Dodržování základů SNIP a JV piloty

Aby se předešlo nežádoucím problémům při provozu budov a konstrukcí, které se projevují ve formě krakování stěn, stavebních rolí a kolapsu budov, měly by být provedeny všechny práce od návrhu a výpočtu, výběru materiálů, zakládání technologií a zakončení konstrukce stěn a střech. s SNIP vyvinutým pro konkrétní situace. O přístroji na bázi pásky na této stránce.

JV pilotní základy 2011

Návrh a stavba pilířových základů se řídí:

  • Společný podnik 24.13330.2011 Pila základy. Aktualizované vydání SNiP 2.02.03-85
  • DBN V.2.1-2009 Důvody a základy struktur;
  • Příručka k návrhu základen budov a konstrukcí na SNiP 2.02.01-83.

Zařízení

Pokládka pilířových základů pro výstavbu budov je rozšířená v soukromé výstavbě, což je způsobeno skutečností, že technologie pilových základů vyžaduje mnohem méně finančních a pracovních nákladů než například při stavbě pásové základny.

Existuje několik typů pilotů, které se liší metodou pronikání do země:

  • prefabrikované hnací piloty (mohou být jak dřevěné, tak železobetonové nebo ocelové), tyto hromady jsou prohloubeny bez výkopu nebo s částečným výkopem;
  • vyvrtávací železobetonové piloty (budou popsány níže);
  • šoupátka představují dutou kovovou trubku se šroubovitou čepelí, která se prohlubuje šroubováním.

Technologie montáže na pilulky je:

  • vrtání určitého průměru (vypočtené na základě podmínek určité situace),
  • instalace ventilů v vrtaných vrtech;
  • betonové nalévání vrtaných vrtů s vyztužením instalovaným v nich.

Počet vrtaných pilířů po obvodu budovy je stanoven na základě funkčního účelu budovy a její velikosti.

Při použití ručního vrtáku je možné dosáhnout maximální šířky studny 30 cm, hloubky až 5 metrů a více. Pokud chcete velký průměr vrtu, je lepší se uchýlit k automatizovaným vrtákům. Pokyny k páskovému páskovému zařízení naleznete zde: http://fundamentgid.ru/vidy-fundamenta/svajnyj/rukovodstvo-po-stroitelstvu-svajno-lentochnogo-fundamenta.html.

Po vyvrtání potřebných vrtů se průměr otvoru svaří rubeurou "trubka", zatímco konstrukce střešního materiálu by měla přesahovat hloubku vrtaného otvoru o 20-30 cm. Takové "trubky" budou sloužit jako druh hydroizolace. Horní ruberoid doporučuje vytáhnout vodič. Trubky "Ruberoid" se vkládají do vrtů.

Je-li v studně voda, ale není překročena ¼ ​​hloubky studny, není třeba provádět žádná další opatření. Je-li objem vody významný, měl by být před čerpáním betonu předem vyčerpán.

Pro zpevnění betonových pilířů a zvýšení jejich pevnostních charakteristik je nutné upevnit výztužnou klec. Jednoduchá výztužná klec se skládá ze tří svislých kovových tyčí (výztuže) o průměru 6 mm, které jsou navzájem připevněny svařováním nebo páskem měkkým drátem, každý 50-60 cm s kovovými příčníky.

Po dokončení montáže rámu je beton vybetonován, beton je dodáván ve vrstvách o rozměru 40-60 cm a beton je automaticky ucpán.
Proces nastavení nudné piloty je uveden na fotografii.
Rostverk (rozdělovací paprsek nebo deska, která spojuje hlavy pilířů a přerozděluje zátěž z horních konstrukcí) pro základovou pilu může být buď sestavena z železobetonových nosníků, nebo může být monolitická.

Doporučené parametry roštu pro lehké konstrukce: výška nejméně 30 cm; šířka roštu se standardním uspořádáním hromád v jedné řadě musí odpovídat šířce suterénu, pokud je přítomna, pokud není přítomna suterén, pak šířka roštu musí odpovídat tloušťce stěn prvního patra, ale ne menší než 40 cm.

Při připevnění grilu do železobetonových pilířů je určeno, aby byla hromada vložena do grilu do hloubky odpovídající délce ukotvení výztuže. Všechny spoje a švy jsou zabudovány do cementové malty. Přečtěte si, jak vytvořit základovou pilu a jaké výhody má.

Než začnete stavět stěny, musíte pečlivě měřit namontovanou mřížku na přítomnost zkreslení, zjištěné odchylky jsou vyrovnány s cementovou maltou.

Hloubka základové vrstvy by měla být vypočtena na základě vlastností a funkčnosti navržené budovy a podle toho také zátěže základů; z hloubky uložení podzemních zásob; reliéf zástavby, typ půdy, úroveň zmrazování půdy, úroveň podzemních vod.
Výpočet hloubky základových vrstev se provádí s ohledem na dodatečné pokyny SP 22.13330.2011 Důvody budov a staveb. Aktualizovaná verze SNiP 2.02.01-83.
Doporučuje se, aby byla odchylka středů hromád ze svislé polohy ovládána pomocí konstrukční olovnice. Tolerance nesmí přesáhnout 5 cm (SNiP 3.02.01-87 Zemní práce, základy a základy).

Návrh

Výpočet základů sedimentů se provádí s ohledem na dodatečné pokyny SP 24.13330.2011. Aktualizovaná verze SNiP 2.02.03-85.

Výztuž

Vyztužení grilovací desky se provádí pomocí výztužné síťoviny nebo jednotlivých kovových tyčí - podle SP 63.13330.2012 Betonové a železobetonové konstrukce. Hlavní ustanovení. Aktualizovaná verze SNiP 52-01-2003.

Video

Podívejte se na tipy na video o hydrofobizačních pilotech:

Základem pilířů jsou moderní technologie ve stavebnictví, které umožňují stavět domy a stavby na těžkých pozemcích, kde tradiční typy základů netrpí zatížením. Použití základové piloty znamená spolehlivost základů, efektivitu a jednoduchost instalace, ekonomické výhody. Přečtěte si, co je základ sutiny a jaké jsou její vlastnosti.

SP 24.13330.2011. Pravidla Pilířové základy. Aktualizované vydání SNiP 2.02.03-85

(text dokumentu se změnami a dodatky na listopad 2014)

Na příkaz Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace

ze dne 27. prosince 2010 N 786

Datum uvedení
20. května 2011

Předmluva

Cíle a principy normalizace v Ruské federaci jsou stanoveny federálním zákonem ze dne 27. prosince 2002 N 184-FZ "o technické regulaci" a vývojovými pravidly vyhláškou vlády Ruské federace ze dne 19. listopadu 2008 N 858 "O postupu při tvorbě a schvalování souborů pravidel ".

Podrobnosti o pravidlech

1. Umělci - "Výzkum, návrh a výzkum, návrh a technologický institut základů a podzemních staveb nazvaný podle N. M. Gersevanova" - Ústav sdružení vědeckých a výzkumných pracovišť OJSC (NIIOSP pojmenovaný podle N. Gersevanova).

2. Předkládá ji Technická komise pro normalizaci (ТК 465) "Stavba".

3. Připravil ke schválení Odbor architektury, stavebnictví a územního plánování.

4. Schváleno nařízením Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace (Ministerstvo pro místní rozvoj Ruska) ze dne 27. prosince 2010 N 786 a vstoupilo v platnost 20. května 2011.

5. Registrován Federální agenturou pro technickou regulaci a metrologii (Rosstandart). Revize společného podniku 24.13330.2010.

Informace o změnách tohoto souboru pravidel jsou zveřejňovány v každoročně zveřejňovaném informačním indexu "Národní normy" a v textu změn a dodatků - v měsíčním zveřejněném informačním indexu "Národní normy". V případě revize (nahrazení) nebo zrušení tohoto souboru pravidel bude příslušné oznámení zveřejněno v měsíčním zveřejněném informačním indexu "Národní normy". Příslušné informace, oznámení a texty jsou také zveřejněny ve veřejném informačním systému - na oficiálních stránkách developera (Ministerstvo pro místní rozvoj Ruska) na internetu.

Úvod

Tento soubor pravidel stanoví požadavky na návrh základů z různých typů pilířů v různých inženýrských a geologických podmínkách a ve všech typech staveb.

