Pilové a páskové základy s vlastními rukama

Pilový a pásový podklad - jakýsi monolitický podklad pro těžbu a slabé půdy. Jeho zvláštnost spočívá v tom, že stěny budovy jsou založeny na pevných základech melkozaglublenny páskou po obvodu, a silná vazba s pevnými vrstvami zeminy je zajištěno pilotách zapuštěných pod hloubkou mrazu. Takové uspořádání umožňuje na jedné straně, snížit náklady na výstavbu, a na druhé straně - poskytovat pevnost a vysoká zátěž charakteristiky budovy.

Výhody piloty

  • Nízká cena;
  • Provádí se rychle, můžete vytvořit vlastní pilulku bez použití speciálního vybavení;
  • Instalace na místech s jakoukoliv reliéfou je možná;
  • Dokonale odolává otěru a sezónním pohybům půdy.

Mezi nedostatky lze poznamenat nemožnost zařízení plné suterénu.

Návrh a rozsah pilířových základů

Nadace pilířů a pásů přenáší zatížení budovy na zem pomocí dvou konstrukčních částí: základové pásky instalované kolem obvodu budovy a pod nosnými přepážkami a piloty zajišťující pevnost základů při sezónních půdních pohybech. Piloty a zpevněná výztuž ze základové pásky. Hromady mohou být vyráběny jak zaludně, tak za pomoci azbestocementových trubek plných betonu. Nedávno byly kovové šroubové piloty s vrtacími čepelemi na spodním konci velmi populární. Základová páska se vyrábí betonováním.

Pilové pásové základy se používají pro soukromou nízkopodlažní výstavbu domů, chalup a dalších budov, které mají suterénu. Mohou být instalovány na půdách, které jsou náchylné k otokům, stejně jako v oblastech s velkým výškovým rozdílem. Tento základ je mnohem levnější a běží rychleji než hloubka.

Stuha na závitových pilířích s vlastními rukama

Trvanlivost a nosné charakteristiky konstrukce plánované pro výstavbu budou záviset na typu a způsobu výstavby základů. Existuje mnoho typů a způsobů přípravy a uspořádání základny, ale často neberou v úvahu hmotnost budovy, její geometrické rozměry a materiál, z něhož bude stavba provedena. Vývojáři nevěnují dostatečnou pozornost studiu půdy, která později bude mít negativní dopad na kvalitu nadace.

Například, pokud je půda v lokalitě mokřavá a půda je nestabilní, uvolněná nebo má staveniště složitou topografii, doporučuje se zvolit základnu typu pásku pro základy na šoupátkách. To umožní vyřešit všechny problematické problémy, které mohou vzniknout jak během výstavby, tak během provozu budovy.

Častěji než ostatní, když vybereme základovou lištu na šnekových pilířích, zvláště když se jedná o samoregulaci, je vybrán typ mělké hloubky. Taková páska bude uložena v zemi v rozmezí 30-60 cm a měla by být umístěna na předem připraveném polštáři písku a drceného kamene o tloušťce až 40 cm. Tento typ uspořádání páskové části základny se používá na slabém jazyku nebo nerostné půdě. U jiných typů půdy musí být část pásku zavěšena.

Podklad se závitem na pásku je konstrukce z rovnoměrného šroubování po celém obvodu a v souladu s konstrukčním zatížením pilot. Jejich horní část, zakončená hrotem, je monoliticky připevněna k pásce pomocí výztuže a lití betonu na hotovém bednění.

Tento typ základů se může lišit metodou společného užívání pilot a páskové části základny, stejně jako způsobu uspořádání grillage. Rozdíly mohou být v návrhu použitých podpěr.

Typy pásky na pásku

Takové základy, které mají obecný princip konstrukce, spočívající v myšlence přenášení zatížení na hluboké vrstvy půdy, se obvykle odlišují v závislosti na použitých hromadách:

  1. Šroubujte pod základy. Mají ve svém designu lopatky nebo závity, které jim pomáhají se otáčet do země v požadované hloubce. Šroubové piloty zvyšují únosnost ložiska, protože půda kolem lopatek je zhutněna a také mají zvýšenou schopnost odolávat otáčení.
  2. Nudí hromady. Takové podpěry jsou vhodné pro většinu základů malých a středně velkých budov, například dům postavený z pěnových bloků. Pro výrobu takové hromady je nutné vyvrtat studnu vypočítané hloubky, vytvořit pískovou podložku, zesílit a vylévat beton. Pokud během vývoje studny dojde k prolévání země, vytvoří se plášť. Obvykle se provádí pomocí ocelové trubky umístěné ve studni nebo střešního materiálu, který je válcován do potrubí.
  3. Pilotové piloty. V nízkopodlažních konstrukcích je nepraktické použití, protože jsou poraženy pomocí speciálních zařízení.

Vhodná možnost je vybrána na základě předběžných výpočtů, přičemž je třeba vzít v úvahu spolehlivost a praktičnost konstrukce, jakož i v závislosti na geodetických a klimatických charakteristikách.

Kde je základna se závitem na pásku

Pokud je k dispozici výběr, na jaký podklad se použije - šrouby nebo pásky, doporučuje se použít verzi s páskovým šroubem. Jedná se o monolitický základ vhodný pro většinu problematických půd. Hlavním rysem je, že stěny budovy jsou založeny na páskové části, a to pomocí pilířů přenáší zatížení na zem, hlouběji než je úroveň mrazu. Tím se dosáhne zvýšené únosnosti každé hromady a náklady na konstrukci jsou výrazně nižší než náklady na podobné báze.

Ribbon-screw foundation se používá při výstavbě soukromých nízkopodlažních domů, chalup, vil, stejně jako různých domácích objektů, altánů, garáží a nástavců. Piloti se doporučují pro použití na půdách, které jsou náchylné k mrazu a v oblastech s obtížným terénem. Další oblastí použití je nahradit základ dřevěného domu se šroubovými piloty.

Hlavní výhody a nevýhody základny páskového šroubu

Pozitivní aspekty založení tohoto typu zahrnují:

  • šroubové nebo pásové základy se šroubovými piloty mohou být vybaveny kdykoli během roku a za všech povětrnostních podmínek;
  • používá se v oblastech s velkými rozdíly ve výšce;
  • zabraňuje negativním účinkům síly mrazu a brání pohybu půdy;
  • termíny konstrukce, posuzování podle recenzí na základové desce, může být od 3-5 dnů;
  • instalace může být provedena ručně bez přilákání speciálního vybavení;
  • hmatatelné úspory při výstavbě základů domu na šoupátkách, díky úsporám na spotřebním materiálu a pronájmu speciálních zařízení.

