivní a vysoce kvalitní zařízení, které pomůže zvýšit bezpečnost silničního provozu a snížit počet nehod.

Pilířové a namontované hydraulické zařízení představují následující modelové řady: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000.

U většiny společností zabývajících se silniční výstavbou je nákup jednoho z nejdůležitějších úkolů, který by měl být vyřešen na vysoké úrovni, a to díky tomu, že je k dispozici zařízení s vysokou kvalitou a účinností. Vynikající nákup však není tak snadný, protože mnoho dodavatelů a výrobců nesplní své povinnosti včas, nesnaží se dodávat zařízení v co nejkratším čase, zatímco u většiny stavebních firem může zpoždění způsobit ztrátu zisku. Navíc nejsou vždy poskytovány značné slevy nebo splátkové plány, které jsou nutné v případě získání spolehlivé, ale ne příliš levné, stavby.

Zajistěte si výnosný nákup, který je určen pro dlouhodobou a produktivní činnost. Dnes můžete s pomocí firmy INDUSTRIAL MACHINES provádět rychlé dodávky pilířů za příznivých cen. Společnost nejen šetří peníze od svých zákazníků, ale také ušetří zákazníky z mimořádných potíží a problémů spojených s nákupem zařízení. Díky tomuto přístupu k akvizici pilotů Gayk jsou stavební firmy schopny dodávat objekt přesně v dohodnutém čase, a to i v případě dlouhodobých závazků. Ideálním řešením pro instalaci, demontáž a opravu silničních bariér je instalace pilotáže (Piling) Gayk, navržená tak, aby spolupracovala s řadou velikostí regálů. Štípací tyč Gayk umožňuje bezpečně upevnit prvky bez předchozího vrtání. Kromě toho může být pilotní pilot používán na různých terénních reliélech, což v budoucnu umožňuje bez problémů udržovat i náročné horské oblasti. Gayk svayeboki prosím zákazníkům s jejich německou kvalitou, protože prochází celým cyklem výroby a montáže v Německu.

Gayk piling je považován za vrtání a hromadění, má zvýšenou výkonnost vzhledem k některým z jeho charakteristických rysů, které dávají toto zařízení mnohem vyšší než konkurenční produkty. Mezi hlavní výhody pilotního pilota patří kladivo Atlas Copco, jehož další přitažlivost k zemi je zajištěna válcem umístěným na výložníku. Tento malý prvek vytváří sílu 1500 kg, zatímco v podobných modelech konkurentů je kladivo v pouzdru přitahováno k ošetřovanému povrchu pouze pod svou vlastní hmotností. Měli byste také věnovat pozornost kompaktnímu rozměru a nízké hmotnosti pilotů řady Gayk, což vám umožní bez problémů dopravit zařízení k předmětu na přívěsu bez zapojení drahých zařízení.

Gayk Piling je skvělé řešení problémů spojených s vytvářením vysoce kvalitních silničních plotů. Pilířové a namontované hydraulické zařízení představují následující modelové řady: GAYK HRE 1000, GAYK HRE 3000, GAYK HRE-L, GAYK HRE 500, GAYK HRE 4000, GAYK HRE 6000.

Co dělá GAYK úspěchem? Především jde o progresivní a inovativní výrobní technologie. Využívání nových materiálů a zavádění pokročilých technik ve výrobním procesu umožňuje výrobci vyrábět s vlastním pohonem a montovaným pilířským zařízením GAYK, který nejlépe vyhovuje požadavkům zákazníků a provozních organizací. Přímá interakce s zákazníky zařízeními pro řízení pilotů GAYK přispívá k neustálému zlepšování kvality strojů a umožňuje provádět změny ve svém designu v souladu s požadavky kladenými na podmínky zařízení konkrétní oblasti nebo země. V závislosti na potřebách zákazníka mohou výrobci rychle přizpůsobit konstrukci stroje během výrobního procesu. Továrna GAYK zaměstnává vysoce kvalifikované pracovníky s rozsáhlými zkušenostmi ve výrobě specializovaných zařízení a vysoce profesionálního prodejního personálu - to vše zajišťuje úspěch GAYK.

GAYK pilířové soupravy - ve službě ruských silnic!