Navrhl je NIIOSP. N.M. Gersevanov - Institut "SIC" Stavební „: Dr. Technické vědy BV Bakholdin, VP Petruhin a kandidát technických věd IV Kolybin - heads motivy; Dr. Technické vědy:... A. A. Grigoryan, EA Sorochan, LR Stavnitser, kandidáti technických věd: A. G. Alekseev, V. A. Barvašov, S. G. Bezvolev, GI Bondarenko, V.G. Budanov, AM Džagov, OI Ignatová, VE Konash, VV Mikheev, DE E. Razvodovský, VG Fedorovský, OA Shulyatev, PI Yastrebov, technici L.P Chashchina, E.A. Parfenov za účasti inženýra NP P.Pivnika.

1. Rozsah

Tento soubor pravidel se vztahuje na návrh pilířových základů nově postavených a rekonstruovaných budov a staveb (dále jen "zařízení").

Kodex pravidel se nevztahuje na návrh pilířových základů konstrukcí postavených na trvalých půdách, pilotových základech strojů s dynamickým zatížením a také na podpěry ropného pole na moři a dalších konstrukcí postavených na kontinentálním šelfu.

2. Normativní odkazy

Tento společný podnik poskytuje odkazy na následující dokumenty:

Federální zákon z 27. prosince 2002 N 184-ФЗ "o technické regulaci"

Federální zákon ze dne 30. prosince 2009 N 384-ФЗ "Technické předpisy pro bezpečnost budov a staveb"

SP 14.13330.2011 "SNiP II-7-81 * Stavba v seizmických oblastech"

SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81 * Ocelové konstrukce"

SP 64.13330.2011 "SNiP II-25-80. Dřevěné konstrukce"

SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85 * Zatížení a dopady"

SP 21.13330.2010 "SNiP 2.01.09-91 Budovy a stavby v ohrožených územích a půdách podléhajících zemině"

SP 22.13330.2011 "SNiP 2.02.01-83 * Základy budov a staveb"

SP 28.13330.2010 "SNiP 2.03.11-85 Ochrana stavebních konstrukcí proti korozi"

SP 35.13330.2011 "SNiP 2.05.03-84 * Mosty a potrubí"

SP 38.13330.2010 "SNiP 2.06.04-82 * Zatížení a nárazy na hydraulických konstrukcích (vlny, ledu a lodí)"

SP 40.13330.2010 "SNiP 2.06.06-85. Betonové a železobetonové přehrady"

SP 41.13330.2010 "SNiP 2.06.08-87. Betonové a železobetonové konstrukce hydraulických konstrukcí"

SNiP 3.04.01-87. Izolační a dokončovací nátěry

SP 47.13330.2010 "SNiP 11-02-96. Inženýrské průzkumy pro výstavbu Základní ustanovení"

SNiP 23-01-99 *. Stavební klimatologie

SP 58.13330.2010 "SNiP 33-01-2003 Hydraulické konstrukce Základní ustanovení"

SP 63.13330.2010 "SNiP 52-01-2003 Betonové a železobetonové konstrukce Základní ustanovení"

GOST 5686-94. Půdy. Metody zkoušek pilulek

GOST 9463-88. Kulaté jehličnaté dřevo. Technické podmínky

GOST 12248-96. Půdy. Laboratorní metody pro stanovení pevnosti a deformovatelnosti

GOST R 53231-2008. Betony. Pravidla pro kontrolu a hodnocení síly

GOST 19804-91. Železobetonové piloty. Technické podmínky

GOST 19804.6-83. Duté kruhové průřezové pilíře a pilíře, železobetonové kompozity s nenpevněnou výztuží. Návrh a rozměry

GOST 19912-2001. Půdy. Zkušební metody pro statické a dynamické vyzvánění

GOST 20276-99. Půdy. Metody pole pro určení vlastností pevnosti a deformovatelnosti

GOST 20522-96. Půdy. Metody statistického zpracování výsledků zkoušek

GOST 25100-95. Půdy. Klasifikace

GOST 26633-91. Beton těžký a jemně zrnitý

GOST 27751-88. Spolehlivost stavebních konstrukcí a podkladů. Hlavní ustanovení pro výpočet

GOST R 53778-2010. Budovy a zařízení. Pravidla kontroly a sledování technického stavu

Poznámka: Při použití tohoto souboru pravidel, je vhodné zkontrolovat účinek referenčních standardů a klasifikací v informačním systému o veřejných - oficiální internetové stránky národního orgánu Ruské federace pro normalizaci na internetu nebo na roční bázi indexu „národních norem“, která je zveřejněna od 1. ledna tohoto roku, a podle příslušných měsíčních zveřejněných informačních značek zveřejněných v letošním roce. Pokud je referenční dokument nahrazen (změněn), pak byste při používání tohoto pravidla pravidel měli být vedeni nahrazeným (upraveným) dokumentem. Pokud je referenční dokument zrušen bez náhrady, použije se ustanovení, v němž se odkazuje, v části, která nemá vliv na tento odkaz.

3. Termíny a definice

Termíny s odpovídajícími definicemi použitými v tomto společném podniku jsou uvedeny v příloze A.

Názvy půdních základů budov a konstrukcí podle GOST 25100.

4. Obecná ustanovení

4.1. Pilířové základy musí být navrženy na základě a při zohlednění:

a) výsledky inženýrských průzkumů pro výstavbu;

b) informace o seismicitě konstrukční oblasti;

c) údaje charakterizující účel, konstrukci a technologické charakteristiky konstrukce a podmínky jejich provozu;

d) zatížení působící na základy;

e) podmínky stávajícího vývoje a vlivu nové výstavby na něj;

e) požadavky na ochranu životního prostředí;

g) technické a ekonomické porovnání možných možností řešení návrhu.

4.2. Při navrhování musí být k dispozici řešení, která zajistí spolehlivost, trvanlivost a účinnost konstrukcí ve všech fázích výstavby a provozu.

4.3. Návrh by měl brát v úvahu místní podmínky výstavby a stávající zkušenosti s navrhováním, výstavbou a provozem zařízení v podobných inženýrskogeologických, hydrogeologických a environmentálních podmínkách.

Údaje o klimatických podmínkách staveniště by měly být odevzdány v souladu se SNiP 23-01.

4.4. Práce na návrhu pilířových základů by měly být prováděny v souladu se specifikací návrhu a potřebnými vstupními údaji (4.1).

4.5. Návrh by měl vzít v úvahu úroveň odpovědnosti struktury v souladu s normou GOST 27751.

4.6. Pilířové základy by měly být navrženy na základě výsledků inženýrských průzkumů prováděných v souladu s požadavky SP 47.13330, SP 11-104 [2] a oddílu 5 tohoto SP.

Inženýrské průzkumy by měly poskytovat nejen studium inženýrsko-geologické podmínky nové výstavby, ale také k získání potřebných údajů pro testování vlivu pilotových základů na stávajících zařízeních a životní prostředí, jakož i pro návrh, pokud je to nutné, posílení základů stávajících struktur.

Navrhování základů pilířů bez odpovídajících inženýrských a geologických průzkumů není povoleno.

4.7. Pokud se používá pro výstavbu v blízkosti stávajících zařízení piloty je třeba posoudit vliv dynamických vlivů na konstrukci stávajících zařízení, stejně jako bytí ve své citlivosti k strojů, přístrojů a zařízení, a pokud je to nutné, poskytují pro měření parametrů pozemního pohybu, struktur a podzemních komunikaci při rychlosti zkušené zařízení pro ponoření a hromadění.

4.8. V projektech pilotních základů je nutné zajistit provádění terénních měření (monitorování). Složení, rozsah a metody monitorování jsou stanoveny v závislosti na úrovni odpovědnosti struktury a složitosti inženýrských a geologických podmínek (SP 22.13330).

Při aplikaci nových nebo nedostatečně prozkoumaných struktur konstrukcí nebo základů by se mělo předpokládat plné měření základních a základových deformací, jakož i v případě, že přiřazení konstrukce má zvláštní požadavky pro provádění měření v plném rozsahu.