Nevýhody zahrnují následující omezení:

  • obtížnost použití tohoto typu základny pro uspořádání suterénu;
  • omezit maximální hmotnost budovy a celkové zatížení.

Proto je nutné provést přesný předběžný výpočet maximálního zatížení budoucí struktury.

Výpočet odůvodnění pro použití bází pásky-šroubovice

Pokud neexistují žádné zvláštní teoretické a praktické znalosti a dovednosti, bude velmi obtížné vypočítat všechny parametry budoucího nadace. Doporučuje se vyhledávat pomoc od vyškolených odborníků. Tím se zabrání různým nedostatkům a kritickým chybám, které ovlivní jak celkové náklady na strukturu, tak ukazatele jako bezpečnost, životnost a výkonnost.

K provedení přesného výpočtu spolehlivého základu budete potřebovat:

  1. Výzkumná geologická lokalita. Údaje o struktuře a složení půdy, hloubce jejího zamrznutí, přítomnosti nebo nepřítomnosti podzemních vod, rozdíly v reliéfu.
  2. Inženýrský projekt budoucí struktury.
  3. Vypočítané hodnoty maximálních možných zatížení nadace, založené na celkové hmotnosti všech stavebních materiálů vynaložených na budovu, jakož i na všech ostatních položkách v budově.
  4. Hodnoty možného poklesu, meze deformace některých prvků konstrukce a celé struktury jako celku v jakékoliv fázi výstavby a provozu.
  5. Vypočítané údaje o šířce a hloubce základů domu.
  6. Údaje o způsobu připojení a zařízením grilu.

Pro přesný výpočet spolehlivého a kvalitativního základu výše uvedených hodnot bude postačovat. Je nutné pouze vypočítat požadovanou velikost pilot, hloubku jejich zkroucení, relativní polohu a počet z nich podle hodnot tabulky. Navíc je pro ně třeba zvolit typ výztuže a hydroizolace.

Pořadí a fáze uspořádání Lenochno-šroubové základny

Při rozhodování o samotném vybudování takové nadace je nutné realisticky posoudit možnosti a úroveň odborné přípravy. Na rozdíl od zdánlivé jednoduchosti základní konstrukce je její konstrukce nákladná a časově náročná. Bude vyžadovat nejen dostupnost zvláštních dovedností, ale také různé nástroje a zařízení.

Pro vytvoření pásky je nutné provést následující práce:

  1. Příprava místa na místě plánované stavby se členěním základny. Určení umístění rohů a os, stejně jako umístění hromád. Šířka páskové části se nedoporučuje dělat více než 50 cm. Označení se provádí striktně podle plánu nadace.
  2. Po určení bodů umístění hromád, jsou šroubovány. K tomu musíte znát odhadovanou hloubku hromady.
  3. Práce na hydroizolaci základů jsou považovány za jednu z hlavních etap, což ovlivňuje trvanlivost konstrukce. Obvykle se používá pro tyto materiály v rolích, například střešní krytiny. Doporučuje se položit izolační materiály do několika vrstev, čímž vznikne dodatečná ochrana proti vlhkosti. Přímo skříňové šrouby pokryté povlakem nebo nátěrem odolným proti korozi.
  4. Pokud se používají vrtané piloty, je nutné připravit studny, vodovzdorně a namontovat silový rám z ventilů o průměru 10 mm.
  5. Pod pásovou částí nadace musíte vykopat výkop odhadované hloubky. Ve spodní části zákopů se instaluje písková a štěrková podložka o tloušťce asi 30 cm.
  6. Podle pravidel pro výstavbu monolitické základové pásky je nutné postavit silový rám z ocelových výztuží, spoje jsou spojeny speciálním drátem. Tloušťka vyztužovací tyče není menší než 12 mm.
  7. Konstrukce bednění pro železobetonovou pásku se provádí pomocí dřevěných hranatých desek o tloušťce nejméně 50 mm a lze použít i plechy, plasty, břidlice nebo speciální formy EPPS.
  8. Nasypání betonových otvorů v pilotách, v případě vrtaných podpěr.
  9. Doporučuje se, aby pásová část základny byla postavena s řešením, které není nižší než M350. V zimě je nutné přidat plastifikátory a také zajistit zahřívání základny během prvních tří dnů. Je žádoucí vyplnit jeden den.

Po pěti až sedmi dnech získá beton asi 60-70% síly a pak můžete začít pracovat na stavbě budovy a dokončit suterénu.

Základna s páskovým šroubem na hromadách, vyrobená samostatně, bude po dlouhá léta zajišťovat spolehlivou funkci konstruovaného zařízení. Klíčem k úspěchu budou vysoce kvalitní materiály a přesné dodržování všech předpisů a pravidel.

Výstavba domů

Existuje mnoho základů. Volba jedné nebo druhé varianty závisí především na charakteristikách půdy a na velikosti budovy, ve které se buduje. Základ pásu na kůlech kombinuje výhody dvou základů: pás a hromada. Na charakteristikách jeho konstrukce se zabýváme níže.

Obsah:

Výhody a nevýhody základových pásů s piloty

Tento typ základů je relevantní v případě, že půda má vysokou vlhkost. Pokud po pádu deště zůstane voda několik dní v horní části půdy, potom se pro uspořádání budovy použije pouze typ piloty a pásky. Použití pásky ve spojení s piloty umožňuje rovnoměrné rozdělení nákladu z budovy. Hromady jsou zase takzvané kotvy, které stabilizují budovu v procesu nadměrné vlhkosti půdy.

Pilotní základ se skládá z kombinace dvou typů základů: piloty a pásu. Pilotní základ je uspořádán při instalaci šnekových pilířů do speciálně upravených výklenků. A aby byla struktura větší pevnost, je posílena uspořádáním tenkého pásu.

Kombinace dvou technologií umožňuje dosáhnout následujících výhod:

  • možnost použití na téměř jakémkoli typu půdy, a to i s velkým sklonem;
  • erekce jak na slabé půdě, tak na půdě se zvýšenou tvrdostí;
  • dostupnost a jednoduchost materiálů používaných v procesu;
  • odolnost vůči pohybu a zvedání půdy;
  • dostupné náklady na stavbu za relativně krátkou dobu;
  • možnost samoobsluhy bez zapojení speciálního vybavení.