Po nové výstavbě nebo rekonstrukci silnic jsou vždy zkontrolovány pro bezpečný provoz. Vedle stavu samotné vozovky je nezbytně nutno zkontrolovat přítomnost a kvalitu instalace bariérových silničních bariér na nebezpečných úsecích dálnic, vstupů do mostů a ramp. Pro zajištění bezpečnosti jsou tyto spolehlivé bariéry instalovány na úsecích silnic s vysokými a strmými násyty silnice, vysokorychlostními úseky dálnic a dalšími místy, která vyžadují prevenci závažných následků při nouzových východech motorových vozidel z vozovky.

Hodnota silničních bariér

Bariérové ​​ploty na silnicích v kombinaci s vysoce kvalitními značkami silnic a značkami zlepšují vzhled dálnice. Navíc všechny řádně zdobené silniční prvky a značky, instalované dopravní značky (pokud jsou přísně dodržovány) snižují riziko nehod. A bariérové ​​silniční bariéry zabraňují tomu, aby automobily přišly dolů a zabránily dalšímu sklápění auta do příkopu, což zvyšuje pravděpodobnost, že se při dopravních nehodách vyhne smrt a snižuje závažnost poškození vozidla. Silniční srážky při srážce stroje způsobují úder velmi silné síly, takže jsou vybaveny zvláštním důrazem na dodržování technických požadavků na instalaci. Instalace silničních bariér musí provádět odborná organizace. Odborníci s vysokou kvalifikací a praxí jsou na tuto odpovědnou práci přijati. Hlavní práce by měla být prováděna s využitím moderních speciálních zařízení - pilotních strojů určených pro montáž silničních oplocení. Spolehlivost konstrukce bariérových silničních bariér a doba jejich provozu závisí na správné instalaci všech prvků. Odborně vyškolení a zodpovědní odborníci by proto měli pracovat na instalaci pilířů.

O společnosti

Na trhu strojů pro řízení vlasů je v oblasti poptávky poptávka po technologii instalace bariérových silničních bariér vyráběných německou společností GAYK Baumaschinen GMBH. Společnost začala své aktivity v 80. letech minulého století. Výrobky tohoto výrobce strojů pro montáž silničních bariér jsou známé díky vysokému výkonu. GAYK Baumaschinen GMBH je jedním z předních konkurentů ve výrobě pilových strojů. Vyráběné zařízení je aktivně zakoupeno daleko za hranice Německa.

Při výrobě pilířských strojů používá německá společnost GAYK nejnovější technologie vyvinuté našimi vlastními inženýry a konstruktéry. Veškeré fáze výroby strojů pro vybavení ochranných bariér na silnicích jsou prováděny v souladu s požadavky evropských norem kvality. Hlavní typy kovoobrábění, montáže a závěrečné zkoušky pilotáže jsou prováděny na moderních strojích. Po mnoho let práce firma zvládla výrobu nejen strojů pro řízení vlasů pro vybavení bariérových plotů na dálnicích. Pro tyto instalace a různé doplňkové vybavení je k dispozici široká škála komponentů. Hlavní výhody speciálních zařízení pro montáž bezpečnostních bariér na silnicích GAYK jsou:

  • Spolehlivé německé shromáždění;
  • moderní úroveň výroby;
  • Vysoce kvalitní komponenty;
  • Víceúrovňové kontroly kvality.

Technika GAYK v Rusku

V našem státě je zařízení na vrtání vrtných souprav GAYK používáno již více než deset let. Vysoká poptávka je ovlivněna multifunkčními schopnostmi, vysokou kvalitou a spolehlivostí, relativně nízkými cenami a závazky výrobce. Je možné použít samohybné a namontované pilotní stroje pro řízení hřebenů ploty bez vrtů v zemi. Síla mnoha modelů strojů na výrobu pilířů GAYK umožňuje jejich použití při instalaci silničních bariér na pevných půdách, na asfaltových a betonových chodnících a dokonce i ve skalních úsecích horských silnic. Konstrukce této pilotní techniky umožňuje možnost vrtání vrtů pro pilíře. Použití zařízení německé firmy GAYK zaručuje dlouhou životnost ochranných bariér typu bariéry a významně snižuje závažnost následků v případě nehody.

Typy řídících strojů

Pro uživatele stohovacích strojů pro vybavení silničních ochranných zařízení typu bariéry dodává firma GAYK speciální vybavení samohybných a montovaných typů.