4.9. Pilové základy určené pro provoz v agresivním prostředí by měly být navrženy tak, aby splňovaly požadavky SP 28.13330, a dřevěné konstrukce pilotních základů by měly být navrženy tak, aby byly chráněny před hnilobou, ničením a poškozením stromových červů.

4.10. Při navrhování a konstrukci pilotové založení vyztuženého a prefabrikované betonové nebo železobetonu, které mají být dále vedena SP 63.13330, 28.13330 a SP 3.04.01 odstřihnout a jsou v souladu s předpisy o zařízení základen a nadací, mapování, bezpečnost, vládne oheň při výrobě cenného papíru stavební a montážní práce a ochranu životního prostředí.

5. Požadavky na inženýrské a geologické testy

5.1. Výsledky inženýrského průzkumu by měly obsahovat informace o geologii, geomorfologii, seismicity, a musí obsahovat všechny potřebné údaje pro výběr typu základové stanovit formu pilotu a jejich rozměry, konstrukční zatížení povolenou na hromadu, jakož i na řešení mezních stavů, při zohlednění prognózy možných změn ( v procesu výstavby a provozu) inženýrské geologické, hydrogeologické a ekologické podmínky stavby, jakož i typ a objem inženýrských opatření pro jeho rozvoj.

5.2. Průzkumy pro pilotní základy obecně zahrnují následující pracovní balíček:

vrtání studní se vzorkováním a popisem průchodných půd;

laboratorní studie fyzikálních a mechanických vlastností půd a podzemních vod;

půda - statická a dynamická;

testování tlaku půdy;

zkušební razidla (statické zátěže);

odkaz na testování půdy a (nebo) piloty v plném rozsahu;

Experimentální práce na studiích dopadu základových pilířů zařízení na životní prostředí, včetně těch, které se nacházejí v blízkosti budov (podle zvláštního úkolu konstrukční organizace).

5.3. Povinné typy práce, bez ohledu na úroveň odpovědnosti konstrukčních objektů a typů pilotních základů, jsou vrtání, laboratorní studie a statické nebo dynamické ozvučení. Současně je nejvhodnější metoda snímání statická, při níž se kromě indikátorů statického snímání půd určuje jejich hustota a vlhkost použitím radioaktivního dřevařství (GOST 19912).

5.4. U objektů se zvýšenou a normální úrovní odpovědnosti se doporučuje, aby práce uvedené v bodech 5.2 a 5.3 byly doplněny zkouškami na půdě s manometry a matricemi (GOST 20276), referenčními a pilotními piloty (GOST 5686) v souladu s doporučeními přílohy B. v závislosti na jednotnosti půd za podmínek výskytu a vlastností (viz příloha B).

Během výstavby výškových budov s vysokou úrovní odpovědnosti a budov s hlubokou podzemní částí by studie měly zahrnovat geofyzikální studie pro vyjasnění geologické struktury pole půd mezi studny, určení tloušťky mezivrstev slabých půd, hloubky vodních lůžek, směru a rychlosti podzemní vody a oblasti - hloubka skal a krasových skal, jejich lámání a kras.

5.5. Při použití nových konstrukčních pilířů (podle speciálních úkolů projektové organizace) by práce měla zahrnovat experimentální hromady potápění, aby se objasnily rozměry a způsob ponoření přiřazené během konstrukce, jakož i rozsáhlé testy těchto pilířů se statickým zatížením.

Při použití kombinovaných pilířových základů by práce měla zahrnovat testování zemin s matricemi a piloty v plném rozsahu.

5.6. Při přechodu na hromady vytahování, horizontální nebo střídavé zatížení by měla být stanovena nezbytnost experimentální práce s určením rozsahu práce s přihlédnutím k dominantnímu vlivu.

5.7. Nosnost piloty podle výsledků terénních zkoušek přírodních a referenčních pilířů a statického ozvučení by měla být stanovena v souladu s bodem 7.3.

5.8. Testy půdy s pilotami, lisovnami a tlakoměry se obvykle provádějí na experimentálních plochách vybraných na základě výsledků vrtání vrtů (a znějících) a nacházejí se v místech s nejcharakterističtějšími půdními podmínkami v oblastech s nejnáročnějšími základy a na místech, o půdních podmínkách.

Půdní testy se statickým zatížením by měly být prováděny hlavně se šroubovými děrovači 600 cm2 v jamkách, aby se získal modul deformace a zpřesnění přechodových koeficientů pro studované místo v závislosti na doporučeních doporučených současnými regulačními dokumenty k určení modulu deformace půdy podle zvukových a tlakových testů.

5.9. Rozsah zjišťování základů pilotů se doporučuje přidělit v souladu s přílohou B v závislosti na stupni odpovědnosti stavebního objektu a kategorie půdních podmínek.

Při zkoumání odrůd půd, které se nacházejí na staveništi v rámci zkoumané hloubky, je třeba věnovat zvláštní pozornost přítomnosti, hloubce a tloušťce slabých půd (sypký písek, slabé jílovité půdy, organické a organické půdy). Přítomnost těchto půd ovlivňuje stanovení typu a délky pilot, umístění spojů složených pilířů, povahu párování roštu s piloty, výběr typu pilířového zařízení. Nepříznivé vlastnosti těchto půd musí být také zváženy za přítomnosti dynamických a seismických účinků.

5.10. Umístění inženýrských geologických zařízení (studny, čidla, pozemní zkušební místa) by mělo být provedeno tak, aby se nacházely v obrysu projektované budovy nebo za stejných pozemních podmínek, které nejsou vzdáleny více než 5 m, a v případě piloty jako obvodové pláště budovy výkopové jámy - ve vzdálenosti nejvýše 2 m od jejich osy.

5.11. Hloubka inženýrských geologických prací by neměla být menší než 5 m pod promítanou hloubkou spodních konců piloty na jejich běžném místě a zatížení na hromadě piloty do 3 MN a 10 m pod hromadami polí do 10 x 10 m a pod zatíženími na křoví více než 3 MN. U pilotních polí větší než 10 x 10 m a při použití deskových pilířů by hloubka práce měla překročit odhadovanou hloubku piloty nejméně v hloubce stlačitelné tloušťky, ale ne menší než polovina šířky pilového pole nebo desky a ne méně než 15 m.

Pokud jsou na staveništi určité vrstvy půd se specifickými vlastnostmi (drobivost, otok, slabá hlína, organická a organická půda, sypký písek a umělá půda), hloubka práce je stanovena s přihlédnutím k potřebě proniknout celou vrstvu k určení hloubky silných podloží a určení jejich vlastností.

5.12. Při průzkumu základů pilířů by měly být určeny fyzikální, pevnostní a deformační charakteristiky nezbytné k výpočtu základů piloty omezujícími stavy (část 7).

Počet definic vlastností půdy pro každý inženýrsko-geologický prvek by měl být dostatečný pro jejich statistické zpracování v souladu s normou GOST 20522.

5.13. U písků, vzhledem k obtížnosti odběru vzorků nenarušené struktury, by měla hlavní metoda pro stanovení jejich hustoty a pevnostních charakteristik pro objekty na všech úrovních odpovědnosti zahrnovat zvuk - statický nebo dynamický.

Sondování je hlavní metodou pro stanovení modulu deformace obou písků a jílovitých půd pro objekty úrovně odpovědnosti III a jedné z metod určení modulu deformace (v kombinaci s tlakometry a tlakovými zkouškami) pro objekty I a II úrovně odpovědnosti.

5.14. Při použití pilířových základů pro posílení základů rekonstruovaných budov a staveb při inženýrských a geologických průzkumech by se měly provést další práce, které by zkoumaly základy základů a instrumentální geodetické pozorování pohybů stavebních konstrukcí.

Kromě toho je nutno stanovit soulad nových průzkumných materiálů s archivními údaji (pokud existují) a měl by být vypracován závěr o změně inženýrskogeologických a hydrogeologických podmínek způsobených výstavbou a provozem rekonstruované struktury.

Poznámky. 1. Kontrola technického stavu konstrukcí základů a stavby by měla být prováděna na základě pokynů zákazníka specializovanou organizací.