Výstavba tohoto typu nadace však vyžaduje provedení podrobných operací vypořádání, které určují hloubku pokládání hromady, položení základové pásky, počet a místo instalace pilot, atd. Kromě toho se na tomto variantě nadace nedoporučuje instalovat příliš velké piloty. Tato varianta nadace neznamená uspořádání podzemního sklepa.

Hlavní rozdíl mezi základem piloty a obvyklým základem pásu spočívá v tom, že stavba spočívá pouze na pískovém polštáři, ale také na hromadách, což snižuje celkové zatížení půdy a zabraňuje její nerovnoměrnému poklesu. Hromady pak přenášejí zatížení na tvrdší půdu, která je hlubší než základna pásu. Typ, velikost a průřez pilířů se vybírá individuálně a závisí na geologických charakteristikách oblasti.

Rozdíl mezi základy pilířů a pásů na hromadách je ten, že páska, tzv. Grillage, umožňuje vybudovat cihlový dům nebo budovu kamene a bloky na hromadách. Současně bude zatížení z něj rovnoměrně rozloženo. Páska, která se usazuje na tomto typu základů, je instalována v mělké, pohřbené nebo nezakryté poloze.

Nejběžnější možností - mělká páska, hloubka pokládky pásky je od dvaceti do čtyřiceti centimetrů. V tomto případě se piloty používají s kruhovým průřezem a dodatečnou výztuží. Páska se v tomto případě opírá o polštář z písku a štěrku, který je asi dvacet centimetrů vysoký.

Všimněte si, že tato varianta nadace se používá v případě, že půda v oblasti je charakterizována vysokým nebo slabým zatáčením. Páska je umístěna na váhu, která je nad značkou nuly, pokud je půda speciální.

Výpočet základové pásky na hromadách: vlastnosti

Než začnete vyrábět základ typu páskové pásky, mělo by být provedeno několik operací zaměřených na určení šířky pásky, průměru pilot a hloubky uložení. Kromě toho byste měli vypočítat počet hromad, který vám umožní rovnoměrně rozložit náklad.

Je vhodné, aby tato práce byla prováděna specialisty, kteří se zabývali dříve podrobnými výpočty. Vzhledem k tomu, že doba trvání provozu celé budovy přímo závisí na správnosti výpočtu těchto charakteristik a úspora v této fázi se nedoporučuje.

Při výpočtu pásu základů na pilotách je třeba vzít v úvahu zatížení, které bude na ně položeno. Kromě toho by měla být půda zkoumána pro její vlhkost, hlínu a další inkluze.

Při provádění výpočtů by měly brát v úvahu takové charakteristiky, jako jsou:

  • zatížení větrem v budoucí budově;
  • materiály, z nichž bude budova postavena;
  • počet podlaží a velikost budovy;
  • typ půdy na lokalitě a její geologické vlastnosti.

Technologie konstrukce základových pásů s vrtané hromady

Tato varianta nadace je založena na použití vrtaných pilířů, jejichž nosnost činí více než 1,5 tuny. Proto u budovy s průměrnou velikostí stačí 40-50 takových pilotů. Instalace takového základu je poměrně rychlá a nevyžaduje zvláštní náklady na jeho realizaci.

Pilírování se provádí tak, že jejich spodní část je umístěna nižší než úroveň zmrazování půdy. K zajištění dodatečné ochrany vlasu před vlhkostí a proniknutím mrazem jsou pokryty střešním plstí. Střešní materiál je také schopen snížit tlak půdy na piloty při těžkých mrazu.

Založení na vrtaných pilotách je nejčastěji vybaveno dvěma technologiemi:

  • použití páskové základny instalované na pilotách;
  • výroba závěsného grilu.

Druhá možnost je důležitá pro půdu s velmi vysokým zatáčením. První možnost zahrnuje prohloubení monolitické mřížky dvacet centimetrů do země.

Podklad pásku zařízení na pilotách zahrnuje následující fáze práce:

1. Provádění výpočtů pod základem.

Doporučujeme svěřit tuto fázi odborníkům, protože k provedení vlastních výpočtů byste měli přečíst mnoho literatury týkající se půdy a jejích vlastností. Kromě toho je nutné zkoumat půdu na úrovni vlhkosti v ní. Na základě získaných výsledků je určena šířka pásu základové desky, hloubka piloty, typ piloty a materiál, ze kterého budou vyrobeny.

2. Proveďte základní podkladové označení.

Tato fáze zahrnuje přípravu místa: vyčištění z vegetace, maximální možné vyrovnání. Dále se pomocí lana a kolíku vytvoří značení základů, určuje se místo instalace vrtaných pilířů.

3. Vrtání vrtů pod piloty.

Po určení místa instalace každé hromady je nutné pro ně vybavit otvory. Hlavní podmínkou pro určení hloubky instalace každé hromady je její vznik pod hloubkou zamrznutí půdy. Hloubku zamrznutí půdy se můžete dozvědět prostřednictvím studií nebo speciální mapy ukazující tento ukazatel pro konkrétní oblast.

4. Příprava studní pro instalaci pilot.

Uvnitř dříve připraveného vrtu je nutné umístit střešní plsť, který je pečlivě upevněn. Současně je žádoucí nainstalovat střešní plsť do dvou vrstev. Pokud bude stav studny v budoucnu poměrně stabilní, nemusíte instalovat plášť. Nicméně, pokud je půda v lokalitě spíše bažinatá nebo obsahuje hodně hlíny, je třeba dbát na instalaci pláště, což dává pilotům větší tuhost. Písek slouží k vyplnění volného prostoru mezi trubkou a spodní částí studny.

5. Montáž ocelových rámů.

Je nutné snížit rám z ocelových výztuží do vnitřku potrubí nebo studny. Všimněte si, že by se v žádném případě nesetkal na dno studny.

6. Plnění studní.

V dalším stupni je předem připravená základna naplněna vysoce kvalitním betonovým roztokem. Neměli byste ušetřit řešení pro nadaci, protože doba trvání provozu celého domu přímo závisí na jeho síle. Je výhodné používat betonový beton, pokud to není možné, měli byste si ho sami použít s použitím betonového mixéru. Naplňte každou hromadu zvlášť a vyhněte se přerušením procesu nalévání jedné hromady. Abyste se zbavili vzduchu v betonu a zajistili jeho zhutnění, použijte na beton vibrátor. Návrh tak získá další tuhost.