Nejpopulárnější německé pilotní stroje jsou samohybné modely série HRE. Jejich vybavení zahrnuje:

gumové pásové podvozek s negativním brzdovým a vznětovým motorem od renomovaného výrobce HATZ. šířka dráhy samohybného stroje od 300 mm;

hydrostatický systém, který pracuje z čerpadla o objemu nad 90 l / min a vytváří tlak 190 barů a více;

ovládání stroje a stožáru se provádí pomocí páček. Je-li to nutné, může být stožár vyjímán z okraje instalace o více než 200 cm. Délka stožáru s dalšími možnostmi může dosáhnout až 8 m;

vybavení pro start s elektrickým startrem, systém pro zastavení kladiva v požadované výšce a reverzní vodítko namontovaných sloupů;

Hydraulické kladivo Atlas Copro, které může dosahovat až 640 úderů za minutu a více;

přídavný hydraulický válec na výložníku. S pomocí je kladivo klesáno na zem s výraznou silou až 450 kg. V podobných konkurujících se strojích kladivo klesá na plochu půdy pod svou hmotností.

Samohybné stohovací stroje GAYK se používají k instalaci nových silničních bariér a opravám jednotlivých prvků bariérových konstrukcí.

Technické vlastnosti namontované německé technologie se mírně liší od výkonu samohybných strojů, pokud jde o sílu nárazu kladiva a frekvenci nárazů. Významný rozdíl je pouze v množství různých typů strojů pro montáž silničních bariér. Výhody použití tohoto typu stroje jsou následující:

bezpečnost obsluhy je zajištěna umístěním ovládacích páček hydraulického kladívku v určité vzdálenosti od pracovních jednotek;

při použití speciálního německého vybavení na hustých skalnatých půdách a betonu jsou do vrtací soupravy namontovány diamantové korunky nebo korunky z tvrdých kovových slitin;

na krátké vzdálenosti se samohybné řídící stroje mohou pohybovat pod vlastním výkonem nebo být neseny jeřábem. Díky kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti mohou být namontované hnací stroje GAYK řady HRE-L, které nejsou vybaveny podvozkem, transportovány na jiné pracovní místa na nákladním vozidle nebo přívěsu odpovídající nosnosti.

Rozdíly v konstrukci jednotlivých typů strojů GAYK

1. Hlavním technickým rozdílem strojů GAYK jsou řízené samojízdné pásové podvozky na instalaci. To poskytuje následující výhody:

  • větší manévrovatelnost ve srovnání s namontovanými protějšky;
  • Stožár samohybného stroje se rozprostírá od těla jednotky na větší vzdálenost, než je tomu u namontovaného stohovacího zařízení.

2. Rozdíl mezi jednotlivými modely speciálních zařízení od firmy GAYK spočívá v typech nainstalovaných motorů:

  • samohybné jednotky jsou namontovány výkonnější elektrárny se třemi nebo více válci a výkon více než 30 kW;
  • namontované zařízení GAYK nainstalované dvouválcové spalovací motory. Jejich výkon dosahuje 25 kW.

3. Vzhledem k těmto a dalším konstrukčním rozdílům je značně snížena celková hmotnost namontovaných pilotních strojů. To vám umožní používat pro jejich instalaci vozy s nosností do 5 až 7 tun. Volný prostor v zadní části vozu slouží k nakládání pomocných zařízení a stavebních materiálů.

Vysoce kvalitní vybavení nebezpečných úseků dálnic s ochrannými konstrukcemi bariérového typu je možné pouze s použitím profesionálních zařízení. Hromadné vrtací vrtací zařízení samojízdného nebo namontovaného typu od německého výrobce GAYK Baumaschinen GMBH nejúčinněji zvládne tyto druhy práce.

Copyright © INDUSTRIAL MACHINES LLC
Místo vytvořené společností "MEDIAUSPEH"

Požádejte o zpětný hovor

Nemáte-li možnost nám zavolat, nebo vám to nevadí, můžete si objednat službu "zavolat zpět" a naši odborníci vás budou kontaktovat do 1 hodiny. Vyžádáme si, abyste vyplnili registrační formulář s uvedením vašeho jména, telefonního čísla kontaktu.

Výběr profesionálního vybavení

Výběr profesionálního vybavení je jedním z hlavních faktorů ovlivňujících dlouhodobý a bezproblémový provoz. Specialisté naší společnosti vám rádi poradí a pomohou vám při výběru stavebních zařízení a strojů. Vyplňte registrační formulář a napište svou otázku, odpovíme vám do 1 hodiny.