2. Doporučuje se odhadnout délku stávajících pilířů v základech rekonstruované budovy radarovými zařízeními.

5.15. Průzkumy nadace by měly předcházet:

vizuální posouzení stavu horní konstrukce budovy včetně fixace stávajících trhlin, jejich velikosti a povahy, instalace majáků na trhlinách;

identifikace způsobu provozu budovy za účelem určení faktorů, které negativně ovlivňují nadaci;

stanovení přítomnosti podzemních sítí a odvodňovacích systémů a jejich stavu;

seznámení s archivními materiály inženýrskými a geologickými průzkumy prováděnými na místě rekonstrukce.

Při posuzování možného výskytu nepravidelných sedimentů (rolí, deformací, relativních posunů) je nutný geodetický průzkum polohy konstrukcí rekonstruované budovy a sklepů.

Při zkoumání rekonstruovaných budov je třeba vzít v úvahu i stav okolního území a blízké budovy.

5.16. Zkoumání základů základů a stavu základových konstrukcí se provádí vrtáním otvorů s výběrem monolitů zemin přímo ze dna základů a stěn díry. Geotechnická struktura, hydrogeologické podmínky a půdní vlastnosti by měly být dále zkoumány vrtáním a ozvučením pod hloubkou jám, zatímco vrty a zvukové body jsou umístěny podél obvodu budovy nebo konstrukce ve vzdálenosti nejvýše 5 m od nich.

5.17. Při zpevňování základů rekonstruovaných konstrukcí by hloubka vrtání a ozvučení měla být prováděna v souladu s pokyny 5.11 pokládacími vložkami, hnacími, vrtacími nebo vstřikovacími hromadami.

5.18. Technická zpráva o výsledcích inženýrských a geologických průzkumů pro návrh základových pilířů by měla být připravena v souladu s SP 47.13330 a SP 11-105 [3].

Ve zprávě by měly být uvedeny všechny charakteristiky půdy, s přihlédnutím k předpovědi možných změn (při stavbě a provozu budovy) geotechnických a hydrogeologických podmínek lokality.

Za přítomnosti testů plného rozsahu piloty se statickým nebo dynamickým zatížením by měly být uvedeny jejich výsledky. Výsledky snímání by měly obsahovat údaje o nosné kapacitě pilot.

Pokud jsou v místě přítomny podzemní vody s agresivními vlastnostmi, měla by být stanovena doporučení pro ochranu proti korozi.

V případě identifikace specifických půd a nebezpečných geologických procesů (krasové potřísnění, sesuv půdy atd.) Na staveništi mezivrstev nebo vrstev je nutné poskytnout údaje o jejich rozložení a intenzitě projevu.

5.19. Při inženýrskogeologických průzkumech a studiích vlastností půd při navrhování a instalaci pilířových základů je také nutné vzít v úvahu dodatečné požadavky stanovené v kapitolách 9-15 tohoto společného podniku.

6. Typy pilotů

6.1. Podle způsobu pronikání do země se rozlišují následující typy hromád:

a) prefabrikovaný železobeton, dřevo a ocel, poniklované (dále jen "prefabrikované"), ponořené do země bez vrtání nebo do vodovodních vrtů pomocí kladiva, vibračních pilot, vibračních, vibračních a stlačovacích zařízení a železobetonových pilot s průměrem do 0,8 m, zapuštěné vibračními piloty bez výkopu nebo s částečným výkopem a neplněné betonovou směsí (viz GOST 19804);

b) železobetonové piloty a skořápky, ponořené vibračními piloty s vykopáním z dutiny a plněné částečně nebo zcela betonem;

c) stěrkování betonu a železobetonu, uspořádané v půdě položením betonové směsi do vrtů vytvořené v důsledku nuceného posunu - uvolnění půdy;

d) železobetonové vrtací soupravy, umístěné v zemi vyplněním vrtaných vrtů betonovou směsí nebo instalací železobetonových prvků;

e) šnekové piloty sestávající z kovového šroubového nože a trubkového kovového válce s výrazně menší plochou průřezu ve srovnání s čepelí, ponořené do země jeho šroubováním v kombinaci s odsazením.

6.2. Podle podmínek interakce s půdou by měly být piloty rozděleny na piloty a závěsné piloty (třecí piloty).

Hromady všech typů, které jsou podporovány na skalnatých půdách, by měly být připisovány pilotům a hnacím pilotům, navíc k nízko stlačitelné půdě. Síly odolné proti půdě, s výjimkou záporných (záporných) třecích sil, na bočním povrchu stožáru ve výpočtech jejich únosnosti na půdě základny pro tlakové zatížení by se neměly brát v úvahu.

Závěsné piloty (třecí piloty) by měly zahrnovat všechny typy pilířů, které spočívají na stlačitelných půdách a přenášejí zátěž na půdu podkladu bočním povrchem a spodním koncem.

Poznámka: U nízko stlačitelných půd patří hrubé zrny se středně hustým a hustým písčitým agregátem a hlinky s pevnou konzistencí ve vodě nasyceném stavu s deformačním modulem E> = 50 MPa.

6.3. Řízené železobetonové piloty o průřezu do 0,8 m včetně a piloty s průměrem 1 m a více by měly být rozděleny:

a) podle způsobu vyztužení - na piloty a piloty pláště s nenapnutou podélnou výztuží s příčnou výztuží a předpjatým podélným vyztužením tyče nebo drátu (z vysoce pevných drátů a vyztužovacích lan) s příčnou výztuží a bez ní;

b) ve tvaru průřezu - čtvercový, obdélníkový, tvar písmene T a I, s kruhovou dutinou, dutou kulatou částí;

c) ve tvaru podélného průřezu - na prismatickém, válcovitém, se skloněnými bočními plochami (pyramidální, lichoběžníkový);

d) podle konstrukčních prvků - u integrálních a složených pilot (z oddělených sekcí);

e) na konstrukci spodních koncových pilířů s špičatým nebo plochým spodním koncem nebo v objemovém rozšíření (klavate) a na dutých pilotách s uzavřeným nebo otevřeným spodním koncem nebo s kamuflážní patou.

Poznámka: Pilotové piloty s kamuflážní patou jsou uspořádány tak, že vedou kulaté duté piloty s uzavřeným ocelovým dutým hrotem s následným vyplněním dutiny piloty a špičkou betonovou směsí a zařízením, které využívá výbuch kamuflážní paty uvnitř hrotu. V projektech takových pilotů by měly být poskytnuty pokyny ohledně dodržování pravidel pro výrobu trhacích prací.

6.4. Piloty podle způsobu zařízení jsou rozděleny na:

a) zabalené, uspořádané ponornými (poháněcí, lisovací nebo šroubovací) zásobní trubky, jejichž spodní konec je zakryta špičkou nebo betonovou zátkou ponechanou v zemi s následnou extrakcí těchto trubek při plnění betonu, z broušené suché betonové směsi;

b) plněné vibrotiskem, uspořádané v děrovaných jamkách plnění jamek tvrdou betonovou směsí, zhutněné vibračním razítkem ve tvaru trubky s špičatým spodním koncem a připevněné k němu vibračním pilotem;

c) plněné v lisované krabičce, uspořádané razítkem v jamkách pyramidálního nebo kuželovitého tvaru a následným naplněním betonovou směsí.

6.5. Vrtací piloty podle způsobu zařízení jsou rozděleny na:

a) ztužená pevná část se zvětšenou šířkou a bez ní, betonovaná v jamkách vyvrtaných v hliněných půdách nad hladinou podzemní vody bez uchycení stěn vrtů a do všech půd pod hladinou podzemní vody -

b) nudné s použitím technologie kontinuálních dutých šroubů;

c) barety - vrtné piloty vyráběné technologickými zařízeními, jako je plochý uchopovač nebo mlýn;

d) nudné s kamuflážní patou, uspořádané vrty vrtů s následnou tvorbou rozšíření s výbuchem (včetně elektrochemického) a plnění jamek betonovou směsí;

e) vstřikování buroinem o průměru 0,15 - 0,35 m, uspořádané ve vrtaných jamkách vstřikováním (injektováním) do nich jemnozrnné betonové směsi a také uspořádáno dutým šroubem;

e) vstřikování buroinem o průměru 0,15 až 0,35 m, prováděné zhutněním okolní půdy ošetřením studny pomocí technologie výbojových pulsů (série výboje vysokonapěťových proudových impulzů - RHS);

g) Pilířové pilíře, uspořádané vrtacími vrtáky s rozšířením nebo bez nich, pokládací malty cementové pískové malty a spouštění válcových nebo hranolových prvků pevného profilu se stranami nebo o průměru 0,8 ma více do jamek;

h) vrtané piloty s kamuflážní patou, které se liší od vrtaných pilířů s kamuflážní patou (viz pododdíl "d") tím, že po vytvoření a plnění rozšíření kamufláže do studny spadne železobetonová hromada.