Horní část jímky se nalije, protože část výztužné klece musí být dále spojena s betonovou páskou. Po vytvrzení betonového roztoku je třeba na povrchu budoucího základového pásu vytvořit pískovou základnu.

7. Vytváření kazet.

Dále je nutné shromáždit bednění. Pro výrobu s použitím lemované desky. Předtím připravená výztužná klec je instalována uvnitř bednění, která se nalívá se stejným betonovým řešením jako hromady. Vezměte prosím na vědomí, že použití výztuže je povinné, protože zvyšuje odolnost základů proti vysokým zatížením a zvyšuje její pružnost. Kromě toho je s pomocí výztuže spojena grillage s piloty. Dále byste měli počkat nejméně tři týdny, dokud nebude beton plně nastaven, a teprve poté bude pokračovat v práci.

Mělké základové základy na hromadách šroubových typů

Pokud zvážíme, co je lepší - šroubové piloty nebo pásové základy, pak bychom se měli seznámit s výhodami každého druhu základů. Skvělá kombinace dvou výše uvedených možností je základem pásu na šnekových pilotách.

Šroubové piloty se liší od vrtaných pilířů v jejich designu. Spodní část vrtané hromady má nože, pomocí nichž je snadno nasazena do půdy. Pro výrobu nosných ocelí, často litého typu. Možnost svařování mezi hotovými prvky mezi sebou je však možná, tyto hromady jsou méně odolné než lité. Pilové základy mají vysokou únosnost, takže jsou velmi populární. Přidání pásky k této variantě základny zvyšuje tuhost a pevnost.

Pokud půda patří do jílovitého, hlízovitého, rašelinového, bažinatého typu, je na něm nutně založen typ pásky s vrzenými hromadami.

Mezi výhody základové pásky na pilotách je patrné:

  • dostupné náklady, hromady nepotřebují beton a dodatečné náklady na jejich výrobu;
  • piloty jsou docela snadno transportní;
  • trvá pouze jeden den, než se instalují šoupátka, takže proces vytváření základů netrvá dlouho;
  • doba provozu struktury instalované na takových pilotách je poměrně vysoká;
  • možnost montáže na půdu s vysokým obsahem vlhkosti a hnojení;
  • doba provozu ocelových nosičů je nejméně jeden a půl století;
  • není třeba předběžná příprava výkopu pro piloty, jsou instalovány přímo do země;
  • práce jsou prováděny jak v zimě, tak v létě;
  • pokud je úsek nerovný, pak pomocí hromád lze odstranit tuto nevýhodu bez předchozího vyrovnání úseku.

Montáž šroubových pilířů na skalnatém terénu je obzvláště obtížná. Vzhledem k tomu, že během instalace existuje riziko rozbití nožů. Tím je výrazně snížena únosnost takového podkladu. Základ na šoupátkách neumožňuje vybudovat pod domem suterénu nebo suterénu. Navíc kanalizace a instalatérský systém potřebují dodatečnou izolaci. K ochraně povrchu vlasového kloubu před korozí potřebují další ošetření asfaltovým tmelem.

Dodatečná instalace páskové základny na základě šroubových pilítek znamená takové výhody:

  • možnost samoobslužného podkladového pásu;
  • snadnost provádění práce;
  • což dodatečnou tuhost konstrukce šroubu;
  • rovnoměrný přenos zatížení na šnekové piloty;
  • stabilita a tendence deformovat budovu postavenou na tomto typu základů;
  • odolnost vůči podzemní vodě;
  • vysoká pevnost a odolnost.

Uspořádání základové pásky však zahrnuje realizaci komplexních operací pro přípravu betonového řešení, výrobu výztuže, montáž bednění, nalévání atd. Také po jeho výrobě byste měli počkat asi měsíc, aby beton získal další sílu.

Proto je-li stavba z kamene, cihel nebo bloků postavena na půdě s vysokým zatáčením, je kombinace pásových a pilových základů vynikající možností, která zhotoví základ pevnou, pevnou a stabilní základnu pro jakoukoliv strukturu.

Základem je pilotní páska

Problémy při zajišťování udržitelnosti budov na silně zaplavené a pohyblivé jílové půdě dělají vývojáře, kteří hledají a používají typy založení, které jsou spolehlivější a zároveň jednodušší k výrobě. Jedním z řešení tohoto problému je použití podkladového pilového pásu, který kombinuje ve svých zařízeních dva druhy základových systémů - piloty a pásy.

Co je to pilotní základ

Základem pásu na hromadách je stabilní a trvanlivá konstrukce, která zahrnuje upevnění pásky na piloty. Výsledkem je monolit. Tato možnost je často vybrána jako základ pro nízkopodlažné masivní domy.

Stuha pásu na hromadách se získá spojením piloty a páskové konstrukce. Tato možnost je zvolena při stavbě domů v oblastech s problémovými půdami. Hromady mohou mít různé délky, tvary a průměry. Zatížení budovy je rozděleno na pásku, čímž se zabrání ničivým účinkům rolí. V tomto systému je instalován železobetonový prvek v různých hloubkách.

Co dává použití piloty nadace

Názvem schématu je zřejmé, že dva zcela odlišné systémy jsou kombinovány v jednom provedení - hromadu a klasickou páskou, nejčastěji ve formě zjednodušeného betonového pásku s mělkou hloubkou. Náklady na výstavbu takových systémů jsou ve srovnání s páskou nebo hromadami výrazně vyšší, ale díky vlastnostem zařízení na základové desce lze dosáhnout vyšších kvalitativních charakteristik základů budoucího domu:

  • Použití hromád může významně snížit citlivost základové vrstvy pásu na zanášení půdy. Je-li půda nadměrně nasycena vlhkostí, schéma páskového pásu umožní přenést většinu hmotnosti stavební skříně na tuhé vrstvy půdy v hloubce 1,5-2 m;
  • Betonová mřížka na pilovém podkladu se několikrát zvyšuje tuhost základny, takže můžete jednoduše stavět domy na lehkých materiálech, jako je pěnobeton, pórobeton, dřevobeton, na struktuře piloty a piloty;
  • Přítomnost systému "pilového pásu" spojujícího jednotlivé piloty neznamená, že tato volba je vhodná pro budovy libovolné hmotnosti. Nejčastěji je základ relativně levný a dostatečně odolný, aby podpořil hmotnost rámu nebo dřevěné budovy o výšce nejvýše dvou podlaží.