6.6. Použití pilířů s opuštěnými trubkovými trubkami je povoleno pouze v případech, kdy je vyloučena možnost použití jiných základních konstrukčních řešení (při stavbě vrtaných pilířů v půdních formacích s průtokem větší než 200 m / den, při použití vrtaných pilířů pro upevnění stávajících sesuvů svahů a v jiných přiměřených případů).

Při stavbě vrtaných pilítek ve vodě nasycených jílovitých půdách je přípustný přetlak nejméně 0,5 atm, který zajišťuje stěny jamek za předpokladu, že místo je odstraněno ze stávajících zařízení nejméně 25 m (tento požadavek se nevztahuje na případ vrstev vrtání pod ochranou zásob obal).

6.7. Betonové a betonové piloty by měly být konstruovány z těžkého betonu podle GOST 26633.

Pro nestandardizované železobetonové piloty, jakož i pro stohování a vrtání je nutné zajistit beton třídy nejméně B15 pro hnané železobetonové piloty s předpínací výztuží - ne nižší než B22.5.

6.8. Železobetonové rošty základových pilířů by měly být zhotoveny z těžkého betonu, ne menší než: u monolitických - B15, u prefabrikovaných - B20.

U nosníků mostů by měla být třída betonových pilířů a pilotových roštů přidělena v souladu s požadavky SP 35.13330 a pro hydraulické konstrukce - SP 40.13330 a SP 41.13330.

6.9. Beton pro monolitování železobetonových sloupků v sklenicích pilových roštů a špička pilířů pro modulární pásové mřížky by měl být proveden v souladu s požadavky SP 63.13330, ale ne nižší než třída B15.

Poznámka: U nosníků mostů a hydraulických konstrukcí by měla být třída betonu pro uložení prefabrikovaných prvků pilových základů o jeden stupeň vyšší než třída betonu kombinovaných prefabrikovaných prvků.

6.10. Stupně betonu pro mrazuvzdornost a vodotěsnost pilot a pilotových roštů by měly být přiřazeny, vedené GOST 19804.6, SP 63.13330, pro mosty a hydraulické konstrukce, resp. SP 35.13330 a SP 40.13330.

6.11. Dřevěné piloty by měly být vyrobeny z jehličnatých dřevin (borovice, smrk, modřín, jedle), které splňují požadavky GOST 9463, 22 až 34 cm v průměru a 6,5 ​​a 8,5 m. Přirozenou kuželovitost (chod) dřevin je zachována.

7. Návrh základových pilířů

7.1. Základní pokyny k výpočtu

7.1.1. Výpočet základů piloty a jejich základů by se měl provádět v souladu s normou GOST 27751 pro omezující podmínky:

a) na síle materiálu piloty a pilotové rošty;

b) na nosné kapacitě (omezující odolnost) půdy piloty;

c) ztráta celkové stability základů pilířových základů, jestliže se na ně přenesou významné vodorovné zatížení (opěrné stěny, základy expanzních konstrukcí apod.), včetně seismických, pokud je konstrukce umístěna na svahu nebo v jeho blízkosti, nebo pokud je základna složena ze strmě ponorených vrstev zeminy. Tento výpočet by měl být proveden s přihlédnutím k předpokládaným konstrukčním opatřením k zabránění přemístění předpokládané nadace;

a) na sedimenty pilot a pilířových základů z vertikálního zatížení (viz pododdíl 7.4);

b) při pohybu pilířů spolu se základnou základny z působení vodorovných zatížení a momentů (viz příloha C);

c) při vytváření nebo nadměrném odhalení trhlin v prvcích železobetonových konstrukcí pilotových základů.

7.1.2. Při výpočtech základů pilířových základů je třeba vzít v úvahu kombinovaný účinek silových faktorů a nepříznivé účinky vnějšího prostředí (např. Účinek podzemních vod a jeho režimu na fyzikální a mechanické vlastnosti půd atd.).

Konstrukce a její založení by měly být zvažovány společně, tj. měla by být brána v úvahu interakce struktury se stlačitelnou základnou.

Návrhové schéma systému "stavba - nadace" nebo "základ - nadace" by mělo být zvoleno s přihlédnutím k nejvýznamnějším faktorům určujícím stav napětí a deformace základů a konstrukcí stavby (statická konstrukce, charakteristika stavby, povaha půdních vrstev, půdní vlastnosti změny ve výstavbě a provozu zařízení apod.). Doporučuje se brát v úvahu prostorové fungování konstrukcí, geometrickou a fyzickou nelinearitu, anizotropii, plastické a reologické vlastnosti materiálů a půd, rozvoj plastických deformačních ploch pod základem.

Výpočet základů pilotů by měl být proveden pomocí konstrukce matematických modelů popisujících mechanické chování pilotových základů pro první nebo druhý mezní stav. Výpočetní model může být zastoupen v analytické nebo numerické podobě. Při výpočtech únosnosti a sedimentu jednotlivých pilířů by se měla upřednostňovat tabulková nebo analytická řešení uvedená v tomto SP. Výpočty velkoplošných pilotových pouzder a kombinovaných základových pilítek (PSC) by se měly provádět především numericky.

Při navrhování pilířových základů je třeba vzít v úvahu tuhost konstrukcí, které spojují hlavičky vlasů, které by se měly promítnout do modelu konstrukce. Při sestavování modelu výpočtu je třeba brát v úvahu také následující skutečnosti:

pozemní podmínky stavby;

vlastnosti pilotních prvků zařízení;

přítomnost kalu pod spodním koncem hromady.

Při provádění číselných výpočtů by měla být zvolena konstrukční schéma systému založení roštů - piloty a půdy s přihlédnutím k nejvýznamnějším faktorům, které nakonec určují odpor daného systému. Je třeba vzít v úvahu dobu trvání a možnou změnu doby nakládky pilotů a pilířových základů.

Návrhový model pilotových základů by měl být konstruován tak, aby obsahoval chybu pouze ve směru bezpečnostní rezervy navržených nadzemních konstrukcí. Pokud takovou chybu nelze určit v předstihu, je nutné provést variantní výpočty a určit nejnepříznivější dopady na nadzemní konstrukce.

Při provádění počítačových výpočtů pilotových základů je třeba vzít v úvahu možné nejistoty spojené s určením výpočtového modelu a volbou deformačních a pevnostních charakteristik základových půd. Při provádění číselných výpočtů, které určují možnou odolnost jednotlivých pilířů, skupin pilot a pilířových základů, doporučujeme porovnat výsledky výpočtu jednotlivých prvků konstrukčního schématu s analytickými řešeními a porovnat alternativní výsledky výpočtu pro různé geotechnické programy.

7.1.3. Zatížení a nárazy, které se berou v úvahu při výpočtech základů piloty, faktorech bezpečnosti zátěže a možných kombinacích zatížení, by měly být provedeny v souladu s požadavky SP 20.13330, SP 22.13330.

7.1.4. Výpočty pilot, pilotových základů a jejich základů pro únosnost musí být provedeny na hlavních a speciálních kombinacích zatížení, na deformacích - na hlavních kombinacích.

7.1.5. Zatížení, nárazy, jejich kombinace a faktory bezpečnosti při zatížení při výpočtu piloty základy mostů a hydraulických konstrukcí by měly být provedeny v souladu s požadavky SP 35.13330; SP 40.13330; SP 38.13330 a SP 58.13330.

7.1.6. Veškeré výpočty pilot, pilířových základů a jejich základů by měly být prováděny za použití vypočtených hodnot charakteristik materiálů a půd.

Vypočítané hodnoty charakteristik materiálů piloty a pilotových roštů by měly být odebrány v souladu s požadavky SP 63.13330, SP 16.13330, SP 64.13330, SP 35.13330 a SP 40.13330.

Vypočítané hodnoty charakteristik půdy by měly být stanoveny v souladu s normou GOST 20522, vypočítané hodnoty koeficientů půdního lože obklopujícího hromadu by měly být odebrány v souladu s přílohou B.

Vypočtené odpory půdy pod spodním koncem hromady R a na bočním povrchu hromady by měly být určeny podle pokynů uvedených v odstavci 7. 2.

Pokud jsou výsledky terénních studií prováděných v souladu s požadavky pododdílu 7.3, měla by být stanovena únosnost půdy základny pilířů s přihlédnutím k údajům o statickém ozáření půdy, zkoušení půdy s referenčními piloty nebo podle dynamického testování pilot. V případě testování piloty se statickým zatížením by měla být na základě výsledků těchto zkoušek přijata únosnost půdy piloty založená na výsledcích těchto zkoušek s přihlédnutím k doporučením pododdílu 7.3.

U objektů, pro které nebyly statické piloty testovány na hromadách v plném rozsahu, se doporučuje stanovit únosnost pilířové půdy několika možnými způsoby uvedenými v kapitolách 7.2 a 7.3 s přihlédnutím k úrovni odpovědnosti struktury.

7.1.7. Výpočty pilot a pilotových roštů na pevnost materiálu by měly být provedeny v souladu s požadavky stávajících pravidel pro výpočet betonových, železobetonových, ocelových a dřevěných konstrukcí.

Výpočty prvků železobetonových konstrukcí základových pilítek pro vytváření a otevírání trhlin by se měly provádět v souladu s požadavky SP 63.13330 pro mosty a hydraulické konstrukce - s přihlédnutím k požadavkům SP 35.13330 a SP 40.13330.

7.1.8. Při výpočtu všech typů pilotů pro materiálovou pevnost může být hromada považována za tyč, která je pevně upnuta v zemi v úseku, který je umístěn od paty grilu, a to ve vzdálenosti určenou vzorem

kde - délka hromady od úpatí vysokého grillage k úrovni půdorysu, m;

- deformační koeficient, 1 / m, určený podle doporučení G.

Je-li pro vrtání hromád a skořápků zakrytých tloušťkou nerostné půdy a zakotvené ve skalnaté půdě, je třeba vzít poměr (kde h je hloubka hromady nebo hromádky, počítáno od spodního konce až po úroveň půdorysu s vysokým grilováním, jehož základna je umístěna nad zemí a až k základně roštu s nízkým roštem, jehož základna spočívá nebo je zapuštěna do nerostných zemí, s výjimkou vysoce stlačitelných, m).

Při výpočtu pevnosti materiálu vstřikovacích pilířů řežeme vysoko stlačitelnou půdu pomocí modulu deformace E

Doporučení OIF / SP 24.13330.2011. Svayny nadace

MINISTERSTVO REGIONÁLNÍHO ROZVOJE RUSKÉ FEDERACE

C V O D P R A A L

Cíle a principy normalizace v Ruské federaci jsou stanoveny federálním zákonem ze dne 27. prosince 2002 č. 184-FZ "o technické regulaci" a pravidla pro vývoj jsou stanovena vyhláškou vlády Ruské federace ze dne 19. listopadu 2008 č. 858 "O postupu při tvorbě a schvalování souborů pravidel ".

Podrobnosti o pravidlech

1 PERFORMERS - Výzkum, návrh a průzkum a návrh ústavu nadací a podzemních staveb pro ně. N.M. Gersevanova "- Ústav JSC" Výzkumné centrum "Výstavba" (NIIOSP je N. Gersevanov)

2 ÚVOD Technickou komisí pro normalizaci (TC 465) "Stavba"

3 PŘIPRAVENO PRO SCHVÁLENÍ ÚŘADU ARCHITEKTURA, STAVEBNICTVÍ A Plánování městského plánování

4 SCHVÁLENO usnesením Ministerstva pro místní rozvoj Ruské federace

(Ministerstvo pro místní rozvoj Ruska) ze dne 27. prosince 2010 č. 786 a vstoupil v platnost 20. května 2011.

5 REGISTROVANÉ Spolkovou agenturou pro technickou regulaci a metrologii (Rosstandart). Revize společného podniku 24.13330.2010

Informace o změnách tohoto souboru pravidel jsou zveřejňovány v každoročně zveřejňovaném informačním indexu "Národní normy" a v textu změn a dodatků - v měsíčním zveřejněném informačním indexu "Národní normy". V případě revize (nahrazení) nebo zrušení tohoto souboru pravidel bude příslušné oznámení zveřejněno v měsíčním zveřejněném informačním indexu "Národní normy". Příslušné informace, oznámení a texty jsou také zveřejněny ve veřejném informačním systému - na oficiálních stránkách developera (Ministerstvo pro místní rozvoj Ruska) na internetu

© Ministerstvo pro místní rozvoj Ruska, 2010

Tento regulační dokument nemůže být zcela nebo částečně reprodukován, replikován a distribuován jako oficiální publikace na území Ruské federace bez povolení Ministerstva pro místní rozvoj Ruska.

Termíny a definice.

Požadavky na inženýrské a geologické průzkumy.

Navrhněte základy pilířů.

Základní pokyny k výpočtu.

Vypočítané metody pro určení nosné kapacity hromád.

Stanovení únosnosti pilotů podle výsledků terénních zkoušek.

7.4 Výpočet piloty, piloty a kombinovaných základů piloty-desky deformací.................................................................................... 35

7.5 Vlastnosti konstrukčních prvků velkých rozměrů a polí mříže a stropu.................................................................................. 40

7.6 Vlastnosti návrhu pilířových základů pro rekonstrukci budov

Požadavky na stavbu pilířových základů.

Vlastnosti návrhu pilířových základů v půdních podložích.

Vlastnosti návrhu pilířových základů v otoky půdy.

Vlastnosti návrhu pilířových základů na vydělal

Vlastnosti návrhu pilířových základů v seismických oblastech.

13 Vlastnosti návrhu pilířových základů v krasových oblastech.................................................................................................... 62

14 Vlastnosti návrhu pilotových základů nadzemních vedení

15 Vlastnosti návrhu pilotních základů nízkopodlažních budov.

Dodatek A (odkaz) Podmínky a definice.

Dodatek B (doporučeno) Stanovení inženýrských geologických objemů

průzkumy pro návrh pilířových základů.

Dodatek B (doporučeno) Výpočet pilotů pro společné působení vertikálních

a horizontální sílu a moment.

Dodatek D (doporučeno) Výpočet únosnosti pyramidových pilot

se sklonem bočních ploch i p> 0,025.

Dodatek D (doporučeno) Výpočet průvanu v bilinear

Dodatek E (doporučeno) Stanovení únosnosti pilířů při stlačování

zem podle jejich pevnostních charakteristik.............................. 77

Dodatek F (doporučeno) Výpočet základových pil pro náraz

mrazuvzdorné síly......................................................... 83

Tento soubor pravidel stanoví požadavky na návrh základů z různých typů pilířů v různých inženýrských a geologických podmínkách a ve všech typech staveb.

Navrhl je NIIOSP. N.M. Gersevanova - Institut Ústavu "SIC" Stavba ": Dr. tech. Vědy B. C. Bakholdin, V. P. Petrukhin a Cand. tech. Sciences I.V. Kolybin - vedoucí témat; Dr. techn. Vědy: A.A. Grigoryan, E. A. Sorochan, l. R. Stavnitser; kandidáti tech. Vědy: AG Alekseev, V.A. Barvašov, S.G. Bezvolev, G.I. Bondarenko, V. G. Budanov, A. M Dzagov, Ach. A Ignatov, v. E. Konash, In. C. Mikheev, D.E. Razvodovsky, V. G. Fedorovsky, O.A. Shulyatyev, P. A Hawks, inženýři LP Chashchina, E.A. Parfenov, za účasti inženýra N.P. Pivnika.

Datum uvedení 2011-05-20

1 Rozsah

Tento soubor pravidel se vztahuje na návrh pilířových základů nově postavených a rekonstruovaných budov a staveb (dále jen "zařízení").

Kodex pravidel se nevztahuje na návrh pilířových základů konstrukcí postavených na trvalých půdách, pilotových základech strojů s dynamickým zatížením a také na podpěry ropného pole na moři a dalších konstrukcí postavených na kontinentálním šelfu.