V některých případech, například na plaveckých, písčitých a hlinitých půdách se slabou únosností a navíc se svahem a vysokou hladinou povrchové vody, je konstrukce základové vrstvy pilového pásu ve skutečnosti nejvhodnější z hlediska pevnosti a nákladů na uspořádání základny pro stavební skříň.

Navíc pro základy na základě betonových pilířů bude nutné provést spíše seriózní výpočet a ověření únosnosti půdy a zablokování železobetonových podpěr, na rozdíl od variant piloty, se provádí naftovým kladivkem. Je zřejmé, že je prakticky nemožné provést tuto část práce vlastním rukama, obzvláště proto, že pronájem zařízení a samotné piloty budou stát za polovinu nákladů na celou pilířovou základnu.

Rozdíly ve struktuře piloty a pilířů nadace

Stejně jako většina moderních základových struktur má pilotní nadace klady i zápory, o kterých je lepší se předem a důkladně naučit, než se pustite do vytváření pilulky se svými vlastními rukama.

Existuje několik málo nevýhod, ale všichni jsou natolik vážení:

  • Konstrukce pilířových základů vyžaduje velké množství manuální práce, neboť tradiční použití rypadel pro kopání příkopů je často nemožné kvůli studeným děrům pro piloty;
  • S hromadou pilířů s betonovou výztužnou roštovou základovou pilou a základem je potřeba mít jistotu, že pracuje s vázáním výztuže, vyvozuje výšku špiček podpěr a přesné pokládání horizontální výztužné klece. Záleží na tom, zda jednotlivé prvky hromady základů mohou fungovat jako jedna jednotka;
  • Předtím, než vytvoříte pilotovou základnu, potřebujete získat úplné informace o stupni uhánění půdy a její nosnosti. Získané údaje činí výpočet zatížení na nosném povrchu pásky základového systému.

Nejběžnější schéma řemenového pilového pásu zajišťuje prohloubení horizontální pásky 35 až 42 cm pod značkou nuly. Ve skutečnosti se při přípravě jámy plodná vrstva jednoduše odstraní na nosnou úroveň, prohloubenou množstvím štěrku a štěrku a obnaží se obvodový pás s výškou nejméně 20 cm nad zemí.

Celková výška betonové pásové piloty se vypočítá z zatěžovacích podmínek hmotnosti budovy na únosnost půdy. Použitím hromád, nevypadá to ani na mělké, ale částečně zapuštěné pásové základy. Ve skutečnosti je pilotní schéma plnohodnotná betonová mřížka připevněná k zemi.

Pro silně zatěžující půdy hrozí nebezpečí stlačování páskové základny horní vrstvou půdy. Při nejnepříznivějších podmínkách je tlak půdy na pásku tak vysoký, že betonové podpěry, na kterých jsou základové pilířové základny vytahovány z jamek během procesu zdvihu, nebo jsou odříznuty na horních koncích, pokud se stohování s páskou provádí v rozporu s technologií. Pro zabránění takovým problémům musí být beton doplněn o "teplou" slepou plochu, používat odolnější podpěry na talíře nebo znovu vytvořit základnu pro vlasovou barvu na přídavné barvě. Ale toto je spíše výjimka než samotné pravidlo.

Druhy pilot

Taková základna je uspořádána na hromadách šroubu a typu s vrtáním. První skupina zahrnuje výrobky z kovových trubek. Na konci pilot jsou umístěny nože, které jsou navrženy tak, aby byly do země zašroubovány. Podle principu působení lze tyto prvky porovnat se šrouby. Pilové listy připevňují tuhost piloty. Jsou ponořeny do pevné vrstvy půdy.

Piloty jsou vyrobeny z různých průměrů - od 57 do 133 mm. U nízkopodlažních budov vybírejte potrubí o délce od 165 do 350 cm, které jsou pomocí speciální výbavy zašroubovány do země. Můžete používat ruční zařízení. Pro prodloužení životnosti piloty jsou pokryty základním nátěrem a vrstvou barvy.

Nudné piloty se vyrábějí ručně. Nejprve je vrt, než je ponořen do pevných vrstev půdy o rozměru 60 cm. Dno by mělo být pokryto pískem o 30 cm, pak je podložka pečlivě zhutněna. Studna je vyztužena ocelovými tyčemi. Pak se nalije betonem. U pilin na bednění zvolte trubky z azbestocementu, kartonu nebo plastu. Práce nevyžadují zvláštní dovednosti nebo znalosti.

Na rozdíl od pilířového základu má základová vrtací hmota železobetonovou mřížku. Stuhy na pásech provádějí hluboké, mělké a ponořené. V některých případech vytvořte grilování betonu, které jsou nad nulou.

Pásový podklad s hromadami v samoregulaci obvykle dělá malou hloubku. Monolitická železobetonová páska je zapuštěna do země o 20-40 cm, je umístěna na polštářku štěrku a písku o hloubce 30 cm a hromady. Tyto základy se nalijí na slabě puchinistickou a nerostnou půdu. Pokud je půda houževnatá, použijte pásku.

Každá konstrukce sama o sobě vyžaduje přemýšlivý přístup, takže nejlepším asistentem bude postupná instrukce pro práci s hromadou pilířů. Předem navržené stupně zabrání hrubým chybám. Například před plánováním stavby s pilotem se svými vlastními rukama, musíte nejprve provést odvodnění na místě, jako ve videu. V opačném případě déšť a horní voda znemožní veškeré úsilí na výrobu studní a odlévání základů pilového pásu:

Nástroj pro zakládání základových pil: Návod krok za krokem

Dnes jsou stavební práce poměrně drahé. Proto se mnoho majitelů příměstských oblastí rozhodne vybudovat pásovou základnu na hromadách, a to pomocí improvizovaných prostředků. Tato práce má některé zvláštnosti.

Čištění oblasti

Příprava místa pro instalaci pilového pásku začíná čistěním plochy. Může to trvat několik dní. Před vybudováním pásové základny na chůdách je z území odstraněno odpadky, stromy a křoviny jsou odstraněny. V této fázi mohou existovat určité potíže.