2 Normativní odkazy

Tento společný podnik poskytuje odkazy na následující dokumenty:

Federální zákon z 27. prosince 2002 č. 184-ФЗ "o technické regulaci"

Federální zákon ze dne 30. prosince 2009 č. 384-ФЗ "Technické předpisy pro bezpečnost budov a konstrukcí"

SP 14.13330.2011 "SNiP II-7-81 * Konstrukce v seizmických oblastech" SP 16.13330.2011 "SNiP II-23-81 * Ocelové konstrukce"

SP 64.13330.2011 "SNiP II-25-80 dřevěné konstrukce" SP 20.13330.2011 "SNiP 2.01.07-85 * Zatížení a vlivy"

SP 21.13330.2010 "SNiP 2.01.09-91 Budovy a zařízení v podzemních územích a podpovrchových půdách"

SP 22.13330.2011 "SNiP 2.02.01-83 * Základy staveb a staveb" SP 28.13330.2010 "SNiP 2.03.11-85 Ochrana stavebních konstrukcí od

koroze "SP 35.13330.2011" SNiP 2.05.03-84 * Mosty a potrubí "

SP 38.13330.2010 "SNiP 2.06.04-82 * Zatížení a nárazy na hydraulických konstrukcích (vlny, ledu a lodí)"

JV 40.13330.2010 "SNiP 2.06.06-85 Přehrady pro beton a železobeton" JV 41.13330.2010 "SNiP 2.06.08-87 pro betonové a železobetonové konstrukce

hydraulické konstrukce "SNiP 3.04.01-87 Izolační a dokončovací nátěry

SP 47.13330.2010 "SNiP 11-02-96 Inženýrské průzkumy pro výstavbu. Hlavní ustanovení "

SNiP 23-01-99 * Stavební klimatologie SP 58.13330.2010 "SNiP 33-01-2003 Hydraulické konstrukce. Hlavní

SP 63.13330.2010 "SNiP 52-01-2003 Betonové a železobetonové konstrukce. Hlavní ustanovení "

GOST 5686-94 Půdy. Metody zkoušení v terénu používající piloty GOST 9463-88 Kulatý jehličnatý řezivo. Technické podmínky

GOST 12248-96 Půdy. Laboratorní metody pro stanovení pevnosti a deformovatelnosti

GOST R 53231-2008 Betony. Pravidla pro sledování a posuzování pevnosti GOST 19804-91 Železobetonové piloty. Technické podmínky

GOST 19804.6-83 Duté kruhové průřezové pilíře a železobetonové piloty se zdrsněnou výztuží. Návrh a rozměry

GOST 19912-2001 Půdy. Zkušební metody pro statické a dynamické vyzvánění

GOST 20276-99 Půdy. Metody pole pro určení vlastností pevnosti a deformovatelnosti

GOST 20522-96 Půdy. Metody statistického zpracování výsledků zkoušek

GOST 25100-95 Půdy. Klasifikace GOST 26633-91 Těžké a jemně zrnité betony

GOST 27751-88 Spolehlivost stavebních konstrukcí a podkladů. Hlavní ustanovení pro výpočet

GOST R 53778-2010 Budovy a zařízení. Pravidla kontroly a sledování technického stavu

Při používání tohoto kódu pravidel je vhodné zkontrolovat platnost referenčních standardů a klasifikátorů ve veřejném informačním systému - na oficiálních stránkách národního normalizačního orgánu Ruské federace na internetu nebo podle každoročně zveřejněného indexu "Národní normy" který je zveřejněn k 1. lednu daného roku, a podle příslušných měsíčních zveřejněných informačních značek zveřejněných v běžném roce. Pokud je referenční dokument nahrazen (změněn), pak byste při používání tohoto pravidla pravidel měli být vedeni nahrazeným (upraveným) dokumentem. Pokud je referenční dokument zrušen bez náhrady, použije se ustanovení, v němž se odkazuje, v části, která nemá vliv na tento odkaz.

3 Termíny a definice

Termíny s odpovídajícími definicemi použitými v tomto společném podniku jsou uvedeny v příloze A.

Názvy půdních základů budov a konstrukcí podle GOST 25100.

4 Obecná ustanovení

4.1 Základové piloty by měly být navrženy na základě a při zohlednění: a) výsledků inženýrských průzkumů výstavby; b) informace o seismicitě konstrukční oblasti;

c) údaje charakterizující účel, konstrukci a technologické charakteristiky konstrukce a podmínky jejich provozu;

d) zatížení působící na základy; e) podmínky stávajícího vývoje a vlivu nové výstavby na něj; e) požadavky na ochranu životního prostředí;

g) technické a ekonomické porovnání možných možností řešení návrhu.

4.2 Při navrhování by řešení měla být navržena tak, aby zajistila spolehlivost, trvanlivost a hospodárnost konstrukcí ve všech fázích výstavby a provozu.

4.3 Při navrhování by měly být zohledněny místní podmínky výstavby, jakož i stávající zkušenosti s navrhováním, výstavbou a provozem zařízení v podobných inženýrsko-geologických, hydrogeologických a ekologických podmínkách.

Údaje o klimatických podmínkách staveniště by měly být odevzdány v souladu se SNiP 23-01.

4.4 Práce na návrhu pilířových základů by měly být prováděny v souladu se specifikací návrhu a potřebnými vstupními údaji (4.1).

4.5 Návrh by měl vzít v úvahu úroveň odpovědnosti struktury.

v souladu s normou GOST 27751.

4.6 Základy pilotů by měly být navrženy na základě výsledků inženýrských průzkumů prováděných v souladu s požadavky SP 47.13330, SP 11-104 [2] a oddíl 5 tohoto SP.

Inženýrské průzkumy by měly poskytovat nejen studium inženýrsko-geologické podmínky nové výstavby, ale také k získání potřebných údajů pro testování vlivu pilotových základů na stávajících zařízeních a životní prostředí, jakož i pro návrh, pokud je to nutné, posílení základů stávajících struktur.

Navrhování základů pilířů bez odpovídajících inženýrských a geologických průzkumů není povoleno.

4.7 Pokud se používá pro výstavbu v blízkosti stávajících zařízení piloty potřebují zhodnotit vliv dynamických vlivů na konstrukci stávajících zařízení, stejně jako bytí ve své citlivosti k strojů, přístrojů a zařízení, a pokud je to nutné, stanovit pro měření parametrů pozemního pohybu, konstrukcí a podzemní inženýrské sítě se zkušeným ponořením a hromadou.

4.8 V projektech základových pilířů je nutné zajistit provádění měření v terénu (monitorování). Složení, rozsah a metody monitorování jsou stanoveny v závislosti na úrovni odpovědnosti struktury a složitosti inženýrských a geologických podmínek (SP 22.13330).

Při aplikaci nových nebo nedostatečně prozkoumaných struktur konstrukcí nebo základů by se mělo předpokládat plné měření základních a základových deformací, jakož i v případě, že přiřazení konstrukce má zvláštní požadavky pro provádění měření v plném rozsahu.

4.9 Základové piloty určené pro provoz v agresivním prostředí by měly být navrženy tak, aby splňovaly požadavky SP 28.13330 a

dřevěné konstrukce základových pilířů berouce v úvahu požadavky na ochranu před hnilobou, ničením a ničením dřevěných drátů.

4.10 Při navrhování a konstrukci pilotové založení vyztuženého a prefabrikovaná betonová nebo železobetonová být dále vedena SP 63,13330, 28.13330 a SP 3.04.01 odstřihnout a v souladu s předpisy o zařízení bází a nadací, mapování, bezpečnostní, požární předpisy stavební a montážní práce a ochranu životního prostředí.

5 Požadavky na inženýrské geologické testování

5.1 Výsledky inženýrského průzkumu by měly obsahovat informace o geologii, geomorfologii, seismicity, a musí obsahovat všechny potřebné údaje pro výběr typu základové stanovit formu pilotu a jejich rozměry, konstrukční zatížení povolenou na hromadu, jakož i na řešení mezních stavů, při zohlednění prognózy možných změn (v procesu výstavby a provozu) inženýrsko-geologických, hydrogeologických a environmentálních podmínek stavby, jakož i typ a objem inženýrských opatření pro jeho rozvoj.

5.2 Průzkumy pro pilotní základy obecně zahrnují následující pracovní balíček:

vrtání studní se vzorkováním a popisem průchodných půd; laboratorní studie fyzikálních a mechanických vlastností půd a podzemí

půda - statická a dynamická; testování tlaku půdy; zkušební razidla (statické zátěže);

odkaz na testování půdy a (nebo) piloty v plném rozsahu; Experimentální práce na studiu vlivu pilotních základů na

prostředí, včetně těch, které se nacházejí v blízkosti struktur (podle zvláštního úkolu konstrukční organizace).

5.3 Povinné typy práce, bez ohledu na úroveň odpovědnosti konstrukčních objektů a typů pilířových základů, jsou vrtání, laboratorní testy a statické nebo dynamické ozvučení. Současně je nejvhodnější metoda snímání statická, při níž se kromě indikátorů statického snímání půd určuje jejich hustota a vlhkost použitím radioaktivního dřevařství (GOST 19912).

5.4 U objektů se zvýšenou a normální úrovní odpovědnosti se doporučuje, aby práce uvedené v bodech 5.2 a 5.3 byly doplněny zkouškami na půdě s manometry a matricemi (GOST 20276), referenčními piloty a piloty v plném rozsahu (GOST 5686) v souladu s doporučeními přílohy B. stanovená v závislosti na jednotnosti půdy na podmínkách výskytu a vlastností (viz dodatek B).

Při stavbě výškových budov zvýšená úroveň odpovědnosti a staveb s hlubokou podzemní části práce během průzkumy by měly zahrnovat geofyzikální studie objasnit geologickou strukturu pole půdy mezi studní, stanovení tloušťky vrstev slabých půd, hloubky aquitard, směr a rychlost podzemní vody, a v krasu oblasti - hloubka skal a krasových skal, jejich lámání a kras.

5.5 Při použití nových konstrukčních pilířů (podle zvláštního úkolu konstrukční organizace) by práce měla zahrnovat experimentální hromady potápění, aby se vyjasnily rozměry a způsob potápění přiřazené v konstrukci, jakož i terénní zkoušky těchto pilot s statickými zatíženími.

Při použití kombinovaných pilířových základů by práce měla zahrnovat testování zemin s matricemi a piloty v plném rozsahu.

5.6 Při přenosu na vytažení pilot, horizontálních nebo střídavých zatížení je nutno stanovit potřebu experimentální práce v každém

v konkrétním případě při určení rozsahu práce s přihlédnutím k dominantnímu dopadu.

5.7 Podle výsledků terénních zkoušek přírodních a referenčních pilot a statického zvukového záznamu by se měla stanovit únosnost piloty v souladu s bodem 7.3.

5.8 Půdní zkoušky s piloty, matricemi a tlakoměry se obvykle provádějí na experimentálních plochách vybraných na základě výsledků vrtání vrtů (a znějících) a nacházejí se v místech s nejcharakterističtějšími půdními podmínkami v oblastech s nejnáročnějšími základy i v místech, kde je možnost ponoření hromady na půdních podmínkách je sporná.

Testovací nečistoty statické zatížení se s výhodou provádí obecně šroubovicový razítka plochu 600 cm2 v jamkách, aby se získala deformační modul a objasnit studijní místo pro převodních koeficientů v doporučených provozních předpisů k určení závislostí modulu podle půdy deformační snímání a pressiometricheskih testy.

5.9 Rozsah zjišťování základů pilířů se doporučuje přidělit v souladu s přílohou B v závislosti na stupni odpovědnosti objektu výstavby a kategorii složitosti půdních podmínek.

Při zkoumání odrůd půd, které se nacházejí na staveništi v rámci zkoumané hloubky, je třeba věnovat zvláštní pozornost přítomnosti, hloubce a tloušťce slabých půd (sypký písek, slabé jílovité půdy, organické a organické půdy). Přítomnost těchto půd ovlivňuje stanovení typu a délky pilot, umístění spojů složených pilířů, povahu párování roštu s piloty, výběr typu pilířového zařízení. Nepříznivé vlastnosti těchto půd musí být také zváženy za přítomnosti dynamických a seismických účinků.

5.10 Umístění inženýrsko-geologických zařízení (studny, čidla, pozemní zkušební místa) by mělo být provedeno tak, aby se nacházelo v obryse projektované budovy nebo ve stejných půdních podmínkách ne větších než 5 m od ní a v případě použití pilířů

jako uzavírací výkop, ve vzdálenosti nejvýše 2 m od jejich osy.

5.11 Hloubka inženýrsko-geologických prací by neměla být menší než 5 m pod projektovanou hloubkou spodních konců piloty s jejich obyčejnými

umístění a zatížení na pilířovém pouzdru až 3 MN a 10 m dolů s pilovými poli o velikosti 10 10 m a zatížením na pouzdru více než 3 MN. U pilotních polí větších než 10 10 m a při použití deskových pilířů by hloubka práce měla přesahovat odhadovanou hloubku piloty nejméně v hloubce stlačitelné tloušťky, ale ne menší než polovina šířky pilového pole nebo desky a ne méně než 15 m.

Pokud jsou na staveništi určité vrstvy půd se specifickými vlastnostmi (drobivost, otok, slabá hlína, organická a organická půda, sypký písek a umělá půda), hloubka práce je stanovena s přihlédnutím k potřebě proniknout celou vrstvu k určení hloubky silných podloží a určení jejich vlastností.

5.12 Během šetření základových pilířů by měly být určeny fyzikální, pevnostní a deformační charakteristiky nezbytné k výpočtu základů pilítek omezujícími stavy (§ 7).

Počet definic vlastností půdy pro každý prvek geologického inženýrství by měl být dostatečný pro jejich statistické zpracování v souladu s normou GOST 20522.

5.13 U písků, vzhledem k obtížnosti odběru vzorků nenarušené struktury, by hlavní metoda pro stanovení jejich hustoty a pevnostních charakteristik pro objekty všech úrovní odpovědnosti měla zahrnovat zvukovou - statickou nebo dynamickou.

Sondování je hlavní metodou pro stanovení modulu deformace obou písků a jílovitých půd pro objekty úrovně odpovědnosti III a jedné z metod určení modulu deformace (v kombinaci s tlakometry a tlakovými zkouškami) pro objekty I a II úrovně odpovědnosti.

5.14 Při použití pilířových základů k posílení základů rekonstruovaných staveb a konstrukcí při inženýrskogeologických průzkumech by se měla provést další práce na zkoumání základů nadace

a instrumentální geodetické pozorování pohybů budov.

Kromě toho je nutno stanovit soulad nových průzkumných materiálů s archivními údaji (pokud existují) a měl by být vypracován závěr o změně inženýrskogeologických a hydrogeologických podmínek způsobených výstavbou a provozem rekonstruované struktury.

N OTE 1 Musí být provedena kontrola technického stavu konstrukcí základů a budovy

na základě pokynů zákazníka specializovanou organizací.

2 Je vhodné odhadnout délku stávajících pilířů v základech rekonstruované budovy radarovými zařízeními.

5.15 Zkoumání základů základů musí předcházet: vizuální posouzení stavu horní konstrukce budovy včetně fixace

existující trhliny, jejich velikost a povaha, instalace majáků na trhlinách; určení způsobu provozu budovy za účelem určení faktorů

negativně působí na základě; stanovení přítomnosti podzemních sítí a odvodňovacích systémů a jejich stavu;

seznámení s archivními materiály inženýrskými a geologickými průzkumy prováděnými na místě rekonstrukce.

Pro posouzení možného výskytu nerovných sedimentů (rolí, průhybů, relativních směsí) je nutný geodetický průzkum polohy konstrukcí rekonstruované budovy a soklů.

Při zkoumání rekonstruovaných budov je třeba vzít v úvahu i stav okolního území a blízké budovy.

5.16 Průzkum základů základů a stav základních konstrukcí se provádí vrtáním otvorů s výběrem monolitů půdy přímo pod podrážkami základů a stěn díry. Geotechnická struktura, hydrogeologické podmínky a půdní vlastnosti by měly být dále zkoumány vrtáním a ozvučením pod hloubkou jám, zatímco vrty a zvukové body jsou umístěny podél obvodu budovy nebo konstrukce ve vzdálenosti nejvýše 5 m od nich.