Je důležité určit místo ohně, které bude spálit zbytečné odpadky. Neskladujte jej na místě. Místo pro oheň kopat trochu. To je nezbytné pro splnění požární bezpečnosti. Páky jsou odstraněny kořeny.

Při odstraňování oblasti pod základovou páskou na chůdách je důležité odstranit plevele. Čím lépe se tato práce děje, tím méně problémů vznikne v budoucnu s designem krajiny. V oblastech, kde budou postele a trávník, odstraňte vrstvu půdy do hloubky 4-5 cm.

Rozdělení os

Nejprve se vyrovná místo, kde bude základna pásů postavena na pilotách. Pak rozdělte. Tento proces spočívá v přenosu plánu z papíru na staveniště. Pomocí šňůr a šňůrek označíte polohu osy nadkladu, šířku pásky a místo, kde budou piloty instalovány. Všechny tyto údaje jsou určeny na základě předběžného výpočtu.

Před výběrem materiálů a zahájením stavebních prací určí typ budovy a zamyslet se nad akčním plánem. Zahrnuje detailní uspořádání domu na území, zejména základy na hromadách.

Pak začněte rozpad. Tato práce má několik specifických rysů, proto je lepší obrátit se na inspektory. To je způsobeno výškovými rozdíly v oblasti. Pokud je nebudete brát v úvahu, v budoucnu se vyskytnou problémy spojené se smrštěním domu a deformací nadace. Náklady na poruchy nápravy jsou ovlivněny množstvím práce.

Rozložení spočívá v přenesení rozměrů osy budovy na místo a vytvoření značky. Po založení na kůlech kopat příkopy. Rozměrová osa je konvenční vodítko označující střed nebo okraj uspořádání podlah a bednění. Vodítka odpovídají rozměrům každé nosné konstrukce a nadace jako celku.

Rozložení základového pásu s vrtané hromady lze provést pomocí těchto nástrojů:

  • červená barva;
  • kladivo;
  • červené hadry;
  • nehty;
  • kolíky;
  • stavební ruleta;
  • desky;
  • drát nebo řetězec.

Rohy výplně musí být vytvořeny perfektně. To vám umožní správně zlomit základy. V opačném případě budou stěny v úhlu, což sníží pevnost celé konstrukce. Při vytváření překrývání standardních materiálů je nutné přenést rozměry os, přesně na sekci pro základové pásy na pilotách. Je důležité neustále měřit a kontrolovat každý výsledek třikrát.

Rozměrové osy jsou čáry, které ukazují rozměry základového domu a jeho tvar na pozemku. Hledání rozměrných náprav je poměrně jednoduché:

  • Na místě vydejte dva body, které jsou od sebe odděleny ve vzdálenosti nejdelší osy umístěné vodorovně.
  • Uveďte v diagramu základové lišty na hromadách vzdálenosti mezi kolejnicemi a připevnění základny k nim.

Postup při lámání základů pásu na pilotách je následující:

  • identifikovat hlavní osy;
  • umístěte je na místo;
  • spusťte plot (opravte rozložení domu na zemi).

Je velmi obtížné určit hlavní osy, proto je pro takové práce lepší pozvat inspektory. Hlavní osy se nazývají kolmo umístěné čáry, a to od nosné konstrukce k centrálním bodům. Tam, kde se protínají, by měla být křižovatka diagonálů postavených z rohů domu.

Poté pomocí dostupných údajů zjistíte umístění dalších bodů. Místo, kde se protínají hlavní osy, je označeno kolíky. Při budování malého domu, který má jednoduchou podobu, není nutné provést poruchu. Okamžitě můžete najít celkovou osu. Jsou fixovány dřevěnými stožáry a kování tak, aby se neuvolnily.

Profesionální stavitelé dodržují dvě závazná pravidla, která pomáhají při označování nadace:

  • Pokud je budova obdélníková nebo čtvercová, stojí za to pečlivě sledovat, že každý roh je rovný.
  • Pokud se překryje betonové panely s velkými dutinami, mělo by to být provedeno tak, aby odpovídaly rozměrům páskového typu.

Po poruše budete muset vykopat příkopy, šířku odpovídající šířce pásky a stěnám bednění. Hloubka je vybrána na základě hloubky podkladové pásky. Měla by být pod nulou, s ohledem na polštář štěrkopísku. Průměr je půl metru.

Při stavbě pilířových základů na slabých půdách je možné jejich sediment. Abychom tomu zabránili, je nutné provést řadu výpočtů, které pomohou určit omezující stavy půdy. Při výpočtu průměru půdního pásu se jedná o hlavní množství ukazatele celkového vypořádání S, který nesmí být větší než maximální přípustná deformace Su.

Výkop

Pokud je v oblasti stabilní půda, šířka příkopu je zvolena rovna šířce základové pásky na pilotách. Bednění v takových případech není nutné. Jeho úloha bude prováděna stěnami příkopu. Při nestabilních půdních kamenech se zvětšuje šířka příkopu - s očekáváním instalace bednění na základy ze dvou stran.

Po výpočtu základů piloty podél osy výkopu se vrty vrtají do hloubky přesahující hranici mrazícího povrchu o půl metru. Písková podložka trvá 30 cm, studny jsou vyvrtány rukou nebo zahradním vrtačkem. Vzdálenost mezi nimi není větší než dva metry. Průměr jamek by měl být větší než 1/3 šířky pásové základny.

Po zhotovení všech otvorů na dně každé studny je písek naplněn výškou 10-20 cm. Polštář vrazený. Je schopen chránit základovou pásku na hromadách z vody. Potom nainstalujte piloty do otvorů. Stěny studní pokrývají střešní materiál.

Snížení nákladů na stavbu pilového šroubu bude mít za následek samostatné provádění stavebních prací. Beton je hněten na místě. Typicky je síla betonových míchačů nestačí k nalévání všech najednou. Proto nejprve vytvořte hromadné pole a teprve po tomto betonovém podkladu. Založení pásky na hromadách se ukáže být monolitické, pokud objednáte směšovače. V tomto případě se beton nalévá přímo do piloty a bednění MZLF.

Pole pole

Hromadné pole je platformou pro základovou pásku, na které jsou instalovány piloty podle dříve vytvořeného schématu. Obvykle je to pevné pole, připravené pro stavbu domu. Pilířská pole se skládají ze dvou nebo více řad podpěr. Na polích malé oblasti hromady je povoleno umístit v řadě. Typicky je tato možnost použitelná při konstrukci základů pro různé ploty.

Souvislé pole je pozemek připravený pro zařízení monolitické základny nebo prefabrikované základny. Často jsou piloty instalovány různě.

Při návrhu pilotního pole pro pruhování pásů se berou v úvahu následující parametry:

  • Volba typu pilířů s přihlédnutím k charakteristikám půdy na místě.
  • Vysoká hladina podzemní vody.
  • Určení velikosti pilířů při zohlednění typu roštu a očekávaného zatížení základny.
  • Únosnost ukazatele hromady. Vypočítává se na základě údajů o omezující odolnosti půdy, délce a průřezu hromady.
  • Počet hromád a jejich uspořádání.

Na zařízení pilířového pole je důležité omezit zemní práce na minimum.

Instalace základových pilířů

Při konstrukci pilového nástavby vlastním rukama nejdříve vytvoří bednění pro podpěry, pak je zpevní a naplní betonem. Pokud jsou základy instalovány na šnekových pilířích, v místech jejich instalace jsou vykopány malé otvory - 10-15 cm.

Když si kupujete hotové hromady betonu, náklady na budování nadace se výrazně zvyšují. Jsou poraženi v zemi speciální technikou. Pro každou hromadu je důležité vytvořit podrážku. Beton je třeba nalit do potrubí o 40 cm, pak se trubka musí zvednout až na 30 cm. Zespodu se beton začíná rozšiřovat a tvoří patu - prodloužení, na kterém je upevněna každá podpěrná stojka.

Kovové piloty s čepelemi jsou zkroucené ručně nebo se speciálními zařízeními. V prvním případě je nutné sledovat jejich vertikální polohu. Šrot je vložen do technologických otvorů na horní straně potrubí a duté trubky jsou umístěny na svých koncích. Slouží jako páky, díky nimž je snadné šroubovat piloty do země.

Bednění pro nadaci

V dolní části příkopu pro pilotní základovou pásku usínat pískový polštář. To není menší než 15 cm. Polštář by měl být kladen rovnoměrně po obvodu nadace. Pokud jde o hromady, písek se nalije vodou a pak se natáhne. Aby byla struktura dodatečná pevnost, můžete vyplnit vrstvu sutiny.

Poté postupujte k výrobě základů bednění na piloty. Obvykle se vyrábí z dřevotřískových desek, desek, speciálních panelů. Pokud budete potřebovat materiál bednění v budoucnosti, stojí za to pokládat stěny plastovým obalem.

Dokončené štíty jsou přiloženy k hromadám, které se do metru vhánějí do země. Podpěry pro bednění jsou umístěny na vnější straně. Na spodní a horní části bednění se používají přídavné desky k držení stěn.

Dokončete instalaci bednění, měli byste se ujistit, že je umístěna nad značením betonu. Pak můžete položit cihly na dno a spustit výztuž. Pro spolehlivost stojí za zpevnění stěn suterénu s vazbami a vzpěrami.

Výztuž piloty a roštu

Uvnitř bednitých ocelových tyčí. Měli by být položeny ve třech směrech, které tvoří trojrozměrnou síť. Na místech, kde se tyče protínají, jsou svázány s pletacím drátem. Ujistěte se, že propojíte výztuž základové lišty a piloty. Díky této složce poskytuje pevnost základny.

Každá hromada by měla mít 3 tyče. Jsou namontovány ve formě trojúhelníku. Konce tyčí by měly vyčnívat přes vrchol každé hromady o 20 cm. Pro zpevnění výztuže je možné vytvořit pevnou kostru tyčí.

Zůstává hnětení roztoku a začátek naplňovat základy pilového pásu. Stojí za to pamatovat, jak vytvořit podrážku při betonování pil. Během nalévání je roztok kompaktován bajonetou.

Charakteristiky nalévání základové vrstvy pilového šroubu

Portlandský cement M200-M500 je zvolen jako spojovací prvek betonové směsi. Nenápadnost vaření a nalévání základů základů:

  • Roztok je vyroben ze střední hustoty, neměl by být kapalný.
  • Závěsné lišty na pilířích se provádějí současně na krátkou dobu. Nejdříve jsou všechny piloty betonovány. To by však mělo být provedeno pouze po připojení všech tyčí výztuže - jak hromady, tak pásky.
  • Nejdříve se doporučuje naplnit nosné konstrukce (piloty). Pak jsou ponecháni na pár dní, aby získali pevnost betonu. Je lepší, abyste pásku nepotřebovali okamžitě po hromadě. To je vysvětleno skutečností, že je obtížné dosáhnout těsnosti potrubí na pískové podložce. Část betonu bude stále pod trubkou.
  • Když beton získá sílu, základna pásu se nalévá současně v několika bodech. K tomu je lepší použít několik betonových míchadel. Proces by měl být automatizován.
  • Po nalijení pásky části základny je ponecháno po dobu jednoho týdne. Během této doby beton zvedne polovinu pevnosti.

Po dokončení zakládání zkontrolujte vodorovnou polohu grilu. V případě potřeby vyrovnejte povrch.

Hydroizolace a větrání

Při stavbě základové desky je důležité chránit ji před vlhkostí. Je nutné zajistit řádnou ventilaci konstrukce. Azbestocementové a kovové trubky nepotřebují hydroizolaci. Pokud se na hromady nepoužívají hotové trubky, jsou pokryty stejnou hydroizolací jako betonová páska.

Vlastnosti vytvoření spolehlivého vodotěsného pilířového podkladu:

  • Listy střešního materiálu se přetočily do trubky a vložily se do jamek pro piloty. V příkopu s tímto materiálem obložte všechny stěny a zakryjte vrchol.
  • Povrchy pokryté střešním materiálem mohou být dále ošetřeny horkou pryskyřicí.
  • Moderní směs přidaná k betonu vytváří spolehlivou hydroizolaci nejen zhora, ale také chrání strukturu zevnitř.

Při výběru jakéhokoliv materiálu se vodotěsnost provádí výlučně za účelem zachování betonového pásu z poškozujících účinků vlhkosti a jejich ochrany před plísní. Po větrání.

Po obvodu pásu pásky se části azbestocementové trubky položí vodorovně a pak pokryjí pískem. Je nutné, aby se nedostali do betonu. Po ztuhnutí roztoku se potrubí odstraní. Výsledkem je odvzdušnění.

Plnění základů betonem

Jedním z konečných etap výstavby pilířových základů je nalití betonu. Je lepší udělat tuto práci najednou. Chcete-li to provést, potřebujete pár lidí a ne jeden betonový mixér. V tomto případě bude páska monolitická, což jí dá sílu. V procesu nalévání je roztok zhutněn pomocí ponorného vibrátoru.

Při nalití pilulek je důležité regulovat hustotu roztoku. To pomůže odstranit prázdné prostory v hromadách. V opačném případě se podpěry sblíží. Aby se spojily betonové piloty s podkladem, neměli byste čekat na konečné tuhnutí betonu v nich. Po betonáži hromady je třeba začít nalévat pásku o dva dny později.

Při vlastní výrobě betonu je důležité respektovat optimální poměr písku a cementu. Spojovací materiál je lepší zvolit vysokou kvalitu (ne pod M200). Tím zabráníte praskání monolitické pásky. Pokud je po vylévání počasí horké, měl by být základ nasycen. Při vysoké vlhkosti je pokryt filmem.

Chcete-li zkrátit čas, můžete si koupit hotový beton, který je dodáván ve speciálním mixeru. Chcete-li ušetřit peníze, připravte si řešení vlastním rukama. V tomto případě bude nutné připravit písek, štěrk a cement. Je důležité sledovat následující poměr složek řešení pro základnu pásky na pilotách:

  • jednosložkové pojivo;
  • tři kusy písku;
  • čtyři až pět kusů štěrku nebo štěrku.

Množství použité vody je kontrolováno vizuálně. Řešení pro založení pilotů by nemělo mít příliš tekutou a příliš hustou konzistenci. Kvalitu můžete zvýšit přidáním různých modifikátorů a plastifikátorů. Nedoporučuje se rozkládat proporce, protože kvalita betonu se z tohoto výrazně sníží.

Tepelná izolace

Konstrukce základové piloty typicky poskytuje pouze vnější izolaci a ochranu proti vlhkosti. Boční stěny jsou základna, která by měla být izolována. Pro tuto práci použijte:

  • Bitumen Tento materiál pokrývá boční plochy grilu. Tato izolace dobře chrání základnu před vlhkostí.
  • Pěnoplast nebo pěnový polystyren. Tyto materiály jsou polymerní izolace. Je přilepena k bitumenu nebo k vyrovnanému grilu.
  • Pak je každý šev utěsněn pěnou, aby se zabránilo vzniku chladných mostů. Nicméně při výběru penoplexu jej nepokládejte do několika vrstev. Listy tohoto materiálu mají speciální výstupky a údolí pro spolehlivé vzájemné propojení.
  • Jako přídavná izolace pomocí výztužné sítě. Používá se k ochraně izolačního materiálu před hlodavci, stejně jako k podkladu pro omítku aplikovanou na základnu.
  • Když adhezivní kompozice úplně vyschne, mřížka je utažena pod desky. Nejvyšší konstrukční omítka.

Práce na izolaci základových pilířových základů se velmi liší od tepelné izolace standardních pásových mřížek. Po obvodu konstrukce vytvoří základna prefabrikovaných bloků nebo cihel. Z vnitřku suterénu je prostor vyplněný z expandované hlíny. Taková práce je obtížná a časově náročná.

Vlastnosti oteplení piloty:

  • Nejdříve proveďte hydroizolaci všech oblastí podkladu a zajistěte odvodnění pod slepou oblast. Všechny otevřené prvky grilu jsou pokryty střešním materiálem nebo bitumenem. Použití kapalného hydroizolačního činidla je možné. Jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena.
  • Poté jsou vertikální plochy základové lišty vodotěsné na hromadách, a to jak zevnitř, tak zvenku. Technologie hydroizolace je poměrně jednoduchá - je podobná způsobu, jakým je venkovní žaluzie zateplena. Horní část je pokrytá střešní plstí. Samotná studna má větší průměr než velikost hromady.
  • Po instalaci hromádky vytvořte hromadný polštář. Provádí se mezi nulovou značkou a dolní úrovní pásového pásu na pilotách. Polštář je vyroben ze směsi expandované hlinky s pískem.

Navzdory různorodosti moderní izolace lidé často preferují tradiční metody izolace. Důvody tohoto chování spočívají v dlouhověkosti používaných metod. Při weatherizaci s tradičními materiály se veškerá práce snadno děje vlastním rukama. Správně provedená roleta, která má optimální sklon a vodotěsnost spoje základny a betonové plošiny, může poskytnout dobrou ochranu před deštěm. Levná a lehká pěna je ideální pro izolaci.

Pěna je však vhodná pro půdu vyznačující se vysokou vlhkostí. Je lepší používat nepromokavé tepelně izolační materiály, protože pouze jsou schopny odolat dlouhodobému působení podzemních vod.

Jakákoli technologie, na jejímž zahřátí se rozkládá základna pilota-grillage, se vyznačuje jeho plusy a mínusy. Je důležité vzít v úvahu náklady na materiály a práci, zejména na základovou desku a její tvar. Proto je důležité nezávisle určit, jak izolovat strukturu na hromadách a jak zachránit stavební práce.

Závěr

Existuje dostatečně velký počet příběhů a pojmů o účinnosti pilového pásu, většina z nich nemá žádnou skutečnou půdu. Správně sestavené základy na chůdách snadno přezimují bez zátěže, ale s povinným oteplením slepé oblasti. Pevnost a tuhost konstrukce je dostatečná pro většinu verzí chat, jednopodlažních a dvoupatrových domů.

Celkové náklady na stavbu pásu základů na pilotách závisí na několika faktorech. Nejdůležitější jsou:

  • náklady na vrtání pro piloty;
  • náklady na výstavbu a spotřební materiál;
  • čas strávený na stavbě piloty.

Posuzování může provádět zaměstnanec stavební firmy. Tyto výpočty pomohou při vytváření struktury vlasů a pilířů pro dům. Kromě toho je důležité určit srážení základů páskových pilířů.

Při dodržování pravidel instalace pilířů a grilovací mřížky bude základna silná a trvanlivá. Se samonastavením nadace je získání pomoci několika lidí.